汽車改裝是不少追求動力的愛好者的專屬，追求好的性能、追求操控、追求悅耳的轟鳴，然后對與一些不是很懂改裝的車主來說，盲目的改裝汽車上的部件很容易造成油耗增加而車主不自知。

1. 刷發(fā)動機ECU

發(fā)動機刷ECU已經(jīng)不是一件多么高大上的升級項目，汽車的改裝我們都可以說成動力或者是配件升級。有很多車主喜歡發(fā)動機有澎湃的動力，那種呼之就來的性能成了很多車主追求的標榜，當然在重多增加發(fā)動機動力的方法之一就是刷ECU也就是發(fā)行車電腦，在簡單的理解就是多噴油讓發(fā)動機爆發(fā)更多的動力。！其實這跟汽車的整體調(diào)校有很大的關(guān)系，這并不單指提升發(fā)動機動力那么簡單，還會設(shè)計到汽車底盤、車身、NVH的調(diào)校等等，所以刷過行車電腦影響很大，Zui直接的影響毫無疑問就是油耗增加。

2 . 加寬輪胎

改裝輪胎是改裝汽車動力簡單的改裝，基本上只要改裝汽車鋼圈加大輪胎寬度就可。目的就是為了加寬輪胎加大后輪的摩擦力，一般對于后輪驅(qū)動的汽車加寬輪胎對于汽車行性能有很大的提升，至于前輪驅(qū)動的汽車并不明顯。很多車主為了汽車外表炫酷，改裝輪胎也比較實惠改裝輪胎也就成了一種潮流。當然不能一味的加寬加大輪胎，也要根據(jù)汽車的實際情況改裝。話說回來增加了輪胎的摩擦力也就相當于增加了汽車的負荷，也就直接的增加了汽車的油耗。

3 . 尾翼改裝

很多車主為了汽車個性，擅自給汽車增加尾翼。尾翼只是大家通俗的叫法，它是擾流板的一種也是空氣套件的一種。尾翼的作用并是說將空氣卷起或?qū)⒖諝鈱?dǎo)流到特定的地方，尾翼是上面平滑，下面凸起，空氣在上側(cè)聚集產(chǎn)生向下壓力，利用空氣的下壓力將汽車壓在地面上。對于原車配有尾翼的車型來說，大多數(shù)尾翼是能根據(jù)汽車的行車速度來調(diào)節(jié)尾翼的角度。當然增加尾翼毫無疑問的增大了汽車風阻，汽車在低速時尾翼根本不起作用，只能增加行車阻力使整車負荷增加勢必導(dǎo)致油耗上升。

1：進氣體系基本包括了空氣濾清器、進氣道、集氣箱、進氣歧管、進氣門機構(gòu)幾個板塊，作業(yè)原理是空氣經(jīng)空氣濾清器過濾掉雜質(zhì)后，經(jīng)由進氣道進入集氣箱，儲氣后再進入進氣歧管，與噴油嘴噴出的油混合后構(gòu)成適當份額的油氣，由進氣門送入汽缸內(nèi)焚燒焚燒，發(fā)生動力。要想改裝的話，也要從這幾個板塊入手。但關(guān)于初級改裝來講，于空氣濾清器的改造即可。

進氣量大的進氣體系大幅保證了強勁動力

空氣濾清器要發(fā)生動力除了油之外，重要的就是空氣。但是，直接暴露在外的吸氣口會讓塵埃臟污物體進入焚燒室而損害引擎，汽車改裝配件，所以要有中間的介質(zhì)，那就是濾芯。進氣體系改裝的入門作業(yè)就是換用高效率、高流量的空氣濾清器，市場上常見的品牌有K&N、BMC、ARC等。換裝高流量的空氣濾芯能夠有效的下降發(fā)動機進氣的阻力，進步發(fā)動機運轉(zhuǎn)時單位時刻的進氣量，而由供油體系中的空氣流量計量測出進氣量的增加，將數(shù)據(jù)傳送至電腦（ECU），故城汽車改裝，ECU便會控制噴油嘴噴出較多的與之合作，讓較多的油氣進入汽缸，起到增大馬力輸出的目的。香菇頭（俗稱冬菇）是濾芯的變種，通常與原廠進氣管路連接，或許與改裝進氣管路連接，這是為了敷衍引擎高轉(zhuǎn)所需求的更大的吸氣量；引擎沒有重度改裝或是自動擋的車款，為求低速扭力的堅持，還是運用原廠方式的高流量空氣濾芯更合適。

2：焚燒體系包括火花塞，前方（直接焚燒的除外），高壓線圈。原理是由電瓶輸出電壓至高壓線圈，通過高壓線圈變壓后將低壓電變?yōu)楦邏弘?，通過前方傳導(dǎo)至火花塞，在火花塞內(nèi)引發(fā)中心電極噴發(fā)，引燃汽缸內(nèi)的混合氣體。初級改裝應(yīng)關(guān)注火花塞和前方兩個方面。

鈦合金火花塞大幅提升燃油經(jīng)濟性

隨著現(xiàn)在經(jīng)濟的不斷提高，現(xiàn)代人的生活水平也是越來越高了，許多人也是買了車，成為了一名駕駛員。而轎車作為男人的大玩具，許多車主都是想改改自己的車的，因為要凸顯特性和美觀，可是在我國車的改裝是有嚴格的規(guī)則的，一些改裝是不合法的，就比如加了一個轎車尾翼，那你就會被叔叔當場拿下！所以車輛想改裝不要瞎改！這6個方面都是答應(yīng)的，既美觀又合法！

首要一個便是車輛改色了，對于一些比較喜歡追求特性的車主來說，他們或許不太喜歡車輛本身的色彩，因而就想要請求改動車身色彩，這種行為是被答應(yīng)的。在車輛改動色彩之前，首要要到部門進行請求，汽車改裝座椅，在更換了車身色彩之后，也要在規(guī)則的時間內(nèi)到車管所進行攝影，保證車輛行進證上面的車身色彩與實踐色彩一致。

除此以外還要注意，汽車改裝輪轂，新噴的車身色彩品種不能超過三種，色彩、圖畫也不能夠和車輛、救援車色彩一致。經(jīng)過改裝車身色彩，能夠增強車輛晚上的辨識性，也能夠使車輛更安全。

然后第二個便是車輛的輪轂了，現(xiàn)在市面上的轎車一般都是15或者16寸的輪轂，在同尺寸的情況下，輪轂的樣式是能夠隨意更換的，可是要改成比標準的大上一些的輪轂是不被答應(yīng)的！

然后第三個便是轎車的剎車盤、卡鉗的改裝了，在規(guī)則中不答應(yīng)將轎車進行提高性能、動力方面的改裝的?？墒寝I車的剎車盤、卡鉗的改裝是歸于制動的方面的，所以不被包括在內(nèi)的，所以是能夠改的。

第四個便是車輛大燈的改裝了，在不影響到其他司機行進安全的情況下，大車燈是能夠隨便改的，太奇葩的除外啊，只是在亮度上等一些小的方面。

第五個便是車輛的保險杠和防風罩了，這樣的改裝也是徹底被答應(yīng)的，可是同樣是不那么夸張的，樣式什么的是能夠依據(jù)自己的喜好換的。第六個便是車子內(nèi)部的一些改裝了，就比如說內(nèi)部的音響體系、空調(diào)體系、隔音什么的都是徹底能夠改的！

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