國(guó)際海運(yùn)是現(xiàn)在運(yùn)輸方式中比較常用到得，海運(yùn)對(duì)于空運(yùn)來(lái)說(shuō)還有一大優(yōu)勢(shì)就是大型二手設(shè)備運(yùn)輸，海運(yùn)能夠滿足貨物的超長(zhǎng)、超高、超重、超寬中的任何一個(gè)條件，這其中就涉及到了超重和超高限制兩個(gè)方面了。一般這種貨物都是大型設(shè)備或者器械比較多，那么國(guó)際海運(yùn)出口大型二手設(shè)備需要注意什么與普通海運(yùn)有什么區(qū)別?讓聚海國(guó)際小編來(lái)告訴你:

國(guó)際海運(yùn)出口大型二手設(shè)備

1、運(yùn)輸前的準(zhǔn)備

國(guó)際海運(yùn)出口對(duì)于大件產(chǎn)品的運(yùn)輸有著嚴(yán)格的規(guī)定，在大型二手設(shè)備運(yùn)輸之前，需要辦理相關(guān)的手續(xù)和文件，然后由辦理托運(yùn)的人把貨物的詳細(xì)介紹提供給托運(yùn)方，這樣方便托運(yùn)方進(jìn)行安排。如果所運(yùn)輸?shù)呢浳锴闆r比較特殊，就還需要辦一些通行和準(zhǔn)運(yùn)證等文件保證通暢和安全。

2、制定佳方案

大型二手設(shè)備在運(yùn)輸時(shí)候要制定一個(gè)佳的運(yùn)輸方案，以防在運(yùn)輸過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生可能出現(xiàn)的各種問(wèn)題，保證產(chǎn)品能夠安全的送到目的地，如果不能將產(chǎn)品送到目的地那么一切都是無(wú)用功。

3、嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)要求

在運(yùn)輸過(guò)程中需要嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，如果托運(yùn)的是超限的大件產(chǎn)品，還需要辦理相應(yīng)的通行證，按照規(guī)定的行駛路線來(lái)送到指定地點(diǎn)。

4、特別注意安全性

在大件產(chǎn)品的搬運(yùn)要特別注意，需要托運(yùn)方的現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，避免對(duì)大型貨物造成損傷，在使用之前也需要提前了解一下這些工具是否能正常使用。

一、 出口貨物報(bào)關(guān)簡(jiǎn)述？

報(bào)關(guān)是指進(jìn)出口貨物的收發(fā)貨人、進(jìn)出境運(yùn)輸工具負(fù)責(zé)人、進(jìn)出境物品所有人或者他們的代理人向海關(guān)辦理貨物、物品或運(yùn)輸工具進(jìn)出境手續(xù)及相關(guān)海關(guān)事務(wù)的過(guò)程。

二、報(bào)關(guān)跟通關(guān)的區(qū)別是？

在進(jìn)出境活動(dòng)中中，還經(jīng)常使用“通關(guān)”這一概念。很多親們，對(duì)于報(bào)關(guān)，通關(guān)傻傻分不清楚。兩者到底有什么相同點(diǎn)和不同點(diǎn)呢？ 海關(guān)與報(bào)關(guān)既有聯(lián)系又有區(qū)別。兩者都是針對(duì)運(yùn)輸工具、貨物、物品的進(jìn)出境而言的。而報(bào)關(guān)是從海關(guān)行政管理相對(duì)人的角度，僅指向海關(guān)辦理進(jìn)出境手續(xù)及相關(guān)手續(xù)；

中歐班列報(bào)關(guān)流程：

a進(jìn)口貨物報(bào)關(guān)

