經(jīng)營(yíng)范圍：承辦海運(yùn)、陸運(yùn)、空運(yùn)進(jìn)出口的*運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)，進(jìn)出口貨物的報(bào)關(guān)、報(bào)驗(yàn)、熏蒸、訂艙運(yùn)雜費(fèi)結(jié)算
公司主營(yíng)業(yè)務(wù)：1.散雜貨大件運(yùn)輸2.提供集裝箱的陸運(yùn)、海運(yùn)，以及海鐵聯(lián)運(yùn)、海陸聯(lián)運(yùn)、陸海鐵聯(lián)運(yùn) 等多種形式的運(yùn)輸 3.全國(guó)及中亞五國(guó)俄羅斯外蒙古陸運(yùn)鐵路聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目運(yùn)輸4.空運(yùn) 5.陸運(yùn)專線運(yùn)輸 6.進(jìn)口清關(guān)服務(wù) 7.熏蒸 8.代辦原產(chǎn)地證，認(rèn)證，邀請(qǐng)函等
主要優(yōu)勢(shì):有大量的自備集裝箱,使路集裝箱,可以為客戶提供中亞五國(guó),俄羅斯,蒙古等國(guó)的租箱運(yùn)輸服務(wù),代買二手集裝精,始發(fā)地報(bào)關(guān)報(bào)檢，全程“門到門”“運(yùn)輸,指運(yùn)等一條龍服務(wù)
主營(yíng)貨運(yùn)路線:國(guó)內(nèi)各地經(jīng)阿拉山口和霍爾果斯以及喀什等口岸到中亞五國(guó)哈薩3克斯坦 塔吉克斯坦 吉爾吉斯坦 烏茲別克斯坦土庫曼斯坦，俄羅斯，蒙古的各方面陸運(yùn)運(yùn)輸，快捷，及時(shí) 快捷、方便、安全.
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霍爾果斯鐵路口岸班列開行數(shù)量及過貨量實(shí)現(xiàn)雙增長(zhǎng)
2023-03-30 10:31:38
春暉日漸，萬象更新，霍爾果斯鐵路口岸準(zhǔn)軌場(chǎng)內(nèi)車流如織，一派繁忙景象，三月份，該口岸中歐（中亞）班列日均開行量達(dá)到22列，同比去年三月份日均開行18列多出4列
截至3月27日，今年經(jīng)霍爾果斯鐵路口岸進(jìn)出境的中歐（中亞）班列已達(dá)1750列，同比增長(zhǎng)8.1%；口岸過貨量229萬噸，突破200萬噸大關(guān)的日期比去年提前十多天，運(yùn)輸生產(chǎn)指標(biāo)實(shí)現(xiàn)雙增長(zhǎng)
今年以來，新疆鐵路部門立足服務(wù)國(guó)家重大戰(zhàn)略，持續(xù)發(fā)揮“雙口岸”通道優(yōu)勢(shì)，優(yōu)化調(diào)整列車運(yùn)行圖，大力推進(jìn)口岸硬件設(shè)施及通道能力建設(shè)，持續(xù)提高口岸裝卸能力和接發(fā)車效率，為新疆區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了不竭動(dòng)力
為持續(xù)促進(jìn)口岸運(yùn)輸能力穩(wěn)步提升，霍爾果斯站優(yōu)化運(yùn)輸組織模式，推進(jìn)運(yùn)輸生產(chǎn)各環(huán)節(jié)有序銜接，通過壓縮班列平均在站停留時(shí)長(zhǎng)提高線路周轉(zhuǎn)率及容車率，從而提高接發(fā)車效率，車站以編制和兌現(xiàn)日班計(jì)劃為核心，調(diào)度指揮，緊盯循環(huán)車運(yùn)輸組織，合理安排調(diào)車機(jī)作業(yè)、列車解編、車輛取送對(duì)位，加快車輛周轉(zhuǎn)和配空車使用，增強(qiáng)寬準(zhǔn)軌作業(yè)聯(lián)動(dòng)性，根據(jù)車流情況適時(shí)調(diào)整交接車順序及頻次，保證全天車源接續(xù)平穩(wěn)，車流組織均衡有序，使區(qū)間運(yùn)力得到充分釋放
