公路運(yùn)輸超限大件特種設(shè)備至中亞塔吉克斯坦杜尚別

杜尚別，是塔吉克斯坦的首都。塔吉克的主要工業(yè)中心。以紡織、食品加工、紡織機(jī)械制造和建材工業(yè)為主。生產(chǎn)棉、絲織品、植物油、工業(yè)用油、罐頭、水泥、農(nóng)機(jī)、織布機(jī)、電纜、電冰箱等。陸路交通樞紐。有通鐵爾梅茲的寬軌鐵路與通下噴赤和庫利亞布的窄軌鐵路，并有通澤拉夫尚谷地、費(fèi)爾干納盆地、瓦赫什谷地以及帕米爾的干線公路。

超限大件運(yùn)輸：礦山設(shè)備，機(jī)械設(shè)備，電站設(shè)備，航天，核電設(shè)備，港口機(jī)械，擠壓機(jī)，大型鋼結(jié)構(gòu)，大型變電設(shè)施，盾構(gòu)機(jī)，大型鋼罐，工程物流，項目物流，超限大件等三超設(shè)備的公路運(yùn)輸。

車輛出口工程機(jī)械設(shè)備運(yùn)輸：平板拖車，電源車，自卸車，砼攪拌車，布料桿車，灑水車，鏟車，挖土機(jī)，商砼車，汽車吊，碾壓車，推土機(jī)，鏟運(yùn)機(jī)，裝載機(jī)，平地機(jī)，壓路機(jī)，挖掘機(jī)等。

大型設(shè)備出口報關(guān)的流程和應(yīng)該注意的問題？

一、報關(guān)所需申報內(nèi)容(可根據(jù)HS編碼查詢)：

1:品名；2.品牌類型；3.享受出口優(yōu)惠；4:功能；5.處理方法；6.商標(biāo)[中文名稱和外國名稱]；7.型號；8.【其他】非必需項目，請根據(jù)實(shí)際情況填寫。

二、出口通關(guān)程序：

客戶提供訂貨單----安排訂艙---預(yù)定拖車---船艙/卡航---拖車---工廠裝運(yùn)---出口單據(jù)申請----海關(guān)放行----裝運(yùn)----貨物目的地

三、出口申報單據(jù)：

裝箱單、發(fā)票、外貿(mào)合同，報關(guān)委托書，報關(guān)內(nèi)容

陸運(yùn)操作流程

組配：根據(jù)運(yùn)輸計劃和公路貨運(yùn)的規(guī)定，按照貨物的品種、性質(zhì)、重量、體積來組裝裝配；

制單：填寫有關(guān)商品運(yùn)輸?shù)母鞣N憑證

托運(yùn)：按照規(guī)定日期向承運(yùn)站提交貨運(yùn)單，將商品運(yùn)至發(fā)貨站，與貨運(yùn)員辦理清點(diǎn)、檢驗(yàn)、交接手續(xù)

送單：托運(yùn)人及時將領(lǐng)貨憑證、付款收據(jù)、運(yùn)輸交接單、商品購銷憑證等有關(guān)單據(jù)提交收貨單位

預(yù)報：商品發(fā)運(yùn)后，發(fā)貨方應(yīng)立即向收貨方核算和收取代墊運(yùn)雜費(fèi)以及其他費(fèi)用，并向收貨方預(yù)報商品的到達(dá)時間

超大尺寸超大件貨物出口中亞哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、烏茲別克斯坦

說起中亞地區(qū)的超限大件國際汽運(yùn)業(yè)務(wù)，就不得不說這些超限大件設(shè)備類產(chǎn)品近年來在中亞地區(qū)貿(mào)易量的逐年攀升，這受益于一帶一路政策，以及中亞地區(qū)國家產(chǎn)業(yè)升級的機(jī)遇，這些國家急需建全一些行業(yè)欠缺的工業(yè)配套，比如水泥、電力、石油冶煉和鋼結(jié)構(gòu)等，凡涉及到這些行業(yè)的所需設(shè)備，均有體積、重量、裝載車輛要求等三超特性。

中亞五國是指：哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦、土庫曼斯坦。受地理位置因素影響，中亞五國是非沿海國家，這樣海洋集裝箱運(yùn)輸無法直接運(yùn)達(dá)，基本上通過空運(yùn)、鐵路以及公路運(yùn)輸方式進(jìn)行國際貿(mào)易。

中亞國家境外主要公路車型（多線多軸等特種車輛另議）：

平板車：13.5*2.5*2.8m，大載重約：22噸

二節(jié)篷布車：6*2.4*2.8m +9*2.4*2.8m，大載重約：22噸

一節(jié)篷布車：13.5*2.4*2.8m，大載重約：22噸

超大件貨物運(yùn)輸注意事項

常見的超大件貨物有鋼梁、鋼管、鋼板等鋼材類貨物，這一類的貨物主要是過長，宜采用加長、大型貨車或半掛貨車等車輛運(yùn)輸。還有一類是超高超寬的笨重貨物，此類貨物多半是鋼鐵制品和一些常用的建筑和施工機(jī)械，如工程設(shè)備構(gòu)件、推土機(jī)挖掘機(jī)等一些大型的機(jī)器設(shè)備等，通常采用半掛貨車或者大型平板汽車列車運(yùn)輸。

