河南鐵橋國際，在一帶一路的政策的號召下成為了集裝箱運輸?shù)念I航者之一。我司從事鐵路集裝箱運輸。主要運輸方向為中俄雙向、中國-越南、中國-中亞五國等國家。我司擁有的操作團隊，為您制定運輸方案,提供優(yōu)質(zhì)的的服務。

我司和鐵道貨運部門建立了非常好的合作關系，公司是鐵道貨運部門的一級代理，在上連云港，上海，寧波，南京，廣州，深圳，天津，烏魯木齊，等車站設有辦事處和工作人員，服務覆蓋中國其他省份。我們經(jīng)過多年的發(fā)展，目前已在俄羅斯，哈薩克斯坦，烏茲別克斯坦，塔吉克斯坦，土庫曼斯坦，拉脫維亞等國家建立了zhuoyue的代理網(wǎng)絡。為您提供從中國至中亞地區(qū)優(yōu)質(zhì)的國際鐵路聯(lián)運服務。

出口服務：中國-俄羅斯，蒙古，哈薩克斯坦，烏茲別克斯坦，吉爾吉斯斯坦，塔吉克斯坦，土庫曼斯坦等全鐵路運輸。

過境貨物服務：從日本，韓國等國家起運經(jīng)連云港口岸過境中國運抵中亞、歐洲等國家。

全程鐵路集裝箱和整車運輸操作，并提供相關的業(yè)務咨詢。

靈活中轉的拖車和倉儲服務。

提供貨物在邊境口岸的轉關，換裝，信息反饋。

國際鐵路聯(lián)運買方集運服務。

口岸加速換裝，以及旅購報關服務。

公司長期備有眾多優(yōu)質(zhì)可靠的集裝箱，提供鐵路運輸中客戶需求的租箱與買箱服務。

服務項目：國際鐵路集裝箱（20GP/40GP/40HQ)以及車皮運輸服務。

始發(fā)站：、連云港站,深圳北站、佛山東站、廣州大朗站、、天津、寧波等中國各大城市鐵路運輸。

到達站：哈薩克斯坦（阿拉木圖等）、烏茲別克斯坦（塔什干等）、塔吉克斯坦（杜尚別等）、吉爾吉斯斯坦（比什凱克等）、土庫曼斯坦（阿什哈巴德）、外蒙古（烏蘭巴托）、俄羅斯（莫斯科等）鐵路運輸。

運輸路線：始發(fā)站--阿拉山口/多斯德克--中亞五國、俄羅斯等鐵路運輸；

始發(fā)站--滿洲里/后貝加爾--俄羅斯鐵路運輸；

始發(fā)站--二連浩特/扎門伍德--烏蘭巴托鐵路運輸。

承接吉爾吉斯斯坦，托帕口岸出境的各種貨物。

承接烏茲別克斯坦，霍爾果斯，阿拉山口，烏恰過境的各類貨物。

承接土庫曼斯坦，伊朗過境的各類貨物。

承接阿富汗，卡拉蘇口岸出境的各類貨物。

承接塔吉克斯坦，卡拉蘇口岸出境的各類貨物。

承接哈薩克斯坦，霍爾果斯口岸出境各類貨物。

“借助系統(tǒng)，我們口岸可以提前獲取信息，代理企業(yè)也可以提前報關。”崔巖表示，這樣能夠節(jié)省手續(xù)辦理時間，大幅縮短班列在口岸停留作業(yè)的時間。

“現(xiàn)在我們不用再拿著紙質(zhì)票據(jù)去找海關做核銷了?！毙陆新?lián)海通國際貨運代理有限公司業(yè)務員冶夢婷表示，無紙化通關給代理企業(yè)帶來了實實在在的便捷和高效。