一、客戶向公司提供到貨通知書、正本提單或電放保函及換單費(fèi)、THC費(fèi)等，換取進(jìn)口提貨單。

二、進(jìn)口報(bào)關(guān)所需單證包括：

1．必備單證：貨物裝箱單、發(fā)票、合同一式一份、報(bào)關(guān)、報(bào)檢委托書各一份。

2．從歐盟、美國(guó)、韓國(guó)、日本進(jìn)口貨物，如是木制包裝箱的需提供熱處理證書或植物檢疫證書，如是非木制的提供無(wú)木制包包裝。

3．稅則所規(guī)定的各項(xiàng)證件（如進(jìn)口許可證、機(jī)電證、重要工業(yè)品證書）

4．有減免稅手冊(cè)的提供減免稅證明手冊(cè)。

三、進(jìn)口申報(bào)后如海關(guān)審價(jià)需要，客戶需提供相關(guān)價(jià)格證明。如信用證、保單、原廠發(fā)票、招標(biāo)書等海關(guān)所要求的文件。

四、海關(guān)打印稅單后，客戶需在7個(gè)工作日繳納稅費(fèi)。如超過(guò)期限，海關(guān)按日計(jì)征滯納金。

五、報(bào)關(guān)查驗(yàn)放行后，客戶需及時(shí)到公司繳納報(bào)關(guān)、報(bào)檢代墊代辦費(fèi)。

貨物到港后十四日內(nèi)必需向海關(guān)申報(bào)。如超過(guò)期限海關(guān)按日計(jì)征滯報(bào)金（按貨物價(jià)值萬(wàn)分之五）超過(guò)三個(gè)月，海關(guān)將作無(wú)主貨物進(jìn)行變賣。

b出口貨物報(bào)關(guān)

b.1報(bào)關(guān)流程

一、出口報(bào)關(guān)公司應(yīng)具備在當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)、檢驗(yàn)檢疫局注冊(cè)備案，有進(jìn)出口經(jīng)營(yíng)權(quán)和報(bào)檢資格。

二、出口報(bào)關(guān)所需單證包括：

1．客戶就在貨物運(yùn)抵海關(guān)監(jiān)管區(qū)后，裝貨的24小時(shí)之前，備齊海關(guān)所需單證向海關(guān)申報(bào)。

2．必備單證：清單、發(fā)票、合同、報(bào)關(guān)委托書、船公司裝貨單等單證件各一份。3．按海關(guān)稅則所規(guī)定的各項(xiàng)證件(如通關(guān)單、出口許可證等)。

4．有出口手冊(cè)需提供手冊(cè)報(bào)關(guān)。

b.2所需單證

1．客戶應(yīng)在報(bào)關(guān)之日前三天備齊所需單證，向檢驗(yàn)檢疫局申報(bào)。提供單證有：清單發(fā)票、合同、報(bào)檢委托書、廠檢單、紙箱包裝單等證件各一份。

2．出口貨物到美國(guó)、澳大利亞、加拿大、歐盟等外包裝為木制的需做熏蒸或熱處理的，客戶所提供的單證有：清單、發(fā)票、合同、報(bào)檢委托書。如熏蒸產(chǎn)品是木制品，還需提供廠檢單。

3．做熏蒸或熱處理的產(chǎn)品，客戶應(yīng)在報(bào)關(guān)前兩天，將貨物運(yùn)抵到指定的堆場(chǎng)或港區(qū)進(jìn)行熏蒸（熏蒸時(shí)間需24小時(shí)）

四、出口報(bào)關(guān)正式向海關(guān)申報(bào)。如出口需繳納稅費(fèi)的，應(yīng)及時(shí)繳納稅費(fèi)。

五、海關(guān)現(xiàn)場(chǎng)審單結(jié)束。貨物單證放行后，貨主應(yīng)在海關(guān)規(guī)定的時(shí)間內(nèi)將貨物運(yùn)至海關(guān)監(jiān)管區(qū)內(nèi)進(jìn)行驗(yàn)放。如需查驗(yàn)，報(bào)關(guān)行應(yīng)及時(shí)與海關(guān)聯(lián)系，進(jìn)行貨物查驗(yàn)，驗(yàn)完后需按船公司封指定鉛封。不需查驗(yàn)的應(yīng)及時(shí)進(jìn)行實(shí)貨放行，將裝貨單按截關(guān)時(shí)間送到地區(qū)裝入班列。

