聚焦船舶動力系統(tǒng)升級核心場景

新能源船舶正從技術(shù)驗(yàn)證階段邁入規(guī)?；瘧?yīng)用臨界點(diǎn)。亞洲船舶電動與混合動力技術(shù)裝備展 2027新能源船舶采購展，定位為面向船廠、設(shè)計(jì)院、運(yùn)營方及配套企業(yè)的垂直型專業(yè)展會，不設(shè)消費(fèi)級游艇展區(qū)，專注動力總成、能量管理、電控系統(tǒng)等工業(yè)級解決方案的集中呈現(xiàn)。展會現(xiàn)場將設(shè)置實(shí)船動力系統(tǒng)拆解演示區(qū)、岸電接入模擬工況臺、電池?zé)崾Э胤雷o(hù)對比實(shí)驗(yàn)臺，以可驗(yàn)證的技術(shù)邏輯替代概念宣傳。

當(dāng)前行業(yè)面臨的核心矛盾是：船用電子設(shè)備的智能化水平已顯著提升，但與之匹配的電池管理系統(tǒng)（BMS）響應(yīng)精度、電機(jī)控制器動態(tài)調(diào)速能力、混合動力能量分配算法仍存在適配斷層。參展企業(yè)需提供具備CCS或IACS認(rèn)可路徑的第三方測試報(bào)告，而非僅展示樣機(jī)參數(shù)。這使得展會成為采購方識別真實(shí)技術(shù)成熟度的關(guān)鍵窗口。

亞洲游艇展不是終點(diǎn)，而是動力系統(tǒng)集成起點(diǎn)

許多采購方誤將亞洲游艇展視為新能源船舶技術(shù)落地的主陣地，實(shí)則二者定位存在本質(zhì)差異。亞洲游艇展側(cè)重終端體驗(yàn)與美學(xué)表達(dá)，而本展會聚焦底層動力架構(gòu)——從永磁同步電機(jī)繞組絕緣等級到DC/DC變換器EMC抗擾度，從鋰電池模組IP67防護(hù)結(jié)構(gòu)到軸帶發(fā)電機(jī)并網(wǎng)瞬態(tài)響應(yīng)時間。亞洲游艇展中展示的靜音巡航效果，在本展會中必須能溯源至具體電控策略代碼版本與硬件選型清單。

船艇零配件供應(yīng)商若僅提供外殼、支架、接線端子等通用件，難以通過現(xiàn)場技術(shù)審核；真正具備競爭力的是可嵌入船舶能效管理系統(tǒng)（SEEM）的智能傳感器模塊、支持OTA升級的舵機(jī)驅(qū)動器、符合IEC61892-7標(biāo)準(zhǔn)的防爆型電池箱體。這些產(chǎn)品在亞洲游艇展上可能僅作為“配套亮點(diǎn)”一閃而過，但在本展會中構(gòu)成采購決策的技術(shù)基線。

亞洲游艇展的觀眾常關(guān)注外觀與舒適性，而本展會的觀眾手持《IMO TierIII排放合規(guī)路徑對照表》和《中國船舶綠色低碳發(fā)展指導(dǎo)意見實(shí)施細(xì)則》，逐項(xiàng)核驗(yàn)展商提供的LCA全生命周期碳足跡測算模型。這種專業(yè)縱深，使亞洲游艇展與本展會形成互補(bǔ)而非重疊關(guān)系。

船用電子設(shè)備的選型邏輯正在重構(gòu)

傳統(tǒng)船用電子設(shè)備采購習(xí)慣于按功能羅列清單：雷達(dá)、AIS、電子海圖、VHF。新能源船舶時代，這一邏輯失效。新型船用電子設(shè)備必須具備三重屬性：一是數(shù)據(jù)接口開放性，支持NMEA2000/4000與CAN FD雙協(xié)議棧；二是供電適應(yīng)性，能在直流350–1000V寬壓域下穩(wěn)定運(yùn)行；三是環(huán)境魯棒性，通過ISO16750-4振動譜與IEC60068-2-64沖擊試驗(yàn)。未滿足任一條件的船用電子設(shè)備，將無法接入混合動力船舶的能量調(diào)度中樞。

