哈薩克斯坦，烏茲別克斯坦，吉爾吉斯斯坦，塔吉克斯坦，土庫(kù)曼斯坦，俄羅斯，白俄羅斯，烏克蘭，格魯吉亞，阿塞拜疆， 亞美尼亞， 波蘭，德國(guó)，奧地利等歐亞全境的陸運(yùn)專線。提供 超限大件運(yùn)輸，商品車輛出口，工程機(jī)械物流 等三超設(shè)備的公路國(guó)際運(yùn)輸業(yè)務(wù)。 我司可提供20-420噸超低平板車，12-38米可伸縮式超長(zhǎng)平板車數(shù)部，進(jìn)口大噸位超低板30cm、60cm重型牽引車及特種運(yùn)輸車和吊裝機(jī)械總計(jì)300余輛，擅長(zhǎng)于提供1～500噸重型設(shè)備貨物大件運(yùn)輸、工廠整體搬遷大件運(yùn)輸、工程項(xiàng)目大件運(yùn)輸?shù)姆?wù)，為逾百家客戶量身定制了風(fēng)電設(shè)備、核電設(shè)備、石化設(shè)備、大型鋼罐、重型鋼管、鋼結(jié)構(gòu)、港口機(jī)械、地鐵機(jī)械、鋁塑機(jī)械、大型輸變電等設(shè)備設(shè)施大件運(yùn)輸?shù)某墒旖鉀Q方案并成功實(shí)施，提供了可靠、安全、優(yōu)質(zhì)、高效的大件出口運(yùn)輸服務(wù)。超限大件運(yùn)輸：礦山設(shè)備，機(jī)械設(shè)備，電站設(shè)備，航天器具，核電設(shè)備，港口機(jī)械，擠壓機(jī)，大型鋼結(jié)構(gòu)，大型變電設(shè)施，盾構(gòu)機(jī)，大型鋼罐，工程物流，項(xiàng)目物流，超限大件等三超設(shè)備的公路國(guó)際運(yùn)輸業(yè)務(wù)。

超限大件運(yùn)輸： 礦山設(shè)備，機(jī)械設(shè)備，電站設(shè)備，航天器具，核電設(shè)備，港口機(jī)械，擠壓機(jī)，大型鋼結(jié)構(gòu)，大型變電設(shè)施，盾構(gòu)機(jī)，大型鋼罐，工程物流，項(xiàng)目物流，超限大件等三超設(shè)備的公路國(guó)際運(yùn)輸業(yè)務(wù)。

車輛出口工程機(jī)械設(shè)備運(yùn)輸：  平板拖車，電源車，自卸車，砼攪拌車，布料桿車，灑水車，鏟車，挖土機(jī)，商砼車，汽車吊，碾壓車，推土機(jī)，鏟運(yùn)機(jī)，裝載機(jī)，平地機(jī)，壓路機(jī)，挖掘機(jī)等。  我司 根據(jù)貨物情況，提供各類超限運(yùn)輸平板車輛以及自駕到目的地國(guó)家的物流服務(wù)。

中俄合作徐大堡核電站首批俄供大件設(shè)備運(yùn)抵遼寧

中新社葫蘆島11月29日電 (記者宮旭)中國(guó)核能電力股份有限公司29日發(fā)布消息稱，當(dāng)日，中俄核能合作項(xiàng)目——徐大堡核電3號(hào)機(jī)組首批俄供大件設(shè)備(堆芯捕集器殼體和填料等配套設(shè)備)，經(jīng)過90天、13000余海里的遠(yuǎn)洋運(yùn)輸，從俄羅斯圣彼得堡港安全運(yùn)抵中國(guó)葫蘆島港。

29日，“帕蘭道夫斯基”號(hào)貨輪駛?cè)牒J島港。隨著沈陽海關(guān)所屬葫蘆島海關(guān)兩名關(guān)員對(duì)其運(yùn)載的從俄羅斯進(jìn)口核電設(shè)備完成現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管，這批俄供大件設(shè)備順利通關(guān)，即將運(yùn)往幾十公里外的徐大堡核電站施工現(xiàn)場(chǎng)。

