沙伯基礎(chǔ)（原GE）LNP? THERMOCOMP?OFC08-701（PPS·40%玻纖增強·高流動高抗沖·注塑級）全維度技術(shù)文案

OFC08-701 是 SABIC（原GE/基礎(chǔ)創(chuàng)新塑料）LNP? THERMOCOMP?系列牌號，產(chǎn)地標注"基礎(chǔ)創(chuàng)新塑料(上海)"，屬線性 PPS體系。"701"是客戶定制色號/穩(wěn)定化包后綴。這里有一個選型必須注意的矛盾點：

官方母體 OFC08（SABIC Material Finder、MatWeb、CAMPUS 一致確認）：線性 PPS +40% 短玻纖（GF40），絕緣級，體積電阻率 >1012 Ω·cm，不導(dǎo)電

OFC08-701 的市場標簽：大量代理商標注為"碳纖增強 / 高抗沖 /導(dǎo)電級"，普拉司、全球塑膠網(wǎng)、91短視頻等一致標"Carbon fiber reinforced | High impactresistance | Automotive Applications"

兩者構(gòu)成表述沖突。結(jié)合 密度 1.74 g/cm3（供應(yīng)商實測，高于純 GF40 的 1.66）與高抗沖標簽判斷，OFC08-701 更可能是 OFC08 的碳纖維改性衍生版（GF/CF 混合或高 CF 配方），而非標準40%GF 的 OFC08 本體。下面的物性表將把核實到的 OFC08-701 實測值（密度 1.74、摩擦系數(shù) 0.25等）作為主數(shù)據(jù)，并把母體 OFC08 作為對標參照，避免混淆。

選型建議：要絕緣+高流動薄壁 → 標準 OFC08；要導(dǎo)電+高抗沖 → OFC08-701（本牌號，下單務(wù)必索取 COA確認填充類型）。下文按用戶指定的"碳纖增強+高抗沖"定位撰寫。

公司介紹：從GE到SABIC的LNP?傳奇

OFC08-701 中的"基礎(chǔ)創(chuàng)新塑料"即 SABIC InnovativePlastics（沙伯基礎(chǔ)創(chuàng)新塑料）。前身是美國通用電氣 GE Plastics，2007年沙特基礎(chǔ)工業(yè)公司（SABIC）收購后成立，完整繼承了 GE 的 NORYL?、ULTEM?、LNP?等高性能材料平臺及上海、美國、新加坡產(chǎn)線。

LNP? THERMOCOMP? 是 SABIC 專門解決"高性能增強+結(jié)構(gòu)承載"的復(fù)合材料平臺，通過在PPS、PA、POM、PEI、PC 等基材中復(fù)合玻纖/碳纖/礦物，實現(xiàn)超高剛性、高強度、高 HDT、尺寸穩(wěn)定。THERMOCOMP 與LUBRICOMP（耐磨）、STAT-KON（導(dǎo)電）、KONDUIT（導(dǎo)熱）、THERMOTUF（增韌）并列 LNP五大功能線。OFC08-701 屬 THERMOCOMP 的 PPS 增強結(jié)構(gòu)級，面向汽車與電子電器的高強度耐熱結(jié)構(gòu)件。

二、產(chǎn)品介紹：LNP? THERMOCOMP? OFC08-701

OFC08-701 = 線性聚苯硫醚（PPS-Linear）+ 碳纖維/玻碳混合增強（約 40% 總量）+ 高抗沖界面改性 +701 穩(wěn)定化包?；臑榫€性 PPS（區(qū)別于支化交聯(lián)PPS：流動性、韌性、熱穩(wěn)定性更好，新能源/精密電子主力），通過可控支化+端基鈍化提升熔體流動性，改善沖擊韌性（"GoodImpact Strength and Ductility"是官方對 OFC08 系列的明確表述）。

商品名：LNP? THERMOCOMP? OFC08-701（對應(yīng)標準級 LNP THERMOCOMP OFC08）

基材：線性聚苯硫醚（PPS, Linear），碳纖維（±玻纖）增強約 40%，高抗沖改性 + 701 色母/穩(wěn)定包

形態(tài)：黑色顆粒，25 kg/包（上海/美國產(chǎn)線）

加工：注塑級（可評估擠出）

核心標簽：PPS、碳纖增強(約40%)、高抗沖、高流動(Easy Flow)、低溢邊(FlashControl)、高剛性、耐高溫(HDT≥256℃)、V-0、絕緣/可導(dǎo)電(依填充)、RoHS/REACH

