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怎樣防止冷藏車發(fā)生爆胎事故?
由于冷藏車長時(shí)間用于較重貨物的運(yùn)載,行駛路途較長,因此輪胎的使用一定要注意質(zhì)量問題。在日常生活中,汽車爆胎是比較常見的,如果冷藏車一旦發(fā)生爆胎事故,不僅影響運(yùn)輸,而且對冷藏食物保鮮也造成嚴(yán)重影響。
怎樣防止冷藏車發(fā)生爆胎的事故呢?小編建議冷藏車主在駕駛前做好輪胎檢測。
怎樣防止冷藏車發(fā)生爆胎事故?
1、定期檢測胎壓
輪胎胎壓是隨著氣溫的變化而變化的,冬天胎壓就要充足一些。如果胎壓不足,很可能導(dǎo)致爆胎。一般情況下,虧氣輪胎的爆胎幾率要高一些,如果輪胎虧氣時(shí)還繼續(xù)行駛,會(huì)使輪胎側(cè)壁發(fā)生變形,開車時(shí)間長了,輪胎內(nèi)部就會(huì)堆積大量熱量,冷藏車保溫車廂,而熱量Zui終會(huì)導(dǎo)致輪胎內(nèi)部氣壓發(fā)生變化,從而引發(fā)爆胎。
據(jù)悉,輪胎虧氣引發(fā)的爆胎事故幾乎占到爆胎事故的一半,所以,建議冷藏車主在平時(shí)一定要養(yǎng)成定期檢查輪胎氣壓的好習(xí)慣。
2、不用過期輪胎
有種錯(cuò)誤思想:輪胎只要不壞就可以繼續(xù)使用。其實(shí)這是不對的,輪胎是有使用壽命的,如果輪胎過期了就不能繼續(xù)使用。一般情況下,輪胎的使用壽命在2年~3年或行駛6萬公里左右,超過使用壽命或已經(jīng)嚴(yán)重磨損的輪胎應(yīng)及時(shí)更換。另外一旦發(fā)現(xiàn)輪胎有老化現(xiàn)象、意外損傷和磨損嚴(yán)重等都應(yīng)及時(shí)更換。
3、不用“帶傷”輪胎
“帶傷”輪胎指發(fā)生在輪胎側(cè)壁上的漏孔,車主在日常行車中走的道路比較復(fù)雜,因此扎胎現(xiàn)象在所難免。輪胎扎傷一般是正面的漏孔可以進(jìn)行修補(bǔ),補(bǔ)好后也能正常使用,但如果輪胎側(cè)壁或輪胎側(cè)壁與輪胎面夾角中的漏孔就不能修補(bǔ)了,即使修補(bǔ)好了也不要再使用。
因此,建議冷藏車駕駛者日常行車中要經(jīng)常檢查輪胎是否有損傷,如:看輪胎的表面是否有扎釘、割傷等現(xiàn)象,百色冷藏車,一旦發(fā)現(xiàn)損傷要及時(shí)修補(bǔ)或更換。如果發(fā)現(xiàn)輪胎花紋溝中存在一些石子等,也要及時(shí)剔除,避免輪胎冠變形。另外,不要讓輪胎接觸油類和化學(xué)物品。
此外,還要定期對冷藏車進(jìn)行進(jìn)行四輪定位。
長途運(yùn)輸時(shí),一般啊都是使用冷藏車進(jìn)行運(yùn)輸。常將貨堆內(nèi)插入多束草把,能夠比較有效地將呼吸熱釋放出去,以防止堆內(nèi)溫升過高引起品質(zhì)劣變。在冷藏運(yùn)輸中。未經(jīng)預(yù)冷的果蔬冷卻速率通常很慢,而且各部分的冷卻速率也不均勻。如果沒有預(yù)冷,那么在運(yùn)輸?shù)拇蟛糠謺r(shí)間中,冷藏車制冷機(jī)組,果蔬溫度都比要求的溫度高。因此在長途運(yùn)輸中,預(yù)冷至關(guān)重要。現(xiàn)在已有進(jìn)行冷藏車整個(gè)預(yù)冷的制冷設(shè)施,滿載貨物的冷藏車開進(jìn)制冷間,24h或48h內(nèi)預(yù)冷到預(yù)定溫度,冷藏車出租,之后進(jìn)行封裝輸送,非常方便快捷。同時(shí)貨物內(nèi)可插入若干棒冰以保證果蔬運(yùn)輸途中能較長時(shí)間處于較低的溫度。
其次,濕度也是影響因素之一。在低溫運(yùn)輸條件下,由于冷藏車車廂的密封和果蔬堆積的高度密集,運(yùn)輸環(huán)境中的相對濕度常在很短的時(shí)間內(nèi)就達(dá)到95%,且在運(yùn)輸期間一直保持這個(gè)狀態(tài)。一般而言,由于運(yùn)輸時(shí)間相對較短,這樣高濕度不至于影響果蔬的品質(zhì)和腐爛率。
在常溫運(yùn)輸中無論是室內(nèi)試驗(yàn),還是實(shí)際運(yùn)輸試驗(yàn),以紙箱為例,從測定的結(jié)果來看,箱內(nèi)氣體成分的變化都不大。在低溫運(yùn)輸中,由于車廂體的密閉,運(yùn)輸環(huán)境中會(huì)有C02的積累。但從總體來說,由于運(yùn)輸時(shí)間不長,積累到傷害濃度的可能性不大。
對于運(yùn)輸車來說,要將車輛發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管應(yīng)前置,并且應(yīng)該安裝排氣火花熄滅器。安裝在排氣管尾端,對機(jī)動(dòng)車廢氣進(jìn)行冷卻,從而熄滅廢氣內(nèi)夾帶的火花。
導(dǎo)靜電橡膠拖地帶:
導(dǎo)靜電橡膠拖地帶是安裝在車輛底架上的,能將靜電導(dǎo)入大地,使箱體始終處于零點(diǎn)位,防止靜電火花的產(chǎn)生。
此外車架上油管以及蓄電池都要加裝防護(hù)裝置,避免因?yàn)橛碗姷男孤抖l(fā)生隱患。
離子感煙火災(zāi)探測器:
貨廂內(nèi)部應(yīng)具有良好的感煙霧報(bào)警性能。當(dāng)有煙霧發(fā)生時(shí),應(yīng)在3分鐘內(nèi)感煙火災(zāi)探測器報(bào)警,駕駛室內(nèi)置報(bào)警裝置,報(bào)警聲音強(qiáng)度100分貝以上。
導(dǎo)靜電膠板:
貨廂底板上應(yīng)鋪設(shè)阻燃導(dǎo)靜電膠板,并使用導(dǎo)靜電粘接劑粘固,膠液涂抹均勻,膠板粘接平整,接口嚴(yán)密,縫隙盡量減小,并用粘接劑填充,并且膠板不應(yīng)起皺或翹曲。
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