卸車鶴管

鶴管是用于公路和鐵路槽車在敞開或密閉狀態(tài)下進(jìn)行各種液體和液化氣體的頂部或底部裝卸，適用載質(zhì)為液化氣、石油石化產(chǎn)品、酸、堿等化工產(chǎn)品。卸車鶴管是有頂部卸車鶴管和底部卸車鶴管兩種安裝方式。

卸車鶴管部分結(jié)構(gòu)部件介紹：

1.旋轉(zhuǎn)接頭

由轉(zhuǎn)動(dòng)部件及密封件組成，主要用于連接液體裝卸臂的不同組件作相對轉(zhuǎn)動(dòng)的并能承受載荷的部件。鶴管采用4套旋轉(zhuǎn)接頭，以實(shí)現(xiàn)三維運(yùn)動(dòng)及法蘭接口的對接。

2.內(nèi)臂

用于連接輸送管道和外臂的部件。

3.外臂

為鶴管的主體部分，可以實(shí)現(xiàn)水平方向和垂直方向的轉(zhuǎn)動(dòng)。

4.平衡系統(tǒng)

平衡鶴管內(nèi)臂和外臂及垂管的重量，能夠使得臂操作靈活、輕巧。平衡系統(tǒng)就是彈簧缸，缸內(nèi)彈簧為壓縮彈簧。

5.主密封

是選用一級聚四氟乙烯材料，輔以碳纖維等高性能填料經(jīng)過特殊的工藝精制而成的。它除具有聚四氟乙烯耐腐、耐磨等特性外，還提高了負(fù)荷下耐蠕變和耐高低溫，內(nèi)部的不銹鋼彈片解決了彈性補(bǔ)償問題，密封效果好，使用壽命長。廣泛地應(yīng)用于鶴管旋轉(zhuǎn)接頭部位密封。 

6.快速接頭：手動(dòng)或液壓驅(qū)動(dòng)，能同槽車接口快速連接的部件。

7.球閥：手動(dòng)控制裝卸開關(guān)。

8.拉斷閥（可選）：用于同汽車槽車接口連接的緊急脫離閥件。

槽車卸車鶴管在使用時(shí)安全操作規(guī)程？
1、按到卸車鶴管任務(wù)后，檢查各貯罐液位、壓力、溫度及管路情況，確定卸車方案。

2、待槽車在卸車鶴管臺(tái)規(guī)定位置停穩(wěn)后，熄滅發(fā)動(dòng)機(jī)，拉緊手閘（若是斜坡，槽車輪胎還須墊防滑塊），連接槽車與卸車臺(tái)地面靜電接地線。
3、將槽車氣、液管與卸車臺(tái)氣、液軟管接好，開啟槽車氣相緊急切斷閥和氣相閥門。
4、打開貯罐、卸車臺(tái)的氣相閥門，調(diào)整閥門狀態(tài)，將貯罐氣相與槽車氣相連通。
5、按操作規(guī)程啟動(dòng)壓縮機(jī)，抽取貯罐氣相給槽車升壓。
6、當(dāng)槽車達(dá)到規(guī)定壓力時(shí)，開啟槽車和卸車鶴管臺(tái)的液相閥門，開啟槽車液相緊急切斷閥，開始卸液。
7、卸車過程中，要注意保持兩者壓力差，不斷檢查作業(yè)情況，發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)處理。
8、卸液結(jié)束后，關(guān)閉各液相閥門。
9、改換壓縮機(jī)的進(jìn)排氣方向，使槽車氣相輸入貯罐。槽車降壓至0.2MPa以下，但不低于0.1MPa。

10、按操作規(guī)程停止壓縮機(jī)。

11、關(guān)閉槽車緊急切斷閥和各閥門，然后拆下接地線，打開放散閥放掉，氣液相管內(nèi)氣體。

12、拆卸卸車鶴管臺(tái)氣、液軟管，關(guān)好槽車閥門箱，檢查現(xiàn)場并在通風(fēng)5-10分鐘后，槽車方可起動(dòng)行車。

13、做好卸車鶴管記錄。

14、遇雷雨天氣，附近發(fā)生火災(zāi)，氣體泄漏，壓力異常等不安全因素時(shí)，不能進(jìn)行卸液操作。

卸車鶴管需要客戶提供具體參數(shù)才能確定型號，如需購買請聯(lián)系。