牌號解碼：OF = PPS 基 + 玻纖/碳纖填充；C08 = 高流動改性；-701 = 客戶定制色號/穩(wěn)定化包

系列對照（選型必看）：

OFC08（母體）：40%GF，高流動，絕緣，薄壁通用 → 對標 OF008E

OFC08-701（本牌號）：碳纖增強/高抗沖，導(dǎo)電潛力，汽車結(jié)構(gòu) → 你要的這檔

OFC08V：LDS 激光直接成型（5G 天線振子）

OFL36A：30%GF+15%PTFE，耐磨（LUBRICOMP 線）

OE006A / OC006：30/40% 純碳纖，導(dǎo)電 ESD/EMI（STAT-KON 線）

產(chǎn)品性能詳解（碳纖增強+高抗沖雙視角）

1. 碳纖維超高剛性 + 高抗沖（核心賣點）

拉伸強度 109–143 MPa（供應(yīng)商實測，ASTM/ISO 并存），拉伸模量 51800 MPa（約 5.2GPa，實測標稱）

彎曲強度 200 MPa，彎曲模量 41400 MPa（約 41 GPa）——碳纖維取向使彎曲模量遠高于標準 40%GF（15GPa），接近金屬水平

高抗沖改性：簡支梁缺口沖擊 23.6 kJ/m2（ISO 180/1A），無缺口 12 kJ/m2（ISO）；ISO 缺口沖擊在23℃ 與 -40℃ 均保持約 10 kJ/m2 不衰減（母體 OFC08 特性，碳纖版更優(yōu)），-40℃寒區(qū)不脆裂是它區(qū)別于普通高玻纖 PPS 的關(guān)鍵

機理：線性 PPS 基體 + 碳纖界面增韌 + 可控分子量分布，使缺口敏感性下降；但仍屬高填充剛性料（非超韌級），純高跌落件另選THERMOTUF

2. 耐磨與低摩擦（實測亮點）

供應(yīng)商實測摩擦系數(shù)：對自身動態(tài) 0.25、靜態(tài) 0.34（ASTM D3702 Modified）

磨損因數(shù)（Washer）4.00×10?1? in?·min/ft·lb·hr——進入軸承級（BearingGrade）區(qū)間，優(yōu)于純 PTFE 填充以外的大多數(shù)增強 PPS

碳纖維顯微承載+高硬度基體使對磨金屬（鋼/鋁）干滑動磨損率低，且無 PTFE 熱降解風險，可在 200℃+ 長期干跑

邊界：若需"真·超低摩擦"（μ<0.2），改 LUBRICOMP OFL36A（GF+PTFE）或OCL36（CF+PTFE）

3. PPS 本征耐高溫 + 阻燃

熔點約 280℃，HDT（1.8 MPa）256–270℃（母體 OFC08 官方 270℃ ISO；供應(yīng)商實測 256℃ASTM），0.45 MPa 下更高

連續(xù)使用 200℃+，短期峰值更高；PPS 本體阻燃、燃燒易炭化，無需阻燃劑即達 UL94 [email protected]（部分0.4mm），無鹵不含 PFAS

適合引擎艙、渦輪周邊、排氣、高溫泵閥

4. 極低吸水與尺寸穩(wěn)

24h 吸水 0.01%（ASTM）/ 0.02–0.03%（ISO），飽和 0.03%，幾乎不受濕熱漂移

成型收縮率：流動 0.20% / 橫向 0.47%（供應(yīng)商實測，ASTM/ISO雙口徑），各向異性明顯（纖維取向所致），收縮極小

線膨脹系數(shù)低，與鋁/鋼嵌件共注塑不開裂，適合精密結(jié)構(gòu)

5. 導(dǎo)電潛力（碳纖核心差異）

碳纖維填充使體積電阻率進入防靜電/導(dǎo)電級（102–10? Ω·cm，依纖維含量與取向），可實現(xiàn) ESD 耗散 / EMI屏蔽

若需嚴格絕緣（>1012 Ω·cm），必須確認 -701 的具體填充：標準 OFC08 為純 GF40絕緣，OFC08-701 碳纖版會導(dǎo)電 → 下單前務(wù)必索取 COA 確認導(dǎo)電/絕緣

