轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置概述
轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置，適用于城軌轉(zhuǎn)轍機(jī)的安裝，配合轉(zhuǎn)轍機(jī)完成道岔的轉(zhuǎn)換和鎖閉，黃山圖號914560kg/m9號單開道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置附圖說明一種城市軌道交通轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置的結(jié)構(gòu)示意圖，一種城市軌道交通轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置的爆炸圖，一種城市軌道交通轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置中支撐腿的結(jié)構(gòu)示意圖，一種城市軌道交通轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置的安裝狀態(tài)圖一，一種城市軌道交通轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置的安裝狀態(tài)圖二。實(shí)現(xiàn)道岔尖軌正確位置的調(diào)整，即道岔的開口和尖軌的密貼和轉(zhuǎn)轍機(jī)表示桿正確位置的調(diào)整，并且具有適應(yīng)道岔尖軌的爬行和上下跳動(dòng)等特點(diǎn),緩沖城軌電車通過道岔時(shí)對轉(zhuǎn)轍機(jī)和安裝裝置的振動(dòng)和沖擊，結(jié)構(gòu)簡單，安裝調(diào)試方便，性高，黃山圖號914560kg/m9號單開道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置安裝板一的頂面兩側(cè)焊接有支撐架，且兩個(gè)支撐架對立面設(shè)有腔體，兩個(gè)腔體的內(nèi)部設(shè)有安裝板二，且安裝板二的頂面固定安裝有外殼，外殼的頂面通過鉸鏈鉸接有頂蓋，外殼的兩側(cè)表面開設(shè)有通孔，且通孔的一側(cè)設(shè)有濾網(wǎng)。,圖中固定板固定塊螺紋桿彈簧預(yù)留孔安裝板固定槽安裝孔轉(zhuǎn)轍機(jī)體固定長板安裝槽連接板軟墊凹槽螺紋管連接塊第二螺紋桿支撐墊，具體實(shí)施方式下面將結(jié)合實(shí)施例中的附圖，對實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是一部分實(shí)施例。,一種城軌電車轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置本實(shí)用新型涉及轉(zhuǎn)轍機(jī)輔助裝置，尤其涉及一種城軌電車轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置，轉(zhuǎn)轍機(jī)是指用以地轉(zhuǎn)換道岔位置，改變道岔開通方向，鎖閉道岔尖軌，反映道岔位置的重要的信號基礎(chǔ)設(shè)備，它可以很好地保證行車，提高運(yùn)輸效率。并且可降低生產(chǎn)成本。
轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置介紹
轉(zhuǎn)轍機(jī)是道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備的主體，實(shí)現(xiàn)道岔轉(zhuǎn)換和鎖閉的核心。黃山圖號9145 60kg/m9號單開道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置安裝板的下端可拆卸連接有轉(zhuǎn)轍機(jī)本體以及多組拆裝機(jī)構(gòu)，每組拆裝機(jī)構(gòu)均由安裝塊插接孔插接桿受力環(huán)兩個(gè)受力塊兩個(gè)彈簧兩個(gè)卡接槽兩個(gè)卡接塊和兩個(gè)滑動(dòng)槽組成，安裝塊固定連接于安裝板的一端，插接孔開設(shè)于安裝塊的上端和轉(zhuǎn)轍機(jī)本體的上端。為實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)轍機(jī)在有軌電車道岔上的安裝，配合轉(zhuǎn)轍機(jī)完成道岔的轉(zhuǎn)換、鎖閉以及尖軌正確位置的調(diào)整，確保城軌電車經(jīng)過道岔時(shí)的性，城軌道岔采用了城軌轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置。隨著道岔的使用，道岔狀態(tài)的改變會(huì)影響轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置的受力狀態(tài)及穩(wěn)定性，進(jìn)而影響到轉(zhuǎn)轍機(jī)。黃山圖號914560kg/m9號單開道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置能夠根據(jù)軌枕之間的距離調(diào)整安裝板的位置，從而便于對轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝的城市軌道交通轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置，為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供的城市軌道交通轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置軌道底座，軌道底座上固定安裝有多個(gè)軌枕。一個(gè)好的轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置要適應(yīng)道岔狀態(tài)的改變，是尖軌的爬行和上下跳動(dòng)，從而起到保護(hù)轉(zhuǎn)轍機(jī)的作用。
轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置結(jié)構(gòu)
轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置，黃山圖號9145 60kg/m9號單開道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置將固定長板與安裝板固定連接，后將轉(zhuǎn)轍機(jī)體固定在固定長板上即可，，僅為較佳的具體實(shí)施方式，但的保護(hù)范圍并不局限于此，熟悉本的技術(shù)人員在揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)的技術(shù)方案及其發(fā)明構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在的保護(hù)范圍之內(nèi)。,附圖說明為了便于本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。,上述表示拉桿屬于可動(dòng)心軌的轉(zhuǎn)換設(shè)備轉(zhuǎn)轍機(jī)的安裝裝置中的表示機(jī)構(gòu)的一部分，安裝裝置安裝時(shí)，桿接頭與轉(zhuǎn)轍機(jī)表示桿連接，表示接頭板與可動(dòng)心軌連接，當(dāng)可動(dòng)心軌正常移動(dòng)時(shí)向翼軌密貼時(shí)，帶動(dòng)與表示接頭板相連的接頭鐵移動(dòng)，接頭鐵帶動(dòng)表示連接桿移動(dòng)。由尖軌連接桿、表示桿接頭、動(dòng)作桿接頭、轉(zhuǎn)轍機(jī)表示桿和轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)作桿組成，所述的尖軌連接桿固定在尖軌上