河南鐵橋貨運(yùn)代理有限公司:

經(jīng)營范圍：承辦海運(yùn)、陸運(yùn)、空運(yùn)進(jìn)出口的*運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)，進(jìn)出口貨物的報(bào)關(guān)、報(bào)驗(yàn)、熏蒸、訂艙運(yùn)雜費(fèi)結(jié)算。 

公司主營業(yè)務(wù)：1.散雜貨大件運(yùn)輸 2.提供集裝箱的陸運(yùn)、海運(yùn)，以及海鐵聯(lián)運(yùn)、海陸聯(lián)運(yùn)、陸海鐵聯(lián)運(yùn) 等多種形式的運(yùn)輸3.全國及中亞五國俄羅斯外蒙古陸運(yùn)鐵路聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目運(yùn)輸 4.空運(yùn) 5.陸運(yùn)專線運(yùn)輸 6.進(jìn)口清關(guān)服務(wù) 7.熏蒸8.代辦原產(chǎn)地證，認(rèn)證，邀請函等。 

主要優(yōu)勢:有大量的自備集裝箱,使路集裝箱,可以為客戶提供中亞五國,俄羅斯,蒙古等國的租箱運(yùn)輸服務(wù),代買二手集裝精,始發(fā)地報(bào)關(guān)報(bào)檢，全程“門到門”“運(yùn)輸,指運(yùn)等一條龍服務(wù)。

主營貨運(yùn)路線:國內(nèi)各地經(jīng)阿拉山口和霍爾果斯以及喀什等口岸到中亞五國哈薩3克斯坦 塔吉克斯坦 吉爾吉斯坦 烏茲別克斯坦土庫曼斯坦，俄羅斯，蒙古的各方面陸運(yùn)運(yùn)輸，快捷，及時(shí) 快捷、方便、安全.

