我司執(zhí)行國(guó)際鐵路公路運(yùn)輸18載，公司在漢堡，莫斯科，阿拉木圖，塔什干設(shè)有分公司，公司創(chuàng)始人在俄羅斯留學(xué)經(jīng)營(yíng)公司多年，對(duì)俄語(yǔ)區(qū)美食，文化，生態(tài)環(huán)境有濃厚的興趣和愛(ài)好，從煉油廠造船廠的起重機(jī)，橋梁，大型設(shè)備，到普通民眾用的紙張，打印機(jī)，不粘膠，鋁板，電纜，小型設(shè)備，機(jī)械設(shè)備，鍛造機(jī)床，烘干機(jī)，球磨機(jī)，金礦設(shè)備，石油設(shè)備等擁有從集裝箱，到大型超重超尺寸設(shè)備等都有成熟的全供應(yīng)鏈物流方案。我們公司匯聚了從俄羅斯，歐洲留學(xué)，上海，深圳歸來(lái)的物流青年才俊，為您到東盟越南老撾歐洲中亞五國(guó)俄羅斯全航線保駕護(hù)航。

西安首趟中老鐵路國(guó)際貨運(yùn)列車開(kāi)行

該貨運(yùn)列車預(yù)計(jì)5天左右抵達(dá)老撾首都萬(wàn)象，這是陜西西安開(kāi)行的首趟中老鐵路國(guó)際貨運(yùn)列車，標(biāo)志著陜西及我國(guó)中西部地區(qū)直達(dá)老撾及東南亞地區(qū)又打通了一條安全快捷的國(guó)際物流新通道。(劉翔攝/光明圖片)

4月22日10時(shí)，隨著一聲機(jī)車汽笛長(zhǎng)鳴，中老鐵路（西安—萬(wàn)象）國(guó)際貨運(yùn)列車搭載一批紡織品貨物，從中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)有限公司西安國(guó)際港站緩緩駛出，經(jīng)云南磨憨口岸出境，預(yù)計(jì)5天左右抵達(dá)老撾首都萬(wàn)象。這是陜西西安開(kāi)行的首趟中老鐵路國(guó)際貨運(yùn)列車，標(biāo)志著陜西及我國(guó)中西部地區(qū)直達(dá)老撾及東南亞地區(qū)又打通了一條安全快捷的國(guó)際物流新通道。

此次中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)有限公司聯(lián)合陸港集團(tuán)多聯(lián)公司，圍繞中老鐵路運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)雙方資源共享互補(bǔ)，陸港集團(tuán)多聯(lián)公司積極對(duì)接客戶，提供一站式“門到門”全程物流解決方案；中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)有限公司從運(yùn)輸組織、貨運(yùn)調(diào)度等方面加強(qiáng)協(xié)調(diào)，雙方通過(guò)不斷優(yōu)化中老國(guó)際貨運(yùn)列車運(yùn)輸方案，為國(guó)際物流企業(yè)搭建更加穩(wěn)定可靠的物流通道。

西安國(guó)際港站作為本次中老鐵路國(guó)際貨運(yùn)列車的始發(fā)站，進(jìn)一步優(yōu)化作業(yè)流程，提升作業(yè)效率，按照“優(yōu)先配空、優(yōu)先裝卸、優(yōu)先查驗(yàn)、優(yōu)先始發(fā)”的作業(yè)原則，實(shí)現(xiàn)承運(yùn)、查驗(yàn)、轉(zhuǎn)運(yùn)的快速無(wú)縫銜接，為中老鐵路國(guó)際貨運(yùn)列車順利開(kāi)行提供堅(jiān)強(qiáng)運(yùn)輸保障。中鐵集裝箱西安分公司積極對(duì)接中鐵國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)有限公司和境外代理公司，為客戶提供政策指導(dǎo)和物流服務(wù)。

與以往中老之間傳統(tǒng)的公路和海運(yùn)運(yùn)輸模式相比，中老鐵路（西安—萬(wàn)象）國(guó)際貨運(yùn)列車的開(kāi)行，不僅大幅縮短了運(yùn)輸時(shí)間，還降低了物流成本，中老鐵路開(kāi)通后，萬(wàn)象與昆明之間的運(yùn)輸費(fèi)用將下降40%至50%，這將進(jìn)一步帶動(dòng)中國(guó)、老撾以及沿線東盟國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展與人文往來(lái)。

