浦東機(jī)場(chǎng)空運(yùn)進(jìn)口中國(guó)臺(tái)灣膠水，空運(yùn)貨站倉儲(chǔ)成本高，貨物滯留一天就會(huì)產(chǎn)生一筆不小的監(jiān)管倉費(fèi)用。中文GHS 標(biāo)簽不合規(guī)是機(jī)場(chǎng)查驗(yàn)環(huán)節(jié)非常高頻的扣貨原因，標(biāo)簽問題包含標(biāo)簽缺失、要素不全、象形圖錯(cuò)誤、缺少國(guó)內(nèi)應(yīng)急電話、標(biāo)簽與MSDS 信息不一致、標(biāo)簽?zāi)p模糊等多種情形。不少企業(yè)遇到標(biāo)簽整改就慌了，要么反復(fù)來回修改樣張反復(fù)提交，要么想直接把貨物運(yùn)到工廠再貼標(biāo)簽，但是空運(yùn)危險(xiǎn)品貨物處于海關(guān)監(jiān)管狀態(tài)，不能直接運(yùn)出監(jiān)管倉庫。想要做到快速整改不耽誤清關(guān)進(jìn)度，要遵循“先鎖定問題，再合規(guī)整改，同步把控倉庫作業(yè)窗口，資料同步更新” 這套處置思路，盡量壓縮現(xiàn)場(chǎng)整改的耗時(shí)，避免空運(yùn)貨物長(zhǎng)時(shí)間滯留在浦東機(jī)場(chǎng)貨站。

第一步，拿到海關(guān)查驗(yàn)回執(zhí)，精準(zhǔn)鎖定標(biāo)簽具體問題。不要籠統(tǒng)知道 “標(biāo)簽不合格”，要明確是缺少哪個(gè)要素：是缺少信號(hào)詞、防范說明，還是象形圖選錯(cuò)，或是應(yīng)急電話為境外號(hào)碼，或是標(biāo)簽內(nèi)容和MSDS 危險(xiǎn)性描述沖突。很多企業(yè)沒有弄清楚具體問題，自行修改標(biāo)簽再次提交，結(jié)果二次查驗(yàn)依舊不通過，白白消耗時(shí)間。浦東機(jī)場(chǎng)海關(guān)會(huì)在查驗(yàn)意見里面寫明標(biāo)簽缺陷點(diǎn)，要把每一項(xiàng)問題逐條記錄，全部整改到位，不能只改其中一部分。

第二步，依據(jù) MSDS 原始數(shù)據(jù)重新制作合規(guī)中文標(biāo)簽，標(biāo)簽不能憑網(wǎng)上模板隨意編寫，所有危險(xiǎn)性說明、防范說明、信號(hào)詞，全部要和中文MSDS 一一對(duì)應(yīng)，嚴(yán)格按照 GB15258 化學(xué)品安全標(biāo)簽編寫規(guī)定執(zhí)行。其中國(guó)內(nèi) 24 小時(shí)應(yīng)急咨詢電話是重點(diǎn)，不允許只保留中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)的境外號(hào)碼。小規(guī)格包裝也不能直接省略關(guān)鍵標(biāo)簽要素，只有極小包裝可以按國(guó)標(biāo)做部分豁免，大部分工業(yè)膠水包裝必須完整展示象形圖、信號(hào)詞、危險(xiǎn)性說明、防范說明等全部必填項(xiàng)。

第三步，選擇合規(guī)的監(jiān)管倉庫現(xiàn)場(chǎng)完成補(bǔ)貼標(biāo)簽。浦東機(jī)場(chǎng)空運(yùn)危險(xiǎn)品，貨物必須留在海關(guān)認(rèn)可的危險(xiǎn)品監(jiān)管庫內(nèi)開展整改，企業(yè)不能把貨提走回工廠貼標(biāo)。要確認(rèn)倉庫具備危險(xiǎn)品現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)條件，提前溝通作業(yè)排期，避開倉庫作業(yè)高峰。標(biāo)簽打印必須使用防水耐摩擦的不干膠材質(zhì)，防止后續(xù)運(yùn)輸途中再次磨損。貼完標(biāo)簽之后，要對(duì)每一件貨物拍攝清晰實(shí)拍照片，每個(gè)包裝正反面都留存影像資料，用于提交海關(guān)復(fù)核。

第四步，同步更新申報(bào)系統(tǒng)上傳的標(biāo)簽樣張。很多企業(yè)只現(xiàn)場(chǎng)貼了實(shí)物標(biāo)簽，忘記在單一窗口隨附資料里面同步更新標(biāo)簽PDF 樣張，系統(tǒng)里面還是舊版不合格標(biāo)簽，海關(guān)復(fù)核比對(duì)樣張和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)物，依舊判定標(biāo)簽不合規(guī)。實(shí)物整改和系統(tǒng)附件更新兩者缺一不可，必須同步完成。

第五步，整改完成后第一時(shí)間提交復(fù)驗(yàn)申請(qǐng)，主動(dòng)跟進(jìn)審核進(jìn)度。提交整改照片、新版標(biāo)簽樣張，等待海關(guān)安排二次開箱復(fù)核。這個(gè)階段要主動(dòng)跟進(jìn)狀態(tài)，不要被動(dòng)等待系統(tǒng)自動(dòng)流轉(zhuǎn)。如果遇到查驗(yàn)排隊(duì)，要和代理確認(rèn)機(jī)場(chǎng)倉庫的免費(fèi)滯留期限，盡量在超限之前完成全部流程，避免產(chǎn)生高額倉儲(chǔ)占用費(fèi)。

