河南鐵橋國際貨運代理有限公司擁有一支經(jīng)驗豐富的領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊和具有化國際貨運代理人才，近幾年來圓滿完成了哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、俄羅斯等大型重點工程項目運輸，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益，樹立了較好的行業(yè)，并贏得了新老客戶的廣泛好評，在業(yè)內(nèi)享有良好的聲譽和較高的度。

　　河南鐵橋國際貨運代理企業(yè)始終不渝的堅持“貨主至上、服務(wù)、誠信守法、攜手共贏”的企業(yè)理念，堅持“以服務(wù)求生存、以信譽求發(fā)展”的企業(yè)宗旨，打造行業(yè)，創(chuàng)造國內(nèi)企業(yè)品牌，真誠期待與您攜手合作，共創(chuàng)美好的明一、國際鐵路聯(lián)運：

　　1、中國中東部、中南部——阿拉山口——哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、吉爾吉斯坦、塔吉克斯坦、土庫曼斯坦等中亞五國

　　2、中國中東部、中南部——滿洲里/后貝加爾——俄羅斯（東部地區(qū)）

　　3、中國中東部、中南部——阿拉山口——俄羅斯（西部地區(qū)）

　　4、中國中東部、中南部——二連——蒙古

海鐵聯(lián)運/多式聯(lián)運/過境運輸：

　　1、中國中東部、中南部——連云港——中亞五國、俄羅斯

　　2、韓國、日本——連云港——中亞五國、俄羅斯

　　3、越南、中國臺灣——連云港——中亞五國、俄羅斯天。

河南鐵橋國際貨運代理有限公司向海內(nèi)外客戶提供鐵路運輸、空運和陸運進(jìn)出口貨物運輸服務(wù)，包括訂艙、配載、出口報關(guān)、進(jìn)口清關(guān)、門到門、倉儲、提運、保險等多項物流服務(wù)。公司在新疆霍爾果斯，烏魯木齊，阿拉山口，都拉塔等地設(shè)有辦事處和倉庫。

我們竭誠為客戶節(jié)省空間的物流成本和時間，不斷創(chuàng)新產(chǎn)品，持續(xù)完善服務(wù)，竭力打造中俄地區(qū)的物流一站式平臺。提供中俄物流、中俄貨運專線、俄羅斯專線物流、哈薩克斯坦物流、烏茲別克斯坦專線，塔吉克斯坦專線，吉爾吉斯斯坦專線，土庫曼斯坦專線，阿塞拜疆，亞美尼亞，格魯吉亞，白俄羅斯專線運輸?shù)确?wù)。

公司具有多年國際出口經(jīng)驗，根據(jù)客戶貨物的需求提供多種價格及渠道作參考,量身定制貨物出口運輸方案，既能符合貨物渠道安全、時效快捷的需求，又能享受到貼心服務(wù)！

6月11日，成都海關(guān)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年前5月，成都中歐班列發(fā)運貨值達(dá)211.7億元，同比增長21.6%，進(jìn)口和出口均實現(xiàn)同比增長。

在成都青白江鐵路口岸多式聯(lián)運海關(guān)監(jiān)管中心內(nèi)，青白江海關(guān)的關(guān)員正對一批出口的音箱、軸承等電子、機(jī)械產(chǎn)品進(jìn)行查驗。查驗合格后，這些貨物便會在當(dāng)天搭乘中歐班列駛向德國。

“由于運行穩(wěn)定性高、時效性強(qiáng)，成都中歐班列受到眾多外貿(mào)企業(yè)的青睞，搭乘中歐班列的進(jìn)出口貨物越來越多?！背啥紘泄?yīng)鏈管理有限公司負(fù)責(zé)人吳承果表示，他們代理的運輸貨物種類已經(jīng)從衣帽百貨等勞動密集型產(chǎn)品，擴(kuò)展到汽車、化工等高端產(chǎn)品。

據(jù)成都海關(guān)統(tǒng)計，今年前5月，成都中歐班列進(jìn)口貨值達(dá)到35.6億元，同比增長20.4%，主要貨物包括汽車及其零部件、氯化鉀、菜籽油等；出口貨值更是高達(dá)176.1億元，同比增長21.8%，主要貨物為液晶電視及其零部件、汽車及汽車零部件等。

今年已開行超1000列

記者從中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司了解到，今年前6個月，長三角地區(qū)已累計開行中歐班列2538列（含回程），運送貨物26.6萬標(biāo)箱，同比增長12.8%?！颁撹F駝隊”往來奔馳于亞歐大陸，架起了國際經(jīng)貿(mào)合作的“橋梁”。