目前，陜西正全力打造中歐班列（西安）集結(jié)中心，借助西安開(kāi)行中老鐵路國(guó)際貨運(yùn)列車的“東風(fēng)”，陜西企業(yè)可以通過(guò)中老鐵路（西安—萬(wàn)象）國(guó)際貨運(yùn)列車從中老經(jīng)濟(jì)走廊深入東盟各國(guó)，加之今年1月，區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定（RCEP）正式生效，為加快陜西與東盟地區(qū)國(guó)家的全面經(jīng)貿(mào)往來(lái)和文化交流，提升陜西企業(yè)在“一帶一路”建設(shè)中的參與度和影響力，推動(dòng)中國(guó)——東盟區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化建設(shè)，進(jìn)一步提高新亞歐大陸橋陸路通道的通達(dá)性，暢通亞歐陸海貿(mào)易大通道起到積極的促進(jìn)作用。

西安——周三，中國(guó)西北的陜西省開(kāi)通了首列開(kāi)往老撾首都萬(wàn)象的貨運(yùn)列車。

據(jù)中鐵西安集團(tuán)有限公司稱，這列滿載630噸調(diào)味品的火車從寶雞市出發(fā)，將通過(guò)中國(guó)西南部云南省的磨憨港離開(kāi)中國(guó)，整個(gè)旅程將耗時(shí)7天。西安到老撾鐵路集裝箱國(guó)際運(yùn)輸中老鐵路國(guó)際貨運(yùn)列車中老鐵路（西安—萬(wàn)象）國(guó)際貨運(yùn)-倫理片92倫理午夜メイリン モデルコレクション メ-日本早期的av

“我們公司過(guò)去主要通過(guò)鐵路和海運(yùn)與許多東盟國(guó)家進(jìn)行貿(mào)易。但面對(duì)新冠肺炎疫情，很難保證貨物運(yùn)輸?shù)募皶r(shí)交付和安全，”寶雞貨運(yùn)供應(yīng)商副總經(jīng)理劉海濤說(shuō)。

他說(shuō):“中老鐵路上有國(guó)際貨運(yùn)列車，在寶雞綜合保稅區(qū)進(jìn)行綜合報(bào)關(guān)和驗(yàn)收后，貨物可以快速、方便地運(yùn)往萬(wàn)象。”

這將有效幫助企業(yè)準(zhǔn)確對(duì)接?xùn)|盟國(guó)際市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

來(lái)自陜西的蘋果、獼猴桃等農(nóng)產(chǎn)品，以及來(lái)自東南亞的熱帶水果，也將通過(guò)國(guó)際貨運(yùn)列車運(yùn)輸。

中老鐵路于2021年12月3日正式通車，全長(zhǎng)1000多公里，連接中國(guó)西南部云南省省會(huì)昆明和老撾首都萬(wàn)象。

許多省市通過(guò)中老鐵路開(kāi)通了到老撾的國(guó)際貨運(yùn)班列，貨物種類從初的橡膠、化肥擴(kuò)大到電子產(chǎn)品、汽車、花卉等。

西安到老撾鐵路集裝箱國(guó)際運(yùn)輸中老鐵路國(guó)際貨運(yùn)列車中老鐵路（西安—萬(wàn)象）國(guó)際貨運(yùn)-倫理片92倫理午夜メイリン モデルコレクション メ-日本早期的av

中老鐵路全線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)：“老撾人民期盼已久的發(fā)展之路”

12月3日，中老鐵路全線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，老撾自此邁入鐵路運(yùn)輸時(shí)代。老撾各界對(duì)中老鐵路的開(kāi)通運(yùn)營(yíng)表示熱烈期待，認(rèn)為這條鐵路將推動(dòng)老撾實(shí)現(xiàn)由“陸鎖國(guó)”到“陸聯(lián)國(guó)”的歷史性轉(zhuǎn)變，為加快建成老中經(jīng)濟(jì)走廊、構(gòu)建老中命運(yùn)共同體提供有力支撐，為老撾和本地區(qū)實(shí)現(xiàn)全面互聯(lián)互通及經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入強(qiáng)大動(dòng)力。

這是老撾快速發(fā)展的標(biāo)志

3日下午，“瀾滄號(hào)”動(dòng)車組緩緩駛出老撾萬(wàn)象站，嶄新的列車在蒼穹碧野中分外亮麗?！盀憸嫣?hào)”高運(yùn)營(yíng)時(shí)速160公里，定員720人。“這是老撾快速發(fā)展的標(biāo)志，這是新的起點(diǎn)?！崩蠐雵?guó)家通訊社記者格寬齋說(shuō)。

兩年前，給老撾中老友好農(nóng)冰村小學(xué)全體師生回信寫道：“歡迎你們?cè)缛粘松现欣翔F路列車來(lái)到北京?！比缃?，美好的愿望正在成為現(xiàn)實(shí)?！昂⒆觽兲焯靽遥疖嚾ケ本??！敝欣嫌押棉r(nóng)冰村小學(xué)校長(zhǎng)潘彤說(shuō)，師生們繪制了一幅帶有中老鐵路的水彩畫，希望能早日乘坐列車去中國(guó)。