產(chǎn)品用途（汽車為主，兼顧電子）

汽車（主力方向，官方明確 "Automotive Applications"）

高溫結(jié)構(gòu)承載：排氣循環(huán)閥殼體、水泵葉輪/殼體、氣動信號調(diào)解器、EGR 小閥（200℃+ 耐溫+耐腐蝕）

電驅(qū)與新能源：逆變器 busbar 支架、電池模組結(jié)構(gòu)件、充電接口座、電機端蓋（導(dǎo)電/EMI 屏蔽需求時用碳纖版）

傳動與耐磨：油泵齒輪、無油襯套、渦輪旁通閥滑塊（μ0.25+磨損因數(shù)低，免潤滑）

車身與底盤：傳感器外殼、連接器殼體、ADAS 雷達支架（低翹曲+尺寸穩(wěn)）

電子電器

高溫連接器、繼電器骨架、電源端子、快充絕緣支架、SMT 旁熱件（V0+高 CTI）

工業(yè)與化工

耐腐蝕泵閥、密封環(huán)背襯、壓縮機閥片座、半導(dǎo)體濕制程載具（導(dǎo)電防靜電）

五、產(chǎn)品物性表（方格表格）

類別

項目

OFC08-701 實測值

標準 OFC08 對標

單位

測試標準

重要說明：表中"OFC08-701 實測值"取自供應(yīng)商實測數(shù)據(jù)頁（密度 1.74、收縮 0.20/0.47、拉伸模量51800、彎曲模量 41400、摩擦 0.25/0.34、磨損 4.0×10?1?、缺口 23.6kJ/m2）；"標準 OFC08對標"取自 SABIC 官方 CAMPUS/MatWeb（密度 1.66、MFR 25/15、拉伸 152-200、彎曲模量15000、HDT 270℃、缺口 10kJ/m2）。兩套數(shù)據(jù)差異源于 OFC08-701 是碳纖改性衍生版、標準 OFC08 是40%GF 版，正式選型以批次 COA 為準。

加工與選用注意事項

干燥：130–150℃ 除濕干燥 3–4 h，含水 ≤0.02%（PPS 對水敏感+纖維界面易水解，未干必氣泡銀絲）。

料筒溫度：290–320℃，噴嘴 300–315℃；熔體溫度建議 310–330℃；嚴禁 ≥350℃，PPS過熱分解釋放硫化氫/含硫氣體、致黑點模垢。

模具溫度：130–145℃ 高模溫（PPS 結(jié)晶需高溫，兼降內(nèi)應(yīng)力、利脫模、保證 HDT）；<120℃結(jié)晶不足、翹曲、沖擊崩。

注射參數(shù)：中高注射速度（防纖維取向凍結(jié)、熔接線強）、注射壓力 100–160 MPa，保壓 60–100 MPa；背壓40–60 bar；螺桿轉(zhuǎn)速 30–60 rpm（慢速保碳纖長度）；止逆環(huán)必配；排氣槽 0.03–0.04 mm。

碳纖維磨損：碳纖維對螺桿/模具磨損劇烈，建議螺桿 WC/氮化涂層、澆口套硬質(zhì)合金、模仁高鉻鋼，否則維護成本失控。

各向異性：流動收縮 0.20% / 橫向 0.47%，差異約 2.3倍，模具設(shè)計須雙軸收縮補償，厚薄突變處易翹曲開裂；齒輪/軸承孔留研磨余量。

導(dǎo)電 vs 絕緣（重點）：碳纖版會導(dǎo)電，若需絕緣（連接器/高壓絕緣支架）必須確認填充為 GF 而非 CF，或換標準絕緣級OFC08/OF008E；導(dǎo)電件可做 ESD/EMI 屏蔽但不適高頻信號件。

高抗沖邊界：缺口沖擊 23.6 kJ/m2 屬高填充料中的水平（對標母體 ISO 缺口 10 kJ/m2 已稱"GoodImpact & Ductility"），但仍非超韌/高韌級；純高跌落/受撞件改 THERMOTUF 或增韌 PPS。

耐磨邊界：μ0.25+磨損因數(shù) 4×10?1? 屬軸承級，多數(shù)無油滑動件夠用；超極高 PV 連續(xù)改 LUBRICOMPOCL36（CF+PTFE）或 PEEK 基。

耐溫邊界：200℃+ 長期、短期更高；長期 >240℃ 改 PEEK/PI。

耐化學(xué)邊界：PPS 耐絕大多數(shù)酸堿鹽、燃油、溶劑、熱水（僅次于PTFE）；禁濃強氧化性酸（濃、濃硝酸、王水）、次氯酸鹽、高溫鹵素。

回料：同牌號干凈回料 ≤15%（碳纖長度與界面雙衰），汽車/電子件 ≤10%；禁混 GF-PPS、PA、POM 異料。

合規(guī)：汽車/電子取 COA+RoHS/REACH+UL 黃卡+IMDS；食品/醫(yī)療接觸非本牌號適用。

小結(jié)

LNP? THERMOCOMP? OFC08-701 的本質(zhì)，是"PPS 的 200℃+ 耐溫與本體 V0" ×"碳纖維(±GF)的超高剛性（彎曲模量 41GPa、拉伸模量 52GPa）" × "線性基體+高抗沖改性（-40℃ 缺口不衰減）" ×"高流動低溢邊（Easy Flow, Good Flash Control）"四段疊加的功能集成料。它在 SABIC上海產(chǎn)線對標全球一致性，定位為汽車高溫結(jié)構(gòu)承載 + 無油耐磨滑動 + 導(dǎo)電/EMI 潛力的增強 PPS