便捷的交通讓萬榮和高速公路沿線成了首都萬象市民時間和費用都可承擔的度假地、“后花園”，促進了老撾境內(nèi)旅游的發(fā)展中歐（廈門）班列將實現(xiàn)貨物集結報關“零換乘”
2023年12月07日 13:32:56
中新社廈門12月6日電 (陸逸黃祥騏)6日，隨著一列滿載著貨物的中歐班列從福建廈門駛向俄羅斯莫斯科，廈門前場鐵路大型貨場首趟中歐班列正式始發(fā)廈門物流港公司董事長沈慶龍介紹，位于貨場內(nèi)的多式聯(lián)運監(jiān)管中心當天也投入使用，實現(xiàn)了海關監(jiān)管場與貨場同場運營，中歐(廈門)班列將實現(xiàn)“一次性貨物集結、一次性海關查驗、一次性放行”，實現(xiàn)“零換乘”
　　自2015年8月以來，中歐(廈門)班列累計開行1311列、112180個標箱，累計貨值48.91億美元，暢達12個國家30多個城市，成為橫貫亞歐大陸的物流新通道，為保障外貿(mào)供應鏈、服務本地產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)揮了積極作用
　　據(jù)悉，廈門前場鐵路大型貨場位于廈門五大物業(yè)聚集區(qū)之一的前場物流園區(qū)，地處海滄和集美兩區(qū)間高速公路與高速鐵路夾角地帶，南臨鷹(潭)廈(門)、龍(巖)廈(門)等鐵路線，北靠沈海高速公路，緊鄰廈門港和廈門高崎機場，在發(fā)展公路、鐵路、水路、聯(lián)運方面具有得天獨厚的優(yōu)勢
沈慶龍說，中歐(廈門)班列實現(xiàn)貨物集結報關“零換乘”，不僅能極大降低運輸成本，提高作業(yè)效率，還能進一步優(yōu)化廈門交通布局，減輕碼頭交通壓力
廈門前場站正式始發(fā)中歐班列，12月6日上午9時09分，隨著一聲汽笛鳴響，廈門前場鐵路大型貨場一列中歐班列緩緩駛出站臺，滿載著服裝、鞋、輪胎等產(chǎn)品，駛向俄羅斯莫斯科這也是從前場站正式始發(fā)的首趟中歐班列
　　據(jù)介紹，今后，中歐（廈門）班列將以前場站作為始發(fā)點與到達點這將為廈門打造新發(fā)展格局節(jié)點城市，推動廈門港樞紐港建設，完善綜合性航運服務平臺，積極推進中歐班列服務“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展發(fā)揮重要作用
　　據(jù)悉，廈門前場鐵路大型貨場位于廈門五大物業(yè)聚集區(qū)的核心園區(qū)——前場物流園區(qū)該園區(qū)是廈門市繼區(qū)域性海、空港之后，著力打造的區(qū)域性陸港，地處海滄和集美兩區(qū)間高速公路與高速鐵路夾角地帶，南臨鷹廈、龍廈、福廈和廈深鐵路線，北靠沈海高速公路，緊鄰廈門港和廈門高崎機場，在發(fā)展公鐵水空聯(lián)運方面具有得天獨厚的綜合優(yōu)勢
　　當天，前場鐵路大型貨場內(nèi)的多式聯(lián)運監(jiān)管中心同步投入使用，實現(xiàn)了海關監(jiān)管場與貨場同場運營廈門物流港公司董事長沈慶龍介紹，今后，中歐（廈門）班列將在此實現(xiàn)“一次性貨物集結、一次性海關查驗、一次性放行”，實現(xiàn)“零換乘”，不僅能極大降低運輸成本，提高作業(yè)效率，提升物流競爭力，還能進一步優(yōu)化廈門交通布局，減輕碼頭交通壓力
