轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置概述
轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置，適用于城軌轉(zhuǎn)轍機(jī)的安裝，配合轉(zhuǎn)轍機(jī)完成道岔的轉(zhuǎn)換和鎖閉，東營圖號916250kg/m12AT道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置再次安裝板二向下運動，在轉(zhuǎn)動軸的作用下兩個連接桿一端的滑塊沿支撐板表面的滑槽內(nèi)相向運動，腔體內(nèi)部的減震彈簧一被壓縮，同時支撐桿和減震彈簧二跟隨被壓縮，達(dá)到減震緩沖的作用，避免轉(zhuǎn)轍機(jī)跟隨軌道產(chǎn)生強(qiáng)烈震動，減少轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)部部件造成損傷的可能性。實現(xiàn)道岔尖軌正確位置的調(diào)整，即道岔的開口和尖軌的密貼和轉(zhuǎn)轍機(jī)表示桿正確位置的調(diào)整，并且具有適應(yīng)道岔尖軌的爬行和上下跳動等特點,緩沖城軌電車通過道岔時對轉(zhuǎn)轍機(jī)和安裝裝置的振動和沖擊，結(jié)構(gòu)簡單，安裝調(diào)試方便，性高，東營圖號916250kg/m12AT道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置本實用新型具有如下優(yōu)點能夠適應(yīng)道岔尖軌的爬行和上下跳動，轉(zhuǎn)轍機(jī)表示桿和轉(zhuǎn)轍機(jī)動作桿與尖軌連接的零件大部分可以通用，降低生產(chǎn)成本，結(jié)構(gòu)簡單，安裝調(diào)試方便，性高，適用于城軌道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)，附圖說明本實用新型城軌電車轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置道岔安裝示意圖。并且可降低生產(chǎn)成本。
轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置介紹
轉(zhuǎn)轍機(jī)是道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備的主體，實現(xiàn)道岔轉(zhuǎn)換和鎖閉的核心。東營圖號9162 50kg/m12AT道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置本實用新型的有益是該城市軌道交通轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置設(shè)置有滑桿滑座和限位機(jī)構(gòu)，通過取消限位機(jī)構(gòu)對滑座的，推動滑座移動至轉(zhuǎn)轍機(jī)主體的動作桿與道岔尖軌上的安裝位置相對應(yīng)，限位機(jī)構(gòu)再將滑座固定。,本實用新型的工作原理及使用流程在需要將安裝板安裝至轉(zhuǎn)轍機(jī)本體的上端時，可以將安裝塊放置在轉(zhuǎn)轍機(jī)本體的上端，而后按壓插接桿使其圓周表面的兩個卡接塊，而后可以轉(zhuǎn)動插接桿度，而后通過兩個彈簧的彈性擴(kuò)張，便可以將兩個受力塊被向上推送。,本實用新型提出的一種城軌電車轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置的結(jié)構(gòu)示意圖本實用新型提出的一種城軌電車轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置頂蓋俯視圖本實用新型提出的一種城軌電車轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置滑槽主視圖。為實現(xiàn)轉(zhuǎn)轍機(jī)在有軌電車道岔上的安裝，配合轉(zhuǎn)轍機(jī)完成道岔的轉(zhuǎn)換、鎖閉以及尖軌正確位置的調(diào)整，確保城軌電車經(jīng)過道岔時的性，城軌道岔采用了城軌轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置。隨著道岔的使用，道岔狀態(tài)的改變會影響轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置的受力狀態(tài)及穩(wěn)定性，進(jìn)而影響到轉(zhuǎn)轍機(jī)。東營圖號916250kg/m12AT道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置本實用新型中通過設(shè)置支撐板安裝板二滑槽連接桿轉(zhuǎn)動軸滑塊腔體減震彈簧一支撐桿和減震彈簧二，安裝板二向下運動，在轉(zhuǎn)動軸的作用下兩個連接桿一端的滑塊沿支撐板表面的滑槽內(nèi)相向運動，腔體內(nèi)部的減震彈簧一被壓縮，同時支撐桿和減震彈簧二跟隨被壓縮。,軌道底座上固定安裝有多個軌枕，軌道底座和多個軌枕上設(shè)置有安裝機(jī)構(gòu)變軌機(jī)構(gòu)和形變保護(hù)機(jī)構(gòu)安裝機(jī)構(gòu)兩個安裝板兩個橫板四個凹槽四個第二凹槽四個滑塊四個螺紋桿四個圓形塊轉(zhuǎn)轍機(jī)和轉(zhuǎn)轍機(jī)連接桿，兩個安裝板固定安裝在對應(yīng)的兩個軌枕上。,可起到緩沖減震作用，避免列車經(jīng)過鐵軌時安裝板與連接板之間產(chǎn)生劇烈震動，其中，安裝板的長度大于固定板的長度，且安裝板的寬度小于固定板的寬度，其中，固定槽內(nèi)部側(cè)壁上設(shè)有若干槽口，通過槽口便于固定長板與安裝板的連接，其中。一個好的轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置要適應(yīng)道岔狀態(tài)的改變，是尖軌的爬行和上下跳動，從而起到保護(hù)轉(zhuǎn)轍機(jī)的作用。
轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置結(jié)構(gòu)
轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置，東營圖號9162 50kg/m12AT道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置而后按壓插接桿使其圓周表面的兩個卡接塊，分別通過插接孔和兩個滑動槽滑動至轉(zhuǎn)轍機(jī)本體的下側(cè)，而后可以轉(zhuǎn)動插接桿度，這時兩個卡接塊便會轉(zhuǎn)動度和兩個卡接槽吻合，而后通過兩個彈簧的彈性擴(kuò)張，便可以將兩個受力塊被向上推送。,可清楚獲知其動力機(jī)構(gòu)供電系統(tǒng)及控制系統(tǒng)的具體，申請文件的控制方式是通過來自動控制，的控制電路通過本領(lǐng)域的技術(shù)人員簡單編程即可實現(xiàn)其中所使用到的零件均可以從市場上購買，而且根據(jù)說明書和附圖的記載均可以進(jìn)行訂制。,當(dāng)轉(zhuǎn)轍機(jī)及配套安裝裝置服役到大修期需要進(jìn)行更換時，若變成不同型號，新的安裝裝置需在鋼軌上重新進(jìn)行打眼固定，這樣會使得鋼軌變成重傷軌，直接危及行車，若能設(shè)計通用的轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝固定裝置，滿足各種型號轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置使用需求的同時。由尖軌連接桿、表示桿接頭、動作桿接頭、轉(zhuǎn)轍機(jī)表示桿和轉(zhuǎn)轍機(jī)動作桿組成，所述的尖軌連接桿固定在尖軌上