POM 旭化成 Z4520 低揮發(fā) 中粘度-國產(chǎn)精品美女亂子倫高潮|黑色絲襪av亞洲中文av
- 報價
- ￥19.80元每千克
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- 微信號
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- 牌號產(chǎn)地
- 張家港旭化成 Z4520
- 特性
- 低揮發(fā)低氣味 殘留單體 ≤50 ppm
- 屬性
- VDA 275 甲醛釋放 <2 ppm
旭化成（Asahi Kasei）是全球共聚聚甲醛（POM-C）四大原廠之一，TENAC?-C 是其共聚 POM旗艦系列，以熱穩(wěn)定、耐水解、尺寸穩(wěn)定、長期滑動耐磨著稱。張家港旭化成工程塑料有限公司是旭化成在華生產(chǎn)基地，所產(chǎn) Z4520與日本原產(chǎn)同配方、同 TDS、同 UL 黃卡體系，僅產(chǎn)地標注不同，國內(nèi)汽車與家電鏈主普遍直接認可其為"旭化成原廠料"。
Z4520 在牌號命名上："Z"= 低 VOC/低氣味改良系列，"4520"= 中粘度通用基準牌號（MFR≈9）。它是在經(jīng)典4520 力學平臺上換用低揮發(fā)端基封端+低氣味助劑體系而來，專門吃汽車座艙內(nèi)飾、新能源車低 VIAQ要求、室內(nèi)家電手持件這塊剛需，是旭化成對標寶理 M90-44LV / M270LV 的低揮發(fā)共聚 POM 主力。
POM 張家港旭化成 Z4520 是一款非填充、中粘度（MFR 9.0）、低VOC/低氣味、自潤滑耐磨的注塑級共聚甲醛。
中粘度平衡：MFR 9.0 g/10min（190℃/2.16kg），介于高粘 3010（MFR 3）與高流5010/7520（MFR 15/27）之間，熔體強度高于高流牌號、流動性好于高粘牌號，薄壁 1.5 mm以上件、帶倒扣/嵌件/螺紋的中等復(fù)雜度結(jié)構(gòu)都能穩(wěn)定成型，齒輪齒根強度優(yōu)于 M270 類高流料。
低揮發(fā)低氣味（核心賣點）：采用特殊提純與低析出配方，殘留單體 ≤50 ppm，VDA 275 甲醛釋放<2 ppm，VDA270 氣味等級 ≤3 級，滿足大眾、豐田、通用等主流車企 VIAQ 車內(nèi)空氣標準，注塑車間刺激性氣味顯著低于普通 POM。
耐磨自潤滑：繼承 4520 基體優(yōu)勢，對鋼干態(tài)摩擦系數(shù)約 0.15–0.22（視面壓速度），Taber 磨耗 14mg，齒輪/滑塊/卡扣十萬次滑動無異響、無卡滯。
共聚基礎(chǔ)優(yōu)勢：耐熱水/耐弱堿優(yōu)于均聚 POM，尺寸穩(wěn)（吸水 0.2%、收縮 1.6–2.0%）、抗蠕變、–40~100℃長期服役，UL 94 HB。
供貨：本色乳白顆粒，25 kg 袋裝，RoHS/REACH 合規(guī)，UL 黃卡 HB，汽車內(nèi)飾低 VOC 認證可追。
中粘流動平衡：MFR 9.0，充模與保壓窗口寬，多腔模、長流程、帶薄筋結(jié)構(gòu)不易缺料/困氣，量產(chǎn)周期穩(wěn)定。
低 VOC 合規(guī)：甲醛釋放<2 ppm（VDA 275）、氣味 ≤3 級（VDA 270），整車 VOC測試一次過，座艙件免后烘。
耐磨低噪：摩擦系數(shù) 0.15–0.22、Taber 磨耗 14mg，無油傳動靜音，適合車窗調(diào)節(jié)器齒輪、座椅滑軌滑塊、門鎖撥叉。
剛韌均衡：拉伸 63 MPa、模量 2700 MPa、彎曲模量 2500 MPa、缺口沖擊 7.0 kJ/m2（ISO179）、斷裂伸長 35%，卡扣反復(fù)拆裝不崩、齒輪不崩齒。
耐熱與尺寸：HDT 1.8 MPa 下 100℃（《ISO》）/110℃（ASTM），長期使用 –40~100℃；吸水0.2%，溫濕循環(huán)尺寸漂移極小。
電氣絕緣：體積電阻率 1×101?–1×101? Ω·cm，介電強度 19 kV/mm，適合電子外殼/連接器本體。
汽車座艙（低 VOC剛需）：儀表板/中控臺卡扣支架、門板卡扣、座椅調(diào)節(jié)齒輪、天窗/車窗升降器齒輪、安全帶卷收器滑塊、出風口撥輪、內(nèi)開把手機構(gòu)。
汽車機艙/車身：燃油泵小齒輪、節(jié)氣門體零件、雨刮連桿襯套、車門鎖體棘爪（非外露耐油件）。
電子電器：打印機/復(fù)印機走紙齒輪、智能門鎖齒輪、家電控制板滑塊、連接器絕緣體、低氣味手持外殼。
