干露天礦的都清楚，寬體礦車(chē)日夜連軸轉(zhuǎn)，土石方、礦石拉運(yùn)量直接決定項(xiàng)目盈虧，而運(yùn)輸計(jì)量這塊，恰恰是很多礦山Zui頭疼的地方。很多礦區(qū)到現(xiàn)在還在用人工盯崗、地磅稱(chēng)重、肉眼估方那一套，現(xiàn)場(chǎng)坑多，對(duì)賬鬧矛盾是家常便飯，不少礦山悄悄吃了虧，事后還拿不出證據(jù)說(shuō)理。

先說(shuō)一線(xiàn)實(shí)打?qū)嵱龅降膯?wèn)題。露天礦寬體車(chē)體型大、車(chē)廂不規(guī)整，一車(chē)礦石堆尖、塌邊是常態(tài)，礦料潮濕還會(huì)厚厚粘在車(chē)廂內(nèi)壁。靠現(xiàn)場(chǎng)人員人工點(diǎn)數(shù)估方，白天礦區(qū)漫天巖塵，視線(xiàn)灰蒙蒙，車(chē)流量一大，幾十臺(tái)寬體車(chē)來(lái)回穿梭，看車(chē)看得眼睛發(fā)酸，漏記、錯(cuò)記車(chē)次時(shí)有發(fā)生。到了夜班更難辦，燈光條件差，值守人員熬通宵容易犯困，半載、欠載的礦車(chē)直接駛出，按滿(mǎn)載算運(yùn)費(fèi)；還有人情車(chē)、私下勾兌，紙質(zhì)臺(tái)賬隨手涂改，到月底和運(yùn)輸隊(duì)對(duì)賬，雙方各說(shuō)各的理，吵來(lái)吵去沒(méi)有有效憑證，公說(shuō)公有理婆說(shuō)婆有理。

也有不少礦山上了地磅，但是寬體礦車(chē)噸位大，地磅土建成本高，維護(hù)麻煩。高峰期出入口排隊(duì)過(guò)磅，一堵就是一大片，直接拖慢整個(gè)礦山出礦節(jié)奏。而且地磅只能稱(chēng)重量，礦石、巖土密度波動(dòng)大，遇上干濕料混雜，重量換算方量誤差很大；司機(jī)車(chē)廂做手腳、少裝多報(bào)，地磅也分辨不出來(lái)，暗虧防不勝防。普通的視頻抓拍設(shè)備也不好用，礦區(qū)強(qiáng)光逆光、大霧揚(yáng)塵，鏡頭蒙上一層灰就識(shí)別失靈，只能記車(chē)數(shù)，測(cè)不了實(shí)際裝料體積，解決不了根本問(wèn)題。

針對(duì)露天礦山寬體礦車(chē)這種高負(fù)荷、工況惡劣的場(chǎng)景，這套激光雷達(dá) AI土石方運(yùn)輸計(jì)量系統(tǒng)，專(zhuān)門(mén)解決礦車(chē)車(chē)次統(tǒng)計(jì)、實(shí)測(cè)方量、全程抓拍留證的難題，不用車(chē)輛停車(chē)，寬體車(chē)低速正常通行就完成整套計(jì)量流程，適配礦山24 小時(shí)不間斷出礦作業(yè)。

整套系統(tǒng)采用工業(yè)級(jí)激光雷達(dá)，搭配礦山場(chǎng)景優(yōu)化后的 AI算法，專(zhuān)門(mén)適配寬體車(chē)寬大、異形車(chē)廂。礦車(chē)經(jīng)過(guò)檢測(cè)區(qū)域，雷達(dá)快速掃描生成車(chē)廂三維點(diǎn)云模型，AI算法自動(dòng)過(guò)濾車(chē)頭、車(chē)輪、車(chē)廂擋板干擾，把粘廂、堆尖、凹凸不平的料堆真實(shí)體積計(jì)算出來(lái)，不是靠估算，是實(shí)打?qū)崚呙铚y(cè)算方量。