今年以來，我們持續(xù)擴(kuò)大口岸運(yùn)能運(yùn)力，強(qiáng)化中歐班列開行組織，對(duì)重點(diǎn)班列貨物實(shí)行‘優(yōu)先受理、優(yōu)先配空、優(yōu)先裝車、優(yōu)先放行、優(yōu)先卸車’的‘五優(yōu)先’組織模式，為貿(mào)易往來提供了便捷的物流通道 ——霍爾果斯站安全生產(chǎn)指揮中心副主任于榮
霍爾果斯站推行譯票審核等作業(yè)環(huán)節(jié)前置，壓縮制票傳達(dá)及換裝時(shí)間，優(yōu)化問題車及錯(cuò)誤艙單處理流程，盡可能減少問題票據(jù)對(duì)發(fā)車效率的干擾，同時(shí)大力健全關(guān)鐵企聯(lián)絡(luò)機(jī)制，協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)海關(guān)、邊檢及貨運(yùn)代理企業(yè)，大力推進(jìn)數(shù)字化口岸建設(shè)，推行一體化通關(guān)、無紙化申報(bào)，實(shí)現(xiàn)作業(yè)信息實(shí)時(shí)互遞共享，做到班列解編、換裝、查驗(yàn)、放關(guān)同步交替作業(yè)，有效提升了班列通關(guān)過境辦理效率
2022年，全國(guó)每4列進(jìn)出境班列中，就有1列經(jīng)由霍爾果斯鐵路口岸通關(guān)，目前，經(jīng)該口岸通行的班列線路累計(jì)已達(dá)76條，可輻射境外18個(gè)國(guó)家、45個(gè)城市和地區(qū)，暢通的聯(lián)運(yùn)樞紐將持續(xù)助力絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)建設(shè)，為推動(dòng)新疆外貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展，更好服務(wù)“一帶一路”建設(shè)作出積極貢獻(xiàn)
京津冀首列整車出口籠車班列從石家莊開行
2023-03-30 09:44:42
3月28日10時(shí)許，隨著一聲悠長(zhǎng)的汽笛，一列滿掛29節(jié)磚紅色籠車車廂的中歐班列從石家莊陸港緩緩啟動(dòng)，一路向西前往哈薩克斯坦，這是京津冀地區(qū)開行的首列商品車整車出口籠車班列，為京津冀品牌車企搶占市場(chǎng)份額開辟了一條、便捷的物流通道
本趟班列由石家莊陸港與中鐵特貨物流股份有限公司聯(lián)合開行，采用中鐵特貨汽車運(yùn)輸專用籠車運(yùn)輸，共裝載有261輛長(zhǎng)城汽車，貨值3100多萬元，到達(dá)霍爾果斯口岸后再通過公路運(yùn)輸進(jìn)入哈薩克斯坦境內(nèi)，分撥至中亞五國(guó)
據(jù)了解，以往京津冀地區(qū)商品車通過中歐班列出口，是以集裝箱的方式裝載，每個(gè)集裝箱只能搭載2至3輛汽車，不僅運(yùn)載量小，而且裝卸效率低，而籠車車廂專為商品車運(yùn)輸設(shè)計(jì)，內(nèi)部分為上下兩層，每節(jié)車廂可裝載9至10輛汽車，前后廂門打開后可實(shí)現(xiàn)整列首尾貫通，商品車能直接駛?cè)胲噹?，具有運(yùn)載能力強(qiáng)、裝卸速度快、費(fèi)效比高、安全可靠的特點(diǎn)