持續(xù)健全的關鐵協(xié)調(diào)機制是通關提速的重要因素?；魻柟购ｊP監(jiān)管三科副科長趙遠鳳表示，海關部門與口岸聯(lián)檢部門緊密溝通協(xié)作，將原有的“串聯(lián)作業(yè)”變?yōu)椤安⒙?lián)作業(yè)”。依托關鐵數(shù)據(jù)互聯(lián)互通，霍爾果斯站已實現(xiàn)列車換裝、編組、查驗、放關同步交替作業(yè)，整列班列的放行時間由原來的3.5個小時壓縮至現(xiàn)在的1個小時。

集結功能提升

5月27日，在烏魯木齊國際陸港區(qū)中歐班列（烏魯木齊）集結中心，一臺正面吊起重機將集裝箱穩(wěn)穩(wěn)吊起，裝載至一旁的車板上。隨著汽笛聲響起，滿載著貨物的中歐班列緩緩駛出。

作為絲綢之路經(jīng)濟帶的核心節(jié)點城市，烏魯木齊連通亞歐兩大經(jīng)濟圈。獨特的區(qū)位優(yōu)勢使烏魯木齊成為國際性綜合交通樞紐城市。新疆國際陸港（集團）有限公司班列事業(yè)部總經(jīng)理鄭巍國表示，來自全國各地的從中歐班列西通道出口的貨物在此地先行集結，隨后被運往亞歐其他地區(qū)。

從2015年啟動建設以來，烏魯木齊國際陸港區(qū)相繼建成中歐班列（烏魯木齊）集結中心、烏魯木齊多式聯(lián)運中心、綜合保稅區(qū)、鐵路口岸快件中心等一批支撐性項目，現(xiàn)已全部投入使用。截至目前，烏魯木齊國際陸港區(qū)（始發(fā)班列）已開行8200余列。

“所謂陸港，就是陸地的港口。”鄭巍國表示，烏魯木齊國際陸港區(qū)對標海港先進的運營模式。以往列車開行時間不固定，沒有規(guī)律，通常需要花費較長的時間來組織班列。如今，陸港通過固定開行班期，為客戶提供穩(wěn)定的預期。全新上線的信息化平臺及時發(fā)布班列開行信息，客戶能像買火車票一樣為貨物下單。有關負責人表示，現(xiàn)在貨物抵達烏魯木齊國際陸港區(qū)后，基本能在24小時內(nèi)完成集結和相關手續(xù)的辦理。

作為絲路的起點，西安國際港站同樣在提升集結功能上下足了功夫。據(jù)了解，西安國際港站近年來著力打造集線位、倉儲、加工、配送于一體的鐵路現(xiàn)代物流基地。歷經(jīng)3次擴能改造，西安國際港站貨物線增加9條，堆場擴充11萬平方米，裝卸能力提高30%，堆存、裝卸、編發(fā)能力得到顯著提升。如今，西安國際港站共有線路59條，功能更加完備，已建成貨物作業(yè)區(qū)、物流園區(qū)、業(yè)務辦理區(qū)。

目前，中歐班列（西安）日均開行15列左右，意味著每天平均100分鐘就有一趟中歐班列在西安國際港站開出或抵達。西安國際陸港集團多式聯(lián)運公司總經(jīng)理邵博爾表示，下一步將持續(xù)運行好全程時刻表班列，不斷開拓和豐富新的線路，有效降低物流成本。

服務能力提高

自開通以來，中歐班列開行規(guī)模不斷擴大、運行品質(zhì)穩(wěn)步提升。截至目前，中歐班列已累計運輸超870萬標箱，貨值超3800億美元。

番茄醬是意大利和西班牙等歐洲國家餐桌上的必需品。我國西北地區(qū)陽光充足、土地肥沃、晝夜溫差大，為番茄提供了得天獨厚的生長環(huán)境，生產(chǎn)的番茄醬美味可口。如何將番茄醬運往歐洲呢？答案是中歐班列。

