鄭州環(huán)航貨運代理有限公司，我司執(zhí)行鐵路公路聯(lián)合運輸18載，公司在歐洲俄羅斯設(shè)有分公司，公司創(chuàng)始人在俄羅斯留學(xué)經(jīng)營公司多年，對歐洲美食，文化，生態(tài)環(huán)境有濃厚的興趣和愛好，從俄羅斯遠(yuǎn)東造船廠的起重機，橋梁，大型設(shè)備，到普通歐洲民眾用的紙張，打印機，不粘膠，鋁板，電纜，小型設(shè)備，機械設(shè)備，鍛造機床，烘干機，球磨機，金礦設(shè)備，石油設(shè)備等擁有從集裝箱，到大型超重超尺寸設(shè)備等都有成熟的全供應(yīng)鏈物流方案，歡迎致電我司，也歡迎到我司考察業(yè)務(wù)，我司匯聚了從歐洲，俄羅斯，上海，深圳各地匯聚的物流才俊，為您的貿(mào)易，歐洲俄羅斯鐵路公路空運等提供一份完全意義上成熟操作快捷的方案。
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廣州中歐班列開行七周年：1193列發(fā)運進(jìn)出口貨值總值315億元
2023-08-30 08:21:42
8月28日凌晨，在廣州海關(guān)所屬廣州車站海關(guān)關(guān)員的現(xiàn)場監(jiān)管下，一列滿載家用電器、LED燈具等“大灣區(qū)制造”貨物的X8120次班列從廣州港站駛出，標(biāo)志著廣州中歐班列迎來開行7周年
自2016年8月28日廣州中歐班列首開以來，線路輻射面持續(xù)擴大，開行班次加速增長，貿(mào)易質(zhì)量持續(xù)提升7年間，廣州海關(guān)累計監(jiān)管開行進(jìn)出口中歐班列1193列，發(fā)運標(biāo)箱11萬個，申報進(jìn)出口貨物總值315億元人民幣，服務(wù)中歐班列聯(lián)通西歐、東歐、西亞、中亞、東南亞等20多個國家40余個城市，為推動粵港澳大灣區(qū)深度參與“一帶一路”建設(shè)注入強大動力
中歐班列線路穩(wěn)步增加
7年來，廣州海關(guān)監(jiān)管中歐班列線路穩(wěn)步增加 在開行線路方面，由7年前只有1條出口線路，目前已形成“14出6進(jìn)”共20條線路僅2023年以來，廣州海關(guān)關(guān)區(qū)就新增“歐洲-滿洲里-南沙港南站”“歐洲-綏芬河-廣州港”等2條中歐班列進(jìn)出口班列路線、1條“中吉烏”公鐵聯(lián)運路線和1條“中亞-南沙-越南”海鐵跨境聯(lián)運路線，進(jìn)口線路覆蓋滿洲里、二連浩特、阿拉山口、霍爾果斯、綏芬河等北方五大鐵路口岸，更好地服務(wù)廣州中歐班列聯(lián)通“一帶一路”沿線國家和地區(qū)，織就了一張覆蓋歐亞大陸的物流大網(wǎng)絡(luò)
線路越織越密，開行班次數(shù)量逐年走高2016年至2022年，廣州海關(guān)監(jiān)管中歐班列年開行數(shù)量由13列增加到339列，年均增長率超過70%，監(jiān)管每百列中歐班列的時間分別為736天、566天、274天、286天、219天、93天、84天、79天、68天和55天，成功跑出“加速度”
進(jìn)入2023年，廣州海關(guān)監(jiān)管中歐班列延續(xù)高速發(fā)展態(tài)勢，前7月累計開行中歐班列383列，運送貨物3.66萬標(biāo)箱，同比分別增長133.54%、142.50%；連續(xù)13個月單月發(fā)車超過30列，提前175天超2022年全年發(fā)運總數(shù)一趟趟“鋼鐵駝隊”往來呼嘯，成為粵港澳大灣區(qū)進(jìn)一步擴大對外開放的重要橋梁
運輸貨物品類不斷豐富