某內(nèi)河客船項(xiàng)目曾因選用常規(guī)型GPS模塊導(dǎo)致航跡漂移，根源在于其電源濾波電路未針對變頻器高頻諧波優(yōu)化。此類問題在本展會中設(shè)有專項(xiàng)故障復(fù)現(xiàn)角，供采購方直觀理解船用電子設(shè)備與動力系統(tǒng)的耦合風(fēng)險(xiǎn)。展商需現(xiàn)場演示設(shè)備在±15%電壓波動、40kHz共模噪聲注入下的信號保持率。

船艇零配件中的連接器、線束、熔斷器等基礎(chǔ)元件，其技術(shù)指標(biāo)同樣被重新定義。例如，高壓直流連接器必須標(biāo)注UL2251認(rèn)證編號及插拔壽命實(shí)測值，而非僅標(biāo)稱“適用于新能源船舶”。這種細(xì)節(jié)把控，正是本展會篩選優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商的核心機(jī)制。

船艇零配件的系統(tǒng)級價值被嚴(yán)重低估

市場普遍存在誤區(qū)：認(rèn)為船艇零配件屬于低附加值輔件。實(shí)則在電動船舶中，散熱風(fēng)扇的氣流組織直接影響逆變器功率模塊溫升曲線，進(jìn)而決定峰值輸出持續(xù)時間；電池箱體密封膠的耐鹽霧性能直接關(guān)聯(lián)BMS傳感器精度衰減周期；甚至螺旋槳轂蓋的材質(zhì)導(dǎo)熱系數(shù)，都會影響軸帶發(fā)電機(jī)軸承溫升。這些船艇零配件不再是被動安裝件，而是參與整船能效閉環(huán)的關(guān)鍵變量。

本次展會特設(shè)“零配件系統(tǒng)貢獻(xiàn)度評估區(qū)”，采用紅外熱成像+電流紋波分析+聲發(fā)射監(jiān)測三重手段，實(shí)時呈現(xiàn)同一型號船艇零配件在不同動力工況下的性能偏移量。采購方可據(jù)此建立內(nèi)部技術(shù)驗(yàn)收閾值，避免因單個零配件微小偏差引發(fā)整船動力鏈效率損失超3%。

亞洲游艇展上常見的裝飾性船艇零配件，在本展會中必須提供材料成分檢測報(bào)告與疲勞壽命加速試驗(yàn)數(shù)據(jù)。沒有結(jié)構(gòu)力學(xué)仿真報(bào)告的舷窗密封條、未標(biāo)注UL94 V-0阻燃等級的線槽蓋板，均不得進(jìn)入采購短名單。這種嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)，倒逼供應(yīng)鏈向工程化、數(shù)據(jù)化演進(jìn)。

理性采購：從參數(shù)比對轉(zhuǎn)向工況驗(yàn)證

采購決策不應(yīng)止步于額定功率、續(xù)航里程、充電時間等靜態(tài)參數(shù)。本展會要求所有動力系統(tǒng)展臺必須公開三類動態(tài)數(shù)據(jù)：一是典型航道（含急彎、淺灘、橋洞）下的SOC預(yù)測誤差率；二是不同水溫（5℃–35℃）區(qū)間內(nèi)電機(jī)效率MAP圖實(shí)測值；三是岸電切換至電池供電時的電壓跌落深度與恢復(fù)時間。這些數(shù)據(jù)直指運(yùn)營可靠性本質(zhì)。

價格為9800.00元每個的標(biāo)準(zhǔn)展位，配置包含24小時不間斷動力負(fù)載模擬系統(tǒng)、CAN總線數(shù)據(jù)抓取終端及第三方檢測機(jī)構(gòu)駐場服務(wù)。采購方可隨時調(diào)取任意展商設(shè)備在連續(xù)72小時滿負(fù)荷工況下的溫度分布云圖與諧波畸變率曲線，實(shí)現(xiàn)從“看參數(shù)”到“驗(yàn)過程”的跨越。

船用電子設(shè)備廠商需提供固件安全審計(jì)報(bào)告，船艇零配件供應(yīng)商須公示關(guān)鍵工藝控制點(diǎn)SPC統(tǒng)計(jì)過程數(shù)據(jù)。這些非營銷性信息的強(qiáng)制披露，構(gòu)建起技術(shù)采購的信任基礎(chǔ)設(shè)施。亞洲游艇展強(qiáng)調(diào)視覺傳達(dá)，本展會強(qiáng)調(diào)證據(jù)鏈完整——這是兩個展會buketidai性的根本分野。