這些超大件貨物在裝車后，一定要先用鋼絲纜繩裝車后固定牢固，以防滑動導(dǎo)致破損。對于貨物超出車身的尾部部分夜間一定要懸掛紅燈，以便于車輛安全行駛。對于超高、超大的笨重貨物，為確保通行，事前應(yīng)該對運(yùn)輸路線進(jìn)行勘察，制定緊急預(yù)案。運(yùn)輸必要時還需請有關(guān)部門協(xié)同在前引道開路，以便排除障礙，順利通行。同時由于超大件貨物的外形尺寸較大，給運(yùn)輸帶來了較大的難度，在運(yùn)輸過程中就必須綜合考慮貨物、運(yùn)輸工具、裝卸條件等情況，保證能將貨物安全送達(dá)。

運(yùn)輸這些超大型貨物一定要全面了解貨物情況。主要是貨物的尺寸，實(shí)際重量和特殊的裝運(yùn)需求等。查看附近的水管和下水道等地下建筑物以及橋梁等的承重，車輛能否進(jìn)入裝卸場地怎么裝卸等，綜合考慮運(yùn)輸路線情況和車輛流通情況，進(jìn)行充分的調(diào)查研究。只有對上述情況進(jìn)行了全面了解，并綜合分析確定不會發(fā)生問題或者能夠有效解決的時候，才能開始承運(yùn)。由于這類大件貨物在運(yùn)輸時會占很大空間，所以運(yùn)輸這些貨物的車輛，既要考慮自身車輛的安全運(yùn)行，同時也要注意與其他車輛的距離，以防發(fā)生碰撞。

出口哈薩克斯坦的五大佳運(yùn)輸方式
1?? 散貨卡運(yùn)：從國內(nèi)倉庫直接運(yùn)到國外倉庫，國際貨代提供雙清包稅服務(wù)。
2?? 整車卡運(yùn)：整車從霍爾果斯出關(guān)，直達(dá)阿拉木圖。
3?? ?？?lián)運(yùn)：整柜貨物從青島、上海、寧波、深圳或南沙海運(yùn)至阿巴斯，再通過卡運(yùn)送達(dá)阿拉木圖、杜尚別或胡占得。
4?? 鐵運(yùn)整柜至塔什干：從鄭州出發(fā)，直達(dá)阿拉木圖。
5?? 急貨空運(yùn)：貨物直接從機(jī)場到機(jī)場，或者通過貨代內(nèi)倉到國外倉的雙清包稅空運(yùn)。
小件快遞樣品：通過空運(yùn)快遞，空運(yùn)加派送到門。
選擇哪種運(yùn)輸方式，取決于貨物的具體情況和收貨人的需求。

中亞

中亞民族

中亞物流

前4個月山東省對中亞五國進(jìn)出口增長近20%

　　據(jù)青島海關(guān)統(tǒng)計，今年前4個月山東省對中亞五國進(jìn)出口總值80.8億元人民幣，同比增長19.3%。其中，出口62.8億元，增長19.8%；進(jìn)口18億元，增長17.7%。

　　隨著中歐班列運(yùn)輸通道的日漸便利暢通，班列承運(yùn)的進(jìn)出口貨物也越來越豐富。以上合示范區(qū)發(fā)運(yùn)出口的中歐班列貨物為例，從初的家居用品、服飾鞋帽等勞動密集型產(chǎn)品，逐步發(fā)展到包括電子設(shè)備、工程機(jī)械和汽車等機(jī)電產(chǎn)品，技術(shù)密集度不斷提升。

　　5月12日，在青島海關(guān)所屬膠州海關(guān)辦結(jié)監(jiān)管通關(guān)手續(xù)后，首列中歐班列（齊魯號）“上合快線”商品車整車專列從上合示范區(qū)多式聯(lián)運(yùn)中心發(fā)出。

　　本趟專列共50車，滿載150輛國產(chǎn)汽車，班列經(jīng)霍爾果斯口岸出境，預(yù)計16天后抵達(dá)烏茲別克斯坦塔什干。

　　數(shù)據(jù)顯示，今年前4個月，中亞五國中哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦為山東前2位貿(mào)易伙伴，分別占到同期山東對中亞五國進(jìn)出口總值的58.6%和29%。煙臺、青島、臨沂為省內(nèi)地市對中亞五國進(jìn)出口貿(mào)易前3位，合計占全省對中亞五國進(jìn)出口值的約6成。

　　從運(yùn)輸方式看，山東對中亞五國外貿(mào)中鐵路運(yùn)輸進(jìn)出口43.6億元，占比超5成，水路運(yùn)輸和公路運(yùn)輸貨值大幅增長。

　　在山東臨沂，市場采購貨物也通過中歐班列便捷地運(yùn)抵中亞國家。5月12日，在海關(guān)監(jiān)管下，一列裝有五金工具等5個集裝箱市場采購出口貨物的中歐班列從臨沂濟(jì)鐵物流園朱保站駛出，終抵達(dá)哈薩克斯坦阿拉木圖。

