Aptiv安波福4D毫米波雷達(dá)FLR7

Gen7 雷達(dá)系列由三款產(chǎn)品組成，均利用*新技術(shù)來實(shí)現(xiàn)全方位覆蓋：

SRR7： 此款角雷達(dá)與流式架構(gòu)和區(qū)域架構(gòu)兼容，可有效檢測近距離物體和交通弱勢群體

SRR7+： 此款**版角雷達(dá)支持可實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng) (ACC)的雙角雷達(dá)配置 ，并具有敏感度強(qiáng)、檢測范圍廣和分辨率高的特點(diǎn)

FLR7： 此款前向雷達(dá)是業(yè)界首款具有4D 功能、300 米檢測范圍和優(yōu)質(zhì)角度分辨率的基礎(chǔ)版雷達(dá)

Aptiv安波福4D毫米波雷達(dá)的獨(dú)特優(yōu)勢：

創(chuàng)新性：專有的 空氣波導(dǎo)天線 有助于改進(jìn)集成，優(yōu)化整體系統(tǒng)性能并降低
成本。

可擴(kuò)展性：首個(gè)數(shù)據(jù)流式雷達(dá)系列支持各種應(yīng)用配置，通過標(biāo)準(zhǔn)互連的 以太網(wǎng) 數(shù)據(jù)傳輸速率高達(dá) 1Gbit/s，可提供適用于各種車型（從基礎(chǔ)車型到**車型）的可擴(kuò)展平臺(tái)方法。

經(jīng)得起時(shí)間考驗(yàn)：利用以太網(wǎng)雷達(dá)支持的新式軟件組件，整車制造商可以不斷提高車輛性能并擴(kuò)展相關(guān)功能，包括應(yīng)用以下技術(shù)：傳感器融合 和 AI和機(jī)器學(xué)習(xí)。

可升級(jí)性：該雷達(dá)系列支持全新操作模式，且無需硬件更新。SRR7+ 和 FLR7提供可選的高清感知模式，適用于自動(dòng)停車和低速自動(dòng)駕駛情景。

4D 功能：業(yè)界首款具有 4D 功能的基礎(chǔ)版雷達(dá)能夠更加準(zhǔn)確地檢測障礙物，從而顯著提高**駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS) 應(yīng)用的可靠性，例如自動(dòng)緊急制動(dòng)和自適應(yīng)巡航控制。

Aptiv安波福4D毫米波雷達(dá)關(guān)鍵性能指標(biāo)：

Aptiv安波福4D毫米波雷達(dá)技術(shù)亮點(diǎn)：

安波福的感知產(chǎn)品可為整車制造商提供軟件構(gòu)件和硬件構(gòu)件，這些構(gòu)件具備出色的內(nèi)外部感測功能，適用于各種感測模態(tài)，包括雷達(dá)、攝像頭和激光雷達(dá)。

集中式融合：

可擴(kuò)展的全方位融合可支持先進(jìn)的安全應(yīng)用；

融合不同傳感器的探測結(jié)果，提高了對目標(biāo)的可信度；

系統(tǒng)可通過更高的精度和分辨率提供出色的物體探測和跟蹤；

新一代道路模型：

融合型道路模型可結(jié)合使用靜態(tài)和動(dòng)態(tài)感測信息；

該模型能夠應(yīng)對更遠(yuǎn)距離的復(fù)雜路況；

縱向和橫向控制功能均可擴(kuò)展；

利用人工智能和機(jī)器學(xué)習(xí) (AI/ML) 提高性能：

高質(zhì)量數(shù)據(jù)有助于在邊緣情況下實(shí)現(xiàn)基于雷達(dá)的分類和跟蹤魯棒性；

首個(gè)支持人工智能和機(jī)器學(xué)習(xí)的項(xiàng)目，在弱勢群體目標(biāo)的識(shí)別率上提高了 6~7 倍；

實(shí)時(shí)的嵌入式神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)一次可對 25 個(gè)物體進(jìn)行分類；

配有雙角雷達(dá)的前向感知系統(tǒng)：

去除前向雷達(dá)，簡化封裝；

極具成本效益的解決方案可實(shí)現(xiàn)入門級(jí)前向特性功能，例如自動(dòng)緊急制動(dòng) (AEB) 和自適應(yīng)巡航控制 (ACC)；

前角雷達(dá)可在“邊角案例”中提高性能；