六、待貨物出口，我司就將出口艙單數(shù)據(jù)傳送海關(guān)，海關(guān)接收到數(shù)據(jù)后報(bào)關(guān)行待海關(guān)數(shù)據(jù)結(jié)關(guān)后，及時(shí)到海關(guān)打印退稅核銷聯(lián)。

七、出口通關(guān)結(jié)束?？蛻粜杓皶r(shí)到我司繳納報(bào)關(guān)報(bào)檢代墊代辦費(fèi)。

而通關(guān)不僅包括海關(guān)行政管理相對(duì)人向海關(guān)辦理有關(guān)手續(xù)，還包括了海關(guān)對(duì)進(jìn)出境運(yùn)輸工具、貨物、物品依法進(jìn)行監(jiān)督管理，核準(zhǔn)其進(jìn)出境的管理過(guò)程。

5月10日，在上海寶山區(qū)羅涇碼頭，江蘇蘇州某企業(yè)生產(chǎn)的70輛嶄新的新能源公交車正在被吊裝上船，它們將被運(yùn)往“一帶一路”沿線國(guó)家。據(jù)了解，羅涇碼頭是傳統(tǒng)的鋼雜件碼頭，利用雜貨船出運(yùn)新能源車是該碼頭承接的一項(xiàng)全新業(yè)務(wù)。

2023年，中國(guó)汽車出口量躍居全球，其中新能源車出口量同比增長(zhǎng)67.1%。但是，在國(guó)產(chǎn)新能源車遠(yuǎn)征海外的蓬勃?jiǎng)蓊^背后，也面臨滾裝船運(yùn)力有限、運(yùn)費(fèi)一路上漲等困惑，特別是不少新能源工程車、客車體積較大，訂艙更為緊張，不少企業(yè)將目光投向航線更為靈活、運(yùn)費(fèi)相對(duì)低廉的雜貨船。寶山海事獲悉企業(yè)運(yùn)輸需求后，主動(dòng)為雜貨船運(yùn)輸新能源汽車量身定制安全服務(wù)保障舉措，建立貨主、船舶、碼頭等多方信息交互平臺(tái)，加深與地方交通主管部門、海關(guān)等通力合作，有力保障“一帶一路”航線新能源汽車海運(yùn)出口供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定順暢。

為進(jìn)一步落實(shí)《國(guó)務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步優(yōu)化政務(wù)服務(wù)提升行政效能推動(dòng)“高效辦成一件事”的指導(dǎo)意見(jiàn)》要求，寶山海事局開(kāi)設(shè)綠色窗口，實(shí)施“首問(wèn)負(fù)責(zé)、一次告知、限時(shí)辦結(jié)、延時(shí)服務(wù)”制度，指導(dǎo)新能源車運(yùn)輸企業(yè)辦理審批手續(xù)，快速回應(yīng)、處置企業(yè)難題，提升海事服務(wù)效能。

據(jù)了解，為防范和降低新能源汽車海運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)，寶山海事局全程參與《上海港鋰電池類危險(xiǎn)貨物水路運(yùn)輸指南》的起草，該指南為包括新能源車在內(nèi)的鋰電池生產(chǎn)、銷售、運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)鏈上的單位和個(gè)人提供簡(jiǎn)明扼要的指導(dǎo)建議，同時(shí)明確了以雜貨船運(yùn)輸形式載運(yùn)鋰電池新能源汽車海運(yùn)出口的要求。

寶山海事局負(fù)責(zé)人表示：“此次新能源汽車在寶山羅涇港順利通過(guò)雜貨船載運(yùn)出口，為新能源車企應(yīng)對(duì)滾裝船運(yùn)力不足現(xiàn)狀提供了解決方案，既暢通了出口渠道，也為企業(yè)節(jié)省了運(yùn)輸成本。未來(lái)，我們將繼續(xù)助力企業(yè)降本增效，全力做好上海港汽車整車出口服務(wù)保障工作?！苯酉聛?lái)，寶山海事局將持續(xù)做好新能源汽車海運(yùn)出口的服務(wù)保障，護(hù)航中國(guó)制造走向全球，為構(gòu)長(zhǎng)三角一體化高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)海事智慧和力量。

