跑過(guò)西南砂石廠、露天礦山的人都清楚，礦車轉(zhuǎn)運(yùn)礦石、砂石，車次和方量就是真金白銀。但很多礦區(qū)，計(jì)量這塊一直是老大難，人工盯崗、地磅稱重、肉眼估方，看著簡(jiǎn)單，實(shí)際現(xiàn)場(chǎng)坑一大堆，月底對(duì)賬扯皮是家常便飯，不少礦山悄悄虧了錢，還拿不出過(guò)硬證據(jù)。

說(shuō)說(shuō)一線實(shí)實(shí)在在遇到的情況。很多中小砂石礦山，靠現(xiàn)場(chǎng)人員人工記車數(shù)、憑眼睛估方。白天礦區(qū)漫天礦塵，幾十臺(tái)礦車來(lái)回穿梭，灰塵迷眼睛，看久了人眼發(fā)花，漏記、錯(cuò)記車次很正常。到了夜班更頭疼，礦區(qū)照明有限，值守人員熬大夜容易犯困，欠載、半裝的礦車直接駛出，照樣按滿載結(jié)算運(yùn)費(fèi)；還有人情車、紙質(zhì)臺(tái)賬隨手涂改，等到月底和運(yùn)輸隊(duì)對(duì)賬，公說(shuō)公有理婆說(shuō)婆有理，吵半天沒(méi)有客觀憑證。

就算上了地磅，也不是萬(wàn)事大吉。地磅土建成本高，開挖基礎(chǔ)費(fèi)錢費(fèi)力，臨時(shí)開采點(diǎn)根本不適合做地磅。礦石砂石干濕變化大，干料輕、濕料重，靠重量換算方量誤差非常大。高峰期礦車扎堆過(guò)磅，出入口直接排長(zhǎng)隊(duì)，拖慢整個(gè)出礦節(jié)奏。普通監(jiān)控?cái)z像頭只能拍照片，只能統(tǒng)計(jì)車次，測(cè)不出真實(shí)裝料多少，解決不了量方結(jié)算的核心問(wèn)題。市面上不少普通量方設(shè)備，一碰到礦區(qū)揚(yáng)塵、逆光、大霧，鏡頭蒙灰就誤判漏拍，裝上去用不久故障不斷。

針對(duì)西南地區(qū)砂石場(chǎng)、露天礦山復(fù)雜工況，重慶金芯科技礦車計(jì)數(shù)測(cè)體積設(shè)備，礦山 AI車輛量方系統(tǒng)，扎根工礦現(xiàn)場(chǎng)落地打磨，專門解決礦車車次統(tǒng)計(jì)、實(shí)測(cè)方量、全程留證的痛點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)礦車低速不通行即可完成計(jì)量，適配礦山24 小時(shí)連軸作業(yè)。

整套系統(tǒng)搭載工業(yè)級(jí)激光雷達(dá)，搭配針對(duì)砂石礦山場(chǎng)景深度優(yōu)化的自研 AI算法，不搞通用套殼方案。礦車經(jīng)過(guò)檢測(cè)區(qū)域，雷達(dá)快速采集車廂三維點(diǎn)云數(shù)據(jù)，AI自動(dòng)過(guò)濾車頭、車輪、車廂擋板干擾。面對(duì)礦山非常常見(jiàn)的車廂粘料、料堆堆尖塌邊、礦石凹凸不平，都可以還原物料真實(shí)體積，不是經(jīng)驗(yàn)估算，是實(shí)打?qū)崚呙栌?jì)算方量。

結(jié)合大量西南礦山砂石場(chǎng)落地經(jīng)驗(yàn)，設(shè)備硬件充分考慮野外惡劣條件，整機(jī)工業(yè)防塵防水，扛得住夏天暴曬、冬天低溫、漫天粉塵、雨夜大霧。白天強(qiáng)光逆光、深夜無(wú)光作業(yè)環(huán)境，依舊穩(wěn)定識(shí)別礦車、車牌，完成計(jì)數(shù)測(cè)方，不會(huì)因?yàn)楝F(xiàn)場(chǎng)環(huán)境問(wèn)題頻繁罷工誤判。

系統(tǒng)自動(dòng)區(qū)分空車、重車、欠載礦車?？哲嚥挥?jì)入有效運(yùn)輸臺(tái)賬，裝料不達(dá)標(biāo)的欠載車輛自動(dòng)標(biāo)記預(yù)警，從源頭堵住少裝多結(jié)算的漏洞。每一臺(tái)礦車通行，同步抓拍圖片、留存通行錄像、保存三維料堆模型，車牌、通行時(shí)間、實(shí)測(cè)方量全部加密存儲(chǔ)，人為不能隨意篡改。后期對(duì)賬出現(xiàn)爭(zhēng)議，直接調(diào)取記錄憑證，不用口頭爭(zhēng)辯，拿數(shù)據(jù)說(shuō)話。

西南很多礦山砂石場(chǎng)地處山區(qū)，網(wǎng)絡(luò)信號(hào)差，經(jīng)常斷網(wǎng)。這套系統(tǒng)支持本地邊緣離線存儲(chǔ)，斷網(wǎng)狀態(tài)下照樣正常計(jì)數(shù)、測(cè)體積、保存全部記錄，網(wǎng)絡(luò)恢復(fù)以后數(shù)據(jù)自動(dòng)同步云端，不會(huì)丟失一車數(shù)據(jù)，完美適配偏遠(yuǎn)礦區(qū)工況。

安裝模式靈活可選，大型固定露天礦山、大車流砂石場(chǎng)，選用龍門架式方案，通行穩(wěn)定性更強(qiáng)；臨時(shí)開采工作面、需要搬遷轉(zhuǎn)場(chǎng)項(xiàng)目，采用單立桿方案，不用大規(guī)模土建，現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試快，項(xiàng)目結(jié)束可以拆卸遷移復(fù)用，降低項(xiàng)目投入成本。

后臺(tái)上手門檻低，不用專業(yè)技術(shù)人員維護(hù)，電腦網(wǎng)頁(yè)、手機(jī)端都可以登錄查看。系統(tǒng)自動(dòng)統(tǒng)計(jì)每日、每月礦車總車次、累計(jì)砂石土石方方量，單車明細(xì)一清二楚，報(bào)表一鍵導(dǎo)出，財(cái)務(wù)核算、運(yùn)輸隊(duì)伍結(jié)算直接使用，省去手寫臺(tái)賬、人工匯總統(tǒng)計(jì)的大量工作量。

總的來(lái)講，重慶金芯科技這套礦山 AI車輛量方系統(tǒng)，直擊砂石礦山幾大現(xiàn)實(shí)痛點(diǎn)：人工估方誤差大、夜班漏記錯(cuò)記、地磅投入高遷移不便、欠載虛報(bào)、對(duì)賬缺少影像憑證、偏遠(yuǎn)礦區(qū)網(wǎng)絡(luò)不穩(wěn)。

不管是露天礦、砂石骨料場(chǎng)、土石方開采工地，想要管好礦車運(yùn)輸，把車次方量做實(shí)，減少人為漏洞，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸全過(guò)程有據(jù)可查，這套設(shè)備就是實(shí)打?qū)嵚涞氐闹悄芄芸胤桨浮?/p>