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服務(wù)類型
國(guó)際物流
運(yùn)輸形式
鐵路集裝箱,汽運(yùn)整車
裝運(yùn)日
按需求定制
河南鐵橋貨運(yùn)代理有限公司

◆ 10余年中歐班列操作經(jīng)驗(yàn) 

◆ 與多家境外段鐵路承運(yùn)代理商建立戰(zhàn)略合作 

◆ 提供集裝箱租賃、汽運(yùn)拖車、報(bào)關(guān)發(fā)運(yùn)以及目的港派送等一條龍服務(wù) 

◆ 集鐵路發(fā)運(yùn)、海運(yùn)訂艙、拖車運(yùn)輸,倉(cāng)儲(chǔ)裝卸等綜合性現(xiàn)代化物流企業(yè)  

主營(yíng)業(yè)務(wù) 

◆ 鐵路運(yùn)輸 

班列鐵路集裝箱、整車門到門;國(guó)內(nèi)批量零散快運(yùn)門到門 

天津港多地區(qū)倉(cāng)儲(chǔ)及中轉(zhuǎn)服務(wù)、轎運(yùn)車發(fā)運(yùn)、集裝箱全國(guó)門到門 

商品車,新能源車鐵路發(fā)運(yùn),裝箱、拆箱、倉(cāng)儲(chǔ)、加固等綜合場(chǎng)站服務(wù) 

自京津冀、青島、江浙滬、廣州等地區(qū)向鐵路中心站的集裝箱長(zhǎng)途拖車業(yè)務(wù),一體化通關(guān)、冷鏈運(yùn)輸、海關(guān)監(jiān)管運(yùn)輸 

港口及清關(guān)服務(wù),特殊貨品運(yùn)輸方案制定、批復(fù)(可海關(guān)監(jiān)管) 

◆ 多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù) 

全國(guó)出發(fā)至蒙古、中亞五國(guó)、俄羅斯全境等,中歐班列運(yùn)輸及公路運(yùn)輸 

◆ 、國(guó)內(nèi)海運(yùn)進(jìn)出口 

中遠(yuǎn)海、馬士基、萬(wàn)海、達(dá)飛等 

天津港及其他港口出發(fā)的海運(yùn)集裝箱貨散貨運(yùn)輸 

貨物起運(yùn)港運(yùn)輸,清關(guān)、送貨等一站式服務(wù)、海鐵聯(lián)運(yùn)過(guò)境業(yè)務(wù)