　　青島海關(guān)所屬臨沂海關(guān)商城口岸監(jiān)管科科長郭文超介紹，海關(guān)針對市場采購出口“單小、貨雜、品種多”等特點(diǎn)，創(chuàng)新“市場采購+中歐班列”通關(guān)監(jiān)管模式，助力老區(qū)小商品更便捷地走進(jìn)中亞等國家市場。

　　前4個月，山東省對中亞五國機(jī)電產(chǎn)品出口35.6億元，增長44.1%，占出口總值的超5成。進(jìn)口貨物主要包括原油和農(nóng)產(chǎn)品，合計占進(jìn)口總值的超7成。

　　近日，滿載13.1萬噸哈薩克斯坦原油的“歐力”號油輪緩緩駛?cè)霟熀细?，?？课鞲蹍^(qū)原油碼頭，海關(guān)關(guān)員快速對原油進(jìn)行現(xiàn)場驗(yàn)核及取樣工作后，進(jìn)口原油直接通過煙淄輸油管線輸送至濰坊和東營兩地的大型煉化企業(yè)。

　　今年以來青島海關(guān)所屬煙臺海關(guān)已監(jiān)管放行自中亞國家進(jìn)口的貨物貨值近15億元，同比增長2.5倍。

“臨沂造”道路機(jī)械在中亞銷售火爆 10個月出口一萬多臺挖掘機(jī)、裝載機(jī)

齊魯網(wǎng)·閃電新聞11月19日訊今年前10個月，山東臨工挖掘機(jī)、裝載機(jī)、道路機(jī)械出口達(dá)到10000臺，達(dá)到去年全年水平，實(shí)現(xiàn)銷售收入38億元，同比增長15%，尤其在哈薩克斯坦、塔吉克斯坦等市場銷售異常火爆，目前中亞的四季度訂單及發(fā)運(yùn)量已達(dá)到300臺。同時，印尼、菲律賓、伊拉克和俄羅斯等傳統(tǒng)優(yōu)勢市場，進(jìn)一步助推四季度銷量提升。預(yù)計全年能實(shí)現(xiàn)出口目標(biāo)12000臺，銷售收入45-46億，同比2023年增長超20%。

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汽車也能“乘風(fēng)破浪”！這些“山東造”在海外刷屏了

魯網(wǎng)2025-03-28 07:29

真是接訂單接到手軟！這不，“山東造”又拿下了一個海外“超級大單”。

3月26日，中通客車出口智利895臺純電動客車首批車輛發(fā)車儀式在聊城舉行，這是近年來中國客車出口智利單批次大訂單。截至目前，已有8萬多臺中通新能源客車行駛在全球各地。

近，“山東造”密集“乘風(fēng)破浪”組團(tuán)出海，在海外掀起一波又一波熱潮，魯企在走出去的路上迎來了新突破。

中通客車海外

3年拿下3個“超級大單”

此次出口智利895臺純電動客車，是中通客車3年來的第3個海外“超級大單”。

“超級大單”可以追溯到2023年5月20日，吉爾吉斯斯坦采購的1000輛中通客車首批車輛下線，總統(tǒng)親自上門“提車”火遍全網(wǎng)。2024年2月21日，第2個“超級大單”中通客車出口沙特1022臺客車交付，吹響了品牌高質(zhì)量出海的號角。

作為國內(nèi)早的客車生產(chǎn)企業(yè)之一、行業(yè)早進(jìn)行新能源客車研發(fā)與推廣的企業(yè)之一，中通客車積極布局海外市場——在葡萄牙，中通客車成為當(dāng)?shù)卮蟮男履茉纯蛙嚬?yīng)商；在埃及，中通純電動公交進(jìn)入埃及金字塔景區(qū)；在新加坡，純電動雙層巴士為公共出行提供新選擇……中亞、中東、非洲、美洲、歐洲等地都留下了中通客車的足跡。

今年以來，中通客車海外訂單更是大幅增長：沙特成為中通客車超萬臺的海外市場；中國客車產(chǎn)品次進(jìn)入迪拜公共交通體系；個北歐訂單預(yù)計下個月交付……

中通客車頗受海外市場青睞，產(chǎn)品性能、技術(shù)是其核心競爭優(yōu)勢?！爸型蛙嚧罅ν七M(jìn)新能源、數(shù)智化轉(zhuǎn)型，在整車節(jié)能技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用、一體化集成、動力系統(tǒng)匹配、整車控制等關(guān)鍵核心領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)了行業(yè)?！敝型蛙囇芯吭寒a(chǎn)品經(jīng)理任獻(xiàn)峰介紹。

數(shù)據(jù)顯示，2024年，中通客車出口量同比上漲63.51%，達(dá)到6220輛，市場份額提升至10.06%，占山東客車出口總量及總值的九成。今年前2個月，中通客車?yán)塾嬩N量較去年同期增長7.98%。

中國重汽登陸南美市場

始終堅持本土化研發(fā)

今年1月，山東重工中國重汽與厄瓜多爾大汽車經(jīng)銷商Vehicentro簽下500輛皮卡訂單，總價值600多萬美元。3月20日，首批100輛皮卡順利交付。

