上海網(wǎng)約車真實收入-強辱豐滿的人妻HD高清3轉4轉|車文DO過程メイリン モデルコレクション メ，上海租車跑網(wǎng)約車，網(wǎng)約車租車公司

自從小區(qū)停車困難之后，平時盡量不開車，短途出行網(wǎng)約車用的比較多，偶爾外出辦事順便開了幾回網(wǎng)約車快車，看到網(wǎng)絡上經(jīng)常有人問網(wǎng)約車快車是怎么抽成的，也看了一下網(wǎng)傳各種版本總結的抽成規(guī)則，發(fā)現(xiàn)還是不夠準確，于是便根據(jù)自己的實際經(jīng)驗并結合網(wǎng)約車APP規(guī)則解釋和網(wǎng)約車幾次歷史調整記錄，將網(wǎng)約車分成規(guī)則詳細說明如下（搜集整理并制圖，花了6個小時，看到的給個好評?。。?/p>

兩年前的網(wǎng)約車市場，普通兼職司機師傅每個月賺個萬兒八千塊錢真是太輕松平常，稍微有點眼光的師傅，在那個時候跑專職網(wǎng)約車司機，每個月收入三四萬甚至五六萬，那個時候，全國各地的司機師傅灰機北上廣等大城市，網(wǎng)約車司機是讓人羨慕的職業(yè)

兩年后的，網(wǎng)約車市場回歸理智，網(wǎng)約車干掉了跟他一起競爭的快的、優(yōu)步等平臺，伴隨著各地新政落實，網(wǎng)約車不再是那個燒錢的網(wǎng)約車，那么，現(xiàn)在做網(wǎng)約車司機還掙錢嗎？

就拿上海來說，去年上海網(wǎng)約車司機有接近41萬，但是網(wǎng)約車新政后，只有不到百分之三的網(wǎng)約車司機可以正常跑，這就說明了現(xiàn)在的網(wǎng)約車市場的現(xiàn)象—客戶多，但是司機少，單子根本接不過來。

10-12小時，除去平臺費平均營業(yè)額是500-700元

另加上高峰期獎勵金

（500-700）*30+（150-200）*22+1200*4=23100-30200元

一個月油耗成本多在4500元左右

租金是5800-6800元

一個月的純收入即：

23100-4500-5800=12800元（）

23100-4500-6800=11800元（Y牌）

成本：

8-12小時，20-25單，跑200-250KM

我們的車，油電混合，40碼以下會自動切換成純電續(xù)航

油費0.4-0.7元

即80-100元/天（會開）

140-175元/天（不會開）

80-100元/天*30=2400-3000元/月（會開）

二、140-175元/天*30=4200-5250元/月（不會開）

綜上，1個月油耗成本在4000-4500元之間為正常

司機無風險，放心接單。每個星期開滿165單公司有1100-1200的獎勵，一個月光額外的獎勵都有4400-4800元。同時早晚高峰都有1.1-2.4倍的翻倍的獎勵。只要你肯認真工作，去掉租金和油錢綜合收入在8000-12000元之間。上不封頂，屬于多勞多得。公司統(tǒng)一免費開通網(wǎng)約車賬號，所有收入都是司機個人的，公司不抽成。

溫馨提示

公里數(shù)在10-15萬公里 都是去年的車子  公司有現(xiàn)車提，當天簽協(xié)議可當天提車。