“本趟班列共110個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，貨值約1800萬元人民幣多式聯(lián)運(yùn)到阿富汗的貨物運(yùn)輸，主要目的地包括：喀布爾/坎大哈/哈拉德/伊斯蘭馬卡拉/艾娜克/巴歌拉姆/海拉頓/馬扎里沙利夫等通常采用如下7種運(yùn)輸路線：
路線一：從各地甚至世界其他國家起運(yùn)，走海運(yùn)(集裝箱COC/SOC和大宗散雜貨)至巴基斯坦的卡拉奇港，再由我司在當(dāng)?shù)氐姆种C(jī)構(gòu)或有資質(zhì)合作機(jī)構(gòu)進(jìn)行轉(zhuǎn)關(guān)中轉(zhuǎn)到阿富汗目的地此路線適合工程項(xiàng)目貨、美軍基地、聯(lián)合國援助物資及商業(yè)和非商業(yè)性質(zhì)貿(mào)易貨
該路線由于巴基斯坦與北約之間的關(guān)系緊張，曾幾度關(guān)閉，目前雖然非商業(yè)物資雖然名義上恢復(fù)了運(yùn)輸，但是實(shí)際仍處于半癱瘓狀態(tài)，所以包括美軍貨物在內(nèi)貨主紛紛選擇其他路徑商業(yè)貨物雖然可行，但通常在卡拉奇滯留2月以上，如不買集裝箱會產(chǎn)生高額柜租
路線二：精品路線/海陸聯(lián)運(yùn)從各地甚至世界其他國家起運(yùn)，走海運(yùn)(集裝箱COC/SOC和大宗散雜貨)至伊朗阿巴斯港，再由我司在當(dāng)?shù)氐姆种C(jī)構(gòu)或有資質(zhì)合作機(jī)構(gòu)進(jìn)行轉(zhuǎn)關(guān)中轉(zhuǎn)到阿富汗目的地此路線適合阿富汗靠近伊朗的某些目的地如： 哈拉德HERAT/伊斯蘭馬卡拉/海拉頓/馬扎里沙里夫等通常走商業(yè)性質(zhì)貿(mào)易貨和非商業(yè)性質(zhì)的物資 操作也是相當(dāng)成熟，安全可靠，是中阿之間貨物運(yùn)輸?shù)牧硪痪仿肪€
路線三：推薦路線/全鐵運(yùn)輸全鐵或海鐵（需要自備箱SOC）到阿拉山口出境經(jīng)烏茲別克斯坦加拉巴出口站(736403)到阿富汗海拉頓，全程時(shí)間約30天，安全可靠
路線四：主要路線/鐵汽聯(lián)運(yùn)從全國各主要站點(diǎn)起運(yùn)經(jīng)新疆阿拉山口到烏茲別克斯坦加拉巴出口站(736403)，再轉(zhuǎn)卡車運(yùn)輸?shù)娇Σ紶柛鲀?nèi)陸主要城市這種方式的運(yùn)費(fèi)昂貴，約40-45天，運(yùn)輸時(shí)間較快
路線五：主要路線/全程汽運(yùn)從全國各地起運(yùn)到新疆霍爾果斯口岸或卡拉蘇（季節(jié)性口岸，每年5月-10月通車）出境的汽運(yùn)經(jīng)塔吉克克斯坦-霍洛各口岸轉(zhuǎn)關(guān)到阿富汗-希拉汗邦達(dá)這種方式的運(yùn)費(fèi)相對昂貴，約15-20天，運(yùn)輸時(shí)間快
路線六：經(jīng)伊朗與阿富汗的扎蘭季中轉(zhuǎn)，適合阿富汗南部地區(qū)
路線七：經(jīng)至吉爾吉斯斯坦，由于美軍有在比什凱克駐軍事基地，由比什凱克轉(zhuǎn)往阿富汗的路線比較安全，雖然運(yùn)費(fèi)高昂，但鑒于目前巴基斯坦路線的局勢，我司已經(jīng)成功通過該路線為美軍供應(yīng)商輸送了數(shù)十個(gè)集裝箱的貨物
我們?yōu)榘⒏缓沟貐^(qū)提供以下服務(wù)：
巴基斯坦機(jī)場/干港和邊境的海關(guān)處理出口阿富汗走哪個(gè)港口出口阿富汗怎么運(yùn)輸阿富汗專線阿富汗空運(yùn)包裹到多少錢阿富汗與哪里接壤阿富汗貨運(yùn)阿富汗海運(yùn)的貨物如何發(fā)至阿富汗
到賈拉拉巴德、喀布爾、坎大哈、赫拉特和伊斯蘭基拉的運(yùn)輸/集裝箱運(yùn)輸
從任何主要城市到白沙瓦和奎達(dá)機(jī)場的空運(yùn)，然后再通過卡車運(yùn)往阿富汗
通過白沙瓦和奎達(dá)從卡拉奇到阿富汗主要城市的公路貨物保稅/無限制運(yùn)輸
為通過巴基斯坦的重載運(yùn)動(dòng)提供道路勘測服務(wù)
范圍直至巴基斯坦邊境
“中阿快線”公鐵聯(lián)運(yùn)貨運(yùn)班列蘭州開行
5日上午，蘭州西部陸海新通道中阿快線（蘭州至阿富汗海拉頓）公鐵聯(lián)運(yùn)貨運(yùn)班列從甘肅（蘭州）陸港開行
本次班列由陸海新通道運(yùn)營甘肅有限公司、蘭州港多式聯(lián)運(yùn)有限公司和捷時(shí)特物流有限公司合作發(fā)運(yùn)，運(yùn)輸?shù)呢浳锇ㄆ嚵闩浼?、家具、辦公用品、機(jī)械設(shè)備等，共計(jì)39貨柜，貨值150萬美元班列從蘭州東川物流中心鳴笛出發(fā)，抵達(dá)新疆喀什后，將換裝汽車運(yùn)輸，從伊爾克什坦口岸出境，到達(dá)吉爾吉斯斯坦奧什市再換乘鐵路，Zui終到達(dá)阿富汗海拉頓
陸海新通道運(yùn)營甘肅有限公司負(fù)責(zé)人介紹，蘭州中阿快線班列是“中吉烏”貨運(yùn)班列的延伸甘肅（蘭州）陸港開行了首趟“中吉烏”貨運(yùn)班列，打通了經(jīng)新疆伊爾克什坦口岸出境、Zui終抵達(dá)中亞地區(qū)的貨運(yùn)通道這不僅緩解了阿拉山口、霍爾果斯口岸的通行壓力，還大大節(jié)省了運(yùn)距和時(shí)間此次中阿快線的成功開運(yùn)，進(jìn)一步加強(qiáng)了我國與吉爾吉斯斯坦、烏茲別克斯坦、阿富汗等“一帶一路”沿線國家的經(jīng)貿(mào)合作交流

一、阿富汗專線運(yùn)輸路線
空運(yùn)專線：
一般采用商業(yè)航班，完成商業(yè)清關(guān)，再運(yùn)送至阿富汗海外倉庫，交付給阿富汗本土快遞派送該服務(wù)時(shí)效快捷，服務(wù)穩(wěn)定，，后端派送服務(wù)優(yōu)質(zhì)有保障
鐵運(yùn)專線：
義烏------阿拉山口-----塔什干-----海拉頓 12天（再公路3-5天可到卡布爾，馬扎里沙里夫）
南通-----阿拉山口-----塔什干-----海拉頓 12天（再公路3-5天可到卡布爾，馬扎里沙里夫）
海運(yùn)專線
海運(yùn)到伊朗ABBAS港，（走26噸以下箱子為主）
（寧波上海)---阿巴斯（卡車?yán)剑┮了鼓靠ㄌm（換個(gè)卡車?yán)剑┖绽兀ㄇ尻P(guān)后再換個(gè)卡車?yán)瓪J大哈還得交點(diǎn)通關(guān)費(fèi)才能繼續(xù)拖車）喀布爾（正常情況全程35-40天）
海運(yùn)到巴基斯擔(dān)KARACHI港（走重箱為主，26噸以上箱子）
（寧波上海）---卡拉奇 ---白沙瓦---賈拉拉巴德---喀布爾（正常情況全程35-40天）

