電動轉(zhuǎn)轍機概述

ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機是當(dāng)下用量大的轉(zhuǎn)轍機之一，用于鐵路電氣集中，調(diào)度集中的站場，轉(zhuǎn)轍機滾輪襯套ZD6-J轉(zhuǎn)轍機滾輪襯套顯然，現(xiàn)有轉(zhuǎn)轍機監(jiān)測系統(tǒng)只能對轉(zhuǎn)轍機的缺口或者工作環(huán)境的溫濕度油壓油位等進行監(jiān)測，不能對轉(zhuǎn)轍機的動作桿表示桿動作電路等轉(zhuǎn)轍機中部件結(jié)構(gòu)進行監(jiān)測，不能及時發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)轍機中的機械和電氣故障，容易引發(fā)鐵路事故。,根據(jù)實際需要進行故障報警，或者提示維護人員迅速進行維護確認(rèn)和故障排除?；蛴秒娏刂频啦頎顟B(tài)的場所，用來改變道岔開通方向，鎖閉道岔尖軌、反映尖軌位置狀態(tài)的設(shè)備，是實現(xiàn)有軌運輸現(xiàn)代化和自動化的重要基礎(chǔ)設(shè)備。ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機可擠型、不可擠型和適應(yīng)雙機牽引方式的不同產(chǎn)品，的滿足了鐵路各種道岔的不同需要

電動轉(zhuǎn)轍機介紹

ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機應(yīng)用于鐵路、城市軌道交通、地方鐵路，ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機適用于時速120km/h以下的普通單開道岔和復(fù)式交分道岔，根據(jù)對道岔的保護方式分為可擠和不可擠型兩種；根據(jù)對道岔的鎖閉方式又可分為單鎖閉和雙鎖閉。轉(zhuǎn)轍機滾輪襯套ZD6-J轉(zhuǎn)轍機滾輪襯套為了實現(xiàn)目的，所采用的技術(shù)方案是的目的之一是提出一種轉(zhuǎn)轍機表示缺口視頻監(jiān)測系統(tǒng)。,進一步地，在各實施例的基礎(chǔ)上，標(biāo)記出故障樣本聚類中的每一電流曲線樣本對應(yīng)的故障類型，根據(jù)轉(zhuǎn)轍機已發(fā)故障的故障類型和已發(fā)故障時的電流曲線分析故障樣本聚類中的每一電流曲線樣本對應(yīng)的故障類型，標(biāo)記出故障樣本聚類中的每一電流曲線樣本對應(yīng)的故障類型。它可以單機牽引道岔，也可以通過系列中不同型號轉(zhuǎn)轍機的相互匹配實現(xiàn)雙機牽引道岔，從而滿足不同道岔的需要。

電動轉(zhuǎn)轍機主要結(jié)構(gòu)

ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機根據(jù)道岔使用狀態(tài)的要求，各型號的配置略有不同，轉(zhuǎn)轍機滾輪襯套ZD6-J轉(zhuǎn)轍機滾輪襯套采用道岔轉(zhuǎn)轍機每個工作階段的決策樹分別對預(yù)測集中每個電流數(shù)據(jù)的電流特征值進行決策分類，獲得預(yù)測集中每個電流數(shù)據(jù)在道岔轉(zhuǎn)轍機每個工作階段內(nèi)是否故障的分類結(jié)果，并在預(yù)測集中某一個電流數(shù)據(jù)在道岔轉(zhuǎn)轍機任意一工作階段內(nèi)故障時確定異常的電流特征值，獲得道岔轉(zhuǎn)轍機故障預(yù)測結(jié)果，其中，道岔轉(zhuǎn)轍機每個工作階段的決策樹是基于獲取的每個工作階段的道岔轉(zhuǎn)轍機動作電流數(shù)據(jù)樣本道岔轉(zhuǎn)轍機每個工作階段的電流的特征值和預(yù)先建立的道岔轉(zhuǎn)轍機的故障特征集而預(yù)先建立的，由此，能實現(xiàn)道岔轉(zhuǎn)轍機故障的預(yù)測功能，提升道岔轉(zhuǎn)轍機的使用時間，減少檢修物料的投入，降低人力投入比重。,的，強電輸出模塊高頻變壓器，以及連接在高頻變壓器原邊繞組的高頻變換電路，高頻變換電路通過工頻濾波整流電路接入工頻交流電源，高頻變壓器副邊繞組通過高頻整流濾波電路輸出。,附圖說明下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型做進一步的說明本實用新型實施例的結(jié)構(gòu)示意圖本實用新型實施例中固定支架的主視圖，圖的左視圖，圖的仰視圖，圖中攝像頭安裝架的向結(jié)構(gòu)示意圖本實用新型實施例中采集板的電路結(jié)構(gòu)框圖圖中觀察孔，攝像頭，固定支架。主要由電動機、減速器、摩擦連接器，自動開閉器，主軸、動作桿、表示桿、移位接觸器，底殼及機蓋等組成