什么是艙單

進出境運輸工具艙單（簡稱“艙單”）

是指反映進出境運輸工具所載貨物、

包括原始艙單、

預(yù)配艙單、裝（乘）載艙單。

艙單的傳輸主體 

艙單傳輸人：

進出境運輸工具負(fù)責(zé)人、

無船承運業(yè)務(wù)經(jīng)營人、

貨運代理企業(yè)、

船舶代理企業(yè)、

郵政企業(yè)以及快件經(jīng)營人等。

艙單相關(guān)電子數(shù)據(jù)傳輸義務(wù)人：

海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場所經(jīng)營人、

理貨部門、

出口貨物發(fā)貨人等。

艙單的作用

1.作為*后確認(rèn)的提單內(nèi)容當(dāng)一條船截載或開船后，船公司根據(jù)客戶*后確認(rèn)的提單內(nèi)容制作艙單，*重要的是有關(guān)貨物的描述(件數(shù)、重量、品名等)，然后以EDI形式傳給海關(guān)，發(fā)貨人*后退稅時，貨物報關(guān)內(nèi)容必須與艙單一致，否則無法退稅。

上艙單

也就是上預(yù)配艙單信息，

簡稱預(yù)配。

預(yù)配是由船公司或其代理發(fā)送的，

向海關(guān)表明其接受托運的貨物的實際信息;

這是船公司或其代理向海關(guān)發(fā)送的一個艙單信息，

跟報關(guān)密切相關(guān)——海關(guān)成功接收預(yù)配信息(并有運抵)后，

才可以報關(guān)，

沒有艙單信息，

報不了關(guān)。

海關(guān)艙單管理系統(tǒng)傳輸時限開關(guān)，

即完整、準(zhǔn)確的艙單數(shù)據(jù)

必須在裝船(駛離中國大陸船舶或者入境/過境中國大陸的船舶)前24小時通過電子數(shù)據(jù)發(fā)送給中國海關(guān)。

只有在海關(guān)要求的期限內(nèi)傳輸了艙單數(shù)據(jù)且數(shù)據(jù)客觀真實，

經(jīng)海關(guān)審核通過后，

才能辦理進出口貨物、

物品的報關(guān)手續(xù)。

若有原始艙單中未列名的進境貨物、物品，

海關(guān)可以責(zé)令原運輸工具負(fù)責(zé)人直接退運。

發(fā)運抵

海運出口中的發(fā)運抵，

是指場站或堆場向海關(guān)H2000報關(guān)系統(tǒng)發(fā)送貨物的運抵報告。

運抵報告是指進出境的貨物或物品運抵海關(guān)監(jiān)管場所

(堆場、場站、倉庫、貨站、碼頭等海關(guān)監(jiān)管場所)時，

場所經(jīng)營人向海關(guān)H2000報關(guān)系統(tǒng)發(fā)送的反映貨物、

物品實際運輸狀態(tài)或到貨狀況的一個記錄。

運抵是由貨物所在的海關(guān)監(jiān)管場所發(fā)送的，

向海關(guān)表明這批貨物已經(jīng)到達并進入了監(jiān)管場所

(貨物已經(jīng)處于海關(guān)的監(jiān)管之下)。

預(yù)配和運抵都是報關(guān)的前提條件，

只有預(yù)配和運抵信息都有了，

海關(guān)才會接受報關(guān)。

注意事項

1、預(yù)配、運抵、報關(guān)，這三者的信息要保持一致，不能有“沖突”，信息一致，單單一致，這是報關(guān)的基本要求。另外，2018年第60號公告進一步規(guī)范出口貨物申報行為，決定從8月1日開始對報關(guān)單填報做出重要變化!對要求三單一致(即是載貨艙單、報關(guān)單、海運提單。)要求更為嚴(yán)格!
2、艙單是根據(jù)報關(guān)票數(shù)來發(fā)的，分幾票報關(guān)，艙單要發(fā)幾份。但如果其中一票艙單有問題，則需要申請修改。修改艙單很麻煩。
3、出口艙單品名與提單品名不一致，如果已放行了貨物，一般出口是沒有問題的，不影響上船。不過在核銷時，可能還要改艙單，所以建議在海關(guān)未結(jié)案前盡早去海關(guān)修改。而正常的艙單修改流程：改艙單時要重新提供正確的發(fā)票、裝箱單和報關(guān)單給貨代。一般需要3-5個工作日。
上傳艙單時限：
進境集裝箱船舶，在貨物、物品開始裝船的24小時以前；經(jīng)境外港口轉(zhuǎn)運的集裝箱貨物、物品，在*后一個境外轉(zhuǎn)運港裝船的24小時以前。出境集裝箱船舶，在貨物、物品裝船的24小時以前。
進境非集裝箱船舶，在抵達境內(nèi)第一目的港的24小時以前；航程24小時以內(nèi)的，在抵達境內(nèi)第一目的港前。出境非集裝箱船舶，在開始裝載貨物、物品的2小時以前。
進境船舶同時裝載集裝箱、非集裝箱貨物和物品的，應(yīng)當(dāng)按照前述兩項分別傳輸；出境船舶同時裝載集裝箱、非集裝箱貨物和物品的，應(yīng)當(dāng)按照前述兩項分別傳輸。
進境客貨班輪（航程24小時以下），在開始裝載貨物、物品的2小時以前，出境客貨班輪，在開始裝載貨物、物品的2小時以前。
進境的其他短途船舶（航程24小時以下），在開始裝載貨物、物品的4小時以前；出境的其他短途船舶（航程24小時以下），在開始裝載貨物、物品的4小時以前。
調(diào)撥進境的空箱，在船舶抵達目的港以前；調(diào)撥出境的空箱，在空箱裝船的2小時以前。
貨物、物品在境內(nèi)港口轉(zhuǎn)運時，應(yīng)當(dāng)在進境船舶抵達卸貨港前；轉(zhuǎn)運出境的貨物、物品，在轉(zhuǎn)運出境裝船2小時以前。
理貨部門或者海關(guān)監(jiān)管場所經(jīng)營人，應(yīng)當(dāng)在進境運輸工具卸載貨物、物品完畢后的6小時以內(nèi)，以電子數(shù)據(jù)方式向海關(guān)提交理貨報告。
需要二次理貨的，經(jīng)海關(guān)同意，可以在進境運輸工具卸載貨物、物品完畢后的24小時以內(nèi)，以電子數(shù)據(jù)方式向海關(guān)提交理貨報告。
艙單傳輸人應(yīng)當(dāng)在運輸工具開始裝載貨物、物品的30分鐘以前，向海關(guān)傳輸裝載艙單電子數(shù)據(jù)。
出境運輸工具駛離裝貨港的6小時以內(nèi)，海關(guān)監(jiān)管場所經(jīng)營人或者理貨部門，應(yīng)當(dāng)以電子數(shù)據(jù)方式向海關(guān)提交理貨報告。