近年來，長三角中歐班列開行方向、數(shù)量、頻次呈現(xiàn)持續(xù)增長態(tài)勢。從2017年的年開行1122列、回程占比5%，到2023年的年開行4185列、回程占比36.3%，重箱率，長三角中歐班列助推地區(qū)外貿(mào)升級，也為國際經(jīng)貿(mào)合作“賦能”。

中歐班列裝運的貨物日益豐富，貨品品類不斷擴(kuò)容升級。除了廣受歡迎的義烏小商品、蘇南紡織品、服裝外，更具產(chǎn)品競爭力和高附加值的光伏組件、汽車配件、機(jī)械裝備、白色家電等也不斷進(jìn)入歐洲市場。返程的貨物品類也從早期的木材、汽車零配件等逐步擴(kuò)展到機(jī)電產(chǎn)品、食品、醫(yī)療器械、機(jī)械設(shè)備、酒類等，實現(xiàn)了多樣化發(fā)展。

一頭連著“世界超市”義烏，一頭連著歐洲大的小商品集散地馬德里，兩地間有大量物流和貿(mào)易服務(wù)需求，為義烏中歐班列開行和快速發(fā)展提供了天然的市場土壤，約180萬種義烏小商品通過中歐班列銷往世界各地。安徽黃山茶葉、浙江永康五金工具等地方特色產(chǎn)品也隨著“鋼鐵駝隊”走出國門。

與此同時，長三角中歐班列運營模式不斷創(chuàng)新，持續(xù)提升運行品質(zhì)和效率。比如，鐵路、海關(guān)、港口合作推出連云港中歐班列“保稅+出口”貨物集裝箱混拼模式，利用出口箱的閑置空間讓小批量貨物“搭順風(fēng)車”，解決了湊整發(fā)運的漫長交貨期和等待時間，降低了企業(yè)運輸成本。南京海關(guān)采取改革通關(guān)模式、加強(qiáng)信息共享、推廣“快速通關(guān)”模式等諸多舉措，幫助企業(yè)將申報成本降低20%左右。金華南站投用的智能集裝箱場站管理系統(tǒng)，將原先分割的貨運電商系統(tǒng)、車站貨運系統(tǒng)、貨票系統(tǒng)等連成一體，實現(xiàn)了集裝箱作業(yè)的無紙化全流程智能管理。

通關(guān)“零延時”為企業(yè)降成本

依托“中歐班列+綜合保稅區(qū)+自貿(mào)試驗區(qū)”疊加效應(yīng)，成都中歐班列已形成通道帶物流、物流帶經(jīng)貿(mào)、經(jīng)貿(mào)帶產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展路徑。目前，成都國際鐵路港已經(jīng)吸引了京東等頭部平臺企業(yè)入駐，跨境電商等外貿(mào)新業(yè)態(tài)展現(xiàn)出強(qiáng)勁的發(fā)展勢頭。國內(nèi)消費者足不出戶就能買到來自澳大利亞的葡萄酒、德國的奶粉、韓國的化妝品等。同時，成都中歐班列不斷拓展國內(nèi)貨物對接全球市場的半徑，國產(chǎn)女鞋、零食等產(chǎn)品海外，成都“買全球、賣全球”的優(yōu)勢和潛力正在不斷釋放。

面對搭乘中歐班列進(jìn)出口貨物不斷增多這一情況，成都海關(guān)多措并舉持續(xù)擴(kuò)大樞紐通道優(yōu)勢效應(yīng)。今年以來，青白江海關(guān)主動送政策上門，就“提前申報”“匯總征稅”等開展政策解讀和指導(dǎo)，定期召開座談會征集企業(yè)訴求，實行“清單式”辦結(jié)反饋，并提升“7×24小時”預(yù)約通關(guān)服務(wù)水平，確保貨物通關(guān)“零延時”。與此同時，出口鐵路快速通關(guān)業(yè)務(wù)模式、“一票多車”出境業(yè)務(wù)等相繼落地，進(jìn)一步壓縮企業(yè)倉儲和物流成本。

“今年以來，成都中歐班列已累計開行超過1000列。”青白江海關(guān)關(guān)長楊龍表示，“中歐班列持續(xù)穩(wěn)定開行，不僅增強(qiáng)了亞歐大陸的互聯(lián)互通水平，更為國際經(jīng)貿(mào)合作往來提供了穩(wěn)定的通道支撐?！?/p>