此次通關(guān)設(shè)備為徐大堡核電3號(hào)機(jī)組的堆芯捕集器殼體和填料等配套設(shè)備，由位于俄羅斯薩馬拉州塞茲蘭市的重工機(jī)械制造公司制造。這批設(shè)備8月底從俄羅斯圣彼得堡港發(fā)運(yùn)，經(jīng)過90天約13000海里的遠(yuǎn)洋運(yùn)輸?shù)诌_(dá)葫蘆島港。

堆芯捕集器是VVER-1200型三代核電機(jī)組的關(guān)鍵性部件，對(duì)提高核電站的冗余安全度起到重要作用。為保證大件設(shè)備運(yùn)輸安全，海事巡航船在載運(yùn)大件設(shè)備船舶進(jìn)港、轉(zhuǎn)運(yùn)、靠泊、卸船吊裝等過程中實(shí)行全程護(hù)航。

徐大堡核電站位于遼寧葫蘆島市興城市徐大堡鎮(zhèn)方安村。該核電站是中國(guó)東北第二個(gè)，也是迄今中國(guó)北的核電站。徐大堡核電站3、4號(hào)機(jī)組采用俄羅斯VVER-1200機(jī)型，單機(jī)容量127.4萬千瓦。(完)

帶1.4萬噸建筑組“行走”百米，攜123米巨型葉片“漂移”過彎，送直徑40米核電“巨碗”半坡起步，護(hù)“人造太陽”重要部件及時(shí)抵達(dá)……這些科幻小說般的情節(jié)，其實(shí)都是中國(guó)環(huán)航大件運(yùn)輸天團(tuán)所創(chuàng)造的現(xiàn)實(shí)。

　　事實(shí)上，中國(guó)環(huán)航開展這類業(yè)務(wù)早可以追溯到上個(gè)世紀(jì)50年代，彼時(shí)“力神起重運(yùn)輸有限公司”的前身“大運(yùn)公司”曾為人民大會(huì)堂、人民英雄紀(jì)念碑建設(shè)提供有力的運(yùn)輸保障。

　　隨著祖國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、大國(guó)重器出海、科技創(chuàng)新能力的日新月異，的大件運(yùn)輸服務(wù)能力也緊跟變化，屢次開創(chuàng)國(guó)內(nèi)、亞洲乃至運(yùn)輸紀(jì)錄的同時(shí)，又多次打破自己的紀(jì)錄，不斷實(shí)現(xiàn)自我超越與迭代。那么，大件運(yùn)輸天團(tuán)所創(chuàng)造的這些“奇跡”究竟如何實(shí)現(xiàn)？

“大”有可為

四大優(yōu)勢(shì)：“可為”必從開始

　　大件貨物運(yùn)輸要求高、運(yùn)輸方式多樣、運(yùn)輸批次多，特別是運(yùn)輸?shù)奈锲穭?dòng)輒是高數(shù)十米、重近千噸且結(jié)構(gòu)復(fù)雜的巨型設(shè)備，十分考驗(yàn)團(tuán)隊(duì)的能力。

　　聚焦全球產(chǎn)業(yè)體系和產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈新態(tài)勢(shì)，通過方案、設(shè)備、人才、服務(wù)四個(gè)維度，構(gòu)建起具有差異化優(yōu)勢(shì)的現(xiàn)代化大件運(yùn)輸體系。

　　“大”方案

　積極推進(jìn)大件領(lǐng)域技術(shù)革新，在石油化工、海上風(fēng)電、海上工程、電力工程、民用工程等各種應(yīng)用場(chǎng)景下，針對(duì)客戶需求和技術(shù)難點(diǎn)設(shè)計(jì)更加科學(xué)、高效、安全的物流解決方案。

　　2021年底，位于內(nèi)蒙古自治區(qū)高18.31米，重5513噸、容積2200立方米的包鋼3號(hào)高爐開啟大修工程。工作人員通過現(xiàn)場(chǎng)勘查、綜合分析后，提出將高爐上下切割分段的高效運(yùn)輸方案，并進(jìn)行建模、演算和校核，經(jīng)專家論證后，僅用120天就按照方案完成了爐體的吊裝運(yùn)任務(wù)，縮短了2個(gè)月的工期。實(shí)現(xiàn)了超大型單體設(shè)備的兩段式運(yùn)輸拆裝，進(jìn)一步論證了多系統(tǒng)集成在超大型設(shè)備的吊裝運(yùn)輸一體化施工領(lǐng)域的可靠性，為未來類似工程提供了有力論證與思路指導(dǎo)。

