智能化、網(wǎng)聯(lián)化已經(jīng)成為汽車技術(shù)變革的重要方向，智能化在從輔助駕駛向Zui終的無(wú)人駕駛演進(jìn)的過(guò)程中，網(wǎng)聯(lián)化步伐不斷加快，網(wǎng)絡(luò)化將從單車網(wǎng)聯(lián)、多車網(wǎng)聯(lián)向交通體系網(wǎng)聯(lián)演進(jìn)，在這一進(jìn)程中汽車感知、分析、決策、執(zhí)行等各個(gè)環(huán)節(jié)技術(shù)將快速迭代，不斷替代駕駛員的分析、判斷和決策，高度自動(dòng)駕駛和完全自動(dòng)駕駛將完全由系統(tǒng)完成。根據(jù)國(guó)際咨詢公司普華永道的預(yù)測(cè)，2030年全球網(wǎng)聯(lián)汽車將達(dá)到6億輛，電動(dòng)汽車保有量將達(dá)到1.6億輛，無(wú)人駕駛汽車將達(dá)到8000萬(wàn)輛，35%的交通出行將是共享和無(wú)人駕駛完成。到2020年，中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場(chǎng)規(guī)?？赏^(guò)1000億元人民幣。整車企業(yè)的核心業(yè)務(wù)將發(fā)生巨大變化，移動(dòng)出行服務(wù)(Mobilityas aservices)將對(duì)車企的市場(chǎng)份額和利潤(rùn)造成巨大的沖擊。根據(jù)普華永道預(yù)測(cè)，到2030年，出行服務(wù)將為汽車行業(yè)貢獻(xiàn)30%的利潤(rùn)。中國(guó)的出行服務(wù)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)將達(dá)到6560億美金，是2017年的43倍。占中國(guó)人口50%以上的千禧一代期望獲得全面集成、多模式及按需的個(gè)性化出行體驗(yàn)。汽車業(yè)傳統(tǒng)的價(jià)值金字塔(生產(chǎn)-銷售-服務(wù))因?yàn)镃ASE(connected、autonomous、shared、electric)的影響正在失效，更多的價(jià)值創(chuàng)造將來(lái)自于軟件、IT與服務(wù)。圍繞新平臺(tái)、新技術(shù)、新模式與新服務(wù)，一個(gè)更為復(fù)雜的汽車價(jià)值模型將影響到車企未來(lái)戰(zhàn)略的設(shè)計(jì)與規(guī)劃。理解該模型將有助汽車企業(yè)的決策層明確自身定位，加快由制造商向移動(dòng)服務(wù)商的轉(zhuǎn)型。

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注：各個(gè)等級(jí)之間，可以超越與反超越，被超越后，原來(lái)的上級(jí)，不在拿團(tuán)隊(duì)收入。

今天工業(yè)網(wǎng)絡(luò)鏈接以現(xiàn)場(chǎng)總線和工業(yè)以太網(wǎng)為主，無(wú)線連接在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)僅占6%，其中4%是Wi-Fi。穩(wěn)定性、擴(kuò)展性、低速率等問(wèn)題是無(wú)線連接規(guī)模在工業(yè)領(lǐng)域擴(kuò)展緩慢的主要原因。如今5G即將到來(lái)，其高速率、低時(shí)延、大連接特性，計(jì)劃支持TSN(時(shí)間敏感網(wǎng)絡(luò))和工業(yè)以太網(wǎng)，爭(zhēng)取促成通信與計(jì)算集成服務(wù)。5G將大幅提升工廠的靈活性。5G網(wǎng)絡(luò)進(jìn)入工廠，在減少機(jī)器與機(jī)器之間線纜成本的同時(shí)，利用高可靠性網(wǎng)絡(luò)的連續(xù)覆蓋，使機(jī)器人在移動(dòng)過(guò)程中活動(dòng)區(qū)域不受限，按需到達(dá)各個(gè)地點(diǎn)，在各種場(chǎng)景中進(jìn)行不間斷工作以及工作內(nèi)容的平滑切換。大型工廠中，不同生產(chǎn)場(chǎng)景對(duì)網(wǎng)絡(luò)的服務(wù)質(zhì)量要求不同。精度要求高的工序環(huán)節(jié)關(guān)鍵在于時(shí)延，關(guān)鍵性任務(wù)需要保證網(wǎng)絡(luò)可靠性、大流量數(shù)據(jù)即時(shí)分析和處理的高速率。5G網(wǎng)絡(luò)以其端到端的切片技術(shù)，同一個(gè)核心網(wǎng)中具有不同的服務(wù)質(zhì)量，按需靈活調(diào)整。5G將打通產(chǎn)供銷渠道的信息流。人和機(jī)器在任何時(shí)間、任何地點(diǎn)都能實(shí)現(xiàn)彼此信息共享。消費(fèi)者在要求個(gè)性化商品和服務(wù)的同時(shí)，企業(yè)和消費(fèi)者的關(guān)系發(fā)生變化，消費(fèi)者將參與到企業(yè)的生產(chǎn)過(guò)程中，消費(fèi)者可以跨地域通過(guò)5G網(wǎng)絡(luò)，參與產(chǎn)品的設(shè)計(jì)。工業(yè)機(jī)器人將加入管理層。精密傳感技術(shù)作用于不計(jì)其數(shù)的傳感器，在極短時(shí)間內(nèi)進(jìn)行信息狀態(tài)上報(bào)，大量工業(yè)級(jí)數(shù)據(jù)通過(guò)5G網(wǎng)絡(luò)收集起來(lái)，龐大的數(shù)據(jù)庫(kù)開(kāi)始形成，工業(yè)機(jī)器人結(jié)合云計(jì)算的超級(jí)計(jì)算能力進(jìn)行自主學(xué)習(xí)和判斷，給出解決方案。機(jī)器人成為中、基層管理人員，通過(guò)信息計(jì)算和判斷，進(jìn)行生產(chǎn)協(xié)調(diào)和生產(chǎn)決策。這里只需要少數(shù)人承擔(dān)工廠的運(yùn)行監(jiān)測(cè)和管理工作。機(jī)器人成為人的助手，替代人完成人難以完成的工作，人和機(jī)器人在工廠中得以共生。