在開行班次不斷增加的基礎(chǔ)上，廣州中歐班列運輸貨物品類也不斷豐富，發(fā)展質(zhì)量不斷提升2016年，廣州中歐班列初啟階段，出口貨物以衣服、鞋帽、廚具及五金配件等低附加值貨物為主依托粵港澳大灣區(qū)強大制造業(yè)集群優(yōu)勢，近年來中歐班列出口產(chǎn)品種類不斷豐富，出口結(jié)構(gòu)也不斷優(yōu)化除了服裝、鞋帽等傳統(tǒng)商品保持較高增長外，電子設(shè)備、機械設(shè)備、新能源汽車等高附加值產(chǎn)品出口也呈現(xiàn)明顯增長態(tài)勢今年上半年，廣州海關(guān)監(jiān)管中歐班列出口高新技術(shù)產(chǎn)品同比大幅增長1.8倍，其中計算機與通信技術(shù)類產(chǎn)品出口同比增長超過2.1倍，家用電器出口同比增長1.2倍
為滿足“灣區(qū)制造”出口需求，廣州海關(guān)聯(lián)合鐵路部門、場站運營方等發(fā)展定制班列、精品班列業(yè)務(wù)，常態(tài)化開行通訊設(shè)備專列、液晶電視專列及微波爐、空調(diào)機等白色家電專列，支持新能源汽車借力中歐班列打通出口新通道今年前7月，廣州海關(guān)已監(jiān)管發(fā)運新能源汽車出口中歐班列5列，總計264輛新能源汽車
當(dāng)前，廣州海關(guān)監(jiān)管的進(jìn)出口中歐班列已形成“多向延伸、海陸互聯(lián)”的空間布局，為3000多家外貿(mào)企業(yè)提供了穩(wěn)定的物流通道
（來源：大洋網(wǎng)）

中歐班列馳騁萬里 “一帶一路”行穩(wěn)致遠(yuǎn)
2023-08-29 09:13:00
中歐班列滿載貨物經(jīng)阿拉山口鐵路口岸出境，近期經(jīng)新疆阿拉山口鐵路口岸通行班列數(shù)量超過4000列，同比去年提前25天突破4000列大關(guān)
去年7月，新疆、廣西兩地鐵路、海關(guān)等部門密切合作，推行“鐵路快速通關(guān)”模式，跨境貨物在南寧鐵路港完成“一站式”報關(guān)查驗后，到達(dá)阿拉山口口岸可直接通關(guān)，減少跨省轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)，貨物在途時間整體可節(jié)約1至2天，運輸更加便捷隨著兩地合作日益密切，形成常態(tài)化運輸組織模式
為保證中歐班列運輸暢通，新疆鐵路不斷優(yōu)化生產(chǎn)組織模式，持續(xù)提升運輸能力，創(chuàng)新班列開行模式，使口岸進(jìn)出境中歐班列數(shù)量繼續(xù)保持穩(wěn)定增長態(tài)勢今年以來，新疆鐵路加強與海關(guān)、邊檢等部門的協(xié)調(diào)溝通，圍繞汽車、化肥等專列的開行，提前通報信息，在票據(jù)辦理、接發(fā)車組織等環(huán)節(jié)密切配合，積極為班列的快速通行打造綠色通道，阿拉山口鐵路口岸通行班列的效率和品質(zhì)不斷提高，足可見全國中歐班列在蓬勃發(fā)展
為保障中歐班列開行穩(wěn)定暢通，阿拉山口海關(guān)不斷提升服務(wù)能力，設(shè)立中歐班列專門窗口，開辟綠色通道，簡化班列通關(guān)手續(xù)，對班列實行優(yōu)先裝卸、優(yōu)先掛運、優(yōu)先交接運輸組織模式落實落細(xì)各項服務(wù)舉措，依托鐵路口岸、艙單管理系統(tǒng)、單一窗口三方數(shù)據(jù)互聯(lián)互通，提升可視化、智能化監(jiān)管水平，為班列通關(guān)提供“一站式”服務(wù)深化沿線合作，建立與始發(fā)地海關(guān)“點對點”聯(lián)系配合機制，針對異常情況及時處置，做好班列貨物的全流程監(jiān)管
