空氣彈簧是利用夾有簾線的橡膠氣囊內(nèi)壓縮空氣的反力作為彈性恢復(fù)力的一種彈性元件。它由橡膠氣囊、上蓋板、底座等部件組成，其內(nèi)部充滿壓縮氣體。其中橡膠氣囊是空氣彈簧的重要部件,其橡膠氣囊由內(nèi)外覆層(內(nèi)橡膠層、外橡膠層)、簾線層和鋼絲圈硫化而成。

1)內(nèi)外覆層(內(nèi)橡膠層、外橡膠層)

空氣彈簧橡膠氣囊壁的內(nèi)外覆層由貴重的彈性材料制成，具有特別好的動力學(xué)特性，在一定的限度內(nèi)耐溫、耐氣候侵蝕和耐油。內(nèi)覆層主要是用以密封，因此采用氣密性和耐油性較好的橡膠。而外覆層除了密封外，還起保護作用，-般采用氯丁橡膠。

2)簾線層

空氣彈簧的載荷主要由簾線層承受，簾線的材質(zhì)對空氣彈簧的耐久性和耐壓性起決定性的作用。一般由兩層支撐體交叉排列的簾線構(gòu)成。在用于軌道車輛的空氣彈簧中，也采用4層和6層交叉排列的簾線。這些簾線特別耐彎曲，通過優(yōu)化設(shè)計角度,抗破裂性能好、強度大。

3)鋼絲圈

鋼絲圈被硫化進空氣彈簧膠囊兩個各有一個凸緣的開口端內(nèi)，凸緣讓其能類似于無內(nèi)胎輪胎裝到柱塞和板之類的固定零件上，或借助于折邊和螺栓再張緊到這些零件上，并且不漏;氣。根據(jù)空氣彈簧的種類，鋼絲圈保持空氣彈簧膠囊能長期固定在圓錐狀密封面或一個特殊形狀的固定件上。

膠片壓延的質(zhì)量要求:厚度均勻;收縮性小;表面光滑;粘接性好;

影響橡膠空氣彈簧壓延膠片品質(zhì)的因素:

1)輥筒溫度，輥溫高，膠料粘度低，膠流動性好，半成品收縮率低，膠片表面光滑;

2)壓延速度，壓延速度快，生產(chǎn)效率高，但壓延收縮率大;

3)生膠種類不同，生膠的混煉膠，壓片后特性差異大;

4)混煉膠的可塑度，可塑度大，膠料流動性好，膠片光滑，收縮率低; 

5)配方的含膠率，含膠率高，膠料彈性大，壓延收縮大，膠片表面不光滑。