上海到斯洛伐克COD物流小包---跨境電商空運專線物流-2020國產(chǎn)精品永久在線,《乳色吐息》無刪減在線觀看
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電商需要通過物流來實現(xiàn)流通,物流要依靠電商來運營,二者相互依存,密不可分。尤其是近年來,隨著國家對跨境電子商務(wù)的大力支持,中國的跨境電商規(guī)模不斷擴大,使其呈現(xiàn)出突飛猛進(jìn)的發(fā)展趨勢,而跨境電商市場的異常火爆也吸引了越來越多的傳統(tǒng)電商企業(yè)加入其中。但蓬勃發(fā)展的跨境電商市場卻出現(xiàn)與之不匹配的跨境物流服務(wù),大部分跨境物流存在較差的質(zhì)量、較高的成本以及較長的周期等特點,對當(dāng)前跨境電商的快速發(fā)展造成一定的遏制。所以,想要進(jìn)一步促進(jìn)跨境電商的發(fā)展,需要不斷提升物流服務(wù)。隨著電商政策和“一帶一路”戰(zhàn)略的實施,跨境電商行業(yè)引入了眾多電商平臺??缇畴娚膛c傳統(tǒng)電商相比,具有一些新的突出特征,在跨境電商物流過程中會有很多問題存在其中。為了滿足當(dāng)前跨境電商貿(mào)易的需求,中國郵政、菜鳥、順豐等物流公司均通過切實有效的措施來促進(jìn)跨境電商貿(mào)易的增長,但仍然難以改變物流服務(wù)的現(xiàn)狀。
1我國跨境電商物流服務(wù)模式跨境電商主要指不同國別或地區(qū)間的交易雙方在線上通過信息平臺進(jìn)行結(jié)算交易,在線下通過跨境物流實現(xiàn)出口業(yè)務(wù)的電子商務(wù)模式。不同國境的交易者是跨境電商的主體人員,以互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)作為交易平臺,貨品的運輸需要通過跨境物流來實現(xiàn)。中國跨境電商主要指中國境內(nèi)的交易主體從事跨境交易活動。目前我國跨境電商物流的基本模式主要包含以下幾種。
1)郵政小包。作為我國跨境電商合作多的物流服務(wù)商,郵政小包物流的特征主要包含:覆蓋面廣、費用低等。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計得出,目前我國3/5 跨境包裹主要是利用郵政小包進(jìn)行運輸。但其缺點為貨運速度慢、易丟失。
2)國際快遞。以四大國際巨頭物流運營商(UPS \Fedex\DHL\TNT)為主的國際快遞,具有良好服務(wù)質(zhì)量、運送時間快等優(yōu)勢,但其同樣具備與其對等的高費用缺陷。3)專線物流。跨境專線物流是指貨物利用航空包航的方法向國外運送,隨后與其他當(dāng)?shù)毓竞献飨蜻M(jìn)行貨物運送。相比國際快遞,專線物流費用低;相比郵政小包,專線物流速度快,但其缺陷主要集中于覆蓋范圍小。
2跨境電商物流服務(wù)存在的問題近年來,通過國家所制定《關(guān)于實施支持跨境電子商務(wù)零售出口有關(guān)注政策的意見》的實施,使跨境電子商務(wù)的政策環(huán)境得到有效改善,使跨境電子商務(wù)和物流存在的眾多問題得到解決,但發(fā)展相對滯后的跨境電商物流使許多問題存在于倉儲管理、信息化等方面。
1)物流成本問題。相比于傳統(tǒng)物流服務(wù),我國的跨境電商物流還需要綜合考慮商檢、關(guān)稅以及跨境物流網(wǎng)服務(wù)費用等,因此具有較高的成本,比傳統(tǒng)物流成本高30%左右。比如一件500g 的商品,通過聯(lián)邦快遞需要 115 元才能夠運至美國,即使使用 EMS 也需要 109元,相比于國內(nèi)快速,這樣的費用是非常高昂的。與此同時,如果退換貨問題出現(xiàn)在跨境雙方交易完成后,依然會增加大量的金錢成本和時間成本,因此跨境電商的物流成本較高。