　　“大”設(shè)備

　大件運(yùn)輸設(shè)備保有量居全國(guó)前列，大件設(shè)備“組團(tuán)”完成了一次次“不可能的任務(wù)”。

　　靈活的“大力士”：SPMT——擁有進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)兩種品牌688軸線SPMT（全轉(zhuǎn)向液壓平板車）與近40臺(tái)動(dòng)力機(jī)組，可以不受場(chǎng)地限制，實(shí)現(xiàn)360°無死角轉(zhuǎn)向模式，并達(dá)到毫米級(jí)的精度。

　　的“大件稱”：重量監(jiān)測(cè)控制系統(tǒng)——“大件稱”能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)化監(jiān)測(cè)、遠(yuǎn)程監(jiān)視分析，稱重精度誤差不超過0.5%，大稱重達(dá)到25000噸。

　　細(xì)致的“空中操盤手”：SARSPIN——SARSPIN可以均勻分布、控制起重機(jī)的各個(gè)連接負(fù)荷點(diǎn)，在每單元提升能力200T的同時(shí)，可以jingque至1毫米級(jí)姿態(tài)調(diào)整。

　　彪悍的“臂膀”：履帶吊——擁有CC8800-1 (1600T) & CC6800(1250T)大型吊機(jī)各1臺(tái)，運(yùn)用72米長(zhǎng)的大手，單次可輕松抓起1000噸的大貨。

　　此外，還擁有桅桿吊、橋式梁、汽車吊等其他起重機(jī)械10余臺(tái)，配套設(shè)備數(shù)十套，能夠同時(shí)滿足化工、海工、電力、冶金、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等多行業(yè)超限設(shè)備物流服務(wù)的各種需求。

　　“大”工匠

　　組建了全國(guó)的大件物流技術(shù)團(tuán)隊(duì)，擁有領(lǐng)域的工程師、工程師、助理工程師共百余人。他們接連拿下吸力筒導(dǎo)管架海綁遠(yuǎn)程控制自動(dòng)夾緊系統(tǒng)、山上風(fēng)電運(yùn)輸平衡裝備發(fā)明專利、塔式吊裝滑靴實(shí)用新型專利、橋接式裝卸技術(shù)實(shí)用新型專利等發(fā)明專利30余項(xiàng)，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。

　　2023年7月21日，牽頭參與的“李興舉大件吊裝運(yùn)技術(shù)大工匠工作室”正式掛牌成立，這是中國(guó)重型機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)授予物流運(yùn)輸行業(yè)的唯一一個(gè)大工匠工作室銘牌，是行業(yè)協(xié)會(huì)對(duì)在大件吊運(yùn)技術(shù)領(lǐng)域作出的成績(jī)、貢獻(xiàn)的充分肯定，也是踐行工匠精神的體現(xiàn)。李興舉作為大件吊裝領(lǐng)域的專家，也在為行業(yè)不斷培養(yǎng)著人才，傳承匠心。

　　“大”服務(wù)

　招商局旗下唯一一家超限設(shè)備（大件）道路運(yùn)輸操作平臺(tái)，正持續(xù)以全面、優(yōu)質(zhì)、的服務(wù)鑄造品牌、提供服務(wù)，包括超限設(shè)備的起重、裝卸、稱重及國(guó)內(nèi)、國(guó)際綜合物流服務(wù)，大型物件運(yùn)輸技術(shù)咨詢服務(wù)，國(guó)際貨運(yùn)代理及無船承運(yùn)業(yè)務(wù)，特種設(shè)備安裝及維修等服務(wù)，煉化一體化、船舶、海工、海上風(fēng)電裝備產(chǎn)業(yè)鏈等定制化岸基物流服務(wù)。

　　此外，聯(lián)合合作銀行提供應(yīng)收賬款融資等金融服務(wù)，進(jìn)一步穩(wěn)固和供應(yīng)商的誠(chéng)信合作關(guān)系，營(yíng)造良好的商業(yè)生態(tài)環(huán)境。