阿富汗物流出口阿富汗線路,貨運(yùn)班列開行
阿富汗物流出口阿富汗線路,貨運(yùn)班列開行
自2019年以來(lái),山東中歐班列在煙臺(tái)先后開通中亞、中俄等11條班列線路,成為全省實(shí)現(xiàn)中亞、中東南亞、中俄、中白俄、中歐全線路運(yùn)營(yíng)的地市,線路覆蓋中亞五國(guó)、俄羅斯、越南、德國(guó)、波蘭、白俄羅斯等多個(gè)國(guó)家的樞紐節(jié)點(diǎn)城市,成功搭建起煙臺(tái)連通歐洲、中亞、東南亞等國(guó)家和地區(qū)的物流大通道陸海新通道“中阿快線”公鐵聯(lián)運(yùn)貨運(yùn)班列開行
陸海新通道“中阿快線”公鐵聯(lián)運(yùn)貨運(yùn)班列從蘭州東川站鳴笛出發(fā)
當(dāng)日,蘭州西部陸海新通道“中阿快線”(蘭州至阿富汗海拉頓)公鐵聯(lián)運(yùn)貨運(yùn)班列從甘肅(蘭州)陸港開行
陸海新通道“中阿快線”公鐵聯(lián)運(yùn)貨運(yùn)班列是“中吉烏”貨運(yùn)班列的延伸線路本次班列運(yùn)輸?shù)呢浳锇ㄆ嚵闩浼?、家具、辦公用品、機(jī)械設(shè)備等,共計(jì)39貨柜班列從蘭州東川物流中心鳴笛出發(fā),抵達(dá)新疆喀什后,將換裝汽車運(yùn)輸,從伊爾克什坦口岸出境,到達(dá)吉爾吉斯斯坦奧什市再換乘鐵路,Zui終到達(dá)阿富汗海拉頓
中快26天左右,75CBM方案的23天左右(公鐵聯(lián)運(yùn)從裝箱日算起,海運(yùn)裝箱日到開船還要一周時(shí)間,不甩箱情況下)
5,全國(guó)都可運(yùn),越靠中西部時(shí)效更快,北方南方時(shí)效一樣,更有優(yōu)勢(shì)
6,馬扎里謝里夫客戶如果不走鐵路,后面客戶都會(huì)跑完
7,公鐵聯(lián)運(yùn),是一柜一走,隨裝隨發(fā),不壓場(chǎng)地,不等火車
8,中吉烏是,吉爾吉斯,烏茲別克,阿富汗四個(gè)國(guó)家推重點(diǎn)運(yùn)輸路線
9,維修三個(gè)月的薩朗遂道正式通車,海拉頓到喀布爾的集卡車恢復(fù)通行
阿富汗物流出口阿富汗線路,貨運(yùn)班列開行
專注中亞,中歐,俄羅斯汽運(yùn)出口運(yùn)輸,22年品牌物流供應(yīng)鏈值得信,新疆霍爾果斯至哈薩克斯坦,烏茲別克斯坦,吉爾吉斯斯坦,塔吉克斯坦,土庫(kù)曼斯坦,俄羅斯,白俄羅斯,烏克蘭,格魯吉亞,阿塞拜疆,亞美尼亞,波蘭,德國(guó),奧地利等歐亞全境的陸運(yùn)專線,提供超限大件運(yùn)輸,商品車輛出口,工程機(jī)械物流等三超設(shè)備的公路運(yùn)輸業(yè)務(wù),我司可提供20-420噸超低平板車,12-38米可伸縮式超長(zhǎng)平板車數(shù)部,進(jìn)口大噸位超低板30cm、60cm重型牽引車及特種運(yùn)輸車和吊裝機(jī)械總計(jì)300余輛,擅長(zhǎng)于提供1~500噸重型設(shè)備貨物大件運(yùn)輸、工廠整體搬遷大件運(yùn)輸、工程項(xiàng)目大件運(yùn)輸?shù)姆?wù),為逾百家客戶量身定制了風(fēng)電設(shè)備、核電設(shè)備、石化設(shè)備、大型鋼罐、重型鋼管、鋼結(jié)構(gòu)、港口機(jī)械、地鐵機(jī)械、鋁塑機(jī)械、大型輸變電等設(shè)備設(shè)施大件運(yùn)輸?shù)膶I(yè)成熟解決方案并成功實(shí)施
提供可靠、安全、優(yōu)質(zhì)、的大件出口運(yùn)輸服務(wù),超限大件運(yùn)輸:礦山設(shè)備,機(jī)械設(shè)備,電站設(shè)備,航天,核電設(shè)備,港口機(jī)械,擠壓機(jī),大型鋼結(jié)構(gòu),大型變電設(shè)施,盾構(gòu)機(jī),大型鋼罐,工程物流,項(xiàng)目物流,超限大件等三超設(shè)備的公路運(yùn)輸業(yè)務(wù),超限大件運(yùn)輸:礦山設(shè)備,機(jī)械設(shè)備,電站設(shè)備,航天,核電設(shè)備,港口機(jī)械,擠壓機(jī),大型鋼結(jié)構(gòu),大型變電設(shè)施,盾構(gòu)機(jī),大型鋼罐,工程物流,項(xiàng)目物流,超限大件等三超設(shè)備的公路運(yùn)輸業(yè)務(wù)
