負(fù)責(zé)人楊老師，

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模型指出計(jì)算機(jī)系統(tǒng)是飛行模擬器的神經(jīng)中樞。飛行模擬器就是一個(gè)實(shí)時(shí)性要求很高、交流的信息量很大，精度要求較高的實(shí)時(shí)仿真控制系統(tǒng)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)承擔(dān)著整個(gè)模擬器各個(gè)系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型的解算與控制任務(wù)?，F(xiàn)代的飛行模擬器，通常都是由若干臺(tái)計(jì)算機(jī)聯(lián)合組成一個(gè)網(wǎng)絡(luò)，各計(jì)算機(jī)既分別處理不同的信息，相互之間又不斷地進(jìn)行信息交流，從而使整個(gè)模擬器協(xié)調(diào)一致地運(yùn)行。視景系統(tǒng)是用來(lái)模擬飛行員所看到的座艙外部的景象，從而使飛行員判斷出飛機(jī)的姿態(tài)、位置、高度、速度以及天氣等情況。先進(jìn)的視景系統(tǒng)，是用計(jì)算機(jī)來(lái)產(chǎn)生座艙外部的景象，然后通過(guò)投影、顯示裝置顯示出來(lái)。上海卓駒模型列車實(shí)訓(xùn)模型表示列車實(shí)訓(xùn)模型客艙管理器；（安裝模擬裝置，但可以實(shí)際使用）等同與駕駛艙控制功能的燈光控制系統(tǒng)、旅客服務(wù)控制系統(tǒng)；（采用制作特定的控制系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)）觸摸屏控制系統(tǒng)；（采用制作特定的控制系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)）訓(xùn)練艙的外殼將按制造工藝由冷扎鋼板肋、長(zhǎng)桁及鋁蒙皮構(gòu)成，并由鋼架連接在底盤上。因模擬機(jī)外部為金屬玻璃鋼結(jié)構(gòu)，故電源開關(guān)帶有漏電保護(hù)裝置。

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