論廠拌泡沫瀝青冷再生施工方法

材料要求

為保證瀝青路面再生施工質(zhì)量，需對瀝青路面再生混合料所使用的各種材料進(jìn)行檢驗(yàn)，其技術(shù)要求、質(zhì)量要求等均應(yīng)滿足規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)規(guī)定。

瀝青

根據(jù)項(xiàng)目交通等級確定瀝青標(biāo)號，不得使用改性瀝青。瀝青的技術(shù)要求應(yīng)符合JTGF40的相關(guān)規(guī)定。

采用膨脹率和半衰期作為評價(jià)泡沫瀝青性能的技術(shù)指標(biāo)。對擬選用的瀝青需要事先進(jìn)行瀝青發(fā)泡性能試驗(yàn)來確定發(fā)泡條件。在發(fā)泡條件下。

水泥、石灰、礦粉

水泥作為再生結(jié)合料或者活性添加劑時(shí)，可以采用普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥、火山灰硅酸鹽水泥。水泥的初凝時(shí)間應(yīng)在3h以上，終凝時(shí)間宜在6h以上，不應(yīng)使用快硬水泥、早強(qiáng)水泥。水泥應(yīng)疏松、干燥，無聚團(tuán)、結(jié)塊、受潮變質(zhì)，強(qiáng)度等級可為32.5或42.5。

石灰作為再生結(jié)合料或者活性添加劑時(shí)，可以采用消石灰粉或者生石灰粉，石灰技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合規(guī)定。石灰在野外堆放時(shí)間較長時(shí)，應(yīng)覆蓋防潮。高速公路用石灰應(yīng)不低于Ⅱ級技術(shù)要求，高速公路和一級公路的基層，宜采用磨細(xì)消石灰。

再生混合料中使用的填料必須采用石灰?guī)r或巖漿巖中的強(qiáng)基性巖石等憎水性石料經(jīng)磨細(xì)得到的礦粉，原石料中的泥土雜質(zhì)應(yīng)除凈。礦粉應(yīng)干燥、潔凈，能自由地從礦粉倉流出，無團(tuán)料結(jié)塊，其用量、表觀密度、含水量、親水系數(shù)、塑性指數(shù)等應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定。再生混合料中使用的填料嚴(yán)禁使用拌和機(jī)回收粉料。

集料

集料包括粗集料和細(xì)集料。粗細(xì)集料應(yīng)潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)，并有顆粒級配，質(zhì)量穩(wěn)定。細(xì)集料包括機(jī)制砂、石屑。

回收路面材料(RAP)

回收瀝青路面材料(RAP)的材料組成應(yīng)穩(wěn)定，當(dāng)回收瀝青路面材料中超粒徑顆粒含量、材料變異性達(dá)不到要求時(shí)，應(yīng)采用再次破碎、過篩重組的辦法，使其達(dá)到要求。

水

制作乳化瀝青、泡沫瀝青用水，以及冷再生用水均應(yīng)為可飲用水，應(yīng)經(jīng)試驗(yàn)驗(yàn)證，不影響產(chǎn)品和工程質(zhì)量時(shí)方可使用。當(dāng)采用自然水源時(shí)，抽水管應(yīng)設(shè)有濾網(wǎng)，防止雜草、樹根等雜物堵塞再生設(shè)備上的噴嘴。

高速公路現(xiàn)場冷再生試驗(yàn)段完成施工

現(xiàn)場冷再生課題項(xiàng)目經(jīng)過近一年時(shí)間的準(zhǔn)備，于2006年10月13日正式開始實(shí)施。本項(xiàng)目由新加坡通駿國際公司提供技術(shù)支持，并由交通公路工程有限公司施工。到10月24日已完成2.15公里的現(xiàn)場冷再生路段試驗(yàn)。

　　這次高速公路路面中修施工中，冷噴鋅生產(chǎn)廠家，由于使用了現(xiàn)場冷再生技術(shù)特點(diǎn)，為施工降低了難度，節(jié)約了成本。一是現(xiàn)場冷再生施工過程中，限度的利用舊路路面結(jié)構(gòu)材料，減少了廢料的運(yùn)輸與儲(chǔ)存，并且直接節(jié)省砂石料等自然資源，有效節(jié)約了開采沙石料和廢棄舊料占用的大量土地資源；對舊路的瀝青混凝土廢料進(jìn)行重復(fù)利用，減少了對周邊環(huán)境的污染；二是現(xiàn)場拌料無需運(yùn)輸?shù)募夹g(shù)特點(diǎn)使施工周期大大縮短；三是現(xiàn)場冷再生基層屬于半柔性基層，具有良好的高溫穩(wěn)定性、耐疲勞性、水穩(wěn)性能和低溫穩(wěn)定性。

　　本次高速公路現(xiàn)場冷再生試驗(yàn)段的完成施工使道路在維修時(shí)簡單易行，并且維修后可以保持長時(shí)間的穩(wěn)定狀態(tài)，為今后高速路面養(yǎng)護(hù)維修提供了一個(gè)全新的發(fā)展方向。

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冷再生施工

冷再生施工記

2014年6月，我公司冷再生機(jī)進(jìn)入四川施工。進(jìn)入四川的是一臺600馬力冷再生機(jī)，由河南隆裕工程公司于2011年向我公司購買，已工作了近四年，機(jī)器狀態(tài)仍然很好。冷再生工程為郫縣唐太路道路改造工程，主要路基的大修采用冷再生工藝。唐太路為水穩(wěn)路基結(jié)構(gòu)，與華東等大部分地區(qū)不同的是路基下有大量的鵝卵石，這會(huì)對銑刨轉(zhuǎn)子造成很大的磨損，如果機(jī)器不是裝備了可折卸刀庫重型轉(zhuǎn)子，這個(gè)工程是不可能做下去的，永州冷再生，刀具的損耗很大，齒套也有較大的磨損。施工隊(duì)伍在高經(jīng)理的帶領(lǐng)下，無論是施工速度還是施工質(zhì)量均獲得管理方的好評，打消了承包方Zui初對國產(chǎn)設(shè)備的疑慮。

鄰近的沙西線也在做冷再生工程，由于是同一承包工程公司也中標(biāo)了其中一段路，這套冷再生機(jī)組被調(diào)去做了一段試驗(yàn)段，兩天干了7560平方米，這個(gè)屬于正常的施工速度。相鄰標(biāo)段有一臺進(jìn)口的，一天只能干1800-2000平方，無論是業(yè)主、施工管理方還有其它配套機(jī)械都對這個(gè)工作速度不滿意，甚至連撒水泥的民工意見都大得很，因?yàn)樗麄兊墓ゅX也是按平方結(jié)算的，想多干而不可得。項(xiàng)目部協(xié)調(diào)我們這臺L去打了一段，實(shí)際驗(yàn)證速度確實(shí)更快。項(xiàng)目部這才確定不能盲目推崇進(jìn)口機(jī)器，國產(chǎn)機(jī)器也是可能勝過進(jìn)口機(jī)器的，很快，項(xiàng)目部與用戶簽定了合同，退掉，租用我們的機(jī)器，我們推薦的是比速度更快的機(jī)械傳動(dòng)冷再生機(jī)。

6月底，水穩(wěn)冷再生，冷再機(jī)進(jìn)場施工，展示了國產(chǎn)冷再生機(jī)優(yōu)異的工作性能，項(xiàng)目部技術(shù)總監(jiān)由衷地夸道：國產(chǎn)機(jī)器硬是要得，咱們中國造的機(jī)器也好得很。

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