為保證通關(guān)暢通，新疆鐵路積極優(yōu)化管理，不斷簡化通關(guān)手續(xù)，優(yōu)化服務(wù)水平，提供預(yù)約通關(guān)、艙單歸并等多項便利化通關(guān)措施，推廣“鐵路快通”申報模式，助推班列在口岸快速通關(guān)新疆鐵路不斷擴大中歐班列朋友圈，阿拉山口鐵路口岸通行中歐班列線路累計達(dá)到109條，通行中歐班列線路已覆蓋全國25個省份，通達(dá)德國、波蘭等21個國家，搭載的貨物涉及汽車及配件、棉紗、木材等8大類200余種，為絲綢之路經(jīng)濟帶核心區(qū)建設(shè)注入新動力
中歐班列馳騁萬里，“鋼鐵駝隊”承載著互利共贏的美好夢想，飛奔向世界各地伴隨著化的潮流，中歐班列必將繼續(xù)乘勢而上，使亞歐大陸“萬里尚為鄰”的夢想綻放新的光彩
（來源：日報網(wǎng)）
西郵物流登上羊城新聞，為“制造”出海貢獻(xiàn)西郵力量
2023-08-30 09:44:06
近日,西郵物流登上羊城新聞,受到羊城晚報·羊城派報道,杜伊斯堡海外倉作為“義新歐”中歐班列德國集散中心,將加碼打造“中歐班列+海外倉”供應(yīng)鏈新模式,助力制造揚帆出海
早在此前,西郵杜伊斯堡海外倉就曾受到央視新聞及陜西報道,此外金華市市委等多個到該倉進(jìn)行過視察,憑借過硬的實力,其已經(jīng)成為中歐班列之路上的“明星倉”,受到行業(yè)和市場矚目
中歐班列的高速發(fā)展,不僅推動了沿線國家跨境電商的發(fā)展,也帶動了跨境企業(yè)在沿線市場進(jìn)行海外倉的相關(guān)布局作為“義新歐”中歐班列德國集散中心,西郵杜伊斯堡承擔(dān)了大量中歐貿(mào)易的貨物中轉(zhuǎn)任務(wù),在中歐雙向貿(mào)易中起到了重要作用
西郵杜伊斯堡海外倉地理位置優(yōu)越,既臨近世界內(nèi)陸港杜伊斯堡港,也靠近中歐班列的終點站,倉庫規(guī)模為7000平方米,設(shè)有7個卡車卡口和9000個標(biāo)準(zhǔn)復(fù)位,可以承接跨境電商各種大小品類商品,憑借先進(jìn)的倉儲設(shè)施和完善的運營流程,目前可以為中歐貿(mào)易貨物提供的物流解決方案
隨著跨境電商市場的蓬勃發(fā)展,市場對中歐班列的靈活性要求越來越高,當(dāng)客戶的貨量達(dá)不到整箱的時候,就需要采用拼箱的方式進(jìn)行運輸,有時客戶只有1-10個托盤的運輸量,杜伊斯堡集散中心也能靈活運作,針對復(fù)雜的拼箱貨物同樣可以發(fā)揮的流轉(zhuǎn)作用
除了靈活運作外,在貨物清關(guān)上,西郵杜伊斯堡海外倉同樣可以獨特的提效秘訣,該海外倉無縫集成了海關(guān)和倉儲操作,當(dāng)貨物到港后無需清關(guān),直接由卡車轉(zhuǎn)運到西郵德國的監(jiān)管倉,90天內(nèi)完成清關(guān)即可
作為歐美中大件物流及海外倉者,西郵目前在歐美已擁有27個全自營海外倉,總倉儲面積超過500萬平方英尺,形成洛杉磯、新澤西、休斯敦、芝加哥、亞特蘭大和杜伊斯堡六大倉儲群,覆蓋歐美全境
助力“制造”出海,西郵一直在行動,9月2日-3日舉行的2023電子商務(wù)大會中,西郵物流也將以“從制造到智造的出海破局”為主題,帶來制造業(yè)對外貿(mào)易的發(fā)展現(xiàn)狀剖析,并分享跨境物流及海外倉如何在對外貿(mào)易中發(fā)揮重要作用
屆時西郵物流還將在大會現(xiàn)場進(jìn)行展出,歡迎行業(yè)人士及伙伴前往展位進(jìn)行交流,與西郵共話跨境電商新發(fā)展
