韓國生產的工業(yè)助焊劑大量海運進入國內，多數從上海洋山港口岸辦理進口報關。很多企業(yè)以為貨物在洋山港碼頭完成口岸查驗放行，整件上海洋山港韓國工業(yè)助焊劑進口報關業(yè)務就全部結束。實際危險品監(jiān)管體系里面，危險化學品除了口岸碼頭查驗，還會被布控目的地查驗。也就是集裝箱提離洋山港碼頭運到國內企業(yè)工廠或者指定倉庫之后，海關會安排人員到貨物存放地點實施現場核查。不少企業(yè)對目的地查驗沒有提前準備，等到海關上門，現場資料、貨物存放條件、標簽全部沒有落實，直接造成查驗不通過，貨物被扣，影響危險品進口清關整體進度。洋山港、外高橋、吳淞港、浦東機場以及寧波港進口的危險品，都存在目的地查驗布控的可能性，企業(yè)不能因為口岸已經放行就放松警惕。

通諾供應鏈管理 (上海)有限公司深耕危險品進口報關清關領域多年，積累了豐富的2?9 類危險品進口報關清關實操經驗，主營涂料、稀釋劑、膠水等危險品進口報關清關業(yè)務。以上海洋山港、外高橋、浦東機場為業(yè)務核心，服務輻射寧波港，可提供危險品進口報關清關、口岸及目的地查驗、GHS中文標簽設計、MSDS 翻譯審核、海事局危申報、國際海運空運、危險品倉儲、危險品車輛運輸在內的全套供應鏈服務。

目的地查驗和碼頭口岸查驗不一樣，口岸查驗是在碼頭堆場開箱，海關人員在碼頭監(jiān)管區(qū)域內完成核查；目的地查驗是貨物已經提柜離開口岸，運輸到國內收貨方場地之后開展現場核查。海關會實地核對實物貨物信息是否和申報報關單、MSDS、申報資料一致，核查中文標簽、貨物儲存條件，抽樣檢測危險化學品理化屬性。很多進口企業(yè)第一次碰到目的地查驗，沒有提前做準備，現場手忙腳亂，導致查驗受阻。更有甚者，貨物口岸放行之后直接運到普通工廠倉庫投入生產，海關上門查驗時已經找不到完整貨物，造成非常嚴重的合規(guī)問題。

第一，提前確認存放場地是否滿足危險品存放條件。
??韓國工業(yè)助焊劑屬于易燃危險化學品，海關上門目的地查驗，首先會核查貨物存放倉庫是否符合?；穬Υ嬉蟆２荒苤苯佣逊旁谄胀短靾龅?、普通原材料倉庫，也不能和其他易燃易爆物品混放。如果企業(yè)自有工廠倉庫不具備危險品倉儲資質，千萬不要把貨物運到普通廠區(qū)，要提前預約具備危險品倉儲資質的第三方倉庫，把貨物轉運到合規(guī)危化倉庫等待目的地查驗。若是存放場地不達標，海關有權不開展查驗，要求轉移貨物，會額外產生轉運、倉儲成本，拉長上海洋山港韓國工業(yè)助焊劑進口報關清關周期。企業(yè)在提柜之前，就要確認好貨物Zui終存放地點是否具備?；穬Υ鏃l件。

第二，全套紙質電子資料提前整理完整，現場隨時可以提供給海關。
??目的地查驗現場，海關會調閱全套進口資料。企業(yè)要提前備好外貿合同、商業(yè)發(fā)票、裝箱單、海運提單、報關單、稅費繳款憑證、中文版MSDS、GHS中文標簽樣張、危險特性分類鑒別報告、進口?；贩闲月暶鳌⑷刖池浳餀z驗檢疫證明。不可以只準備報關單，其余資料零散找不到。資料里面貨物品名、危險類別、成分信息要和實物完全對應。建議把整套資料按順序整理打印紙質版，同時備好電子版本存在筆記本電腦或者U 盤里，現場海關需要電子檔可以立即提供。通諾供應鏈管理（上海）有限公司在代理上海洋山港韓國工業(yè)助焊劑進口報關業(yè)務時，布控目的地查驗的單子，會提前整理全套資料清單交付客戶，告知現場需要準備哪些材料。