歡迎了解詳情

2027亞洲船舶電動與混合動力技術(shù)裝備展

Asia Electric & Hybrid MarineTechnology E Expo

時間：2027年5月10-12日

地點(diǎn)：廣州·廣/交/會展館

Date: May 10th-12th, 2027

Venue: China Import and Export Fair Complex, Guangzhou

展覽規(guī)模

50,000+㎡展館

50,000+ Sq.m

500 家+展商

500+ Business

35,000+人次

35,000+ Visits

組織架構(gòu)

主辦單位：

國際電動海事協(xié)會

廣東鴻威國際會展集團(tuán)有限公司

鳴謝單位：

廣東省游艇行業(yè)協(xié)會

廣東電池行業(yè)協(xié)會

廣東智能新能源船舶創(chuàng)新中心

廣州市氫能應(yīng)用技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟

國際船舶海工網(wǎng)

承辦單位：

廣東鴻威國際會展集團(tuán)有限公司

展會背景

在全球航運(yùn)業(yè)邁向 2050 凈零排放的剛性約束下，2026 年國際海事組織（IMO）凈零框架推進(jìn)與歐盟 FuelEUMaritime 法規(guī)正式實(shí)施，將碳強(qiáng)度指標(biāo)（CII）與

全球燃料標(biāo)準(zhǔn)（GFI）掛鉤，倒逼船東加速淘汰高碳運(yùn)力，船舶電動化與混合動力技術(shù)由此從"示范試點(diǎn)"步入"合規(guī)剛需"階段。

我國《關(guān)于推動航運(yùn)綠色低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展的意見》及 CCS《船舶應(yīng)用電池動力規(guī)范》（2026版）相繼落地，明確將新能源清潔能源船舶列為戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)，

長江、珠江及沿海綠色航運(yùn)示范區(qū)持續(xù)擴(kuò)容。中國以超70%的綠色船舶新接訂單份額領(lǐng)跑全球，內(nèi)河電動渡輪、港口電推拖輪及近?；旌蟿恿こ檀M(jìn)入批量交

付期，2026 年國內(nèi)電動船舶市場規(guī)模預(yù)計(jì)突破 360 億元，動力電池頭部企業(yè)加速"下海"，產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新日趨成熟。

亞洲作為全球造船與內(nèi)河近海航運(yùn)密集區(qū)域，新加坡、韓國、東南亞各國港口岸電及綠色加注設(shè)施同步升級，電混動力在渡運(yùn)、游艇、公務(wù)船、短途貨船

等場景的經(jīng)濟(jì)性與適用性日益凸顯。在此關(guān)鍵窗口期，2027 亞洲船舶電動與混合動力技術(shù)裝備展將于 5 月 10—12日在廣州guangjiaohui展館舉辦，聚合電力/混合動

力推進(jìn)系統(tǒng)、船用儲能、智能能量管理及配套基礎(chǔ)設(shè)施全產(chǎn)業(yè)鏈，搭建技術(shù)交流、標(biāo)準(zhǔn)研討與商貿(mào)對接的高端平臺，助力亞洲海事產(chǎn)業(yè)搶灘綠色智能新賽道。

展會回顧

上屆由廣東鴻威國際會展集團(tuán)有限公司聯(lián)合國際電動海事協(xié)會、廣東省游艇行業(yè)協(xié)會共同舉辦的 2026亞洲海事電動與混合動力技術(shù)裝備展于 2026 年 5 月

17日在廣州guangjiaohui展館盛大落幕！展會匯聚欣旺達(dá)、拓派新能源、狼族新能源、阿爾派、逸動科技、鉅力能、寧德時代、小鯨大合、穗豐、雅太電器、天域游艇、

燕鯨游艇、派尼爾、寶偉游艇、歐尼爾、漢理新能、慕恩海洋、泓晟達(dá)、小豚智能、俊量電子、邊鋒智驅(qū)、維度電子、云洲智能、奧云機(jī)電、飛舶科技、星火智