在開拓國際市場的進(jìn)程中，中國重汽輕型汽車堅持本土化原則，深化“技術(shù)驅(qū)動+本地化運(yùn)營”戰(zhàn)略，構(gòu)建“研發(fā)—制造—服務(wù)”跨國價值鏈。本次出口南美的皮卡，就是中國重汽輕型汽車與當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商緊密配合、協(xié)同開發(fā)出的高度適配當(dāng)?shù)匦枨蟮能囆汀?/p>

為確保產(chǎn)品與市場的深度契合，中國重汽輕型汽車聯(lián)合當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商開展了嚴(yán)苛的適應(yīng)性測試，跨越厄瓜多爾全境，涵蓋山地、高原、雨林等多種路況，在海拔4600米的復(fù)雜環(huán)境下，完成近2萬公里的極限驗(yàn)證。

“此次合作開辟了一條信任與成功的道路，也是我們重新定義皮卡可能性的勇敢一步?！倍蚬隙酄柕膬晌豢蛻舸砗?、胡賽表達(dá)了對中國車企的xinlai與認(rèn)可。

濰柴完成千套級出口訂單

打破日韓動力系統(tǒng)壟斷

近日，由濰柴自主研發(fā)的“黃金動力總成”系統(tǒng)完成千套級出口訂單，正式交付東南亞頭部卡車制造企業(yè)。這批搭載濰柴發(fā)動機(jī)、法士特變速箱及漢德車橋的集成化動力解決方案，將為東南亞地區(qū)物流運(yùn)輸提供強(qiáng)有力支持。

“此次1500套訂單的突破，得益于我們對市場需求的把握，以及在技術(shù)創(chuàng)新方面的持續(xù)深耕。”濰柴東南亞區(qū)域負(fù)責(zé)人吳華利透露，此前，該卡車制造企業(yè)的動力系統(tǒng)主要依賴日韓，濰柴憑借快速的產(chǎn)品迭代和的技術(shù)優(yōu)勢，尤其是高熱效率技術(shù)壁壘的突破，成功打破了這一局面。

濰柴2025年全球合作伙伴大會活動現(xiàn)場。

濰柴獨(dú)有的“發(fā)動機(jī)+車橋+變速箱”一體化開發(fā)模式，確保了產(chǎn)品的高可靠性和高傳動效率，油耗降低10%，大大提高了市場競爭力。今年以來，濰柴發(fā)動機(jī)出口銷量實(shí)現(xiàn)大幅增長，目前海外保有量已超120萬臺。

此外，中通客車與中國重汽、濰柴動力等兄弟企業(yè)依托集團(tuán)資源協(xié)同平臺，優(yōu)化資源配置、渠道布局，充分發(fā)揮組團(tuán)出海優(yōu)勢。譬如，出口阿聯(lián)酋的產(chǎn)品中，超過80%都搭載濰柴動力發(fā)動機(jī)。

山東工業(yè)門類齊全，越來越多的制造業(yè)企業(yè)憑借創(chuàng)新提質(zhì)、品牌引領(lǐng)，在全球市場的大海中“逐浪前行”，持續(xù)為山東外貿(mào)發(fā)展注入活力。打鐵必須自身硬，“山東造”出海亮眼成績的背后，離不開產(chǎn)品競爭力的大幅提升。

2025年前兩個月，山東工業(yè)生產(chǎn)較快增長、產(chǎn)業(yè)升級加力提速，汽車行業(yè)增加值增速達(dá)12.5%，新能源汽車產(chǎn)量增速達(dá)165.9%。今年，山東將接續(xù)實(shí)施“千項千億”計劃，支持商用車企業(yè)加速海外布局，推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)量質(zhì)齊升，力爭2025年產(chǎn)量突破100萬輛。

山東新一年“萬企出海 魯貿(mào)全球”行動啟動

新浪財經(jīng)2025-01-02 09:44

來源：威海播報

干出“走在前”的樣子需要分秒必爭，干出“挑大梁”的擔(dān)當(dāng)需要搶占先機(jī)。

2025年天，“山東好品”搭乘“列班列”“架航班”“艘貨輪”，發(fā)往世界各地；在外貿(mào)金融政策支持下，山東外貿(mào)企業(yè)接訂單、忙生產(chǎn)，“筆信?！薄肮P貸款”“筆訂單”也順利落地。

“萬企出海魯貿(mào)全球”是今年山東開拓海外市場的主題行動，重點(diǎn)面向拉美、中東、非洲、俄羅斯、中亞等新興市場，推動超過1萬家企業(yè)到海外增訂單、穩(wěn)份額。新年首日，大眾日報·大眾新聞記者來到一個個忙碌的現(xiàn)場，記錄下山東外貿(mào)的新年新出發(fā)。

列班列

山東中歐班列開啟新旅程

1月1日上午，當(dāng)新年的曙光灑落在濟(jì)南董家鐵路貨運(yùn)中心場站，這里已是一片熱鬧的景象，“萬企出海魯貿(mào)全球”2025班列開行儀式就要在這里舉行。

場站中，那輛即將開啟新年首趟旅程的山東中歐班列，宛如一條鋼鐵巨龍。人群中，有外貿(mào)、國際物流等領(lǐng)域的企業(yè)代表，他們期待著新一年的“出?！敝庙樌麊⒊?。