國(guó)際汽運(yùn)含義

國(guó)際汽運(yùn)，即國(guó)際汽車運(yùn)輸，是陸路運(yùn)輸?shù)姆绞街弧０赐羞\(yùn)方式分為整車和零擔(dān)。我國(guó)主要是內(nèi)陸到周邊國(guó)家的國(guó)際汽車運(yùn)輸如中國(guó)→塔吉克斯坦、中國(guó)→吉爾吉斯坦、中國(guó)→烏茲別克斯坦、中國(guó)→土庫(kù)曼斯坦、中國(guó)→阿富汗、中國(guó)→巴基斯坦、中國(guó)→哈薩克斯坦等。

涉及的邊境陸路口岸如黑龍江黑河、漠河、同江、撫遠(yuǎn)、綏芬河、饒河等，遼寧丹東，內(nèi)蒙古滿洲里、二連浩特、新疆阿拉山口、霍爾果斯、深圳羅湖口岸、珠海拱北口岸、廣西東興、友誼關(guān)、云南瑞麗、畹町、河口、勐臘等。

中國(guó)→中國(guó)香港/中國(guó)澳門汽運(yùn)比較特殊，因?yàn)樯婕皟蓚€(gè)不同的關(guān)境，需要報(bào)關(guān)報(bào)檢，所以也應(yīng)歸到國(guó)際汽運(yùn)的范疇。

涵蓋業(yè)務(wù)范圍

接受委托，訂車配車，上門提貨，繕制各種單證，代辦商檢，報(bào)關(guān)報(bào)檢，代辦產(chǎn)地證，代辦保險(xiǎn)，國(guó)內(nèi)運(yùn)輸，裝車卸車，簽發(fā)運(yùn)單，結(jié)算運(yùn)雜費(fèi)，轉(zhuǎn)運(yùn)，代理清關(guān)，送貨到門等。

一般操作流程

1、詢價(jià)和接單

接受客戶詢價(jià)，根據(jù)要求報(bào)價(jià)，接受客戶貨物運(yùn)輸委托書，審核委托書信息，確認(rèn)委托事項(xiàng)和要求。

2、訂車和配車

根據(jù)客戶委托書繕制用于訂車的運(yùn)輸委托書，向合作的國(guó)際汽運(yùn)公司發(fā)委托書進(jìn)行訂車，汽運(yùn)公司確認(rèn)委托，提供配車回單。

3、送貨/提貨

客戶派車把貨物送到口岸倉(cāng)庫(kù)或者委托代理上門提貨再送到口岸倉(cāng)庫(kù)。

4、報(bào)關(guān)/報(bào)檢

準(zhǔn)備所需報(bào)關(guān)單據(jù)和其他單據(jù)如報(bào)檢單、許可證等，確認(rèn)車號(hào)，貨物清單，車輛噸位，開(kāi)始向口岸海關(guān)如實(shí)申報(bào)，海關(guān)放行或者查驗(yàn)。

5、運(yùn)單確認(rèn)

根據(jù)客戶委托書繕制運(yùn)單，運(yùn)單發(fā)給客戶確認(rèn)，確保運(yùn)單信息準(zhǔn)確，單貨保持一致，原則上應(yīng)與報(bào)關(guān)信息保持一致。

6、結(jié)算運(yùn)雜費(fèi)

制作對(duì)賬單，發(fā)給客戶確認(rèn)，票結(jié)要求客戶先付款，月結(jié)要求客戶書面確認(rèn)各項(xiàng)費(fèi)用。

7、出境和到達(dá)

報(bào)關(guān)完畢，根據(jù)運(yùn)輸計(jì)劃安排貨物及時(shí)出運(yùn)，到達(dá)目的港后，汽運(yùn)公司的國(guó)外目的地代理向收貨人發(fā)《到貨通知》并換取提貨單。

8、清關(guān)和提送貨

收貨人提供清關(guān)單據(jù)，目的地代理核對(duì)單據(jù)，開(kāi)始進(jìn)口申報(bào)，當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)審查驗(yàn)或直接放行，清關(guān)手續(xù)完畢后收貨人自行提貨或委托代理送貨上門。