中老鐵路通車的消息在老撾全國(guó)引起轟動(dòng)。老撾總理府專門通知各省收聽(tīng)和觀看通車儀式，老撾社交媒體上都在熱議這條鐵路，許多老撾民眾自發(fā)來(lái)到萬(wàn)象站，觀看期待已久的現(xiàn)代化列車。

老撾公共工程與運(yùn)輸部部長(zhǎng)榮沙瓦表示，中老鐵路全線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，宣告老撾邁入鐵路運(yùn)輸時(shí)代，老撾人民開(kāi)啟交通運(yùn)輸變革的新時(shí)期。

合作之路，產(chǎn)業(yè)之路

中老鐵路穿越眾多山脈和水系，沿線地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜。

穿越崇山峻嶺，中老鐵路讓老撾沖破內(nèi)陸、多山的地形桎梏，開(kāi)辟一條拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的通途大道。

在老撾國(guó)會(huì)副主席宋瑪·奔舍那看來(lái)，中老鐵路全線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)是一個(gè)歷史性時(shí)刻，將為老撾各行各業(yè)發(fā)展帶來(lái)新機(jī)遇，推動(dòng)老撾經(jīng)濟(jì)發(fā)展邁上新臺(tái)階?！爸欣翔F路是一條合作之路，一條產(chǎn)業(yè)之路，也是一條會(huì)衍生出許許多多‘加號(hào)’的世紀(jì)之路?！?/p>

世界銀行日前發(fā)布的報(bào)告顯示，通過(guò)與“一帶一路”連接，從長(zhǎng)期看，中老鐵路將使老撾總收入提升21%，并增強(qiáng)老撾對(duì)投資者的吸引力。物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展也將從中受益，萬(wàn)象至昆明物流成本將下降40%至50%。

“這條鐵路產(chǎn)生的帶動(dòng)作用超乎想象?！崩蠐雵?guó)立大學(xué)政治系教授占達(dá)認(rèn)為，依托中老鐵路建設(shè)，中老磨憨—磨丁經(jīng)濟(jì)合作區(qū)、萬(wàn)象賽色塔綜合開(kāi)發(fā)區(qū)都將迎來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇和動(dòng)力。

“村民們紛紛計(jì)劃在鐵路沿線開(kāi)餐館、開(kāi)旅館，也希望把山里種植的稻米、水果更多更快地運(yùn)到中國(guó)。”萬(wàn)象市哈賽豐縣東蓬禾村副村長(zhǎng)維顯的話道出了老撾民眾的心聲。

老撾會(huì)執(zhí)行副會(huì)長(zhǎng)道旺表示，“這是老撾人民期盼已久的發(fā)展之路”。

帶動(dòng)周邊國(guó)家共同發(fā)展

中老鐵路由北向南，不但可以打開(kāi)老撾“陸鎖國(guó)”困境，還將有力強(qiáng)化東盟區(qū)域間的互聯(lián)互通，加快地區(qū)一體化發(fā)展進(jìn)程。

老撾會(huì)副會(huì)長(zhǎng)瓦莉表示：“中老鐵路將使老撾擺脫地理上的不利地位，成為區(qū)域陸聯(lián)的樞紐。”

泰國(guó)東北部口岸城市廊開(kāi)與萬(wàn)象僅一河之隔。泰國(guó)總理巴育12月1日視察泰國(guó)東北部時(shí)表示，中老鐵路全線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)有助于推動(dòng)泰國(guó)邊境貿(mào)易和跨境貿(mào)易，并將有力提升本地區(qū)經(jīng)貿(mào)合作水平。

“中老鐵路全線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，柬埔寨與老撾和中國(guó)之間的交通往來(lái)將更加便捷，這有助于增強(qiáng)柬埔寨與周邊國(guó)家的貿(mào)易與投資聯(lián)系，加速地區(qū)之間的旅游和人員往來(lái)，帶動(dòng)周邊國(guó)家共同發(fā)展?！奔砥艺糜尾扛辈块L(zhǎng)索克立亞表示。

在馬來(lái)西亞太平洋研究中心首席顧問(wèn)胡逸山看來(lái)，隨著中老鐵路全線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，以及共建“一帶一路”走深走實(shí)，本區(qū)域互聯(lián)互通將進(jìn)一步加強(qiáng)，地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展會(huì)迎來(lái)更多機(jī)遇。

新加坡《聯(lián)合早報(bào)》報(bào)道稱，中老鐵路將為中國(guó)與東盟經(jīng)貿(mào)往來(lái)注入新動(dòng)能。未來(lái)，中老鐵路將成為中南半島南北大動(dòng)脈的重要組成部分，助力實(shí)現(xiàn)本地區(qū)共同發(fā)展。