初夏，三湘四水，綠意盎然。27日，第一屆中非經(jīng)貿(mào)博覽會在長沙拉開帷幕。這是落實中非合作“八大行動”的重要舉措，標(biāo)志著中非合作論壇機制下唯一經(jīng)貿(mào)活動平臺落地。

出口退運進(jìn)口流程，怎樣辦理出口退運

出口到國外的貨物因產(chǎn)品質(zhì)量問題需要退運回來返工，怎樣辦理貨物退運手續(xù)？
隨著“中國制造”走向全世界和近年各大國際電商平臺的發(fā)展，中國成為世界性的出口大國，數(shù)以萬計的中國出口企業(yè)分享著龐大的全球貿(mào)易市場。在國際貿(mào)易過程中，難免會遇到各式各樣的原因需要安排退運返修的，情況基本分為以下兩類：
第一：出口到國外的貨物因客戶違約導(dǎo)致貨物需要退運回來不再出口的情況。
第二：出口貨物因產(chǎn)品質(zhì)量問題，貨物在使用過后出現(xiàn)的質(zhì)量問題還在保修期內(nèi)，需要退運回來返修返工后復(fù)出口的情況。
退運方案： 如果貨物退運回來不再出口的可以選擇按一般貿(mào)易方式報關(guān)進(jìn)口，或者快遞進(jìn)口。 使用過的舊電子產(chǎn)品很多是禁止進(jìn)口的。
以下我們主要討論出口貨物退運回來返修后復(fù)出口的情況：
1.出口到國外的貨物退運回來返修后續(xù)還要出口，我們能否做到免稅進(jìn)口返修后復(fù)出口呢？
2.出口退運產(chǎn)品有全新未使用過的產(chǎn)品，也有出到國外使用后出現(xiàn)質(zhì)量問題的產(chǎn)品， 也有第三方售后維修公司回收回來返修的產(chǎn)品。這些不同的情況在辦理貨物退運的時候有沒有什么不同呢？
深圳出口加工區(qū)保稅區(qū)，辦理貨物退運保稅區(qū)免稅維修
1. 保稅區(qū)的政策解析，深圳出口加工區(qū)具有境內(nèi)關(guān)外的特殊海關(guān)監(jiān)管區(qū)，境外貨物入?yún)^(qū)免稅功能。保稅區(qū)內(nèi)取得出口貨物退運檢測維修資質(zhì)的物流企業(yè)可以從事出口貨物退運保稅區(qū)檢測維修業(yè)務(wù)。
2.操作流程。 提供貨物詳細(xì)申報要素，產(chǎn)品維修流程圖給海關(guān)進(jìn)行貨物退運維修備案。 備案通過后國外發(fā)貨到中國香港，從中國香港轉(zhuǎn)關(guān)進(jìn)入保稅區(qū)倉庫，企業(yè)安排工人到保稅區(qū)倉庫進(jìn)行貨物返修、更換零件、重新包裝、貼標(biāo)等作業(yè)。
3.維修好的貨物重新發(fā)到國外。
簡要流程：
A、客戶提供裝箱明細(xì)至我司，我司可提供提單收貨人，海外貨物直接辦理海運或空運至中國香港、我司派車提貨存入我司保稅倉庫內(nèi)；
B、工廠方面按照加工所需物件準(zhǔn)備好零件和加工工具，選派相關(guān)技術(shù)人員或加工人員至保稅區(qū)倉庫；
C、相關(guān)人員按照加工或是檢測流程，在一定期限內(nèi)維修好貨物后，重新打包裝，發(fā)至中國香港或口岸，直接發(fā)往目的地終端客戶處；
D、加工完成以后剩余廢料退回至中國香港處理。
退運需要注意哪些事項呢？
1、退運產(chǎn)品新舊都可以，但是一定要確定新舊的程度，新有多新，舊是有多舊的。
當(dāng)然如果實在太舊的，很容易被當(dāng)成洋垃圾被扣貨的，所以這個風(fēng)險是一定要提前注意的。
2、確認(rèn)到每個產(chǎn)品是否都有獨立完整的包裝。比如包裝的完整程度。
3、退運貨物是因為產(chǎn)品質(zhì)量本身問題，不能是以翻新為目的，不改變產(chǎn)品本身的性質(zhì)相關(guān)。
4、貨物外包裝上面相關(guān)嘜頭型號顯示與實際包裝內(nèi)產(chǎn)品應(yīng)是相符的。
5、維修更換的零部件不能再帶進(jìn)國內(nèi)，需作拉圾處理或出中國香港。
保稅區(qū)退運返修是為了適應(yīng)國內(nèi)進(jìn)出口貿(mào)易發(fā)展，而形成的一項服務(wù)，尤其是去年國家出臺《關(guān)于積極推進(jìn)供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用的指導(dǎo)意見》，更是將供應(yīng)鏈保稅服務(wù)推向新的高度。退運返修是供應(yīng)鏈管理的一個重要環(huán)節(jié)，Zui優(yōu)化解決國際售后問題，才能為你的企業(yè)節(jié)約時間成本、資金成本，創(chuàng)造Zui大化的利益。