2)運輸周期問題。近年來,物流方面讓客戶對跨境電商具有較大的抱怨,而抱怨的重點則是較長的物流周期。跨境物流的各個環(huán)節(jié)相對復(fù)雜,具有較長的產(chǎn)業(yè)鏈,再加上國內(nèi)海關(guān)商檢、國外海關(guān)商檢以及國際運輸?shù)纫蛩赜绊?,造成跨境電商物流比國?nèi)物流所需時間長很多。運輸與配送時間問題在跨境物流上相對突出,大部分商品運往歐美等地都需要1 個月左右,遇到圣誕節(jié)等購物旺季的情況下時間長達(dá)數(shù)月。跨境物流較長的運輸周期已對中國跨境電商發(fā)展造成一定的制約。
3)物流信息問題。郵政小包模式是當(dāng)前跨境物流采用較多的方式,但使用郵政經(jīng)常會無法及時追蹤到物流信息,顧客無法準(zhǔn)確得知貨物所處的地點、環(huán)節(jié)以及送達(dá)時間。交易雙方信息不對稱造成了這種“不透明”的跨境物流,從而導(dǎo)致顧客對跨境電子商務(wù)有著較差的滿意度和較低的忠誠度。另外由于物流運輸涉及兩個國家,而且國家之間具有不同的發(fā)展水平,從而造成物流信息得不到很好的銜接。
4)退換貨問題。電子商務(wù)自身所具有的特點,造成了較高的退換貨比例、嚴(yán)重的貨品丟失、較長的物流周期、地址的錯誤配送以及復(fù)雜的海關(guān)檢查等眾多問題,這就產(chǎn)生了退換貨物流。在退換貨返回國內(nèi)的過程中,受跨境通關(guān)和物流影響導(dǎo)致其成本大幅增加,對于一些價格偏低的貨物來說,其價值還沒退換貨產(chǎn)生的費用高,這就使中國跨境電商難以做好對跨境貨物的退換。
3 解決跨境電商物流服務(wù)問題的對策
1)加大海外倉建設(shè)規(guī)模。海外倉的增加,不但能夠使運輸成本大幅降低,使運輸及配送周期得到縮短,而且可以很好的實現(xiàn)退換貨。一是海外倉的設(shè)立有利于開拓海外市場,能夠根據(jù)業(yè)務(wù)需求成批量的把貨物運至海外倉,有效降低商檢、運輸、清關(guān)頻次,使整體物流成本大幅減少,而且使各個環(huán)節(jié)的風(fēng)險也有效降低。二是跨境電商通過海外倉對貨物進(jìn)行包裝、儲存以及配送,能夠使物流時間大大縮短。通過海外倉能夠?qū)崿F(xiàn)本地發(fā)貨,使訂單反應(yīng)周期大幅縮短,一旦中國跨境電商接到買家的下單,可以及時利用海外倉來分揀和包裝貨品,然后以快速度準(zhǔn)確配送至買家指定地點。三是實現(xiàn)退換貨,海外倉中存有大量的同類商品,當(dāng)買家對物品不滿意時,只需通過海外倉進(jìn)行貨品調(diào)換,不需要返國,能夠減少大量的海關(guān)、商檢、長途運輸?shù)葧r間。另外從而海外倉進(jìn)行配送能夠使客戶的信任度有所提高,減少貨品在運輸時的損壞,使配送準(zhǔn)確率大幅提高,從而使退換貨發(fā)生的概率從根本上得到減少。
2)合理選擇跨境物流模式。跨境電商要對顧客對商品的要求、運輸安全、關(guān)稅政策等進(jìn)行綜合考慮以后再選擇合適的物流模式,從而使物流成本大幅降低。目前跨境電商物流分為三種模式,一種是點對點直郵,另一種是海外倉,第三種是依托保稅區(qū)和自貿(mào)區(qū)的物流。例如巴西具有嚴(yán)格的海關(guān)政策,因此可以根據(jù)消費者對商品時間要求,通過郵政來降低成本。