“2025班列，開行！”隨著號令發(fā)出，一聲悠長而嘹亮的汽笛聲劃破長空，吹響了出發(fā)的號角。列車緩緩啟動，與鐵軌摩擦發(fā)出有節(jié)奏的“哐當(dāng)”聲。

這趟班列的52個車廂，滿載卷鋼、機(jī)械設(shè)備、輪胎等山東出口商品，貨值1500萬元左右，將發(fā)往哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦等中亞國家。

“班列預(yù)計7天后抵達(dá)山東中歐班列設(shè)在哈薩克斯坦阿拉木圖的集結(jié)中心?！鄙綎|高速集團(tuán)黨委常委、副總經(jīng)理張仰進(jìn)介紹，近幾年，山東中歐班列境外集輸運(yùn)體系持續(xù)建設(shè)，率先設(shè)立了哈薩克斯坦、塞爾維亞兩個集結(jié)中心，能夠?yàn)橥赓Q(mào)企業(yè)提供境外的保稅倉儲、報關(guān)、配送等綜合物流服務(wù)，既提高了班列的運(yùn)營效率，又給外貿(mào)企業(yè)降低了物流成本。

“新的一年，山東中歐班列將持續(xù)深度參與共建‘一帶一路’，加快構(gòu)建國際物流大通道?！睆堁鲞M(jìn)表示，一方面要加強(qiáng)通道建設(shè)，擴(kuò)大班列開行規(guī)模，提高運(yùn)營質(zhì)量，保持全國前列水平；另一方面加強(qiáng)集結(jié)能力建設(shè)，境內(nèi)，提升濟(jì)南、青島集結(jié)能力，發(fā)揮輻射帶動作用，境外，增設(shè)俄羅斯、東南亞集結(jié)中心，建立起自主可控的境外集疏運(yùn)體系。通過完善物流鏈，不斷增強(qiáng)區(qū)域連通性、供應(yīng)鏈穩(wěn)定性。

中歐班列聯(lián)通東西、銜接陸海，是新絲路上的“鋼鐵駝隊”?！?024年，山東中歐班列開行2727列，同比再增6.3%，尤其是以董家鎮(zhèn)為中心的濟(jì)南地區(qū)，增幅達(dá)到43%?！眹F濟(jì)南局濟(jì)南鐵路物流中心總經(jīng)理段清亮說，2024年國鐵濟(jì)南局積極申請新增圖定班列1條，調(diào)整班期1次，增加發(fā)站4條次。今年國鐵濟(jì)南局將以濟(jì)南鐵路物流中心為載體，加大與省內(nèi)各大企業(yè)合作，大力發(fā)展全程物流，不斷降低全社會物流成本，進(jìn)一步提升濟(jì)南和青島班列集結(jié)能力。

（大眾新聞記者 范薇）

架航班

陸空聯(lián)運(yùn)，國貨出海更便利

1月1日0點(diǎn)7分，一架裝載9.4噸電子產(chǎn)品、跨境電商包裹和郵政快遞的波音B738飛機(jī)，從煙臺國際機(jī)場起飛。約2小時后，飛機(jī)抵達(dá)日本大阪，品類豐富的中國商品將陸續(xù)送達(dá)日本消費(fèi)者手上。

“值得一提的是，這些貨物不僅來自山東，還來自華東、華南等周邊省市?！鄙綎|省機(jī)場管理集團(tuán)煙臺國際機(jī)場有限公司空港物流公司副總經(jīng)理宋偉告訴記者，通過陸空聯(lián)運(yùn)，中國商品出海更加便利。

近年來，煙臺機(jī)場大力發(fā)展國際全貨機(jī)航線，加快現(xiàn)代航空物流園區(qū)建設(shè)，為跨境電商商家提供更快、更好的國貨出?？缇澄锪魍ǖ?，支持跨境電商“全球買、全球賣”服務(wù)。據(jù)統(tǒng)計，2024年煙臺機(jī)場出口跨境電商貨量2.2萬噸，同比增長109.5%。

宋偉告訴記者，煙臺機(jī)場重點(diǎn)引進(jìn)至日韓的全貨機(jī)運(yùn)力，打造國內(nèi)通往日韓的門戶型區(qū)域樞紐，高峰期韓國貨班達(dá)每周31班。日線方面，加密煙臺至東京、大阪貨運(yùn)航線，高峰期周出港航班達(dá)17班。

目前，煙臺機(jī)場已初步形成對日韓的“貨機(jī)快線”，每周可提供2000噸以上的日韓航空運(yùn)力，吸引省外企業(yè)采用“陸空聯(lián)運(yùn)”模式，將跨境電商貨物陸路運(yùn)抵煙臺機(jī)場出口日韓。運(yùn)用此模式，較華東、華南直飛航班節(jié)省運(yùn)費(fèi)約40%。

如今，依托高效便捷的日韓和歐洲貨運(yùn)航線，越來越多全國各地的跨境電商選擇從煙臺出貨，煙臺空港已吸引阿里速賣通、拼多多、韓國酷澎等多個跨境電商企業(yè)和平臺開展國際業(yè)務(wù)，企業(yè)在全國范圍組織貨源，通過“空空聯(lián)運(yùn)”、“陸空聯(lián)運(yùn)”等多式聯(lián)運(yùn)模式經(jīng)煙臺空港出口海外。