阿富汗墨水運(yùn)輸,提供一站式"門到門"服務(wù),準(zhǔn)時(shí)送達(dá)，中阿快線”-全程車的百合推薦短篇メイリン モデルコレクション メ-國產(chǎn)精品久久無碼人妻一區(qū)二區(qū)
專注中亞，中歐，俄羅斯汽運(yùn)出口運(yùn)輸，22年品牌物流供應(yīng)鏈值得信，新疆霍爾果斯至哈薩克斯坦，烏茲別克斯坦，吉爾吉斯斯坦，塔吉克斯坦，土庫曼斯坦，俄羅斯，白俄羅斯，烏克蘭，格魯吉亞，阿塞拜疆，亞美尼亞，波蘭，德國，奧地利等歐亞全境的陸運(yùn)專線，提供超限大件運(yùn)輸，商品車輛出口，工程機(jī)械物流等三超設(shè)備的公路運(yùn)輸業(yè)務(wù)，我司可提供20-420噸超低平板車，12-38米可伸縮式超長平板車數(shù)部，進(jìn)口大噸位超低板30cm、60cm重型牽引車及特種運(yùn)輸車和吊裝機(jī)械總計(jì)300余輛，擅長于提供1～500噸重型設(shè)備貨物大件運(yùn)輸、工廠整體搬遷大件運(yùn)輸、工程項(xiàng)目大件運(yùn)輸?shù)姆?wù)，為逾百家客戶量身定制了風(fēng)電設(shè)備、核電設(shè)備、石化設(shè)備、大型鋼罐、重型鋼管、鋼結(jié)構(gòu)、港口機(jī)械、地鐵機(jī)械、鋁塑機(jī)械、大型輸變電等設(shè)備設(shè)施大件運(yùn)輸?shù)膶I(yè)成熟解決方案并成功實(shí)施
提供可靠、安全、優(yōu)質(zhì)、的大件出口運(yùn)輸服務(wù)，超限大件運(yùn)輸：礦山設(shè)備，機(jī)械設(shè)備，電站設(shè)備，航天，核電設(shè)備，港口機(jī)械，擠壓機(jī)，大型鋼結(jié)構(gòu)，大型變電設(shè)施，盾構(gòu)機(jī)，大型鋼罐，工程物流，項(xiàng)目物流，超限大件等三超設(shè)備的公路運(yùn)輸業(yè)務(wù)，超限大件運(yùn)輸：礦山設(shè)備，機(jī)械設(shè)備，電站設(shè)備，航天，核電設(shè)備，港口機(jī)械，擠壓機(jī)，大型鋼結(jié)構(gòu)，大型變電設(shè)施，盾構(gòu)機(jī)，大型鋼罐，工程物流，項(xiàng)目物流，超限大件等三超設(shè)備的公路運(yùn)輸業(yè)務(wù)
阿富汗專線物流
阿富汗物流方案；阿富汗物流專線；阿富汗雙清專線；阿富汗整車、散貨雙清包稅專線；阿富汗鐵路整柜，拼柜
阿富汗伊斯蘭共和國(Afghanistan)是一個(gè)位于亞洲中南部的內(nèi)陸國家，坐落在亞洲的心臟地區(qū)她的位置有著不同的定義，有時(shí)候會被認(rèn)為處在中亞或者南亞，甚至被歸類于中東地區(qū)（西亞）它與大部分比鄰的國家有著宗教上、語言上、地理上相當(dāng)程度的關(guān)聯(lián)，領(lǐng)土的五分之三交通不便農(nóng)業(yè)是主要的經(jīng)濟(jì)支柱，但可耕地還不足農(nóng)用地的三分之二，是世界上貧窮的國家之一由于美國與伊朗的緊張關(guān)系，目前美軍和北約所有的物資全部經(jīng)巴基斯坦卡拉奇轉(zhuǎn)運(yùn)，但是90%以上的國外物資也都經(jīng)過卡拉奇中轉(zhuǎn)或經(jīng)伊朗阿巴斯港轉(zhuǎn)運(yùn)，主要為阿富汗當(dāng)?shù)厝撕凸镜奈镔Y較多
一、傳統(tǒng)卡拉奇轉(zhuǎn)運(yùn)線路：
1.運(yùn)輸路線：
港口 - 卡拉奇Karachi - 白沙瓦Peshawar - 賈拉拉巴德Jalalabad - 喀布爾Kabul-馬扎里沙里夫Mazzar-E Sharif - 昆都士Kunduz - 赫拉特Heart - 伊斯拉姆庫拉IslamQala；港口- 卡拉奇Karachi - 杰曼Chaman - 坎大哈Kandahar
