環(huán)航國際物流，立足俄語區(qū)市場運輸20多年，擁有從日用百貨，到大型工程基建，礦山，石油等項目的常年門到門運輸經驗，也是從中國到俄語區(qū)運輸聯(lián)盟理事長單位，團隊成員很多擁有俄語區(qū)留學工作經驗，也是中國一帶一路央企部署中亞俄羅斯供應商，我們是中石油哈薩克斯坦阿克托別油田，中鐵隧道局烏茲別克斯坦煤礦，中鐵格魯吉亞隧道項目，中建中吉烏鐵路組等等從央企到省屬國企出海中亞俄羅斯的物流伙伴，不只是運輸，還有俄語區(qū)文化，以及文件單證報關等相關高效解決方案，歡迎到公司洽談業(yè)務，也歡迎致電，我們在莫斯科，阿拉木圖，塔什干，深圳，鄭州，義烏，滿洲里，霍爾果斯，阿拉山口等地設有分理處以及中轉庫房換裝操作中心。

哈實業(yè)網消息，中國與哈薩克斯坦簽署的《中華人民共和國政府和哈薩克斯坦共和國政府國際道路運輸協(xié)定》(以下稱《協(xié)定》)已正式生效。

該協(xié)議與2023年5月17日在中國陜西省西安市簽署。根據中國交通運輸部官微消息，近期，雙方已各自完成國內法律程序，《協(xié)定》自2025年3月10日起正式生效。同時，1992年9月26日簽署的《中華人民共和國政府和哈薩克斯坦共和國政府汽車運輸協(xié)定》失效。

與原《協(xié)定》規(guī)定僅能按照固定線路開展國際道路運輸相比，新《協(xié)定》將雙邊國際道路運輸合作范圍拓展至全域運輸、過境運輸及第三國運輸，同時對運輸車輛和人員出入境管理、證件互認、稅收互免、簽證便利、通關便利及信息共享等作出了系統(tǒng)性、制度性安排，為進一步推進中哈國際道路運輸便利化提供良好條件。

《協(xié)定》的生效將進一步促進中哈雙方加快開展更高層次、更大范圍、更深程度的國際道路運輸合作，為雙方經貿合作提供更加有力的支撐，也為中歐國際物流供應鏈穩(wěn)定暢通提供更加堅實的保障。

2024年7月，中哈兩國領導人通過視頻連線方式共同出席了跨里海國際運輸走廊的啟動儀式，這標志著連接公路、鐵路、航空和管道運輸?shù)亩嘣⒘Ⅲw互聯(lián)互通體系正逐步形成。

根據相關數(shù)據顯示，2024年中國對哈薩克斯坦的國際公路運輸總量達598.5萬噸，同比增長88.1%。同時，兩國間貨運車輛的通關次數(shù)達53.7萬次，同比增長84.4%。

3月28日，一列滿載45個集裝箱出口貨物的班列從廣東（石龍）鐵路國際物流基地鳴笛啟程，駛往哈薩克斯坦，這標志著外運華南石龍中亞班列正式恢復運營。

外運華南石龍中亞班列正式恢復運營。通訊員供圖

據了解，本趟班列裝載了電子設備、家用電器、日用百貨等各類中國制造貨物，將從霍爾果斯口岸出境，預計11天抵達哈薩克斯坦，為當?shù)厥袌鏊腿コ渥闱覂?yōu)質的產品。

值得一提的是，本次班列采用整列快通的通關模式，通過依托海關的高效監(jiān)管模式創(chuàng)新，使貨物在本地就可完成一次申報、查驗、放行，途中無需進行二次查驗，大幅提升了運輸時效，降低了物流成本，讓班列在萬里鐵道線上一路暢行無阻。

據東莞市石龍鎮(zhèn)方面介紹，近年來，中國與中亞地區(qū)的貿易規(guī)模不斷擴大，中亞地區(qū)的能源、資源與中國粵港澳大灣區(qū)的制造業(yè)互補性強。而外運華南石龍中亞班列恢復運營將進一步推動雙方產業(yè)協(xié)同發(fā)展，為雙方提供更便捷、更高效的貿易通道。

外運華南石龍中亞班列的重啟，不僅為區(qū)域經濟發(fā)展注入新動能，更對石龍鎮(zhèn)、東莞市乃至粵港澳大灣區(qū)的高質量發(fā)展產生深遠影響。同時有利于加快構建現(xiàn)代物流體系，為企業(yè)原材料進口與產品外銷開辟高效通道，推動粵港澳大灣區(qū)貨物更加便捷地走向國際市場。未來，中國外運華南有限公司將與東莞港務集團有限公司持續(xù)共同發(fā)力，不斷優(yōu)化班列運營方案，開行更多特色班列。在提升運輸效率的同時，進一步豐富運輸貨物品類，為企業(yè)外向拓展提供更加穩(wěn)固可靠的物流保障，持續(xù)為區(qū)域經濟協(xié)同發(fā)展添磚加瓦。