在貿(mào)易化不斷發(fā)展的今日,對外貿(mào)易已經(jīng)成為我國經(jīng)濟發(fā)展的重要推動力量,西郵物流始終緊跟大國出海方針,對內(nèi)不斷內(nèi)功,提升專業(yè)實力,對外聯(lián)動行業(yè)賦能,持續(xù)為在的多邊貿(mào)易貢獻(xiàn)西郵力量

中歐班列河南鄭州出口睡袋至布達(dá)佩斯整柜集裝箱運輸專線
遼寧中歐班列深度融入共建“一帶一路”跑出振興發(fā)展“加速度”
2023-08-30 09:22:52
7月29日18時29分，伴隨著一陣長長的汽笛聲，沈陽至莫斯科的X8059次列車從中歐班列（沈陽）集結(jié)中心緩緩駛出今年上半年，中歐班列（沈陽）共開行424列，同比增長42.76%；運輸貨物34830標(biāo)箱，同比增長42.79%；貨重39.31萬噸，同比增長55.26%，各項指標(biāo)均創(chuàng)歷史新高
一直以來，遼寧是東北地區(qū)能源、原材料、糧食、集裝箱運輸?shù)暮诵臉屑~，以中歐班列為載體，完善多式聯(lián)運集疏運體系，一個以沈陽為樞紐，海陸聯(lián)運、貫穿南北、橫跨亞歐的物流網(wǎng)絡(luò)正在形成
鐵路沈陽局集團有限公司管內(nèi)半高箱氧化鋁班列裝車現(xiàn)場 李季春攝
訂單數(shù)量增長，企業(yè)競爭力顯著提升
“我們現(xiàn)在采用中歐班列鐵路運輸，從沈陽出發(fā)，經(jīng)各邊境口岸出境到達(dá)俄羅斯莫斯科、葉卡捷琳堡、烏法、秋明、新西伯利亞、伊爾庫茨克等地，歷時約20-25天時間是海運的三分之一，價格是空運的五分之一”沈陽遠(yuǎn)大智能工業(yè)集團股份有限公司副總裁鄒寬告訴記者，尤其是在疫情期間，公司能將貨物按時交付客戶，中歐班列提供了的物流支持
遠(yuǎn)大智能博林特電梯一直深受中歐班列沿線國家市場的歡迎，今年更是迎來了發(fā)運貨物的高峰，出口量相比去年同期增加了15%可以說，中歐班列促進(jìn)了博林特電梯在客戶中的品牌形象，助力了企業(yè)市場的發(fā)展
相對于海運和空運，中歐班列受自然環(huán)境影響小、穩(wěn)定性高，對具有一定運量規(guī)模、時效性要求較高的產(chǎn)品，有很強的吸引力
“在以往的傳統(tǒng)貿(mào)易模式中，我們的運輸成本較高，客戶支付了高額的運費，導(dǎo)致出口商品成本上漲，與出口國本地同類商品相比不具備競爭力，有些時候運輸時效較長，導(dǎo)致商品運抵時失去了時效性，市場飽和而利潤降低”遼寧承智商貿(mào)有限公司總經(jīng)理熊偉在接受采訪時表示，自從采取中歐班列運輸模式后，為企業(yè)節(jié)約了發(fā)運成本，提高了發(fā)運時效，節(jié)省了人工成本
貨物流動是交流的一個重要載體，作為中歐班列（沈陽）集結(jié)中心所在地，沈陽也與世界特別是“一帶一路”沿線國家，形成了密切聯(lián)系截至目前，中歐班列（沈陽）貨物輻射20余個國家，與140余個城市開展貨物集散合作，吸引10余家物流貿(mào)易企業(yè)在沈投資
中歐班列（沈陽）集結(jié)中心班列現(xiàn)場 人民網(wǎng) 邱宇哲攝
暢通運輸通道 加強服務(wù)保障
走進(jìn)沈陽蒲河物流基地的中歐班列（沈陽）集結(jié)中心，眼前一派繁忙的景象一邊是從滿洲里口岸出入境的返程中歐班列，將進(jìn)口汽車配件、板材等貨物分裝轉(zhuǎn)運至北京、河北、山東等地；另一邊則是滿載生活用品、輪胎、電子產(chǎn)品等貨物整裝待發(fā)的中歐班列，將制造分發(fā)至東歐大陸
