電動轉轍機防護罩概述

隨著轉轍機動作桿來回運動，外部雨水進入轉轍機內，使轉轍機內產生水汽，宜昌zdj9轉轍機防護罩電動轉轍機防塵罩防護罩本體上還設置有用于控制鎖體機構位移并使鎖體機構與鎖定銷鎖定或者解鎖的控制機構，實現(xiàn)將防護罩本體鎖定或者解鎖在轉轍機上，相比于現(xiàn)有技術，本方案通過控制機構控制鎖體機構位移，從而控制鎖體機構與鎖定銷鎖定或者解鎖。,以使需要維修的桿件，進一步，步驟中將防護罩從轉轍機的桿件上拆卸的方法步驟，松開安裝在防護罩兩側翼上的所有螺釘以及步驟，從尾端將防護罩從轉轍機的桿件上取出，又一方面，還提供了一種轉轍機用防護罩，防護罩適于安裝在轉轍機的桿件上。,都屬于本實用新型保護的范圍，如圖圖所示，一種轉轍機防護罩固定裝置，設于轉轍機防護罩上的固定裝置，固定裝置鋼絲繩，鋼絲繩一端連接固定件，另一端依次設有彈性件啟閉式掛扣及第二固定件。易引發(fā)轉轍機機械部件銹蝕，電氣部件絕緣下降或短路等隱患，嚴重時導致電動轉轍機卡阻、功率降低，損壞道岔等故障。因此，轉轍機在使用中需要用防護罩對伸出轉轍機外的桿件進行防護，避免桿件被意外損傷，宜昌zdj9轉轍機防護罩電動轉轍機防塵罩通過在轉轍機防護罩上設置固定裝置，固定件與第二固定件以斜角固定的方式分別固定于轉轍機防護罩兩端，通過型固定孔與第二型固定孔固定在轉轍機的固定螺栓下方，代替在先的別針與連接桿固定方式，牢靠，穩(wěn)固不易脫落。,以更好的貼付在轉轍機的外殼表面，當防護罩罩住桿件時，接觸部抵于轉轍機的外殼表面，以遮擋位于轉轍機外殼上的桿件伸出口，避免了雨雪灰塵等從該桿件伸出口進入轉轍機內部，影響其正常工作同時，轉轍機的桿件末端位于防護罩的尾端內部，堵上了尾端的開口。,特征在第二特征之下下方和下面特征在第二特征正下方和斜下方，或僅僅表示特征水平高度低于第二特征，僅是本實用新型的實施方式，應當指出的是，上述實施方式不應視為對本實用新型的。以及雨水由桿件伸出處的機殼孔處進入機箱內。

電動轉轍機防護罩介紹

隨著客運高鐵的開通，列車增速較快，對設備的要求越來越高。原轉轍機防護設備隨著列車高速通過時，宜昌zdj9轉轍機防護罩電動轉轍機防塵罩設置在轉轍機的電機上方的防護罩設置在道岔外鎖閉裝置處的第二防護罩以及對稱布設在心軌兩側的第三防護罩，防護罩第二防護罩和第三防護罩是由頂部和兩側壁形成的罩體結構，防護罩上方的一端開設有兩個注油孔。,圖是本實用新型的三維結構示意圖一圖是本實用新型的三維結構示意圖二圖是本實用新型的主視圖圖是本實用新型的后視圖圖是本實用新型的左視圖圖是本實用新型的右視圖圖是圖中的剖視圖圖是圖中的放大圖圖是圖中的剖視圖圖是圖中的放大圖圖是圖中的剖視圖圖是圖中的放大圖圖是圖中的剖視圖圖是圖中的放大圖圖是圖中的剖視圖圖是圖中的放大圖圖是本實用新型在使用時的狀態(tài)圖，圖中防護罩本體，機殼罩，桿件罩，安裝孔，安裝塊，，卡齒，齒槽，槽口，第二齒槽，第二卡齒，漲緊塊鎖體機構鎖定銷控制機構，連接繩。固定不牢，有發(fā)生防護設備掀起帶到線路的可能，影響列車行車。并且轉轍機帶有防護罩后，不利于用戶在使用中觀察表示桿上的位置刻線。

電動轉轍機防護罩主要結構

高鐵轉轍機防護罩，罩體，所述罩體兩個側面和一個頂面，所述頂面具有兩條相對的側邊，所述頂面的相對的兩條側邊分別連接所述的兩個側面，宜昌zdj9轉轍機防護罩電動轉轍機防塵罩都屬于本實用新型保護的范圍，如圖圖所示，一種轉轍機防護罩固定裝置，設于轉轍機防護罩上的固定裝置，固定裝置鋼絲繩，鋼絲繩一端連接固定件，另一端依次設有彈性件啟閉式掛扣及第二固定件。所述側面和頂面形成罩體的內部空間；每個側面均設有安裝法蘭邊；所述頂面上設有窗口，所述窗口靠近頂面沿側面延伸方向的一末端。