8月4日，寧波遠(yuǎn)洋（601022）運(yùn)輸股份有限公司（以下簡稱“寧波遠(yuǎn)洋”；股票代碼“601022.SH”）旗下“新明州27”輪在菲律賓霍蒙洪島錨地順利完成裝船作業(yè)，載著5.5萬噸鎳礦緩緩駛向山東日照港（600017）。這是該公司主動響應(yīng)共建“一帶一路”倡議的充分體現(xiàn)，也是全力打造“亞洲的區(qū)域物流服務(wù)商”愿景的生動實(shí)踐。

　　完善航線網(wǎng)絡(luò)布局補(bǔ)全“海外段”鏈條

　　據(jù)了解，寧波遠(yuǎn)洋今年以來在近洋、內(nèi)支、內(nèi)貿(mào)三大集裝箱運(yùn)輸板塊協(xié)同發(fā)力的同時，進(jìn)一步補(bǔ)全“海外段”服務(wù)鏈條，尤其是面對復(fù)雜嚴(yán)峻、競爭激烈的國內(nèi)散貨運(yùn)輸市場形勢，寧波遠(yuǎn)洋在做精做優(yōu)內(nèi)貿(mào)散貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)的同時，搶抓發(fā)展機(jī)遇、主動投入國際散貨運(yùn)輸市場，以外貿(mào)散貨業(yè)務(wù)增量為突破口，雙管齊下推進(jìn)船舶內(nèi)貿(mào)轉(zhuǎn)外貿(mào)升級改造和外貿(mào)散貨貨源承攬兩大方向多點(diǎn)開花，而本次航線首航標(biāo)志著寧波遠(yuǎn)洋散貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)正式走向國際，邁出了全面提升競爭力的新步伐。

　　除散貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)外，寧波遠(yuǎn)洋目前已正式開啟跨大洋集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)，于1個月前的6月29日開通首條中東航線，旗下集裝箱船舶“新明州106”輪滿載光伏、汽車、家電、紡織品等貨物從寧波舟山港梅山港區(qū)出發(fā)，前往阿聯(lián)酋迪拜的杰貝阿里港。

　　截至目前，寧波遠(yuǎn)洋航線總數(shù)已增至40條，今年先后開通“太倉—乍浦—寧波—海防”“寧波—乍浦—廣島”“寧波—馬尼拉”等國際集裝箱航線，以及“太倉—虎門”“天津—福清”“寧波—黃埔外運(yùn)倉”等內(nèi)貿(mào)集裝箱航線，基本形成了以寧波舟山港為核心，連接我國南北沿海、長江沿線主要港口的內(nèi)支內(nèi)貿(mào)網(wǎng)絡(luò)，遍及中國臺灣、日本、韓國、東南亞地區(qū)的近洋航線網(wǎng)絡(luò)以及連通中東地區(qū)的跨洋新路徑，服務(wù)國內(nèi)國際“雙循環(huán)”的航運(yùn)能力進(jìn)一步得到增強(qiáng)。

　　不斷優(yōu)化船隊運(yùn)力加速推動“綠色化”發(fā)展

　　航線布局日趨完善的背后，是寧波遠(yuǎn)洋船隊規(guī)模的不斷壯大和運(yùn)力能力的顯著提升。

　　自上市以來，寧波遠(yuǎn)洋借助資本市場東風(fēng)，根據(jù)業(yè)務(wù)發(fā)展需求科學(xué)合理建造新船舶，提前謀劃布局，做好運(yùn)力儲備。今年一季度，隨著“寧遠(yuǎn)永和”輪、“寧遠(yuǎn)廣州”輪、“寧遠(yuǎn)永興”輪等三艘新造集裝箱船相繼入列，寧波遠(yuǎn)洋經(jīng)營船隊規(guī)模達(dá)到94艘，總載重噸和載箱量分別達(dá)148.3萬噸、8萬標(biāo)準(zhǔn)箱，已形成一支由3000噸至58000噸集裝箱船舶梯度互補(bǔ)并保有一定數(shù)量散貨船舶（10艘）的綜合性船隊。據(jù)Alphaliner數(shù)據(jù)顯示，寧波遠(yuǎn)洋在全球集裝箱班輪公司運(yùn)力榜中的排名已上升至第25位。

　　另外值得一提的是，在航運(yùn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型的大趨勢下，寧波遠(yuǎn)洋也將生產(chǎn)經(jīng)營與綠色發(fā)展深度融合，其“寧遠(yuǎn)”系列船舶均為新型綠色智能船舶，配置有船舶高壓岸電系統(tǒng)和智能船舶系統(tǒng)，是其貫徹綠色發(fā)展理念、做大做強(qiáng)航運(yùn)主業(yè)的旗艦船型之一。

　　今年5月，寧波遠(yuǎn)洋旗下2艘740標(biāo)準(zhǔn)箱純電動敞口集裝箱船建造合同在寧波正式簽訂，意味著全球大、國內(nèi)首批純電動海船將在寧波遠(yuǎn)洋誕生。該批船將為業(yè)內(nèi)提升船舶工業(yè)技術(shù)水平、促進(jìn)新能源技術(shù)在船舶行業(yè)推廣應(yīng)用、發(fā)展綠色智能新能源動力船舶建造事業(yè)積累寶貴經(jīng)驗(yàn)。

