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“有時(shí)晚上也會出來跑一圈接單，但不固定，視精神狀況而定，如果太累了就休息?！辟噹煾嫡f。

賴師傅大多時(shí)間都在島內(nèi)接短單，平均每天出車十個(gè)小時(shí)以上，下來大概接30多單。當(dāng)然，每個(gè)月他也會抽空休息幾天。

有人問，網(wǎng)約車不賺錢，為什么還有那么多人跑？

這幾年實(shí)體經(jīng)濟(jì)不太景氣，主要是受到了互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的沖擊，很多失業(yè)員工選擇了跑網(wǎng)約車作為再就業(yè)的機(jī)會。根據(jù)《央視財(cái)經(jīng)》對一位網(wǎng)約車司機(jī)的采訪來看，這位叫馮凱春的師傅在兩年內(nèi)跑的流水達(dá)到46萬元，盡管司機(jī)補(bǔ)貼逐漸減少，但因?yàn)樾羌壐叻?wù)態(tài)度良好，訂單量增加更多。

他表示，當(dāng)年兩個(gè)孩子的學(xué)費(fèi)負(fù)擔(dān)很重，每個(gè)月生活開銷要達(dá)到一萬多元，壓力很大，于是他抱著試試看的態(tài)度注冊成為了網(wǎng)約車司機(jī)，當(dāng)時(shí)由于高額的補(bǔ)貼，他在當(dāng)上網(wǎng)約車司機(jī)的個(gè)星期就掙到了5000元。兩年后的，網(wǎng)約車市場不再燒錢，補(bǔ)貼變少，但是駕輕就熟的他，每周由80單增加到現(xiàn)在的180單，一周照樣收入7000元。

我來算筆賬：

10-12小時(shí)，除去平臺費(fèi)平均營業(yè)額是500-700元

另加上高峰期獎(jiǎng)勵(lì)150-200元

即：

（500-700）*30+（150-200）*22+1200*4=23100-30200元

一個(gè)月油耗成本多在4500元左右

租金是5800-6800元

一個(gè)月的純收入即：

23100-4500-5800=12800元（）

23100-4500-6800=11800元（Y牌）

成本：

8-12小時(shí)，20-25單，跑200-250KM

我們的車，油電混合，40碼以下會自動切換成純電續(xù)航

油費(fèi)0.4-0.7元

即80-100元/天（會開）

140-175元/天（不會開）

80-100元/天*30=2400-3000元/月（會開）

二、140-175元/天*30=4200-5250元/月（不會開）

綜上，1個(gè)月油耗成本在4000-4500元之間為正常

1、公司提供榮威550、BYD秦、豐田凱美瑞、別克商務(wù)、華頌、大通全部是營運(yùn) ，有營運(yùn)資格；

2、車輛月租5000-8000元，押金1-1.5萬。除此之外所得利潤都是駕駛員自己的；

3、月綜合純收入8000-1.5萬左右