3)構(gòu)建跨境物流信息系統(tǒng)。隨著信息時代的快速發(fā)展,通過物流信息系統(tǒng)的建立來解決跨境物流信息不對稱問題迫在眉睫,通過物流信息網(wǎng)的建立能夠為國外顧客提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。隨著大數(shù)據(jù)、智慧物流等技術(shù)的不斷發(fā)展,可以與國際物流、海關(guān)、電商企業(yè)進(jìn)行協(xié)調(diào),使物流信息系統(tǒng)盡快構(gòu)建形成。
4)跨境電商物流是跨境電商發(fā)展的支撐,中國跨境電商在物流上遇到了很多新的風(fēng)險和問題。相關(guān)部門需要與電商新特征進(jìn)行有效結(jié)合,對跨境電商物流中存在的問題進(jìn)行全面分析,并采取有效措施解決所面臨問題?,F(xiàn)如今,我國跨境物流還處于起步階段,需要給予支撐和引導(dǎo),對物流基礎(chǔ)設(shè)施加強建設(shè),合理規(guī)劃機場、港口等大型物流基礎(chǔ)設(shè)施,不斷完善通關(guān)政策,全面建立智慧物流品臺,使物流的效率、質(zhì)量和可靠性大幅提升。
隨著中國“走出去”戰(zhàn)略和“一帶一路”倡議的實施,中國高度關(guān)注和“一帶一路”沿線國家的經(jīng)濟發(fā)展。斯里蘭卡積極響應(yīng)“一帶一路”倡議,為中國在斯里蘭卡的投資提供了良好的環(huán)境。隨著中國企業(yè)“走出去”的實施,越來越多的中國企業(yè)到斯里蘭卡進(jìn)行投資,本文主要介紹中國企業(yè)在斯里蘭卡的投資現(xiàn)狀、行業(yè)分布,分析中國企業(yè)投資可能存在的問題及簡要的應(yīng)對策略,對中國在斯里蘭卡的投資持樂觀態(tài)度。【關(guān)鍵詞】投資現(xiàn)狀;直接投資;挑戰(zhàn)與措施現(xiàn)階段,中國對外投資流量排名全球第二,2015年中國對外直接投資量超過了吸引外資量,成為資本凈輸出國。隨著“走出去”戰(zhàn)略和“一帶一路”倡議的實施,斯里蘭卡積極響應(yīng)“一帶一路”倡議,同時斯里蘭卡處于大力吸引外資、提高對外開放的時期,中國對斯里蘭卡的直接投資開始提速。概述中國企業(yè)在斯里蘭卡的投資現(xiàn)狀能大體掌握現(xiàn)有情況,通過分析能發(fā)現(xiàn)中國到斯里蘭卡投資會面臨的挑戰(zhàn)從而提出應(yīng)對簡要措施。
(一)經(jīng)貿(mào)迅速發(fā)展近年來,中國和斯里蘭卡兩國的經(jīng)貿(mào)量在持續(xù)增長,經(jīng)貿(mào)合作在不斷擴大。2006年中國和斯里蘭卡的貿(mào)易總量僅為11.41億美元,中國出口11.06億美元,斯里蘭卡出口 0.35億美元。到 2016年,中國和斯里蘭卡的貿(mào)易額達(dá)到45.60億美元,中國出口 42.90億美元,斯里蘭卡出口 2.70美元。十年間,中國和斯里蘭卡的貿(mào)易量增長迅速,貿(mào)易總量擴大了將近4倍。 [1] 近五年來中國和斯里蘭卡的貿(mào)易增長率平均保持在 10%左右。
(二)直接投資占比增大按照中國商務(wù)部的界定,對外投資指在國內(nèi)依法設(shè)立的企業(yè)通過新設(shè)、并購等其他方式在境外擁有企業(yè)或取得既有企業(yè)所有權(quán)、控制權(quán)、經(jīng)營管理權(quán)及其他權(quán)益的行為。2005年中國對斯里蘭卡的投資約為1640萬美元,占斯里蘭卡 FDI (外國直接投資)總流入量的1%。2012年斯里蘭卡吸引外國直接投資13.38億美元,中國在斯里蘭卡的直接投資為 1.85億美元,是斯里蘭卡第三大 FDI來源國,占斯里蘭卡 FDI總流入量的13.83%。