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東北地區(qū)“海鐵聯(lián)運(yùn)”啤酒班列常態(tài)化開行
2023-03-30 08:48:13
東北地區(qū)作為酒消費(fèi)的主要地區(qū)，每年對啤酒需求量巨大，3月28日,滿載50車、1420噸青島啤酒的集裝箱班列從大連貨運(yùn)中心金港站駛出,預(yù)計12個小時后抵達(dá)長春興隆山站，這是今年大連地區(qū)開行的首趟啤酒班列，標(biāo)志著“班輪+班列”聯(lián)運(yùn)模式下的啤酒班列實現(xiàn)常態(tài)化開行，東北地區(qū)的消費(fèi)者可以當(dāng)天喝到來自山東產(chǎn)的青島啤酒
據(jù)了解，2022年末由山東濰坊運(yùn)往吉林長春的海鐵聯(lián)運(yùn)啤酒列車成功，為東北地區(qū)企業(yè)提供了全新的跨海貨運(yùn)模式，今年以來，鐵路沈陽局集團(tuán)公司根據(jù)客戶運(yùn)輸需求，加強(qiáng)與與港口、航運(yùn)等部門協(xié)作，科學(xué)設(shè)計轉(zhuǎn)運(yùn)環(huán)境，進(jìn)一步完善通道建設(shè)，有效推動了“海鐵聯(lián)運(yùn)”啤酒班列項目的長期發(fā)展，從3月28日起，啤酒班列每周定期發(fā)運(yùn)一班，全年預(yù)計開行50列、5000標(biāo)準(zhǔn)箱，不僅充分滿足貨主批量運(yùn)輸需求，也為促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長，減少物流碳排放，打造綠色環(huán)保的運(yùn)輸模式發(fā)揮了積極作用
班列全程采用固定的鐵路40英尺集裝箱并根據(jù)溫度需求加裝保溫層，減少貨品在運(yùn)輸搬運(yùn)中的損耗，為班列常態(tài)化開行創(chuàng)造了條件
今年以來，遼寧省鐵路、公路部門積極發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢，加強(qiáng)與港口企業(yè)、船務(wù)公司、代理公司的深入接觸，不斷提升集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)開行質(zhì)量，為東北地區(qū)企業(yè)提供更便捷、靈活的物流服務(wù)，助推東北陸海大通道建設(shè)

 全國實施通關(guān)一體化的綜保區(qū)專列到達(dá)成都鐵路港
2023-03-30 09:42:21
3月29日，一列滿載50柜進(jìn)口氯化鉀的中歐班列運(yùn)抵位于成都青白江的成都鐵路港，此趟班列從俄羅斯始發(fā)，是全國首列以通關(guān)一體化方式在內(nèi)陸綜合保稅區(qū)完成貨物報關(guān)、關(guān)稅繳納、實貨放行的大宗商品專列
本次回程專列主要裝載來自俄羅斯進(jìn)口的氯化鉀，貨重1300噸，用時11天到達(dá)位于成都青白江的成都鐵路港
據(jù)了解，“綜保區(qū)通關(guān)一體化模式”是指進(jìn)出口貨物在沿海、沿邊等入境口岸開展綜保區(qū)一體化申報，相應(yīng)的檢驗檢疫在區(qū)域辦理；貨物實現(xiàn)中心站與綜保區(qū)的直通直轉(zhuǎn)
須經(jīng)過鐵路口岸落箱、短駁后才能到達(dá)綜保區(qū)

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京津冀首列整車出口籠車班列從石家莊開行
2023-03-30 09:44:42
3月28日10時許，隨著一聲悠長的汽笛，一列滿掛29節(jié)磚紅色籠車車廂的中歐班列從石家莊陸港緩緩啟動，一路向西前往哈薩克斯坦，這是京津冀地區(qū)開行的首列商品車整車出口籠車班列，為京津冀品牌車企搶占市場份額開辟了一條、便捷的物流通道
本趟班列由石家莊陸港與中鐵特貨物流股份有限公司聯(lián)合開行，采用中鐵特貨汽車運(yùn)輸專用籠車運(yùn)輸，共裝載有261輛長城汽車，貨值3100多萬元，到達(dá)霍爾果斯口岸后再通過公路運(yùn)輸進(jìn)入哈薩克斯坦境內(nèi)，分撥至中亞五國
據(jù)了解，以往京津冀地區(qū)商品車通過中歐班列出口，是以集裝箱的方式裝載，每個集裝箱只能搭載2至3輛汽車，不僅運(yùn)載量小，而且裝卸效率低，而籠車車廂專為商品車運(yùn)輸設(shè)計，內(nèi)部分為上下兩層，每節(jié)車廂可裝載9至10輛汽車，前后廂門打開后可實現(xiàn)整列首尾貫通，商品車能直接駛?cè)胲噹?，具有運(yùn)載能力強(qiáng)、裝卸速度快、費(fèi)效比高、安全可靠的特點(diǎn)
近年來，石家莊陸港充分發(fā)揮京津冀陸上門戶和服務(wù)高水平對外開放的陸港型國家物流樞紐作用，持續(xù)強(qiáng)化服務(wù)國內(nèi)汽車廠商的能力，2022年實現(xiàn)中轉(zhuǎn)商品車超8萬輛，獲批成為全國二手車出口業(yè)務(wù)地區(qū)，同時，依托中歐班列高質(zhì)量發(fā)展，石家莊陸港積極培育發(fā)展汽車物流、貿(mào)易和供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)體系，打造商品車陸運(yùn)干線樞紐港
“京津冀是全國六大整車產(chǎn)業(yè)集群之一，汽車出口勢頭強(qiáng)勁，對物流與服務(wù)保障能力提出更高要求，”石家莊陸港總經(jīng)理劉金朋表示，此次籠車班列的開行，為優(yōu)化整車出口業(yè)務(wù)形態(tài)、提升發(fā)送規(guī)模、助力車企降本增效創(chuàng)造了新的發(fā)展空間，將有效帶動京津冀區(qū)域車企外貿(mào)出口，助力自主品牌商品車快速拓展海外市場
據(jù)了解，截至3月27日，石家莊陸港今年已開行中歐班列142列，貨值20.86億元，繼續(xù)保持京津冀同類陸港首位，目前，第二列整車出口籠車班列已啟動裝車計劃關(guān)于中吉烏鐵路的軌距問題，其實可以參考新疆北部的阿拉山口鐵路口岸，我國的中歐班列開到阿拉山口要進(jìn)行換裝作業(yè)，用吊機(jī)把集裝箱從我國的火車換裝到哈薩克斯坦的火車上，返程回來的火車也要這樣換火車，看起來有點(diǎn)麻煩，實際上挺快的
希望中吉烏鐵路早日開建，打通從喀什經(jīng)過賈拉拉巴德、苦盞、到塔什干的跨國鐵路大通道