中歐卡航是什么運(yùn)輸方式？中歐卡航或者中歐班車，指貨物通過(guò)集裝箱卡車從國(guó)內(nèi)運(yùn)輸至歐洲地區(qū)，集裝箱包括整箱運(yùn)輸FCL和散貨運(yùn)輸LCL

一、中歐卡航注意事項(xiàng) 

1、包裝必須規(guī)則紙箱包裝，大尺寸要求100*70*60CM；

2、單件實(shí)際重量限制在12KG-30KG以內(nèi)；

3、每件貨物外箱必須貼好2張以上的合格的FBA標(biāo)簽或者是商業(yè)地址標(biāo)簽；

4、封箱使用透明膠布不要用黃色的膠布

中歐卡航線路

卡航線路是從深圳/義烏裝車-->新疆阿拉山口（報(bào)關(guān)出口）-->途徑哈薩克斯坦-->俄羅斯-->白俄羅斯-->波蘭-->到達(dá)比利時(shí)（清關(guān)，USP提取）-->派送歐洲

三、中歐卡航的優(yōu)勢(shì)有哪些？

1.運(yùn)輸成本低，收貨價(jià)格低，可提供雙清包稅到門服務(wù)

2.艙位沒(méi)有限制，時(shí)效快，卡車可以集中發(fā)貨

中歐有足夠的艙位，而且線路可靈活變通，多條中歐卡航線路正常運(yùn)行

3.貨物類型多樣，收貨限制寬

卡車運(yùn)輸安全，收貨限制就相對(duì)寬松。除了普貨，中歐卡航還可以內(nèi)置電池，配套電池，液體類物品

4.頭程汽運(yùn)運(yùn)輸，后端還是ups派送或者DPD派送，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合

中歐卡航頭程運(yùn)輸，后端ups負(fù)責(zé)派送，較強(qiáng)的運(yùn)輸力。大貨、小貨，都能確保準(zhǔn)時(shí)安全送達(dá)

中俄卡航的優(yōu)點(diǎn)，可謂是非常明顯

一是運(yùn)輸速度快，時(shí)效穩(wěn)定，從廣東省內(nèi)發(fā)車到達(dá)邊境口岸只需3-5天，口岸清關(guān)用時(shí)2-7天，從口岸到達(dá)莫斯科5-8天，整體時(shí)效維持在10-20天之間

二是價(jià)格便宜，，卡航的運(yùn)輸時(shí)間比鐵路運(yùn)輸短一半多，雖然比空運(yùn)時(shí)效慢一些，但是其運(yùn)輸價(jià)格不到空運(yùn)的一半

三是靈活性高，借助歐亞大陸廣泛的國(guó)際公路網(wǎng)絡(luò)，卡航運(yùn)輸可以靈活變換運(yùn)輸路線，可按照客戶要求門到門運(yùn)輸?shù)街付▊}(cāng)庫(kù)

四是安全性高，現(xiàn)在卡航都配有GPS，運(yùn)輸全程跟蹤定位，實(shí)時(shí)更新貨物位置信

五是可承接的貨物類型多，帶電貨物、帶磁貨物、機(jī)械儀器等大件貨物和危險(xiǎn)品貨物等都可以承接

我們的中俄卡航優(yōu)點(diǎn)多多，服務(wù)也有保障，可提供東線和西線運(yùn)輸路線供客戶視需求選擇，歡迎咨詢交流

東線運(yùn)輸路線：全國(guó)各地→廣州/深圳集貨倉(cāng)→黑河/綏芬河/滿洲里口岸→莫斯科（后端可用俄羅斯本土物流轉(zhuǎn)運(yùn)至俄羅斯各大城市及偏遠(yuǎn)地區(qū)）

西線運(yùn)輸路線：全國(guó)各地→廣州/深圳集貨倉(cāng)→霍爾果斯/阿拉山口口岸→哈薩克斯坦中轉(zhuǎn)倉(cāng)→莫斯科（后端可用俄羅斯本土物流轉(zhuǎn)運(yùn)至俄羅斯各大城市及偏遠(yuǎn)地區(qū)）