阿富汗專線物流
阿富汗物流方案;阿富汗物流專線;阿富汗雙清專線;阿富汗整車、散貨雙清包稅專線;阿富汗鐵路整柜,拼柜
阿富汗伊斯蘭共和國(guó)(Afghanistan)是一個(gè)位于亞洲中南部的內(nèi)陸國(guó)家,坐落在亞洲的心臟地區(qū)她的位置有著不同的定義,有時(shí)候會(huì)被認(rèn)為處在中亞或者南亞,甚至被歸類于中東地區(qū)(西亞)它與大部分比鄰的國(guó)家有著宗教上、語(yǔ)言上、地理上相當(dāng)程度的關(guān)聯(lián),領(lǐng)土的五分之三交通不便農(nóng)業(yè)是主要的經(jīng)濟(jì)支柱,但可耕地還不足農(nóng)用地的三分之二,是世界上貧窮的國(guó)家之一由于美國(guó)與伊朗的緊張關(guān)系,目前美軍和北約所有的物資全部經(jīng)巴基斯坦卡拉奇轉(zhuǎn)運(yùn),但是90%以上的國(guó)外物資也都經(jīng)過(guò)卡拉奇中轉(zhuǎn)或經(jīng)伊朗阿巴斯港轉(zhuǎn)運(yùn),主要為阿富汗當(dāng)?shù)厝撕凸镜奈镔Y較多
一、傳統(tǒng)卡拉奇轉(zhuǎn)運(yùn)線路:
1.運(yùn)輸路線:
港口 - 卡拉奇Karachi - 白沙瓦Peshawar - 賈拉拉巴德Jalalabad - 喀布爾Kabul-馬扎里沙里夫Mazzar-E Sharif - 昆都士Kunduz - 赫拉特Heart - 伊斯拉姆庫(kù)拉IslamQala;港口- 卡拉奇Karachi - 杰曼Chaman - 坎大哈Kandahar
2.運(yùn)輸方式:多式聯(lián)運(yùn).
3.運(yùn)輸時(shí)間:
卡拉奇,海運(yùn)18天左右.
卡拉奇轉(zhuǎn)關(guān),7個(gè)工作日左右;
卡拉奇-白沙瓦,2天左右;
白沙瓦轉(zhuǎn)關(guān),2個(gè)工作日左右;
白沙瓦-賈拉拉巴德,1天左右;
賈拉拉巴德轉(zhuǎn)關(guān),1個(gè)工作日(按照客戶要求在喀布爾清關(guān)、繳稅,若需在邊境直接清關(guān)、繳稅,2-3個(gè)工作日,)
賈拉拉巴德-喀布爾,1天左右;
全程:34天左右
以上僅針對(duì)商業(yè)、貿(mào)易物資,對(duì)于援助性質(zhì)的免稅物資,由于巴基斯坦對(duì)于轉(zhuǎn)運(yùn)阿富汗免稅物資特規(guī)定,轉(zhuǎn)關(guān)時(shí)間根據(jù)客戶提供的阿富汗部的免稅文件(Jawazana)、阿富汗卡拉奇領(lǐng)事館的ExemptionLetter傳遞情況、和巴基斯坦NLC對(duì)于NOC的批復(fù)情況等綜合考量.
二、經(jīng)典阿巴斯轉(zhuǎn)運(yùn)線路:
1.運(yùn)輸路線:
港口-阿巴斯港Bandar Abbas - 薩拉赫斯Sarakhs(伊朗)-土庫(kù)曼納巴德Turkmenabat(土庫(kù)曼斯坦)-Andkhan/ Aghineh(阿富汗)-馬扎里沙里夫Mazar-E-Sharif - Sharif - Samngan -Baghlan -昆都士Qonduz orParwan - 喀布爾Kabul
港口-阿巴斯港Bandar Abbas - Eslam Qal’eh-赫拉特Herat,全長(zhǎng)大約1500公里,主要是抵達(dá)阿富汗西部的Herat等幾座城市
2.運(yùn)輸方式:多式聯(lián)運(yùn);
3.運(yùn)輸時(shí)間:
阿巴斯港,海運(yùn)23天左右;
阿巴斯港轉(zhuǎn)關(guān),2個(gè)工作日;
阿巴斯港 - Aghineh(阿富汗),10天左右;
Aghineh清關(guān),2個(gè)工作日;(如果不在Aghineh清關(guān)繳稅,收貨人可以申請(qǐng)?jiān)隈R扎里沙里夫、喀布爾等地清關(guān)繳稅);
Aghineh - 馬扎里沙里夫,2天左右
馬扎里沙里夫 - 喀布爾,1天左右
陸運(yùn)全長(zhǎng)大約2900公里,單程約10-15天,相對(duì)于南部線路的山區(qū)公路,這條線路路況較好,安全形勢(shì)也有利并可以采取多種運(yùn)輸模式:
