你寫的"高流動(dòng) + 中粘度"在單一 MFR 數(shù)值上看著矛盾，但 LA543 的真實(shí)定位正好解釋這點(diǎn)：
MFR = 17 g/10min（190℃/2.16kg，ISO 1133），在旭化成 TENAC 均聚 POM 體系里，比高粘2010（MFR 1.7）/3010（MFR 3）流動(dòng)好得多 → 市場稱"高流動(dòng)"；
但比高流 7520（MFR 27）/5010（MFR 15 臨界）更"有肉"，熔體強(qiáng)度優(yōu)于極端高流料，厚壁 1–3 mm齒根不塌、不噴射紋 → 原廠明確定位 "Medium Viscosity / 中粘度"。
LA543 = 中粘度偏高端流動(dòng) + 內(nèi)潤滑耐磨，不是 M270 那種極薄壁高流料，也不是 2010那種厚壁高粘料。
LA543 是均聚 POM（POM-H），不是前面幾份的共聚 POM-C（寶理 DURACON/旭化成TENAC-C）。均聚特點(diǎn)是剛性、結(jié)晶度、耐疲勞、耐磨更高，但熱穩(wěn)定性略遜、耐強(qiáng)堿/熱水略弱于共聚，加工溫度要更克制。
旭化成（Asahi Kasei）是全球 POM 四大原廠之一，TENAC? 是均聚 POM 旗艦品牌（TENAC-C為共聚子系列）。LA543 隸屬 TENAC 均聚潤滑耐磨系列，含專用固體潤滑劑，UL 黃卡E48285，日本原產(chǎn)與張家港產(chǎn)同配方體系，工業(yè)傳動(dòng)件、汽車小齒輪、OA 齒輪主流選用。
POM 日本旭化成 LA543 是一款非填充、中粘度偏高等流動(dòng)（MFR17）、內(nèi)潤滑、低摩擦耐磨的注塑/擠出級均聚甲醛。
中粘高流動(dòng)平衡：MFR 17，薄壁 0.8 mm 可填、厚壁 3 mm 齒根不陷，多腔模周期比 2010/3010 縮短約20–30%，比 7520 成型良品率高。
內(nèi)潤滑低摩擦（核心賣點(diǎn)）：自帶固體潤滑劑，對鋼干態(tài)摩擦系數(shù) 0.12–0.16，Taber 磨耗 14 mg，比普通均聚 POM耐磨提升 30%+，十萬次滑動(dòng)無異音、無需加油。
均聚高剛性：拉伸 63 MPa、模量 2800 MPa、彎曲模量 2600 MPa、洛氏 M81，剛性高于同 MFR共聚料，尺寸穩(wěn)定性好（收縮 1.8–2.2%、吸水 0.3%）。
工業(yè)級定位：原廠用途欄直接寫"齒輪 / 工程配件 / 外殼"，HDT 1.8 MPa 100℃（ASTM 115℃），連續(xù)–40~100℃ 服役，UL 94 HB。
供貨：本色乳白/黑粒，25 kg 袋裝，RoHS/REACH，UL E48285。
流動(dòng)與強(qiáng)度平衡：MFR 17，充?？?、保壓穩(wěn)，齒形/螺紋/倒扣復(fù)雜件良率高，不犧牲剛性。
自潤滑耐磨：μ=0.12–0.16（對鋼干摩）、Taber 14 mg，齒輪/軸承/滑塊免維護(hù)，靜音。
均聚高剛：模量 2800 MPa、HDT 100℃（1.8 MPa），比共聚 M90 類耐熱略高、剛性略強(qiáng)。
尺寸穩(wěn)：吸水 0.3%、收縮 1.8–2.2% 各向較勻，溫濕循環(huán)漂移小，精密配合件適用。
耐化學(xué)：耐油、汽油、弱酸堿、多數(shù)溶劑；不耐強(qiáng)酸、熱濃堿、氧化劑（硝酸/漂白水/雙氧水）——均聚比共聚更怕熱堿。
電氣：體積電阻率約 101? 級、介電強(qiáng)度 ~19 kV/mm，HB 非阻燃。
工業(yè)傳動(dòng)：減速齒輪、齒條、凸輪、鏈輪、同步帶輪、軸承襯套、滑塊、導(dǎo)軌、自動(dòng)化治具、輸送鏈節(jié)。
汽車：車窗/天窗齒輪、雨刮連桿襯套、門鎖撥叉、油門踏板小齒輪、座椅調(diào)節(jié)滑塊（非高溫引擎艙）。
OA/電子：打印機(jī)/復(fù)印機(jī)走紙齒輪、掃描儀齒條、開關(guān)撥桿、繼電器基座、連接器殼體。
家電/消費(fèi)：水泵葉輪、花灑齒盤、電動(dòng)工具傳動(dòng)件、拉鏈齒、玩具齒輪、健身器材滑輪（非高抗沖選 TF-30，此處 LA543主打工業(yè)耐磨）。
擠出件：棒材、管材、型材（MFR 17 熔體強(qiáng)度夠用）。
類別
項(xiàng)目
典型值
單位
測試標(biāo)準(zhǔn)
物理 | 密度 | 1.38 | g/cm3 | ISO 1183 / ASTM D792 |
物理 | MFR（190℃/2.16kg） | 17.0 | g/10min | ISO 1133 |
物理 | 吸水率（23℃/24h/50%RH） | 0.30 | % | ASTM D570 |