面對日益旺盛的中歐班列運輸需求，鐵路沈陽局集團公司加大資金投入，積極參與集結(jié)中心建設(shè)“目前，集結(jié)中心可為客戶提供集裝箱集結(jié)到發(fā)、場內(nèi)裝卸搬運等服務(wù)，讓客戶實現(xiàn)一站式辦理、一條龍通關(guān)”鐵路局集團公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前，根據(jù)客戶需求，公司提供定制化開行貨運列車服務(wù)，在開好去程班列的基礎(chǔ)上，積極配合開發(fā)回程中歐班列，加大回程班列開行力度，增加編組至50車以上截至7月31日，遼寧回程中歐班列開行數(shù)量達(dá)到228列，同比增加11.2%，雙向貨源的日趨均衡運輸，更好地促進(jìn)了貿(mào)易的良性循環(huán)，整體運輸服務(wù)品質(zhì)也得以大幅提升
豐富的商品品類不僅可以保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定，還能滿足消費者多樣化的需求
“今年前4個月，中歐班列（沈陽）承運出口商品種類達(dá)到了303種，創(chuàng)下了歷史新高”中外運（沈陽）班列有限公司總經(jīng)理助理姚翔告訴記者，貨源來自東北三省、長三角、珠三角、京津冀等地區(qū)，承運商品種類涵蓋汽車零部件、機械設(shè)備、電子產(chǎn)品、器械、日用品等等
為幫助中歐班列（沈陽）吸引更多貨源，沈陽海關(guān)出臺了一系列扶持政策 允許企業(yè)自主選擇通關(guān)模式和口岸、減少報關(guān)次數(shù)，方便快捷“為提升班列通關(guān)效率，我們還對監(jiān)管設(shè)施進(jìn)行了智能化升級，免人工干預(yù)引導(dǎo)車輛運輸作業(yè)，強化現(xiàn)場處置能力，進(jìn)一步規(guī)范貨物入?yún)^(qū)核查處置流程”沈陽海關(guān)相關(guān)負(fù)責(zé)人說
沈陽海關(guān)關(guān)員監(jiān)管中歐班列貨物 張凡攝
培育外貿(mào)新增長點，推動更高水平對外開放
作為首次打通歐洲腹地回程路線的中歐班列，“波蘭馬拉舍維奇——大連”的開通，為沿線各國生產(chǎn)、生活需求提供穩(wěn)定的運輸保障；“沈陽東—大連港馬士基全程單海鐵聯(lián)運班列”的開通，不僅實現(xiàn)了沈陽區(qū)域至大連的物流通道擴容，而且通過港航合作，班列將港口功能延伸至內(nèi)陸站點……
作為東北海鐵聯(lián)運的樞紐，大連港多元化集疏運體系發(fā)達(dá)，可滿足現(xiàn)有所有船型的滾裝船全天候靠泊，海陸大通道的“鐵路郵差”作用日益顯現(xiàn)數(shù)據(jù)顯示，2022年，大連中歐班列共完成152列次，較2021年增加48列次，重箱率保持其中，去程班列完成106列，同比增長38%；回程班列完成46列，同比增長70%
依托港口資源，大連陸續(xù)開通至德國杜伊斯堡、俄羅斯莫斯科別雷拉斯特和沃爾西諾班列，以及新西伯利亞、白俄羅斯明斯克至大連回程班列等，經(jīng)滿洲里、綏芬河、二連浩特、阿拉山口、霍爾果斯5個主要口岸的班列全部開通，形成了東、中、西“三通道”多線路、多口岸發(fā)運和往返“雙向”開行模式
今年以來，遼寧省持續(xù)打造市場化、法治化、化營商環(huán)境，加快建設(shè)對外開放高地，上半年，遼寧對“一帶一路”沿線國家進(jìn)出口1484.4億元，增長9.7%
“到2025年，遼寧中歐班列開行數(shù)量將突破1000列……”遼寧省提出，要依托遼寧區(qū)位、產(chǎn)業(yè)和要素優(yōu)勢，高水平參與中日韓經(jīng)貿(mào)合作和東北亞區(qū)域合作，開拓RCEP成員國市場，深度融入共建“一帶一路”，以開放促改革、促發(fā)展，遼寧振興