ZL115A鑄造鋁合金焊絲26年余光公司新產(chǎn)品用于船舶領(lǐng)域

2026 年，邢臺(tái)市余光焊接材料有限公司推出全新 ZL115A 鑄造鋁合金焊絲，這款 Al-Si-Mg-Zn 系可熱處理強(qiáng)化絲材，專門針對(duì)船舶領(lǐng)域 ZL115A 鑄鋁構(gòu)件缺陷補(bǔ)焊研發(fā)，精準(zhǔn)匹配 ZL115A 母材成分，解決船用鑄鋁殼體、泵閥、海水管路、輕量化支架在鑄造、機(jī)加工以及海上服役階段產(chǎn)生的氣孔、縮松、砂眼、磕碰缺損與微裂紋修復(fù)難題，為海洋裝備提供高耐蝕國產(chǎn)化鑄鋁補(bǔ)焊材料。

ZL115A 鑄造鋁合金具備優(yōu)良鑄造性能與突出的耐海水腐蝕能力，是船舶裝備輕量化鑄鋁件的優(yōu)選材料，廣泛應(yīng)用于船用鋁合金泵體、海水閥殼體、管路接頭、艙內(nèi)支撐鑄件等構(gòu)件。船舶長期處于高鹽霧、高濕度海洋環(huán)境，海水侵蝕、交變波浪載荷會(huì)持續(xù)考驗(yàn)鑄件焊縫的耐點(diǎn)蝕、抗晶間腐蝕以及抗應(yīng)力腐蝕開裂能力。傳統(tǒng)修復(fù)船用 ZL115A 鑄件多選用普通 ER4043 鋁硅焊絲，焊絲不含鎂鋅強(qiáng)化元素，補(bǔ)焊后即便進(jìn)行熱處理，焊縫強(qiáng)度依舊偏低，焊縫與母材性能差異大。同時(shí)普通鋁硅焊絲補(bǔ)焊區(qū)域耐海水腐蝕性能不足，在海洋鹽霧工況下極易發(fā)生腐蝕失效；選用其他鋁鎂焊絲補(bǔ)焊，則熱裂紋傾向高，難以滿足船舶構(gòu)件探傷驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。船用大型鑄鋁件生產(chǎn)成本高、制造周期長，一旦修復(fù)不合格只能整體報(bào)廢，極大增加船舶修造成本。邢臺(tái)市余光焊接材料有限公司研發(fā)團(tuán)隊(duì)結(jié)合多年特種鋁焊絲研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，針對(duì) ZL115A 合金冶金特點(diǎn)優(yōu)化合金配方，嚴(yán)格管控鐵、銅等有害雜質(zhì)，添加晶粒細(xì)化元素，經(jīng)過多輪鹽霧腐蝕試驗(yàn)、力學(xué)性能測(cè)試、熱處理驗(yàn)證以及船用鑄件實(shí)物補(bǔ)焊考核，完成 ZL115A 鑄造鋁合金焊絲定型量產(chǎn)。

ZL115A 鑄造鋁合金焊絲采用硅鎂鋅多元合金體系，元素配比與 ZL115A 鑄鋁母材高度匹配。硅元素提升熔池流動(dòng)性，對(duì)鑄件內(nèi)部縮松、不規(guī)則缺陷填充能力強(qiáng)，降低補(bǔ)焊過程熱裂紋傾向；鎂、鋅元素協(xié)同發(fā)揮強(qiáng)化作用，在 T5、T6 熱處理后析出強(qiáng)化相，顯著提升焊縫強(qiáng)度，實(shí)現(xiàn)補(bǔ)焊區(qū)域力學(xué)性能與鑄件本體同步恢復(fù)；焊絲嚴(yán)控鐵雜質(zhì)含量，減少脆性金屬間化合物生成，保障焊縫塑性與抗疲勞性能。焊態(tài)焊縫擁有基礎(chǔ)力學(xué)性能，經(jīng)規(guī)范熱處理后，補(bǔ)焊區(qū)域強(qiáng)度、硬度、延伸率均可達(dá)到母材指標(biāo)，焊縫組織均勻致密，耐鹽霧、耐海水腐蝕性能優(yōu)異，滿足海洋環(huán)境長期服役要求。