(1)運(yùn)至阿富汗Mazar-e-Sharif拆箱更換自有或租用的集裝箱,船東箱返回,這一運(yùn)輸方案可以大限度降低船東箱的用箱時(shí)間和費(fèi)用;
(2)貨物從伊朗阿巴斯港直接運(yùn)到阿富汗目的地,不跟換司機(jī)、車輛,不在邊境地點(diǎn)拆箱,此項(xiàng)需要提前與伊朗確認(rèn),安排司機(jī)車輛
線路途經(jīng)阿富汗境內(nèi)基本為山區(qū)峽谷公路,路況條件較差,尤其在12月份之后的冬季受到大雪的影響,運(yùn)輸?shù)碾y度會(huì)進(jìn)一步增加;
由于阿富汗西南部等地等組織活動(dòng)猖獗,路線的安全問(wèn)題令人擔(dān)憂,尤其對(duì)于、外國(guó)公司物資來(lái)說(shuō)風(fēng)險(xiǎn)很大,運(yùn)輸公司在承接物資前都需要詢問(wèn)物資的所有人和性質(zhì),對(duì)于和外國(guó)公司的物資都需要單獨(dú)報(bào)價(jià),主要用于運(yùn)輸途中的安全保衛(wèi)費(fèi)用
三、新疆鐵路運(yùn)輸:
從新疆阿拉山口經(jīng)中亞與烏茲別克接壤的海拉塘口岸至喀布爾的第三條線路.目前這條線路主要為鐵路+卡車運(yùn)輸.適合西北部貨物經(jīng)過(guò)此條線路運(yùn)輸.
如需了解詳細(xì)內(nèi)容請(qǐng)咨詢我司客服.
阿富汗物流出口阿富汗線路,貨運(yùn)班列開行
阿富汗物流出口阿富汗線路,貨運(yùn)班列開行
一、鐵路班列
  1、中亞運(yùn)行線路
    出口班列:鄭州/洛陽(yáng)/新鄉(xiāng)/西安/高邑/合肥等——霍爾果斯/阿拉山口——中亞五國(guó)
    進(jìn)口班列:塔什干/阿拉木圖/阿斯塔納/卡拉干達(dá)/苦盞/奧什——霍爾果斯/阿拉山口——鄭州/西安/洛陽(yáng)等
  2、中俄運(yùn)行線路
    出口班列:鄭州/洛陽(yáng)/西安/高邑——二連/滿洲——莫斯科/圣彼得堡/明斯克等
    海鐵聯(lián)運(yùn):青島/連云港/上海/寧波——海參崴/東方港——莫斯科
    進(jìn)口班列:莫斯科/明斯克/葉卡/巴爾瑙爾/阿巴坎/新西伯利亞——滿洲里/二連——鄭州/西安等
  3、中歐運(yùn)行線路
    鄭州/西安/義烏/長(zhǎng)沙/重慶——阿拉山口/二連/滿洲里——馬拉/漢堡/列日/布達(dá)佩斯/米蘭等
  4、東盟運(yùn)行線路
    鄭州/義烏/重慶/大朗/昆明——憑祥/磨憨——東盟、十國(guó)
    進(jìn)口班列:河內(nèi)/萬(wàn)象——憑祥/磨憨——鄭州/義烏/重慶/大朗/昆明
  二、車皮運(yùn)輸(棚車、敞車、平板)
  國(guó)內(nèi)各鐵路站點(diǎn)經(jīng)阿拉山口/霍爾果斯/二連/滿洲里等口岸出口至中亞五國(guó)、俄羅斯、外蒙等國(guó)家和地區(qū);且擅長(zhǎng)超重、超大、集重貨等超限貨領(lǐng)域的操作;
  三、公路聯(lián)運(yùn)
  全國(guó)各地區(qū)經(jīng)霍爾果斯、阿拉山口、喀什、卡拉蘇、滿洲里、憑祥等口岸出口至中亞五國(guó)及俄羅斯、蒙古、東盟等國(guó)家的全程公路運(yùn)輸,為客戶提供合理的運(yùn)輸路線和裝載綁扎方案,能針對(duì)每批貨物提供門到門的運(yùn)輸及清關(guān)服務(wù)
  四、集裝箱業(yè)務(wù)
  我司擁用部分40HQ、40GP等箱型投放在中亞五國(guó)和俄羅斯鐵路班列運(yùn)輸市場(chǎng),提供集裝箱的買賣及租賃等服務(wù)
  五、特色服務(wù)
  1、中亞五國(guó)/俄羅斯/白俄羅斯回程班列運(yùn)輸
  2、俄羅斯和白俄羅斯的冷鏈運(yùn)輸
  3、鄭州/洛陽(yáng)/新鄉(xiāng)/塔什干/莫斯科地接服務(wù)
4、阿富汗進(jìn)出口運(yùn)輸
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承接全國(guó)各地至亞美尼亞,阿塞拜疆,土庫(kù)曼斯坦,阿富汗,摩爾多瓦,格魯吉亞,尼泊爾,伊拉克,,中阿快線”

