煙臺做外貿和制造業(yè)的廠子多，發(fā)貨需求大，市面上做航空貨運的公司也多。但同樣是發(fā)空運，專業(yè)航空物流公司和普通貨代走出來的結果是兩回事。旺季艙位緊的時候，普通貨代到處找艙位、貨在機場壓一天走不了，專業(yè)公司有自己的包板協議和穩(wěn)定艙位。這篇說清楚專業(yè)航空貨運公司到底專業(yè)在哪、加急快遞物流怎么做、煙臺發(fā)空運時效價格什么樣。

專業(yè)航空貨運公司專業(yè)在哪

普通貨代是把你的貨交給機場貨運站或者航司代理，中間的環(huán)節(jié)他不控制。旺季航班爆滿的時候，貨代的貨排在后，航班沒位置就甩到下一班。到了目的機場，誰來提貨、多長時間提出來、怎么派送，貨代也不管。

專業(yè)航空貨運公司不一樣，六個環(huán)節(jié)自己控制。

第一，航司直簽包板協議。跟東航、國航、南航、山航等駐煙臺航司直接簽包板協議，每個航班固定有300到500公斤的艙位額度。旺季別人的貨被甩，包板的貨有保艙。

第二，蓬萊機場駐場操作。在蓬萊機場貨運站有駐場操作員和簽約交倉窗口。貨到機場直接走簽約窗口交倉，5到10分鐘完成。沒有駐場的貨代，只能走公共窗口排20到30分鐘。

第三，加急快遞專項通道。專業(yè)公司有急件優(yōu)先通道，從取件、交倉、安檢、裝板到提貨，每個環(huán)節(jié)都比普件快一截。截單時間比普件晚1到1.5小時，留給客戶備貨的時間更長。

第四，目的城市駐港提貨網絡。全國主要城市都有合作駐港團隊，飛機落地30到45分鐘提貨出站，直接裝車派送。貨代只能通知收貨人去機場自己提，或者等合作的落地配物流慢慢派。

第五，特種貨物操作能力。冷鏈、危險品、超重超大件有專門的資質和操作流程。貨代遇到特殊貨只能轉給別人做，加了中間環(huán)節(jié)價格貴時效也不穩(wěn)定。

第六，多品類操作經驗。煙臺做電子、汽車零部件、海產品、蘋果櫻桃冷鏈的多，專業(yè)公司懂這些貨的包裝、時效要求和旺季規(guī)律，不用客戶自己琢磨怎么打包。

用一句話說：普通貨代是幫你訂艙位，專業(yè)航空貨運公司是幫你把貨從生產線送到客戶手里。

煙臺蓬萊機場的貨運運力

煙臺蓬萊國際機場在蓬萊區(qū)潮水鎮(zhèn)，4E級，距煙臺市區(qū)43公里走高速45分鐘。山東第二大機場，航線覆蓋北上廣深和主要省會城市。

貨運站在航站樓西側，營業(yè)時間早5點半到晚10點，覆蓋早和晚航班。4個交倉窗口，其中1號和2號是公共窗口普件排隊20到30分鐘，3號是簽約客戶窗口5到10分鐘，4號是急件優(yōu)先窗口。3條安檢通道，其中急件通道5到8分鐘過檢、普件通道10到15分鐘。冷庫200平方米，溫度0到4度到零下18度分兩間。危險品操作資質齊全，6類有毒物質和9類雜項危險品都能走。

航線覆蓋廣。到北京每天3到4班飛行1小時20分鐘，國航東航執(zhí)飛。到上海每天3到4班飛行1小時50分鐘，東航春秋執(zhí)飛。到廣州每天2到3班飛行3小時，南航執(zhí)飛。到深圳每天1到2班飛行3小時20分鐘。到大連每天1到2班飛行50分鐘。到杭州每天2到3班飛行1小時40分鐘。到成都每天1到2班飛行3小時10分鐘。到哈爾濱每天1班飛行2小時30分鐘。到武漢每天1到2班飛行2小時。到西安每天1到2班飛行2小時20分鐘。到昆明每天1班飛行3小時30分鐘。到重慶每天1班飛行2小時50分鐘。到廈門每天1到2班飛行2小時30分鐘。到沈陽每天1到2班飛行1小時30分鐘。