宋偉介紹，目前，韓線出口貨機(jī)上跨境電商占比超過80%，實(shí)現(xiàn)了中韓物流的快速、高效、低成本。2022年，煙臺機(jī)場引入“菜鳥煙臺優(yōu)選倉”項目，通過煙臺機(jī)場密集的韓線貨運(yùn)航班，集中全國韓線包裹到煙臺倉進(jìn)行集散，使發(fā)往韓國消費(fèi)者手中的包裹，實(shí)現(xiàn)了訂單“隔日達(dá)”，部分訂單可以做到“次日達(dá)”，韓國消費(fèi)者快37小時即可收到貨物，出口韓國的包裹運(yùn)輸時效大幅提升。截至目前，該優(yōu)選倉出口總單量超過570萬票。

（大眾新聞記者 從春龍）

艘貨輪

裝載“山東好品”駛往地中海

1月1日下午1點(diǎn)，隨著一聲汽笛長鳴，“萬企出海魯貿(mào)全球”2025貨輪“達(dá)飛伊瓜蘇”駛離山東港口青島港，前往地中海沿岸國家。

“‘達(dá)飛伊瓜蘇’輪船長366米，載箱量1.5萬標(biāo)箱。本次在青島港裝卸10200標(biāo)箱產(chǎn)品，主要包括新能源汽車、機(jī)械設(shè)備、電子產(chǎn)品、日用品、橡膠制品等?！鄙綎|港口青島港前灣集裝箱碼頭有限責(zé)任公司值班副經(jīng)理張彥介紹，青島港從泊位安排、堆場布局、岸橋密度、人員機(jī)械配置等方面提供保障，使得該輪完船時間比計劃提前了2小時，獲得了船方、貨主的好評。

近年來，青島港持續(xù)強(qiáng)化東北亞國際航運(yùn)樞紐中心地位，貨物吞吐量、集裝箱量持續(xù)保持優(yōu)勢。同時，發(fā)揮航線補(bǔ)貼等政策優(yōu)勢，外貿(mào)航線增速全國同行業(yè)，航線密度穩(wěn)居中國北方港口，國際航運(yùn)樞紐競爭力指數(shù)穩(wěn)居?xùn)|北亞首位，海鐵聯(lián)運(yùn)量連續(xù)十年保持。

除了青島港，日照港、煙臺港、渤海灣港也緊扣主業(yè)發(fā)力：日照港貨物吞吐量、市場占有率穩(wěn)中有升，累計刷新生產(chǎn)紀(jì)錄180余次；煙臺港汽車滾裝碼頭入選世界化碼頭，件雜貨航線覆蓋全球，中非班輪業(yè)務(wù)量穩(wěn)居中國對非貿(mào)易港；渤海灣港培育件雜貨航線4條，新開發(fā)物流新通道超40條。

據(jù)統(tǒng)計，2024年，山東港口集團(tuán)共開通包含258條外貿(mào)航線在內(nèi)的357條航線，跨越海洋，通達(dá)全球180多個國家和地區(qū)、700多個港口；布局建設(shè)51個內(nèi)陸港、開通101條班列線，打通沿黃流域經(jīng)濟(jì)便捷的“出?？凇?，海鐵聯(lián)運(yùn)箱量連年保持15%以上增幅、突破360萬標(biāo)箱，初步構(gòu)建立足山東、覆蓋沿黃、面向全國、走向世界的國際物流大通道。

依托港口的供應(yīng)鏈綜合服務(wù)體系，山東港口集團(tuán)正在從單一港口運(yùn)營商向供應(yīng)鏈綜合服務(wù)商轉(zhuǎn)型升級，集成金融、貿(mào)易、物流、航運(yùn)、海外等新興業(yè)務(wù)功能，提供個性化的“港口+”、“+港口”供應(yīng)鏈綜合服務(wù)方案，加快建設(shè)全球生活資料集散中心，行業(yè)影響力、市場競爭力大幅提升。

（大眾新聞記者 李媛）

筆信保

保險兜底，出口企業(yè)吃下定心丸

1月1日上午，在山東金池重工股份有限公司（以下簡稱“金池重工”）廠區(qū)內(nèi)，一輛輛滿載高錳合金耐磨鋼球的貨車緩緩駛出，朝著青島港進(jìn)發(fā)，隨后將通過海運(yùn)發(fā)往秘魯錢凱港。這批貨物也是2025年我省筆出口信用保險保障下的出運(yùn)。

金池重工是一家位于濟(jì)南市章丘區(qū)的高新技術(shù)企業(yè)，主要生產(chǎn)耐磨鋼球、鋼棒、鋼鍛磨機(jī)襯板與鋼結(jié)構(gòu)礦山配件，如今年產(chǎn)能超10萬噸，產(chǎn)品八成以上銷往澳大利亞、非洲、南北美洲等國家和地區(qū)。

“受多種因素影響，當(dāng)前出口企業(yè)的風(fēng)險明顯增加。對國外客戶，我們?nèi)狈φ{(diào)查和評估的能力，他們一旦拖欠貨款，就會對我們的資金鏈造成巨大的壓力。”金池重工董事長高紹松說。