2013年斯里蘭卡吸引外國直接投資 13.91億美元,中國在斯里蘭卡的 FDI高達(dá) 2.40億美元,成為斯里蘭卡FDI大來源國,占斯里蘭卡 FDI總流入量的 17.25%。 [2] 2015年中國的投資占斯里蘭卡 FDI總流入量的35%[3]。2016年斯里蘭卡吸引外國直接投資 16.30億美元,中國直接向斯里蘭卡投資 5.71億美元,占斯里蘭卡FDI總流入量的 35%。中國對斯里蘭卡的直接投資的總量在不斷增大,從 2005年占比不到 1%,到 2015年增長到35%,[4]直接投資的占比在不斷增大。
(三)行業(yè)分布情況近些年來,中國企業(yè)對斯里蘭卡的投資取得了跨越式發(fā)展,多個大型投資項目簽約。中國在斯里蘭卡的投資包括政府投資和民營企業(yè)投資。中國在斯里蘭卡投資項目主要包括招商局集團(tuán)投資的科倫坡港南集裝箱碼頭、中國交通建設(shè)集團(tuán)有限公司投資的科倫坡港口城、中航國際(中國香港)集團(tuán)公司投資的科倫坡三區(qū)公寓等項目。同時,中國民營企業(yè)在斯里蘭卡投資也迅速發(fā)展。項目主要涉及農(nóng)業(yè)、手工制造業(yè)服務(wù)業(yè),包括酒店、旅游、漁業(yè)、紡織、飼料、倉儲物流等多個領(lǐng)域。
(四)相關(guān)的投資政策1.斯對外國投資者的有關(guān)優(yōu)惠政策斯里蘭卡是世界關(guān)貿(mào)總協(xié)定和世貿(mào)組織的創(chuàng)始成員國,在斯里蘭卡國內(nèi)由投資委員會(BOI)主管外國投資。BOI制定了詳細(xì)的外資投資優(yōu)惠政策來促進(jìn)和推動外國企業(yè)和政府的投資。斯里蘭卡對外國投資者有優(yōu)惠框架、行業(yè)鼓勵政策、地區(qū)鼓勵政策和特殊經(jīng)濟區(qū)域的規(guī)定。
2、斯對中國投資著的有關(guān)優(yōu)惠政策中國在斯里蘭卡的投資不僅受到國際相關(guān)貿(mào)易條約和斯里蘭卡對外國投資相關(guān)政策的保護(hù),也受兩國相互簽訂協(xié)議的保護(hù)。中國和斯里蘭卡兩國先后于1986年和2003年簽署中斯雙邊投資保護(hù)條約、避免雙重征稅協(xié)議。此外,中國和斯里蘭卡還簽訂了互免國際航空運輸和海運收入稅收的協(xié)議。二、面臨的挑戰(zhàn)及應(yīng)對辦法雖然中國和斯里蘭卡的關(guān)系穩(wěn)定發(fā)展,但正確認(rèn)識兩國之間存在的問題,能幫助我們更好發(fā)展中國和斯里蘭卡經(jīng)貿(mào)與投資關(guān)系。
(一)法律風(fēng)險中國企業(yè)到斯里蘭卡投資,受斯里蘭卡法律的約束。斯里蘭卡實行的法律體系是英國前殖民者留下的英美法系,與我國實行的法律系統(tǒng)有不同。中國企業(yè)到斯里蘭卡投資會簽訂合同,但應(yīng)該對其法律和相關(guān)的投資類法律出全面的調(diào)查和了解。為了規(guī)避法律風(fēng)險,中國企業(yè)到斯里蘭卡投資之前,要充分了解斯里蘭卡的法律體系,熟知與外國投資相關(guān)的各類法律、雇傭斯里蘭卡本土的律師是高效的處理辦法,本土律師既熟悉本國法律,也了解本國處理類似問題的流程,可以快速高效的解決法律糾紛。
(二)政治腐敗據(jù)國際透明組織公布的世界清廉指數(shù)報告顯示,2009年斯里蘭卡得到 3.2分,在全球 179個國家和地區(qū)中排名第91位,2015年在全球 168個國家中排名 83位。[6]得分在 2.5到5分之間說明腐敗較為嚴(yán)重。斯里蘭卡國內(nèi)存在相對較為嚴(yán)重的腐敗問題。由于腐敗問題的存在,工作人員的效率不高,容易增加辦事成本。針對工作效率低下,建議中資企業(yè)辦事情前全面了解辦事流程。