全貨機航線有限。煙臺沒有像青島那樣密集的全貨機網絡，順豐有幾班全貨機飛華東和華南，但航線不固定旺季加開。大批量重貨走青島膠東機場中轉，煙臺到青島約230公里走高速2.5小時，青島航班選擇多、全貨機豐富。

加急航空快遞物流怎么做

加急航空快遞物流跟普通空運的區(qū)別，在于四個環(huán)節(jié)全走優(yōu)先。

取件環(huán)節(jié)。客戶下單后30分鐘之內取件車出發(fā)。煙臺市區(qū)取件，芝罘區(qū)萊山區(qū)福山區(qū)30到40分鐘到現場，開發(fā)區(qū)福山區(qū)20到30分鐘，牟平區(qū)40到50分鐘。蓬萊區(qū)在機場旁邊，15到20分鐘。龍口招遠萊州遠一些，龍口到機場90公里1小時20分鐘，招遠85公里1小時15分鐘，萊州140公里2小時。周邊縣市加急取件要算準時間能不能趕上截單。

陸運環(huán)節(jié)。煙臺市區(qū)到蓬萊機場43公里走高速45分鐘。開發(fā)區(qū)走206國道轉榮烏高速40分鐘。龍口萊州走榮烏高速直接到機場。威海到蓬萊機場約100公里1.5小時，威海企業(yè)急件也能走煙臺出貨。

交倉安檢環(huán)節(jié)。急件走4號優(yōu)先窗口和急件安檢通道，5到10分鐘交倉完成、5到8分鐘過安檢。駐場操作員提前準備好交倉單在機場等著，貨到窗口對單、稱重、貼急件紅標、交費一氣呵成。

裝機環(huán)節(jié)。急件截單時間比普件晚：普件航班起飛前2.5到3小時截單，急件1.5小時截單。急件進入急件區(qū)等待裝機，裝板加固10到15分鐘，搬運到停機位5到10分鐘，腹艙裝載15到20分鐘。急件紅標貨物優(yōu)先裝，和旅客行李同時上機。

到港提貨派送。目的機場有駐港團隊接貨。飛機落地30到45分鐘貨物出艙卸到貨站，駐港專員15到20分鐘完成提貨手續(xù)，然后裝車派送。市區(qū)40到60分鐘送到，偏遠區(qū)1到1.5小時。

加急航空快遞比普件全程快2到3小時，價格貴35到45%。多花的錢買的是四個優(yōu)先和時間窗口。

各城市時效和收費

煙臺出發(fā)的加急快遞物流，時效和價格跟航線距離航班密度相關。

到北京。飛行1小時20分鐘，每天3到4班。加急全程5.5到6小時：取件45分鐘、陸運45分鐘、交倉安檢15分鐘、裝機30分鐘、飛行1.5小時、提貨45分鐘、派送1.5小時。10公斤加急快遞門到門總價230到320元，普件180到250元。