石龍中亞班列重啟！“中國制造”實現(xiàn)11天閃送中亞

3月28日，一列滿載著45個集裝箱出口貨物的班列從廣東（石龍）鐵路國際物流基地鳴笛啟程，駛往哈薩克斯坦，這標志著外運華南石龍中亞班列正式恢復運營。

據了解，本趟班列裝載了電子設備、家用電器、日用百貨等各類中國制造貨物，將從霍爾果斯口岸出境，預計11天抵達哈薩克斯坦，為當?shù)厥袌鏊腿コ渥闱覂?yōu)質的產品。

值得一提的是，本次班列采用整列快通的通關模式，通過依托海關的高效監(jiān)管模式創(chuàng)新，使貨物在本地就可完成一次申報、查驗、放行，途中無需進行二次查驗，大幅提升了運輸時效，降低了物流成本，讓班列在萬里鐵道線上一路暢行無阻。

近年來，中國與中亞地區(qū)的貿易規(guī)模不斷擴大，中亞地區(qū)的能源、資源與中國粵港澳大灣區(qū)的制造業(yè)互補性強。而外運華南石龍中亞班列恢復運營將進一步推動雙方產業(yè)協(xié)同發(fā)展，為雙方提供了更便捷、更高效的貿易通道。

外運華南石龍中亞班列的重啟，不僅為區(qū)域經濟發(fā)展注入新動能，更對石龍鎮(zhèn)、東莞市乃至粵港澳大灣區(qū)的高質量發(fā)展產生深遠影響。同時有利于加快構建現(xiàn)代物流體系，為企業(yè)原材料進口與產品外銷開辟了高效通道，推動粵港澳大灣區(qū)貨物更加便捷地走向國際市場。展望未來，中國外運華南有限公司將與東莞港務集團有限公司持續(xù)共同發(fā)力，不斷優(yōu)化班列運營方案，開行更多特色班列。在提升運輸效率的同時，進一步豐富運輸貨物品類，為企業(yè)外向拓展提供更加穩(wěn)固可靠的物流保障，持續(xù)為區(qū)域經濟協(xié)同發(fā)展添磚加瓦。

吉木乃口岸通關量較快增長

金臺資訊2025-04-04 09:25北京

記者從新疆出入境邊防檢查總站吉木乃出入境邊防檢查站獲悉：今年一季度，吉木乃口岸共驗放出入境人員1.5萬余人次，驗放交通運輸工具3500余輛次，呈較快增長勢頭。

4月2日，在口岸聯(lián)檢大廳，來往于中哈兩國之間的旅客有序排隊，不到3分鐘一名旅客就辦好了邊防檢查手續(xù)。聯(lián)檢大廳里，來中國購物的哈薩克斯坦旅客熙熙攘攘。

吉木乃口岸是我國與哈薩克斯坦西北端近的口岸，地處中哈俄蒙四國交界區(qū)，擁有“一關通四國”區(qū)位優(yōu)勢，地理位置得天獨厚，通關環(huán)境成熟便捷。去年，該口岸出入境人員突破10萬人次，創(chuàng)近10年來歷史新高。今年以來，口岸國際客貨運量延續(xù)去年較快增長勢頭，貨物暢通、貿易往來繁盛。

為營造安全、順暢、有序的通關環(huán)境，吉木乃出入境邊防檢查站持續(xù)加強與旅行社、客運企業(yè)等相關單位對接，建立信息共享機制，提前掌握旅客流量等信息，加強客流規(guī)律分析，掌握高峰時段，動態(tài)調整中外人員查驗通道比例，減少旅客等待時間。此外，該站開通跨境旅游、大宗商品、農貿物資專用快速查驗通道，開通快捷通道，為企業(yè)家、農業(yè)專家提供一站式通關服務，確保人暢其行、貨暢其流。

“我們立足通關流量實際，科學調配執(zhí)法執(zhí)勤力量，持續(xù)優(yōu)化邊檢手續(xù)辦結時間，口岸整體通關效率較去年提升近1倍?！奔灸顺鋈刖尺叿罊z查站執(zhí)勤三隊副隊長李曉輝說。

“通關越來越方便，之前來中國還需要辦理簽證，現(xiàn)在一本護照就能通關，民警還主動指導我們填寫入境卡片，幫忙解決了很多難題。”哈薩克斯坦旅客沙依拉·哈列力汗說，在一系列政策支持下，從吉木乃口岸出入境越來越高效便捷。(王娜)

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中國東南亞高鐵中亞班列中亞高鐵中亞回國航班中加航線東南亞高鐵新進展

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外媒：中國與哈薩克斯坦鐵路貨運量破紀錄

海外網1月17日電據俄羅斯衛(wèi)星通訊社哈薩克斯坦分社1月16日報道，2024年，中國和哈薩克斯坦鐵路貨運量超3200萬噸，創(chuàng)歷史高紀錄。

報道稱，2024年，哈薩克斯坦貨物出口增加了100萬噸，達到1370萬噸，主要出口貨物為鐵礦石、有色金屬以及谷物等產品