前不久，金池重工與中國信保山東分公司簽署了短期綜合險保單，在未來一整年，企業(yè)出口的應(yīng)收賬款將得到中國信保的風(fēng)險保障，一旦出險，高可獲90%的賠付。中國信保山東分公司濟(jì)南營業(yè)部總經(jīng)理李澄告訴記者，全年預(yù)計保障金池重工出口金額500萬美元，同時在企業(yè)內(nèi)開展政策宣傳和風(fēng)險管理培訓(xùn)，并為企業(yè)提供“信步天下”App顧問式在線服務(wù)和“開箱即用”的風(fēng)險管理工具。

“企業(yè)可以通過資信導(dǎo)航儀功能尋找海外市場和客戶，并且可以通過資信紅綠燈查風(fēng)險快速甄別海外客戶的信用風(fēng)險，我們的資信報警器也會及時提示企業(yè)風(fēng)險異動信息，從而提升企業(yè)風(fēng)險管理水平?！崩畛握f。

剛剛過去的2024年，中國信保山東分公司支持全省超2.4萬家外經(jīng)貿(mào)企業(yè)，保障外貿(mào)出口超700億美元。同時，向省內(nèi)420余家企業(yè)支付賠款超4.8億元，幫助企業(yè)追回海外欠款超2.5億元。全年，為350余家山東企業(yè)提供融資增信保額超130億元。

“現(xiàn)在，即使是國外客戶不按合約支付貨款，通過保險的賠付，也能兜底保障，給我們吃下了‘定心丸’?！备呓B松說。

保險加持下，企業(yè)信心也進(jìn)一步提振。金池重工的車間內(nèi)，生產(chǎn)線上機(jī)器轟鳴，一個個紅色的鋼球滾落至收集器內(nèi)。廠區(qū)內(nèi)部，一輛輛叉車把包裝好的鋼球轉(zhuǎn)運(yùn)至等待的貨車上。

“國外現(xiàn)在正好是開工季，訂單很多，現(xiàn)在我們每天都發(fā)貨，下一步計劃繼續(xù)擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模！”對于企業(yè)未來發(fā)展，高紹松信心十足。

（大眾新聞記者 劉飛躍）

筆貸款

2億元護(hù)航船舶遠(yuǎn)航

1月1日，新年天，蓬萊中柏京魯船業(yè)有限公司（以下簡稱“京魯船業(yè)”）船塢內(nèi)一派繁忙。當(dāng)日，來自進(jìn)出口銀行山東省分行的2億元流動資金貸款正式發(fā)放，為企業(yè)出海提供充足的資金保障。

前不久，京魯船業(yè)為德國某船舶公司建造的1400箱集裝箱船“PANDA005”輪順利交付；為印度尼西亞某公司建造的首艘66000噸散貨船目前也已建造完成，準(zhǔn)備出海試航。

走進(jìn)京魯船業(yè)的一處船塢，一艘77米秋刀魚兼魷魚釣船已經(jīng)涂裝完畢。2013年之前，我國的秋刀魚捕撈尚未規(guī)?；?，歸根結(jié)底就是不掌握該類高端遠(yuǎn)洋漁船制造技術(shù)。后來，京魯船業(yè)集結(jié)工程師團(tuán)隊鉆研攻關(guān)，突破一道道難題，終于造出擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的秋刀魚船，制造工藝躋身一梯隊。

近幾年，國際市場的造船訂單越來越多，成為拉動該公司業(yè)績發(fā)展的主引擎?！拔覀児窘ㄔ斓拇秃w大型商船、公務(wù)船等，合作船東來自世界各地。近年來，航運(yùn)市場發(fā)展良好，我們的造船訂單也逐漸增多，2024年交付船舶25艘，目前在手訂單55艘，合同金額約190億元?！本敶瑯I(yè)財務(wù)總監(jiān)徐國強(qiáng)說。

企業(yè)出海，離不開資金支持?！拔覀儚?007年開始，就與中國進(jìn)出口銀行山東省分行密切合作。他們?yōu)槲覀兞可矶ㄖ平鹑诋a(chǎn)品方案，提供優(yōu)質(zhì)的金融服務(wù)，為我們的國際業(yè)務(wù)保駕護(hù)航?！毙靽鴱?qiáng)說。

“京魯船業(yè)是山東省船舶行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)，我行剛剛發(fā)放的2億元流動資金貸款，可為其船舶出口訂單提供充足的資金保障。”中國進(jìn)出口銀行山東省分行公司客戶一處副處長劉陽介紹，近年來，該行依托國家信用支持，發(fā)揮優(yōu)勢，服務(wù)外貿(mào)發(fā)展，支持了山東港口集團(tuán)、山東能源集團(tuán)、萬華化學(xué)、海爾、海信、裕龍石化等一大批重點(diǎn)企業(yè)，幫助客戶開拓海外市場、引進(jìn)技術(shù)裝備、推動項目落地，為魯企出海提供金融“活水”。