工業(yè)/日用：標準齒輪、凸輪、軸承襯套、衛(wèi)浴閥芯、拉鏈齒、健身器材滑塊（非高抗沖場景選 TF-30，此處 Z4520主打低氣味+通用耐磨）。
類別
項目
典型值
單位
測試標準
物理 | 密度 | 1.41 | g/cm3 | ISO 1183 / ASTM D792 |
物理 | MFR（190℃/2.16kg） | 9.0 | g/10min | ISO 1133 |
物理 | 吸水率（23℃/24h,50%RH） | 0.20 | % | ASTM D570 |
物理 | 成型收縮率（流動） | 1.6–2.0 | % | Internal |
物理 | 洛氏硬度 M / R | 80 / 115 | — | ASTM D785 |
機械 | 拉伸強度（屈服） | 63.0 | MPa | ISO 527-2 / ASTM D638 |
機械 | 斷裂伸長率 | 35 | % | ISO 527-2 / ASTM D638 |
機械 | 拉伸模量 | 2700 | MPa | ISO 527-2 |
機械 | 彎曲強度 | 90.0 | MPa | ASTM D790 |
機械 | 彎曲模量 | 2500 / 2550 | MPa | ISO 178 / ASTM D790 |
機械 | 簡支梁缺口沖擊（23℃） | 7.0 | kJ/m2 | ISO 179 |
機械 | 懸臂梁缺口沖擊（23℃） | 77 | J/m | ASTM D256 |
摩擦 | 動態(tài)摩擦系數(shù)（對鋼，干態(tài)） | 0.15–0.22 | — | 企業(yè)方法 |
摩擦 | Taber 磨耗 | 14.0 | mg | ASTM D1044 |
熱學 | HDT（1.8 MPa，未退火） | 100（ISO）/110（ASTM） | ℃ | ISO 75-2/A / ASTM D648 |
熱學 | HDT（0.45 MPa，未退火） | 156（ISO）/158（ASTM） | ℃ | ISO 75-2/B / ASTM D648 |
熱學 | 線膨脹系數(shù)（流動） | 1.0×10?? | cm/cm/℃ | ASTM D696 |
熱學 | 導熱系數(shù) | 0.23 | W/m·K | — |
電氣 | 體積電阻率（23℃） | 1×101?–1×101? | Ω·cm | ASTM D257 |
電氣 | 表面電阻率 | 1×101?–1×101? | Ω | ASTM D257 |
電氣 | 介電強度 | 19 | kV/mm | ASTM D149 |
電氣 | 介電常數(shù)（1MHz） | 3.90 | — | ASTM D150 |
電氣 | 耗散因數(shù)（1MHz） | 8.0×10?3 | — | ASTM D150 |
阻燃 | UL 94（0.75/1.5mm） | HB | — | UL 94 |
環(huán)保 | 甲醛釋放（VDA 275） | <2 | ppm | VDA 275 |
環(huán)保 | 氣味等級（VDA 270） | ≤3 | 級 | VDA 270 |
注：Z4520 力學/熱學典型值與 4520 一致，差異僅在低 VOC 配方；量產(chǎn)以旭化成新 TDS 為準。
干燥：POM 吸濕低，但 Z4520 低 VOC 件建議 80–90℃ 熱風 2–3 h，含水≤0.2%，防銀絲、保表面光潔。
溫度：料筒 180–220℃，熔融段 200–210℃，嚴禁 >220℃ 長期滯留（共聚 POM熱分解放甲醛），停機清機。
模具：模溫 60–80℃（表面件取 80–100℃ 降內(nèi)應(yīng)力、提光澤），注射壓力 50–100 MPa，螺桿轉(zhuǎn)速中低速80–120 rpm，澆口排氣槽 0.02–0.04 mm。
低 VOC 工藝要點：模溫偏上限+充分排氣+料筒熱，是低氣味零件的關(guān)鍵；若整車 VOC 邊界緊張，成型后可 70℃×2 h短烘脫附殘余。
化學避坑：禁接觸硝酸、濃 H?SO?、熱濃 NaOH、漂白水、雙氧水、酚類；強堿+高溫長期循環(huán)需驗證。
回料：同牌號干凈水口回用 ≤20–30%，超量對沖擊與低 VOC 等級均有影響；嚴禁與 PVC/PA/含氟料混用螺桿。
選型邊界：Z4520 是 HB 非阻燃、中粘通用，不是高剛性（選寶理 TR-20 類）、不是高抗沖（選TF-30）、不是高流薄壁（選 7520/LT802）；它的唯一點是"中粘通用 + 低 VOC 氣味達標"成立。
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