(三)人員挑戰(zhàn)斯里蘭卡工會力量十分壯大,正常的解雇員工需要征求工會的同意,不正當(dāng)?shù)墓蛡驎鹆T工與沖突。所以在雇傭當(dāng)?shù)貑T工之前應(yīng)該充分了解斯里蘭卡的勞動保護(hù)法,在簽訂雇傭合同之前了解相關(guān)資訊,避免產(chǎn)生糾紛和沖突,發(fā)生沖突和糾紛要及時尋求正當(dāng)?shù)姆杀Wo(hù)。同時,存在高端管理人才缺乏的問題,因為工作簽證辦理困難。在便利工作簽證辦理的同時也應(yīng)該實行人才引進(jìn)策略。
(四)本土推廣中國企業(yè)在斯里蘭卡的品牌與企業(yè)文化推廣難度大。語言、文化和宗教、生活習(xí)慣等都不同,中國企業(yè)在斯里蘭卡投資容易出現(xiàn)水土不服的現(xiàn)象。中國企業(yè)應(yīng)該實行本土化政策,將中國企業(yè)同斯里蘭卡的人文、宗教、文化、社會風(fēng)俗相結(jié)合或與本土企業(yè)合資,增加其人民對中國企業(yè)好感度。三、發(fā)展前景中國與斯里蘭卡的友好關(guān)系歷史悠久,2005年中斯兩國建立了全面合作伙伴關(guān)系,2013年兩國決定將兩國關(guān)系提升為戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。中斯在重大的國際和地區(qū)問題上有相同的共識,中斯之間的政治關(guān)系系長時間內(nèi)不會出現(xiàn)變動。中斯的發(fā)展需求相互契合。2009年以后斯里蘭卡結(jié)束了內(nèi)戰(zhàn),國內(nèi)政治穩(wěn)定,持續(xù)實行的對外開放政策,大力吸引外資進(jìn)入斯里蘭卡投資,斯里蘭卡有強烈的發(fā)展需求。中國實行“走出去”戰(zhàn)略、“一帶一路”倡議,將發(fā)展周邊國家關(guān)系放在重點位置,與我國發(fā)展訴求相一致。在政治穩(wěn)定、經(jīng)濟交往增多、發(fā)展訴求相似的大背景下,中斯的相互投資將會進(jìn)入增長階段。預(yù)計中斯之間的相互投資會越來越多,中斯兩國的政治、經(jīng)貿(mào)、外交等會朝著積極的方向發(fā)展。
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一般經(jīng)營項目是:國際空、海運代理;電子商務(wù)平臺國際物流咨詢服務(wù)及運營;經(jīng)營電子商務(wù);電子商務(wù)國際物流供應(yīng)鏈倉儲服務(wù);國際貨運代理;代理報關(guān)業(yè)務(wù);貨物及技術(shù)進(jìn)出口。(法律、行政法規(guī)、國務(wù)院決定禁止的項目除外,限制的項目須取得許可后方可經(jīng)營),許可經(jīng)營項目是:國內(nèi)快遞。
深圳市一三玖國際物流集團(tuán)有限公司是一家向客戶提供運輸、倉儲等供應(yīng)鏈管理方案及服務(wù)的第三方物流服務(wù)企業(yè),主營東南亞給中國臺灣/馬來/新加坡/菲律賓/泰國/歐洲電商小包代收貨款服務(wù)。為跨境用戶提供國內(nèi)及海外倉儲一件代發(fā)服務(wù),東南亞電商平臺shopee等貼單,打包,交店,其中中國臺灣均可三天交店。專注為電子商務(wù)行業(yè)提供倉儲物流及 B2B、 B2C配送管理一站式解決方案,公司秉承“速度、服務(wù)、誠信、創(chuàng)新”的經(jīng)營理念,堅守“讓天下人沒有難運的貨物...