鶴管是用于公路和鐵路槽車在敞開或密閉狀態(tài)下進(jìn)行各種液體和液化氣體的頂部或底部裝卸，適用載質(zhì)為液化氣、石油石化產(chǎn)品、酸、堿等化工產(chǎn)品。

裝車鶴管使用范圍：

1、用于槽車頂部敞開式和密封式底部裝卸操作

2、在裝卸工程中，在槽車正常移動范圍內(nèi)與槽車隨動
3、可采用手動或氣動操作
4、平衡可通過彈簧缸來實現(xiàn)
5、有多種附件可供選配以實現(xiàn)安全操作或環(huán)境保護(hù)
6、管道可采用不銹鋼或PTFE襯碳鋼等材質(zhì)制造
7、適用于汽、煤、柴油、液態(tài)化工介質(zhì)的汽、火車頂部裝卸。

裝車鶴管部分結(jié)構(gòu)部件介紹：

1.旋轉(zhuǎn)接頭

由轉(zhuǎn)動部件及密封件組成，主要用于連接液體裝卸臂的不同組件作相對轉(zhuǎn)動的并能承受載荷的部件。以實現(xiàn)運動及法蘭接口的對接。

2.內(nèi)臂

用于連接輸送管道和外臂的部件。

3.外臂

為裝車鶴管的主體部分，可以實現(xiàn)水平方向和垂直方向的轉(zhuǎn)動。

4.平衡系統(tǒng)

平衡裝車鶴管內(nèi)臂和外臂及垂管的重量，能夠使得臂操作靈活、輕巧。平衡系統(tǒng)就是彈簧缸，缸內(nèi)彈簧為壓縮彈簧。

5.主密封

是選用一級聚四氟乙烯材料，輔以碳纖維等高性能填料經(jīng)過特殊的工藝精制而成的。它除具有聚四氟乙烯耐腐、耐磨等特性外，還提高了負(fù)荷下耐蠕變和耐高低溫，內(nèi)部的不銹鋼彈片解決了彈性補(bǔ)償問題，密封效果好，使用壽命長。廣泛地應(yīng)用于鶴管旋轉(zhuǎn)接頭部位密封。 

6.垂管

實現(xiàn)裝車臂伸入槽車內(nèi)，鋁合金垂管克服了鋼質(zhì)材料與罐車碰撞可能產(chǎn)生的危害。

鶴管在裝車過程中應(yīng)注意的事項：  
1.收放梯子、拆鉛封，開關(guān)槽車蓋、收放鶴管動作要輕，要防止撞擊，產(chǎn)生火花。  
2.裝車過程中，裝車人員要不時檢查裝車情況；控制好裝車流速。 
3.檢查鶴管鎖緊裝置，防止反作用沖起鶴管，造成跑油事故。 
4.檢查放空閥是否關(guān)嚴(yán)。  
5.油氣區(qū)內(nèi)嚴(yán)禁使用非防爆設(shè)備，嚴(yán)禁接打手機(jī)。

裝車鶴管需要客戶提供具體參數(shù)才能確定型號進(jìn)行定制，如需購買歡迎來電聯(lián)系。