“大”顯身手

六大領(lǐng)域：“身手”不斷刷新紀(jì)錄

　　輸變電——致力于為國(guó)家電力建設(shè)提供服務(wù)，參與了國(guó)家電網(wǎng)26條特高壓線路電力大件運(yùn)輸。2020年，大件天團(tuán)通過公路、水路、鐵路多式聯(lián)運(yùn)，公路后段經(jīng)過大涼山區(qū)12橋涵、213處彎道、19處U型回頭彎，總里程3348km，高行至海拔3188m，將14臺(tái)換流變壓器從常州送至雅中，肩負(fù)起經(jīng)濟(jì)發(fā)展使命。

　　核電——深耕核電運(yùn)輸業(yè)務(wù)領(lǐng)域十余年，是多家核電EPC的優(yōu)質(zhì)運(yùn)輸商。2022年8月至今，運(yùn)用SPMT等先進(jìn)設(shè)備，接連攻克不規(guī)則“T”字型結(jié)構(gòu)、巨型孤形結(jié)構(gòu)、坡度角度等復(fù)雜難題，累計(jì)操作執(zhí)行山東區(qū)域某核電項(xiàng)目總重6000余噸、13次大型核電設(shè)備運(yùn)輸任務(wù)，并將在未來持續(xù)操作執(zhí)行，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)新的突破。

　　風(fēng)電——繼承運(yùn)哈薩克斯坦風(fēng)電項(xiàng)目后，2023年2月，再次承接當(dāng)時(shí)中亞地區(qū)大風(fēng)電項(xiàng)目一一烏茲別克斯坦布哈拉2*500MW風(fēng)電項(xiàng)目的158套風(fēng)機(jī)設(shè)備運(yùn)輸操作，將助力烏茲別克斯坦實(shí)現(xiàn)2031年可再生能源發(fā)展目標(biāo)。

　　民生項(xiàng)目——2022年，大件天團(tuán)在不破壞一磚一瓦的前提下，將一座重達(dá)7500噸、總建筑面積4129.84平方米、地上地下共3層的建筑平移500米、旋轉(zhuǎn)63°，刷新了當(dāng)時(shí)車輛運(yùn)輸建筑物的重世界紀(jì)錄。

9月14日，國(guó)家重點(diǎn)能源項(xiàng)目——遼寧徐大堡核電站機(jī)組大型設(shè)備經(jīng)海上運(yùn)輸，安全抵達(dá)核電專用碼頭現(xiàn)場(chǎng)并完成裝卸作業(yè)。這條核電設(shè)備水路運(yùn)輸通道的正式打通，為進(jìn)一步推進(jìn)徐大堡核電站建設(shè)進(jìn)程奠定了基礎(chǔ)。

　　徐大堡核電站是我國(guó)緯度高的在建核電站。此次運(yùn)輸?shù)礁鄣拇笮驮O(shè)備為應(yīng)急柴油機(jī)主油罐，總重達(dá)近230噸，是核電機(jī)組關(guān)鍵安全保障設(shè)備。當(dāng)核電廠失去電源時(shí)，主油罐能為應(yīng)急柴油機(jī)提供燃料。因?yàn)轶w積大，當(dāng)?shù)睾Ｊ?、航保部門提前策劃進(jìn)港航道，分析天氣情況和潮水條件，為核電大型設(shè)備運(yùn)輸船安全到港?？咳套o(hù)航保障。

　　核電廠大件設(shè)備主要通過水路運(yùn)輸，自備碼頭正式投用，意味著水路運(yùn)輸通道正式打通，為徐大堡核電后續(xù)大件設(shè)備的到貨及安裝創(chuàng)造了有利條件。徐大堡3、4號(hào)機(jī)組分別計(jì)劃于2027年、2028年投入運(yùn)行，目前進(jìn)展順利。項(xiàng)目建成后，2臺(tái)機(jī)組預(yù)計(jì)每年發(fā)電量可達(dá)160億千瓦時(shí)以上，對(duì)于保障我國(guó)能源安全、優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)具有積極作用。（總臺(tái)記者季熠非 曹志宇）

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