（大眾新聞記者 王新蕾）

筆訂單

山東造拖拉機(jī)開往非洲

“發(fā)車！”1月1日上午，隨著一聲口令發(fā)出，滿載著46臺拖拉機(jī)的3輛集裝箱貨車，緩緩駛出山東金大豐機(jī)械有限公司廠門，先通過陸路運(yùn)往青島港，再經(jīng)一個多月海運(yùn)，后到達(dá)目的地肯尼亞。

“開門紅！新年單貨值260萬元，為今年開拓海外市場開了一個好頭?！鄙綎|金大豐機(jī)械有限公司副總經(jīng)理魏曉麗，一邊指揮發(fā)貨，一邊告訴記者，“2024年，我們年開通跨境電商銷售業(yè)務(wù)，就增加了1700萬元的銷售收入?！?/p>

車間裝配線上，人機(jī)協(xié)作下，平均每15分鐘就有一臺拖拉機(jī)走下生產(chǎn)線。“本次訂單產(chǎn)品自制率超過70%，采用斜齒輪設(shè)計，承載能力更強(qiáng)，換擋也更方便，操作起來簡單靈活，受到海外客戶歡迎?！蔽簳喳惤榻B，他們根據(jù)當(dāng)?shù)厥褂铆h(huán)境，專門對訂單產(chǎn)品的發(fā)動機(jī)排放、液壓系統(tǒng)及軸距輪距進(jìn)行了調(diào)整，更好滿足客戶需求。

作為一家專注于農(nóng)業(yè)機(jī)械的國家高新技術(shù)企業(yè)，金大豐主導(dǎo)產(chǎn)品為收獲機(jī)械和拖拉機(jī)及農(nóng)機(jī)具，年銷量超6000臺，銷售額近8億元。2024年，企業(yè)研發(fā)出全國大馬力（440馬力）拖拉機(jī)，單臺價值80多萬元。目前，也已經(jīng)收到了海外訂單，正在緊張生產(chǎn)中。

新年首日同樣忙碌的，還有易運(yùn)盈（山東）網(wǎng)絡(luò)科技有限公司。伴隨鍵盤的敲擊聲，不時有新的海外訂單進(jìn)來。別看企業(yè)規(guī)模不大，這里卻鏈接著海內(nèi)外1000多家客戶。

“我們通過與企業(yè)聯(lián)營、代企業(yè)運(yùn)營兩種方式，為國內(nèi)供貨商提供貿(mào)易服務(wù)，幫助他們拓展海外市場。”易運(yùn)盈（山東）網(wǎng)絡(luò)科技有限公司董事長蘇杭輕觸幾下電子屏，一個名為“易盈出?！钡钠脚_上，就“蹦”出了有拖拉機(jī)需求的海外客戶及其聯(lián)系方式。當(dāng)時，肯尼亞客戶就是通過“易盈出?！逼脚_發(fā)來訂貨需求，工作人員分析客戶需求后，很快就與入庫“山東好品”的金大豐匹配成功，終促成了這筆訂單。

“我們規(guī)劃建設(shè)跨境電商創(chuàng)新聚集區(qū)，引進(jìn)和培育跨境電商企業(yè)，暢通跨境貿(mào)易工作鏈條，助力制造業(yè)企業(yè)‘上云出海’。”兗州區(qū)商務(wù)局局長黃健介紹，新的一年，他們將組織外貿(mào)企業(yè)開拓國際市場，擴(kuò)大俄羅斯、中亞、非洲等新興市場的出口規(guī)模，帶動更多企業(yè)“上云出?！薄?/p>

近日，山東臨工向馬來西亞客戶交付18臺高端工程機(jī)械裝備，此次合作突破了傳統(tǒng)設(shè)備出口的局限，實(shí)現(xiàn)了山東臨工從單一產(chǎn)品輸出向綜合解決方案的轉(zhuǎn)變。

此次交付的12臺E6210F型挖掘機(jī)、3臺E6350H大型挖掘機(jī)和3臺RS8260H型壓路機(jī)，將直接參與當(dāng)?shù)刂攸c(diǎn)基建項目。這些設(shè)備均搭載了山東臨工新一代智能控制系統(tǒng)和節(jié)能技術(shù)，其數(shù)字化運(yùn)維平臺可實(shí)現(xiàn)設(shè)備狀態(tài)實(shí)時監(jiān)控和預(yù)防性維護(hù)。

客戶公司負(fù)責(zé)人對山東臨工產(chǎn)品的高可靠性、低運(yùn)營成本、節(jié)能技術(shù)等特點(diǎn)表示肯定，同時對山東臨工本地化服務(wù)團(tuán)隊提供的快速響應(yīng)支持表示認(rèn)可。

隨著"一帶一路"倡議的深入推進(jìn)，山東臨工正在經(jīng)歷從"走出去"到"走進(jìn)去"的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。這種轉(zhuǎn)型不僅體現(xiàn)在市場拓展的廣度上，更表現(xiàn)在與當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)融合的深度上。通過建立本地化服務(wù)體系、創(chuàng)新商業(yè)模式、培養(yǎng)本土人才等舉措，山東臨工正逐步實(shí)現(xiàn)與東道國市場的共生共贏。

未來，山東臨工將持續(xù)提升產(chǎn)品品質(zhì)、完善服務(wù)體系、深化本地合作，為世界基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)貢獻(xiàn)智慧和方案。