結(jié)合多個(gè)礦山落地的現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)，礦區(qū)設(shè)備Zui怕的就是環(huán)境造故障。露天礦溫差大、粉塵重，偶爾還有雨水大霧，普通設(shè)備用不了多久就誤判漏拍。這套設(shè)備硬件做了防塵防水防護(hù)，能扛住礦區(qū)晝夜溫差變化，揚(yáng)塵籠罩、夜間無(wú)光、逆光暴曬環(huán)境下，依舊穩(wěn)定工作。系統(tǒng)自動(dòng)區(qū)分空車(chē)、重車(chē)、欠載車(chē)輛，欠載的寬體車(chē)直接標(biāo)記預(yù)警，空車(chē)不會(huì)計(jì)入有效運(yùn)輸車(chē)次，從源頭堵住少裝多結(jié)算的漏洞。

每一臺(tái)寬體車(chē)通行，系統(tǒng)自動(dòng)抓拍現(xiàn)場(chǎng)畫(huà)面、錄制通行短視頻，記錄車(chē)牌、通行時(shí)間、實(shí)測(cè)方量、物料三維模型，全部數(shù)據(jù)加密留存，人為沒(méi)法隨意篡改。后續(xù)對(duì)賬有爭(zhēng)議，直接調(diào)錄像和方量記錄，不用再靠口頭爭(zhēng)辯，拿客觀數(shù)據(jù)說(shuō)話(huà)，徹底告別糊涂賬。

很多深山露天礦山還有網(wǎng)絡(luò)短板，網(wǎng)線(xiàn)拉不到現(xiàn)場(chǎng)，網(wǎng)絡(luò)時(shí)斷時(shí)續(xù)。這套設(shè)備支持本地離線(xiàn)存儲(chǔ)，斷網(wǎng)狀態(tài)下照樣正常計(jì)數(shù)、測(cè)體積、保存全部記錄，等網(wǎng)絡(luò)恢復(fù)，數(shù)據(jù)自動(dòng)同步上傳云端，不會(huì)因?yàn)閿嗑W(wǎng)丟失一車(chē)數(shù)據(jù)，特別適合偏遠(yuǎn)礦區(qū)使用。

安裝方式靈活，大型固定露天礦山出入口，可以做龍門(mén)架式安裝，大車(chē)流高頻過(guò)車(chē)穩(wěn)定性更強(qiáng)；臨時(shí)開(kāi)采工作面、需要轉(zhuǎn)場(chǎng)的礦區(qū)，單立桿方案就可以，不用復(fù)雜土建，現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試快，拆裝遷移方便。

后臺(tái)管理不用專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員操作，電腦網(wǎng)頁(yè)、手機(jī)端都能登錄查看。自動(dòng)統(tǒng)計(jì)每日、每月寬體車(chē)總車(chē)次、累計(jì)土石方方量，單車(chē)明細(xì)一目了然，一鍵導(dǎo)出報(bào)表，財(cái)務(wù)核算、和運(yùn)輸隊(duì)伍結(jié)算直接用，省去人工整理臺(tái)賬的大量時(shí)間。

總的來(lái)說(shuō)，露天礦山寬體車(chē)計(jì)數(shù)測(cè)體積抓拍留證計(jì)量系統(tǒng)，瞄準(zhǔn)礦山真實(shí)痛點(diǎn)：人工估方誤差大、夜班漏記錯(cuò)記、地磅通行效率低、欠載虛報(bào)、對(duì)賬扯皮、缺少影像憑證。對(duì)于土石方開(kāi)挖、礦石轉(zhuǎn)運(yùn)項(xiàng)目來(lái)說(shuō)，把每一臺(tái)寬體礦車(chē)的車(chē)次、方量管清楚，所有運(yùn)輸過(guò)程有據(jù)可查，堵住管理漏洞，真正做到運(yùn)輸管控透明化。