通諾供應(yīng)鏈管理（上海）有限公司，多年專注于危險(xiǎn)品進(jìn)口報(bào)關(guān)清關(guān)業(yè)務(wù)，積累了豐富的 2?9類危險(xiǎn)品進(jìn)口報(bào)關(guān)清關(guān)實(shí)操經(jīng)驗(yàn)，主營(yíng)涂料、油漆、固化劑、稀釋劑、膠水、油墨、光刻膠等各類危險(xiǎn)品進(jìn)口報(bào)關(guān)清關(guān)；以上海（洋山港、外高橋、浦東機(jī)場(chǎng)）為核心，輻射寧波港、深圳港、天津港、廣州港等全國(guó)各主要口岸，可提供危險(xiǎn)品進(jìn)口報(bào)關(guān)清關(guān)、口岸和目的地查驗(yàn)、GHS中文標(biāo)簽設(shè)計(jì)、MSDS 翻譯審核、海事局危申報(bào)、國(guó)際海運(yùn)空運(yùn)、危險(xiǎn)品倉儲(chǔ)和危險(xiǎn)品車輛運(yùn)輸?shù)热鞒谭?wù)。我們處理過多批浦東機(jī)場(chǎng)中國(guó)臺(tái)灣膠水標(biāo)簽整改案例，會(huì)第一時(shí)間拆解海關(guān)指出的標(biāo)簽缺陷，設(shè)計(jì)合規(guī)標(biāo)簽，協(xié)調(diào)監(jiān)管倉庫作業(yè)排期，實(shí)物貼標(biāo)和系統(tǒng)資料同步更新，壓縮空運(yùn)貨物滯港時(shí)間。

通諾供應(yīng)鏈管理（上海）有限公司 實(shí)操報(bào)關(guān)過的細(xì)分產(chǎn)品如下：
我司實(shí)操進(jìn)口過瞬干膠、厭氧膠、UV光固膠、環(huán)氧 AB 膠、丙烯酸結(jié)構(gòu)膠、聚氨酯膠、有機(jī)硅密封膠、溶劑型工業(yè)膠水等品類；涉及德國(guó)漢高樂泰、德路，美國(guó)3M、富樂，日本三鍵、信越化學(xué)等品牌，貨源覆蓋日本、德國(guó)、美國(guó)、瑞士、韓國(guó)，包含螺紋鎖固膠、電子封裝膠、新能源結(jié)構(gòu)粘接膠、設(shè)備維修密封膠等多種工業(yè)膠粘劑，可承接不同危險(xiǎn)品類別的膠水進(jìn)口報(bào)關(guān)清關(guān)業(yè)務(wù)。

企業(yè)需要避開兩個(gè)典型誤區(qū)：第一，覺得標(biāo)簽只是打印一張紙，隨便改改就可以，忽略標(biāo)簽內(nèi)容必須與MSDS 完全匹配；第二，希望把貨物拉回自己工廠貼完標(biāo)簽再送回口岸，空運(yùn)監(jiān)管危險(xiǎn)品不允許這樣操作，私自運(yùn)出監(jiān)管倉庫屬于違規(guī)行為。當(dāng)然Zui優(yōu)方案還是發(fā)貨前就把中文標(biāo)簽樣張審核確認(rèn)，讓中國(guó)臺(tái)灣供應(yīng)商在出貨之前就貼好合格中文標(biāo)簽，從源頭避免到港后現(xiàn)場(chǎng)整改，節(jié)省空運(yùn)清關(guān)時(shí)間成本。

企業(yè)自查清單：

1. 獲取海關(guān)查驗(yàn)意見，逐條記錄標(biāo)簽全部缺陷點(diǎn)，不要籠統(tǒng)整改；

2. 新版標(biāo)簽全部?jī)?nèi)容以中文MSDS 為準(zhǔn)，補(bǔ)齊國(guó)內(nèi) 24 小時(shí)應(yīng)急聯(lián)系電話；

3. 在海關(guān)認(rèn)可危險(xiǎn)品監(jiān)管倉完成補(bǔ)貼，不可私自提離監(jiān)管場(chǎng)地；

4. 使用防水耐磨標(biāo)簽材質(zhì)，貼完每件貨物留存清晰實(shí)拍照片；

5. 同步更新單一窗口上傳的標(biāo)簽PDF 樣張，實(shí)物和系統(tǒng)資料保持一致；

6. 整改完畢立刻提交復(fù)驗(yàn)，緊盯審核排期，把控機(jī)場(chǎng)倉庫滯留時(shí)效。

Q1：浦東機(jī)場(chǎng)標(biāo)簽整改，一般需要多少工作日？
答：倉庫作業(yè)排期順利的情況下1?3 個(gè)工作日，如果遇到查驗(yàn)排隊(duì)，時(shí)間會(huì)拉長(zhǎng)，空運(yùn)要盡量預(yù)留整改緩沖時(shí)間。

Q2：中國(guó)臺(tái)灣過來的膠水，外包裝很小，能不能不貼完整中文標(biāo)簽？
答：只有符合國(guó)標(biāo)豁免條件的極小包裝可以刪減部分防范說明，象形圖、信號(hào)詞、危險(xiǎn)性說明依舊需要保留，不可以完全不貼中文標(biāo)簽。

Q3：標(biāo)簽整改期間，機(jī)場(chǎng)倉租會(huì)持續(xù)增加嗎？
答：是的，貨物處于監(jiān)管倉，滯留時(shí)間越長(zhǎng)倉儲(chǔ)費(fèi)用越高，整改動(dòng)作要盡量快速落地。