能、無人智鏡、鯤鵬動力、璽為節(jié)能、邊鋒智驅(qū)等逾百家企業(yè)與品牌，集中展示船舶電動、混合動力成套裝備前沿技術(shù)成果。

同期活動

中國游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展峰會

中國·廣州水經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展論壇

中國濱水旅游規(guī)劃運(yùn)營與投融資峰會

中國文旅綠色智能船艇應(yīng)用與投資峰會

中國船舶電動與智能發(fā)展大會

全球潛水俱樂部發(fā)展論壇

亞洲水上救援與救生裝備發(fā)展大會

亞洲游艇展

亞洲水上運(yùn)動與休閑裝備展

亞洲潛水裝備與深海探險(xiǎn)展

亞洲水上救援與救生裝備展

亞洲游艇之夜暨頒獎盛典

展品范圍

電動船舶：電動游艇、電動渡輪、電動貨船、電動執(zhí)法船等；

動力與推進(jìn)系統(tǒng)：電力/混合動力推進(jìn)技術(shù)和系統(tǒng)、電動舷外、電動舷內(nèi)發(fā)動機(jī)、永磁電動機(jī)、馬達(dá)、AC/DC馬達(dá)、柴油/發(fā)電機(jī)、發(fā)電機(jī)組、電動吊艙，艏側(cè)推進(jìn)器、風(fēng)能推進(jìn)系統(tǒng)等；

儲能與能源：儲能解決方案、超級電容器、燃料電池技術(shù)、可替代燃料(LNG、氫能源、液氨、核能等)、太陽能、船岸動力、無線充電等；

電氣設(shè)備與控制：連接器、轉(zhuǎn)換器、逆變器、電動/混合控制系統(tǒng)、自動化系統(tǒng)/解決方案等；

工程設(shè)計(jì)與系統(tǒng)集成：船舶工程與設(shè)計(jì)、先進(jìn)制造工藝、輕量化材料、系統(tǒng)集成、磁技術(shù)等；

輔助設(shè)備與技術(shù)：熱管理、滅火系統(tǒng)、測試和測量工具、仿真軟件、自主技術(shù)、余熱回收系統(tǒng)、港口基礎(chǔ)設(shè)施、電動/混合動力起重機(jī)，絞車和貨艙門

系統(tǒng)等。

其他服務(wù)：船舶運(yùn)營管理服務(wù)、能源管理服務(wù)、金融服務(wù)等。

展會亮點(diǎn)

全產(chǎn)業(yè)鏈集聚，覆蓋電動混動全場景

匯集船舶電力推進(jìn)、混合動力系統(tǒng)、船用儲能電池、電控系統(tǒng)、充電配套、節(jié)能輔機(jī)等上下游 300家優(yōu)質(zhì)企業(yè)，覆蓋內(nèi)河船、港作船、游艇、近海作業(yè)船全應(yīng)用

場景，一站式呈現(xiàn)綠色海事前沿硬件與成套解決方案。

行業(yè)論壇，解讀政策技術(shù)痛點(diǎn)

聯(lián)動海事主管單位、船舶設(shè)計(jì)院、頭部船企、投融資機(jī)構(gòu)專家開展多場專題論壇，圍繞船舶低碳合規(guī)、電動船舶標(biāo)準(zhǔn)、內(nèi)河新能源改造、海外綠色船舶訂單機(jī)遇深

度研討，同步發(fā)布行業(yè)新市場數(shù)據(jù)與技術(shù)發(fā)展報(bào)告。

政企產(chǎn)學(xué)研對接，精準(zhǔn)匹配商貿(mào)資

邀約百余家投融資機(jī)構(gòu)、航運(yùn)集團(tuán)、船廠、港口運(yùn)營方組團(tuán)觀展，設(shè)置供需配對洽談專區(qū)，搭建技術(shù)落地、項(xiàng)目投資、設(shè)備采購、代工合作對接橋梁，助力展商

快速拓展海內(nèi)外商貿(mào)資源。

超大規(guī)模專業(yè)觀眾，精準(zhǔn)采購匯聚

展會預(yù)計(jì)接待 3萬人次海內(nèi)外專業(yè)觀眾，涵蓋船舶制造、航運(yùn)運(yùn)營、港口碼頭、海事工程、游艇文旅、船舶配套等領(lǐng)域從業(yè)者，高效提升設(shè)備曝光與成交轉(zhuǎn)化效

率。

立足華南樞紐 輻射海內(nèi)外海事市場

扎根廣州航運(yùn)產(chǎn)業(yè)樞紐，依托粵港澳內(nèi)河航運(yùn)、游艇產(chǎn)業(yè)、外貿(mào)船舶出口優(yōu)勢，同步吸引東南亞、東亞海事采購商到場，助力企業(yè)開拓國內(nèi)內(nèi)河市場與海外低碳