2.運(yùn)輸方式：多式聯(lián)運(yùn).
3.運(yùn)輸時(shí)間：
卡拉奇，海運(yùn)18天左右.
卡拉奇轉(zhuǎn)關(guān)，7個(gè)工作日左右；
卡拉奇-白沙瓦，2天左右；
白沙瓦轉(zhuǎn)關(guān)，2個(gè)工作日左右；
白沙瓦-賈拉拉巴德，1天左右；
賈拉拉巴德轉(zhuǎn)關(guān)，1個(gè)工作日（按照客戶要求在喀布爾清關(guān)、繳稅，若需在邊境直接清關(guān)、繳稅，2-3個(gè)工作日，）
賈拉拉巴德-喀布爾，1天左右；
全程：34天左右
以上僅針對商業(yè)、貿(mào)易物資，對于援助性質(zhì)的免稅物資，由于巴基斯坦對于轉(zhuǎn)運(yùn)阿富汗免稅物資特規(guī)定，轉(zhuǎn)關(guān)時(shí)間根據(jù)客戶提供的阿富汗部的免稅文件（Jawazana）、阿富汗卡拉奇領(lǐng)事館的ExemptionLetter傳遞情況、和巴基斯坦NLC對于NOC的批復(fù)情況等綜合考量.
二、經(jīng)典阿巴斯轉(zhuǎn)運(yùn)線路：
1.運(yùn)輸路線：
港口-阿巴斯港Bandar Abbas - 薩拉赫斯Sarakhs（伊朗）-土庫曼納巴德Turkmenabat（土庫曼斯坦）-Andkhan/ Aghineh（阿富汗）-馬扎里沙里夫Mazar-E-Sharif - Sharif - Samngan -Baghlan -昆都士Qonduz orParwan - 喀布爾Kabul
港口-阿巴斯港Bandar Abbas - Eslam Qal’eh-赫拉特Herat，全長大約1500公里，主要是抵達(dá)阿富汗西部的Herat等幾座城市
2.運(yùn)輸方式：多式聯(lián)運(yùn)；
3.運(yùn)輸時(shí)間：
阿巴斯港，海運(yùn)23天左右；
阿巴斯港轉(zhuǎn)關(guān)，2個(gè)工作日；
阿巴斯港 - Aghineh（阿富汗），10天左右；
Aghineh清關(guān)，2個(gè)工作日；（如果不在Aghineh清關(guān)繳稅，收貨人可以申請?jiān)隈R扎里沙里夫、喀布爾等地清關(guān)繳稅）；
Aghineh - 馬扎里沙里夫，2天左右
馬扎里沙里夫 - 喀布爾，1天左右
陸運(yùn)全長大約2900公里，單程約10-15天，相對于南部線路的山區(qū)公路，這條線路路況較好，安全形勢也有利并可以采取多種運(yùn)輸模式：
（1）運(yùn)至阿富汗Mazar-e-Sharif拆箱更換自有或租用的集裝箱，船東箱返回，這一運(yùn)輸方案可以大限度降低船東箱的用箱時(shí)間和費(fèi)用；
（2）貨物從伊朗阿巴斯港直接運(yùn)到阿富汗目的地，不跟換司機(jī)、車輛，不在邊境地點(diǎn)拆箱，此項(xiàng)需要提前與伊朗確認(rèn)，安排司機(jī)車輛
線路途經(jīng)阿富汗境內(nèi)基本為山區(qū)峽谷公路，路況條件較差，尤其在12月份之后的冬季受到大雪的影響，運(yùn)輸?shù)碾y度會進(jìn)一步增加；
由于阿富汗西南部等地等組織活動(dòng)猖獗，路線的安全問題令人擔(dān)憂，尤其對于、外國公司物資來說風(fēng)險(xiǎn)很大，運(yùn)輸公司在承接物資前都需要詢問物資的所有人和性質(zhì)，對于和外國公司的物資都需要單獨(dú)報(bào)價(jià)，主要用于運(yùn)輸途中的安全保衛(wèi)費(fèi)用
三、新疆鐵路運(yùn)輸:
從新疆阿拉山口經(jīng)中亞與烏茲別克接壤的海拉塘口岸至喀布爾的第三條線路.目前這條線路主要為鐵路+卡車運(yùn)輸.適合西北部貨物經(jīng)過此條線路運(yùn)輸.
如需了解詳細(xì)內(nèi)容請咨詢我司客服.

可以直飛阿富汗嗎，中阿快線”