　　持續(xù)提升服務(wù)能級打造高質(zhì)量品牌口碑

　　除持續(xù)增強(qiáng)新業(yè)態(tài)下“干支結(jié)合、內(nèi)外聯(lián)動、散集并驅(qū)”的航運(yùn)主業(yè)核心競爭力外，寧波遠(yuǎn)洋近年來還以航運(yùn)輔助業(yè)務(wù)作為延伸補(bǔ)充，增強(qiáng)發(fā)展新動能，以靈活便捷、高效貼心的化服務(wù)，在業(yè)界贏得了良好口碑。

　　去年6月，寧波遠(yuǎn)洋旗下興港船代代理LNG（液化天然氣）運(yùn)輸加注船“海洋石油301”號，順利完成寧波舟山港首單國際航行船舶保稅LNG加注作業(yè)，為寧波舟山港成為全球少數(shù)擁有“船到船”同步加注LNG服務(wù)能力的港口和推動國際航運(yùn)綠色發(fā)展貢獻(xiàn)積極力量。

　　兩個月后，寧波遠(yuǎn)洋旗下舟山外代代理的全國首單散貨船海上LNG加注業(yè)務(wù)在寧波舟山港完成，填補(bǔ)了我國散貨船海上LNG加注的空白。

　　今年以來，寧波遠(yuǎn)洋以專項客戶個性化服務(wù)持續(xù)完善服務(wù)體系、優(yōu)化服務(wù)模式、提升服務(wù)效能，高質(zhì)量推進(jìn)寧鋼干熄焦“散改集”等項目，進(jìn)一步打響了綠色航運(yùn)服務(wù)品牌。航運(yùn)輔助業(yè)務(wù)方面，寧波遠(yuǎn)洋旗下船貨代公司搭建船舶代理綜合服務(wù)平臺，提供物料采購、人員配送、油污水接收等服務(wù)，打造“數(shù)字代理”服務(wù)新生態(tài)。

　　面對航運(yùn)業(yè)的市場變化，寧波遠(yuǎn)洋識變、應(yīng)變、求變，不斷拓展服務(wù)鏈條、做優(yōu)細(xì)化服務(wù)品質(zhì)，以打造“亞洲的區(qū)域物流服務(wù)商”為愿景，在推進(jìn)航運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展的新征程上破浪前行、奔向深藍(lán)。

近日，第三艘中國制造的新一代雙燃料動力汽車滾裝船“達(dá)飛摩納哥”輪，在山東港口煙臺港滾裝物流公司完成今年首航發(fā)運(yùn)，裝載著4631余臺商品車駛向美洲地區(qū)。這是2024年煙臺港首單滾裝新船“帶貨交付”業(yè)務(wù)。

“達(dá)飛摩納哥”輪在港作業(yè)期間，該公司成立裝船配載專項組，針對船方嚴(yán)苛裝貨要求，科學(xué)統(tǒng)籌生產(chǎn)要素，不斷精細(xì)化梳理集港流程，進(jìn)行貨種定點(diǎn)堆存，全方位統(tǒng)籌作業(yè)路線，大化壓縮船舶在港停時，裝船質(zhì)量和效率得到船方、貨主一致認(rèn)可和高度評價，進(jìn)一步擦亮“全國服務(wù)好的汽車碼頭”特色品牌。

近年來，商品車海運(yùn)需求快速上揚(yáng)，各大國際船公司紛紛增加新船建造訂單，在中國建造完成后前往國外運(yùn)營，煙臺港滾裝物流公司敏銳把握市場動態(tài)、服務(wù)客戶需求，利用我國造船出口優(yōu)勢，開啟新造船舶“帶貨交付”新模式，為國產(chǎn)車出口和國際中轉(zhuǎn)提供“搭便船”機(jī)會。

作為山東港口商品車物流基地和中國北方商品車物流樞紐港，煙臺港將業(yè)務(wù)深深嵌入全球商品車行業(yè)的供應(yīng)鏈綜合體系中，堅定不移當(dāng)好全球汽車供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)鏈的“合伙人”，2024年1月份，煙臺港通過滾裝、吊裝、集裝箱、框架箱全運(yùn)輸模式操作，實(shí)現(xiàn)商品車運(yùn)量同比增長14.2％。目前，煙臺港擁有商品車航線14條，無縫連接美東、美西、南美、墨西哥、東非、西非、東南亞、歐洲、中東等30多個國家和地區(qū)，實(shí)現(xiàn)全球主要商品車碼頭全聯(lián)通，已成為山東省內(nèi)規(guī)模大、班輪航線多、運(yùn)輸模式全的商品車智慧綠色滾裝示范港。

據(jù)悉，“達(dá)飛摩納哥”輪是招商局金陵船舶（江蘇）有限公司為新加坡東太平洋航運(yùn)公司建造，是7000車位汽車滾裝船訂單的第三艘。該系列船附加值高，單船造價7600萬余美元。該船總長199.99米，型寬38米，設(shè)計吃水8.6米，大船速19節(jié)，擁有12層汽車甲板，可提供6960個標(biāo)準(zhǔn)車位。該船通過使用液化天然氣和電池混動技術(shù)，將減少99％的硫氧化物、86％的氮氧化物、50％的甲烷、40％的二氧化碳排放，被譽(yù)為燃料靈活度高、綠色節(jié)能性好、環(huán)境影響更小的新船型。