關(guān)鍵詞

中歐班列。門到門 , 站到站阿富汗國(guó)際物流中國(guó)出口阿富汗線路

更新時(shí)間
皇冠會(huì)員
第4年
成立日期
2018年07月23日
法定代表人
張?zhí)彀?/dd>
注冊(cè)資本
980

主營(yíng)產(chǎn)品

俄語(yǔ)區(qū)全境,歐洲 鐵路集裝箱,國(guó)際公路,車皮運(yùn)輸 ?;分卮蠹嗍铰?lián)運(yùn)

經(jīng)營(yíng)范圍

鐵路運(yùn)輸 中歐班列 中俄班列 國(guó)際運(yùn)輸 貨運(yùn)代理 國(guó)際物流 中亞班列 汽運(yùn)超限制貨物運(yùn)輸 鐵路整柜拼箱 鐵路車皮計(jì)劃 海運(yùn) 空運(yùn) 雙清 貨運(yùn)班列 準(zhǔn)時(shí)發(fā)車

公司簡(jiǎn)介

我司執(zhí)行國(guó)際鐵路國(guó)際公路聯(lián)合運(yùn)輸18載,公司在歐洲俄羅斯設(shè)有分公司,公司創(chuàng)始人在俄羅斯留學(xué)經(jīng)營(yíng)公司多年,對(duì)歐洲美食,文化,生態(tài)環(huán)境有濃厚的興趣和愛好,從俄羅斯遠(yuǎn)東造船廠的起重機(jī),橋梁,大型設(shè)備,到普通歐洲民眾用的紙張,打印機(jī),不粘膠,鋁板,電纜,小型設(shè)備,機(jī)械設(shè)備,鍛造機(jī)床,電動(dòng)車燃油車,特別是新能源汽車發(fā)貨量越來(lái)越大,烘干機(jī),球磨機(jī),金礦設(shè)備,石油設(shè)備等擁有從集裝箱,到大型超重超尺寸設(shè)備等都有成熟的全供應(yīng)鏈物流方案。我們公司匯聚了從俄...

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