第三，實物貨物狀態(tài)必須和申報內容完全匹配，落實好中文 GHS 標簽。
??海關抵達現場會直接開箱查看實物。首先核對貨物外包裝上面的品名、型號、批次號、生產日期，要和報關申報內容一致。每一個包裝容器表面，都必須粘貼合規(guī)的中文GHS 標簽，不能只有外包裝大箱貼標簽，內部桶罐沒有標簽。要注意標簽不能出現破損、脫落、被其他貼紙覆蓋。實物外觀、包裝、UN包裝標識都要和申報資料匹配。如果現場發(fā)現實物標簽缺失、貨物品名和申報不一致、包裝有泄漏痕跡，就會判定查驗異常，貨物會被扣留等待進一步處理。企業(yè)在貨物運抵存放場地之后，可以先自行開箱檢查一遍標簽和包裝狀態(tài)，發(fā)現問題提前處理。

第四，安排熟悉業(yè)務的對接人員現場配合海關。
??海關開展目的地查驗，企業(yè)需要安排懂這批韓國助焊劑進口業(yè)務的工作人員在場對接?？梢郧逦卮鹭浳镉猛尽⒇浳飦碓?、企業(yè)使用方式、預計投產時間，能夠快速提供海關索要的各類材料。不建議安排完全不了解該票進口業(yè)務的人員到場，面對海關問詢無法給出準確答復，會拉長查驗時間，也容易因為表述不清引發(fā)海關進一步質疑。如果企業(yè)人員經驗不足，也可以委托報關代理人員到場協助配合目的地查驗工作，代理人員熟悉海關查驗流程和問詢要點，可以幫助企業(yè)順暢完成查驗。

第五，提前預留充足時間，不要安排貨物立刻投入生產使用。
??很多企業(yè)貨物運到工廠之后，急著投產，直接開箱投料使用。一旦海關下達目的地查驗指令，貨物已經消耗使用完畢，沒有實物可供核查，會造成嚴重的合規(guī)問題，海關可以認定企業(yè)擅自處置海關監(jiān)管貨物。在上海洋山港韓國工業(yè)助焊劑進口報關，口岸放行之后，不要立刻把全部貨物投入生產，要等待系統確認是否布控目的地查驗。收到目的地查驗通知之后，要保證貨物完整留存，不能隨意消耗、轉賣，等待海關完成現場查驗且出具查驗結果之后，再開展貨物分銷或者投產使用。如果長時間沒有收到查驗通知，也要保留貨物至少一段時間，確認無查驗布控之后再使用。

通諾供應鏈管理（上海）有限公司實操報關過的細分產品如下：
??韓國工業(yè)免清洗助焊劑、日本 GOOT BS?10 維修返修專用助焊劑、美國 Alpha EF?2210 水基水溶性助焊劑、德國 Emil?otto EO?B?009B 免清洗助焊劑、日本千住 ESR?250?T4 松香助焊劑，品類覆蓋海運大批量工業(yè)助焊劑。

通諾供應鏈管理（上海）有限公司實操案例分享：
??曾處理一票韓國進口 48 桶工業(yè)助焊劑，洋山港口岸順利放行之后，企業(yè)直接把貨物運到自家普通電子廠房倉庫，并且已經開始領用部分桶投入生產線。三天之后海關下達目的地查驗通知，要求上門核查。我們緊急協助客戶把剩余未使用的貨物轉運到附近具備?；焚Y質的第三方倉庫，同時整理全套資料，安排報關人員到場配合查驗。因為部分貨物已經被領用，海關要求企業(yè)提交詳細領用記錄和用途說明，查驗整體耗時4 個工作日，額外產生轉運費、危化倉儲費合計 6200 元。后續(xù)我們提醒該客戶，口岸放行后先確認是否有目的地查驗布控，再安排貨物投產使用。

目的地查驗屬于危險品進口監(jiān)管當中非常關鍵一環(huán)，口岸放行不等于全部通關完成。做好場地、資料、實物、對接人員的全套準備，就可以大幅降低目的地查驗出現異常的概率，保障上海洋山港韓國工業(yè)助焊劑進口報關整套危險品進口清關流程平穩(wěn)落地。

Q&A
Q：洋山港碼頭已經放行，為什么還會安排目的地查驗？
A：口岸放行只是碼頭環(huán)節(jié)完成，危險化學品會被布控目的地查驗，屬于海關事后現場監(jiān)管手段。
Q：工廠倉庫沒有危化品倉儲資質，遇到目的地查驗怎么辦？
A：要提前轉運到具備危險品倉儲資質第三方倉庫，再等待海關上門實施目的地查驗。