　　中歐（廈門）班列自2015年8月以來，憑借獨特的海鐵聯(lián)運優(yōu)勢，累計開行1311列112180個標箱，累計貨值48.91億美元，形成中歐、中亞、中俄三條穩(wěn)定線路，輻射我國周邊多個國家和地區(qū)，暢達12個國家30多個城市，成為跨越海峽橫貫亞歐大陸的“國家物流新通道”，為保障外貿(mào)供應鏈、服務本地產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)揮了積極作用
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重慶洛磧站中歐班列 擴大“一帶一路”“朋友圈”
2023-12-07 13:19:38
新華社客戶端消息，12月6日，“中歐班列（成渝）長壽多式聯(lián)運集結中心”班列從成都局集團有限公司涪陵車務段洛磧站緩緩駛出，開往團結村站集結完畢后一路向北經(jīng)阿拉山口、霍爾果斯口岸出境Zui終抵達俄羅斯、波蘭該班列滿載著30個40英尺集裝箱包含發(fā)動機、鞋子、玻璃纖維等貨物班列的開行標志著洛磧站成為中歐班列（成渝）又一始發(fā)新站點，助力長壽區(qū)更多企業(yè)加速融入中歐班列“朋友圈”，為“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展注入新動能
截至2023年10月，中歐班列（渝新歐）已累計開行超過1.5萬列，貨值5000億元，涵蓋智能終端、汽車整車及零部件、高端藥品及器械、奶粉、日用品等超萬種產(chǎn)品
中歐班列是指開往歐洲“一帶一路”共建國家間的快速貨物班列，共有東中西3條運行線路，通達歐洲25個國家的217個城市，運輸服務網(wǎng)絡覆蓋歐洲全境
目前，中歐班列以其運距短、速度快、安全性高的優(yōu)勢，成為共建“一帶一路”旗艦項目、標志性品牌和廣受歡迎的公品，得到社會廣泛贊譽
鐵路運輸優(yōu)勢
五定模式：定站點、定線路、定車次、定時間、定價格
便捷通關：一次申報、一次查驗、一次放行
快速優(yōu)價：運輸時間為海運的1/3、運輸價格為空運的1/4
服務：專人監(jiān)控班列及貨物的實時狀態(tài)、全年不間斷溫控服務
公告平臺：面向社會組織資源、同時受理整箱拼箱業(yè)務
3. 鐵路運輸操作流程與要求
1) 訂艙
一般需提前7天，如果在7天之內(nèi)取消艙位，撤艙費用會產(chǎn)生
2) 確定訂艙信息
3) 提貨與還箱
可由代理安排提箱提貨，也可自行安排 放艙放箱后，會給出相應提箱、還箱指令
*提示：在波蘭的羅茲還重柜時，需提前預約還箱時間，提供司機姓名、ID、車牌號、箱號等信息
4) 截貨截單時間要求
· 重柜Zui晚必須于班列發(fā)班前2天送至鐵路堆場
· 國外報關Zui晚需在班列發(fā)運前3天完成
· 單證隨車資料Zui晚必須于班列出發(fā)前2天收集齊全
· 若為ATA貨，提供ATA單證原件，不隨車，通過郵寄傳遞至各需要環(huán)節(jié)
· 部分要求貨物證件原件的，提前提供，通過郵寄傳遞至各需要環(huán)節(jié)
5) 班列出發(fā)、轉(zhuǎn)關及運蹤信息
6) 清關
國內(nèi)清關所需資料建議在班列出發(fā)后7天內(nèi)提供電子檔以便審核；正本單據(jù)建議在班列到達前3天提供給相應報關行
7) 提貨/派送
4. 鐵路注意事項
整箱注意事項：確認工廠是否可以裝箱；裝箱照片需及時提供
拼箱注意事項：詢價時提供件/重/尺；訂艙需要提供中英文品名和稅號；需提前3個工作日到堆場，陸港裝箱
清關注意事項：阿拉山口或滿洲里需轉(zhuǎn)關，因此目的地無法實現(xiàn)一體化報關或者轉(zhuǎn)關；不接受危險品貨物的運輸