產(chǎn)品生產(chǎn)全程選用高純鋁、硅、鎂、鋅原料熔煉，熔煉階段精煉除氣，降低熔體氫含量。絲材經(jīng)過精密拉絲、脫脂鏡面拋光處理，絲材表面潔凈無油污與氧化膜，成品真空密封包裝，從源頭降低補(bǔ)焊氣孔產(chǎn)生概率。焊絲規(guī)格覆蓋 φ1.2mm、φ1.6mm、φ2.0mm，適配 TIG 手工氬弧焊鑄件補(bǔ)焊，也可用于 MIG 自動(dòng)化堆焊，微小砂眼缺陷和大面積縮松缺損均可修復(fù)。施焊電弧穩(wěn)定，熔池潤濕性良好，焊道成型平整，焊后打磨加工性能優(yōu)異，補(bǔ)焊后可開展精密機(jī)加工，滿足船舶鑄鋁件裝配尺寸要求。

在船舶領(lǐng)域，ZL115A 鑄造鋁合金焊絲主要用于 ZL115A 材質(zhì)船用泵閥殼體、海水管路鑄件、艙體支架、海洋配套設(shè)備鑄鋁構(gòu)件的缺陷修復(fù)。針對(duì)鑄造階段產(chǎn)生的氣孔、縮松、砂眼，機(jī)加工磕碰缺料，以及海上服役過程腐蝕、載荷造成的微小裂紋進(jìn)行補(bǔ)焊修復(fù)。修復(fù)后的鑄件經(jīng)過熱處理與船舶行業(yè)無損檢測(cè)，可重新投入使用，大幅降低船用高價(jià)值鑄鋁件報(bào)廢率，節(jié)約船舶建造與維修成本。

鑄件補(bǔ)焊工藝要點(diǎn)：焊前徹底打磨清理缺陷區(qū)域，去除氧化皮、油污，缺陷位置充分清根；保護(hù)氣體選用純度≥99.99% 高純氬氣；合理控制熱輸入，防止鑄件過熱變形。補(bǔ)焊完成后按照 ZL115A 規(guī)范開展 T5 或 T6 熱處理，充分發(fā)揮焊絲熱處理強(qiáng)化特性；焊后按照船舶行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)開展?jié)B透檢測(cè)、超聲波探傷，確認(rèn)修復(fù)區(qū)域質(zhì)量合格。該焊絲僅適配 ZL115A 鑄鋁鑄件補(bǔ)焊，不建議用于 2 系硬鋁、5 系鋁鎂合金以及其他牌號(hào)鑄鋁焊接。

作為邢臺(tái)市余光焊接材料有限公司 2026 年船用特種鋁焊絲新品，ZL115A 鑄造鋁合金焊絲每批次均可提供完整質(zhì)檢報(bào)告，包含化學(xué)成分、熔敷金屬力學(xué)性能、鹽霧腐蝕、抗裂紋檢測(cè)數(shù)據(jù)，滿足船舶供應(yīng)鏈材料入廠審核。公司配套提供鑄件補(bǔ)焊工藝方案、熱處理參數(shù)優(yōu)化等技術(shù)支持。ZL115A 鑄造鋁合金焊絲的成功推出，補(bǔ)齊國內(nèi)船用 ZL115A 鑄鋁件專用補(bǔ)焊絲材短板，降低海洋裝備鑄鋁焊材對(duì)外依賴，助力船舶修造行業(yè)鑄鋁構(gòu)件返修國產(chǎn)化，為國內(nèi)船舶輕量化裝備制造與維修提供穩(wěn)定可靠的焊接材料支撐。