物理 | 成型收縮率（流動(dòng)） | 1.8–2.2 | % | 內(nèi)部方法 |
物理 | 洛氏硬度 M / R | 81 / 120 | — | ASTM D785 |
機(jī)械 | 拉伸屈服強(qiáng)度 | 63.0 | MPa | ISO 527-2 |
機(jī)械 | 拉伸強(qiáng)度（ASTM） | 62.0 | MPa | ASTM D638 |
機(jī)械 | 斷裂伸長率 | 25（ASTM）/30（ISO） | % | ASTM D638 / ISO 527 |
機(jī)械 | 拉伸模量 | 2800 | MPa | ISO 527-2 |
機(jī)械 | 彎曲強(qiáng)度 | 98.0 | MPa | ASTM D790 |
機(jī)械 | 彎曲模量 | 2600（ISO）/2700（ASTM） | MPa | ISO 178 / ASTM D790 |
機(jī)械 | 簡支梁缺口沖擊（23℃） | 7.0 | kJ/m2 | ISO 179 |
機(jī)械 | 懸臂梁缺口沖擊（23℃） | 65 | J/m | ASTM D256 |
摩擦 | 動(dòng)態(tài)摩擦系數(shù)（對鋼，干態(tài)） | 0.12–0.16 | — | 企業(yè)方法 |
摩擦 | Taber 磨耗 | 14.0 | mg | ASTM D1044 |
熱學(xué) | HDT（1.8 MPa，未退火） | 100（ISO）/115（ASTM） | ℃ | ISO 75-2/A / ASTM D648 |
熱學(xué) | HDT（0.45 MPa，未退火） | 165 | ℃ | ISO 75-2/B / ASTM D648 |
熱學(xué) | 線膨脹系數(shù)（流動(dòng)） | 1.0×10?? | cm/cm/℃ | ASTM D696 / ISO 11359 |
電氣 | 體積電阻率 | ~1×101? | Ω·cm | ASTM D257 |
電氣 | 介電強(qiáng)度 | ~19 | kV/mm | ASTM D149 |
阻燃 | UL 94（0.70 mm） | HB | — | UL 94 |
一般 | 基體型式 | POM-H（均聚） | — | — |
一般 | UL 黃卡 | E48285-240836 | — | UL |
注：以上多源與原廠 TDS（旭化成 LA543 PDF）一致； 摩擦系數(shù)為潤滑改性推算值，量產(chǎn)以原廠 TDS 為準(zhǔn)。
干燥：80–90℃ 真空/熱風(fēng) 3–4 h，含水 ≤0.2%，均聚對水解更敏感，銀絲/氣泡直接廢件。
溫度：料筒 190–210℃，噴嘴 200–210℃，嚴(yán)禁 ≥220℃長期滯留（均聚熱分解比共聚更劇烈，放甲醛+氧化甲酸腐蝕螺桿）。
模具：模溫 >60℃（取 60–80℃ 結(jié)晶勻、尺寸穩(wěn)），注射壓力 50–100 MPa，螺桿轉(zhuǎn)速中低 80–120rpm，澆口排氣 0.02–0.04 mm。
擠出：MFR 17 可擠棒/管/型材，口模 200–210℃、低速、緩冷水槽，擠后建議退火釋應(yīng)力。
化學(xué)避坑：均聚 POM-H 更不耐熱濃堿/強(qiáng)酸/氧化劑，禁洗碗機(jī)、禁漂白水浸泡、禁與銅合金長期接觸（催降解）。
回料：同牌號干凈水口回用 ≤20%，超量潤滑相偏移、耐磨下降；嚴(yán)禁與 PVC/PA/含氟料混用。
選型邊界：LA543 是 HB 非阻燃、中粘高流耐磨，不是高抗沖（選 TF-30）、不是高剛性填充（選 TR-20）、不是低VOC 座艙料（選 Z4520）；它的點(diǎn)是"均聚高剛 + 內(nèi)潤滑耐磨 + MFR 17 易量產(chǎn)"三位一體。
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天揚(yáng)本公司在中國華南地區(qū)的進(jìn)口工程塑料供應(yīng)商，本公司坐落于中國塑膠商貿(mào)東莞樟木頭鎮(zhèn)！公司自成立以來以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品及誠信的服務(wù)在塑膠原料銷售行業(yè)中贏得了良好的口碑，并深受廣大客戶的信賴！主營品牌：美國杜邦、沙伯基礎(chǔ)（原美國GE）、日本三菱、日本寶理、日本東麗、日本帝人、德國拜耳、德國巴斯夫、臺灣奇美、韓國LG，國產(chǎn)各種型號等！塑膠原料及加纖防火，增韌耐寒，導(dǎo)電，抗靜電，耐熱.導(dǎo)電、耐侯.抗紫外線等特殊工程塑料。公司銷售: POM,PC,PM...