到上海。飛行1小時50分鐘，每天3到4班。加急全程6到6.5小時。10公斤加急快遞門到門245到335元，普件190到260元。

到廣州。飛行3小時，每天2到3班。加急全程7.5到8.5小時。10公斤加急快遞門到門280到380元，普件220到300元。航班比京滬少，旺季確認艙位。

到深圳。飛行3小時20分鐘，每天1到2班。加急全程8.5到9小時。10公斤加急快遞門到門300到410元，普件240到330元。航班少艙位緊，建議走加急保艙。

到杭州。飛行1小時40分鐘，每天2到3班。加急全程6到7小時。10公斤加急快遞門到門240到330元，普件185到255元。

到大連。飛行50分鐘，每天1到2班。加急全程4.5到5小時。10公斤加急快遞門到門195到260元。距離近時效快。

到成都。飛行3小時10分鐘，每天1到2班。加急全程8到9小時。10公斤加急快遞門到門285到390元。

到武漢。飛行2小時，每天1到2班。加急全程6.5到7.5小時。10公斤加急快遞門到門260到350元。

到西安。飛行2小時20分鐘，每天1到2班。加急全程7到8小時。10公斤加急快遞門到門265到360元。

到哈爾濱。飛行2小時30分鐘，每天1班。加急全程8到8.5小時，只有一班必須提前確認艙位。10公斤加急快遞門到門290到370元。

大貨包艙更便宜。100公斤以上到北京每公斤10到15元、到上海11到16元、到廣州12到18元，比散件便宜30到40%。但包艙走普件通道是隔天達，加急包艙每公斤加3到5元當天到。

走青島膠東機場中轉適合大批量重貨。煙臺到青島230公里2.5小時，青島航班選擇多全貨機豐富。到北京青島中轉比煙臺直飛便宜10到15%但多花2.5小時陸運時間，適合不趕當天達的批量貨。

冷鏈快遞每公斤加3到5元。危險品快遞每票加200到500元附加操作和文件費。超重單件80到150公斤加操作費50到150元。保險千分之三到五。

煙臺哪些產業(yè)走空運

煙臺是制造業(yè)和農產品大市，走空運的品類多、季節(jié)性強。

電子和汽車零部件是第一大品類。煙臺開發(fā)區(qū)和福山區(qū)的電子廠、富士康配套供應商，芯片、手機配件、PCB板、精密連接器走空運到深圳、上海、北京。防靜電包裝、干燥劑封袋、外箱標注精密儀器向上。汽車零部件方面，上汽通用東岳基地的變速箱配件、發(fā)動機傳感器、模具走空運到上海和武漢。旺季全年均勻但年底春節(jié)前有一波沖量。電子產品旺季趕新機型發(fā)布和展會季。

海產品冷鏈是第二大品類。煙臺是北方重要的海產品集散地，海參、鮑魚、對蝦、扇貝走冷鏈空運到北上廣深和內陸城市。鮮活海產品打包要含氧袋加冰袋加冷鏈箱，全程0到4度。干貨海參密封防潮。旺季春節(jié)前和中秋前，冷鏈艙位緊張?zhí)崆?到5天預訂。

蘋果和櫻桃冷鏈是第三大品類。煙臺蘋果全國有名，10月到次年3月是銷售旺季。煙臺大櫻桃5到6月上市，鮮櫻桃保鮮期只有3到5天，走空運冷鏈2天到消費者手里。櫻桃保鮮要求極高，采摘當天預冷到0到2度，冷鏈箱加冰袋加吸水墊，外箱標注生鮮向上。旺季空運艙位特別緊，提前一周訂。

葡萄酒和食品是第四大品類。張裕葡萄酒樣品、葡萄酒成品走空運到全國各地經銷商和展會。玻璃瓶包裝要防震防碎，外箱標注易碎品向上。煙臺周邊萊陽梨汁、龍口粉絲也走空運。食品類怕壓怕碎怕潮，包裝要求高。

化工樣品和醫(yī)藥中間體是第五大品類。萬華化學等化工廠的聚氨酯樣品、涂料助劑樣品走空運到內地客戶和檢測機構?；て犯組SDS和檢測報告，液體密封瓶、固體防潮袋。部分化工品屬于危險品走危險品通道提前報備。

選專業(yè)航空貨運公司看六條。一看有沒有蓬萊機場包板協議和簽約交倉窗口，旺季保艙3號窗口5到10分鐘交倉。二看有沒有加急快遞專項通道，4號窗口和急件安檢截單1.5小時。三看有沒有全國駐港提貨網絡，飛機落地30到45分鐘提貨直送。四看有沒有冷鏈和危險品操作資質。五看有沒有電子、汽車零部件、海產品、水果冷鏈這些煙臺品類的包裝經驗。六看有沒有青島膠東機場中轉通道，大批量重貨走青島成本更低。六條齊了，煙臺的航空物流就靠得住。