船舶出海訂單。

參會對象

國內(nèi)外造船廠、修船廠及相關(guān)行業(yè)制造商；

國內(nèi)外船東、貨運(yùn)公司以及國外進(jìn)口商；

造船工業(yè)園、大型造船基地和船塢、港口負(fù)責(zé)人；

船東協(xié)會、船檢和船級社；

海事、港口運(yùn)營企業(yè)、船舶管理公司；

海事公務(wù)、軍事防務(wù)以及政府相關(guān)部門；

研究機(jī)構(gòu)、科研設(shè)計(jì)單位和高等院校專家學(xué)者；

進(jìn)出口貿(mào)易商、境內(nèi)代理商和經(jīng)銷商；

宣傳推廣

線上線下全網(wǎng)營銷模式：超 1000+中外媒體；500+行業(yè)商協(xié)會聯(lián)袂；3000+篇新

聞深度報(bào)道；輻射超 3000 萬高端人群受眾。

新媒體精準(zhǔn)觸達(dá)：微信/抖音/今日頭條/小紅書等新媒體端口定向投放，精

準(zhǔn)邀請。

主流媒介重磅報(bào)道：100+電視臺/電臺/行業(yè)媒體/視頻分媒體深度報(bào)道宣傳。

線下活動直面邀約：新聞發(fā)布會/論壇/沙龍/線下會展等多渠道推介

線下廣告主動營銷：站牌/燈箱/快訊/Vip 請柬等主動營銷渠道

名人效應(yīng)：邀請領(lǐng)導(dǎo)/專家/精英/明星等圈內(nèi)有名、有影響力的人士助力展會

資源整合跨行宣傳：100+國內(nèi)外協(xié)會/商會宣傳推廣

參展費(fèi)用

展位收費(fèi)

標(biāo)準(zhǔn)展位

國內(nèi)企業(yè)（RMB） 境外企業(yè)（USD）

12800 元/個 2800 美金/個

9m2（3m×3m)，配備圍板（2.5 米高）、洽談桌一張、折椅二把、日光燈二盞、中英文楣板、垃圾簍、地毯。

豪華展位

國內(nèi)企業(yè)（RMB） 境外企業(yè)（USD）

15800 元/個 3200 美金/個

9m2（3m×3m），配備圍板（4 米高）、玻璃桌椅一套、楣板燈箱噴制、長臂射燈、帶鎖咨詢臺。

空地

國內(nèi)企業(yè)（RMB） 境外企業(yè)（USD）

1300 元/㎡ 280 美金/㎡

36m2起租，不包括任何設(shè)施，參展單位需自行設(shè)計(jì)、裝修,組委會按 RMB28 元/m2收取特裝管理費(fèi)。

廣告費(fèi)用

封面 18000 元 門票 12000 元/2 萬張

封底 15000 元 展會手提袋 50000 元/1 萬個

扉頁 10000 元 彩色內(nèi)頁 5000 元

封二/三、跨版 9000 元 黑白內(nèi)頁/企業(yè)簡介 3000 元

參觀指南廣告 3 萬元/1 萬張 參觀商證件廣告 3 萬元/1 萬個

參展流程

1. 申請參展。參展企業(yè)詳細(xì)填寫《參展合同表》加蓋公章，與加蓋公章的營業(yè)

執(zhí)照復(fù)印件原件一式兩份快遞至承辦單位申請。

2. 展位安排。展位安排以“先報(bào)名、先交款、先安排”為原則，為統(tǒng)一大會形

象，承辦單位有權(quán)對少量展位予以調(diào)整。

3. 交款確認(rèn)。參展企業(yè)合同簽好后，5 個工作日內(nèi)將參展費(fèi)全額匯入承辦單位

指定帳戶，匯款電子底單發(fā)至承辦單位。如未履行，承辦單位有權(quán)取消企業(yè)

預(yù)訂展位。

4. 合同確立。5 個工作日內(nèi)向參展企業(yè)回寄加蓋公章的《參展合同表》，承辦

單位收到款項(xiàng)后，合同確立。

5. 會務(wù)接待、住宿、展品運(yùn)輸、布展等詳見《參展商手冊》，《參展商手冊》

將于博覽會開幕前兩個月發(fā)送參展單位。

6. 除非申請單位因特殊原因不被承辦單位接納，否則自行退展者，已交費(fèi)用概

不退還。

7. 為保證展會的整體效果，組委會將保留終調(diào)整展位的權(quán)利。

聯(lián)系我們

廣東鴻威國際會展集團(tuán)有限公司

Guangdong Grandeur International Exhibition Group

全國免費(fèi)咨詢熱線 ：陳衛(wèi)