“新疆生產(chǎn)的番茄醬品質(zhì)非常好。”新疆天順供應鏈股份有限公司董事長丁治平表示，番茄醬是歐洲國家的剛需。今年4月，中國烏魯木齊—意大利薩萊諾鐵海聯(lián)運中歐班列開行。相較于全程海運，采用中歐班列鐵海聯(lián)運的方式運送番茄醬成本更低。丁治平算了一筆賬，如果全程走海路，需要從天津港出發(fā)繞過好望角，一個集裝箱到達意大利的花費超過5000美元，而使用中歐班列鐵海聯(lián)運大概只需要花費4200美元。從時間成本來看，前者大約需要兩個半月，后者只需要30天到35天。

能否將貨物準時送達是檢驗中歐班列運輸能力的關鍵。作為全程定點班列，新開通的中國烏魯木齊—意大利薩萊諾鐵海聯(lián)運中歐班列能夠為客戶提供準確的時間保障。丁治平表示，不光是在國內(nèi)，定點班列在哈薩克斯坦、格魯吉亞等國家也能保障按時按點通行。

新疆中泰是一家以生產(chǎn)化工產(chǎn)品為主的企業(yè)。企業(yè)有關負責人表示，中歐班列的開通對開拓國際市場有著重要意義。依靠中歐班列的暢通，企業(yè)嘗試“走出去”。近年來，企業(yè)積極拓展海外業(yè)務，將PVC等化工產(chǎn)品銷售至中亞國家。

國際汽運含義

國際汽運，即國際汽車運輸，是陸路運輸?shù)姆绞街?。按托運方式分為整車和零擔。我國主要是內(nèi)陸到周邊國家的國際汽車運輸如中國→塔吉克斯坦、中國→吉爾吉斯坦、中國→烏茲別克斯坦、中國→土庫曼斯坦、中國→阿富汗、中國→巴基斯坦、中國→哈薩克斯坦等。

涉及的邊境陸路口岸如黑龍江黑河、漠河、同江、撫遠、綏芬河、饒河等，遼寧丹東，內(nèi)蒙古滿洲里、二連浩特、新疆阿拉山口、霍爾果斯、深圳羅湖口岸、珠海拱北口岸、廣西東興、友誼關、云南瑞麗、畹町、河口、勐臘等。

中國→中國香港/中國澳門汽運比較特殊，因為涉及兩個不同的關境，需要報關報檢，所以也應歸到國際汽運的范疇。

涵蓋業(yè)務范圍

接受委托，訂車配車，上門提貨，繕制各種單證，代辦商檢，報關報檢，代辦產(chǎn)地證，代辦保險，國內(nèi)運輸，裝車卸車，簽發(fā)運單，結算運雜費，轉運，代理清關，送貨到門等。

一般操作流程

1、詢價和接單

接受客戶詢價，根據(jù)要求報價，接受客戶貨物運輸委托書，審核委托書信息，確認委托事項和要求。

2、訂車和配車

根據(jù)客戶委托書繕制用于訂車的運輸委托書，向合作的國際汽運公司發(fā)委托書進行訂車，汽運公司確認委托，提供配車回單。

3、送貨/提貨

客戶派車把貨物送到口岸倉庫或者委托代理上門提貨再送到口岸倉庫。

4、報關/報檢

準備所需報關單據(jù)和其他單據(jù)如報檢單、許可證等，確認車號，貨物清單，車輛噸位，開始向口岸海關如實申報，海關放行或者查驗。

5、運單確認

根據(jù)客戶委托書繕制運單，運單發(fā)給客戶確認，確保運單信息準確，單貨保持一致，原則上應與報關信息保持一致。

6、結算運雜費

制作對賬單，發(fā)給客戶確認，票結要求客戶先付款，月結要求客戶書面確認各項費用。

7、出境和到達

報關完畢，根據(jù)運輸計劃安排貨物及時出運，到達目的港后，汽運公司的國外目的地代理向收貨人發(fā)《到貨通知》并換取提貨單。

8、清關和提送貨

收貨人提供清關單據(jù)，目的地代理核對單據(jù)，開始進口申報，當?shù)睾ｊP審查驗或直接放行，清關手續(xù)完畢后收貨人自行提貨或委托代理送貨上門。