近年來，石家莊陸港充分發(fā)揮京津冀陸上門戶和服務(wù)高水平對(duì)外開放的陸港型國(guó)家物流樞紐作用，持續(xù)強(qiáng)化服務(wù)國(guó)內(nèi)汽車廠商的能力，2022年實(shí)現(xiàn)中轉(zhuǎn)商品車超8萬輛，獲批成為全國(guó)二手車出口業(yè)務(wù)地區(qū)，同時(shí)，依托中歐班列高質(zhì)量發(fā)展，石家莊陸港積極培育發(fā)展汽車物流、貿(mào)易和供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)體系，打造商品車陸運(yùn)干線樞紐港
“京津冀是全國(guó)六大整車產(chǎn)業(yè)集群之一，汽車出口勢(shì)頭強(qiáng)勁，對(duì)物流與服務(wù)保障能力提出更高要求，”石家莊陸港總經(jīng)理劉金朋表示，此次籠車班列的開行，為優(yōu)化整車出口業(yè)務(wù)形態(tài)、提升發(fā)送規(guī)模、助力車企降本增效創(chuàng)造了新的發(fā)展空間，將有效帶動(dòng)京津冀區(qū)域車企外貿(mào)出口，助力自主品牌商品車快速拓展海外市場(chǎng)
據(jù)了解，截至3月27日，石家莊陸港今年已開行中歐班列142列，貨值20.86億元，繼續(xù)保持京津冀同類陸港首位，目前，第二列整車出口籠車班列已啟動(dòng)裝車計(jì)劃關(guān)于中吉烏鐵路的軌距問題，其實(shí)可以參考新疆北部的阿拉山口鐵路口岸，我國(guó)的中歐班列開到阿拉山口要進(jìn)行換裝作業(yè)，用吊機(jī)把集裝箱從我國(guó)的火車換裝到哈薩克斯坦的火車上，返程回來的火車也要這樣換火車，看起來有點(diǎn)麻煩，實(shí)際上挺快的
希望中吉烏鐵路早日開建，打通從喀什經(jīng)過賈拉拉巴德、苦盞、到塔什干的跨國(guó)鐵路大通道
鐵路集裝箱整列進(jìn)口機(jī)械設(shè)備到廣東-國(guó)產(chǎn)精品日韓歐美一區(qū)二區(qū)三區(qū),美女被人操網(wǎng)站メイリン モデルコレクション メ
首列北京始發(fā)中歐班列順利通關(guān)
2023-03-30 10:01:29
3月20日，伴隨汽笛鳴響，一列從北京平谷馬坊站出發(fā)，駛向莫斯科的中歐班列緩緩駛離滿洲里國(guó)門，這是首列北京始發(fā)的中歐班列
該趟班列載有建材、家電、服裝等貨物，共計(jì)110個(gè)標(biāo)箱，貨重1561噸，貨值849.95萬元，班列經(jīng)由滿洲里口岸出境后，一路向西橫貫俄羅斯，全程約9000公里，預(yù)計(jì)13天后抵達(dá)莫斯科，該班列的順利通關(guān)進(jìn)一步擴(kuò)大了中歐班列“東通道”的“朋友圈”
據(jù)了解，為保障首列北京始發(fā)中歐班列順利通關(guān)，滿洲里海關(guān)提前部署、積極謀劃，就通關(guān)業(yè)務(wù)與啟運(yùn)地海關(guān)北京海關(guān)開展聯(lián)合研討，主動(dòng)向進(jìn)出口企業(yè)宣講海關(guān)惠企政策，積極協(xié)助進(jìn)出口企業(yè)協(xié)調(diào)貨代企業(yè)、鐵路部門，梳理班列物流狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)全程跟蹤、實(shí)時(shí)監(jiān)控，確保貨物以路線、狀態(tài)、*快時(shí)間通關(guān)
“我們提前掌握班列發(fā)車、運(yùn)抵情況，做好預(yù)約通關(guān)、查驗(yàn)指令執(zhí)行等工作，聯(lián)系鐵路部門，協(xié)調(diào)優(yōu)先調(diào)度，限度縮短班列在口岸的等待時(shí)間，確保當(dāng)天抵達(dá)當(dāng)天放行，滿洲里海關(guān)所屬滿洲里車站海關(guān)物流監(jiān)控一科副科長(zhǎng)范宇說
滿洲里海關(guān)將進(jìn)一步優(yōu)化中歐班列監(jiān)管流程，提高通關(guān)服務(wù)質(zhì)量，全力暢通物流大通道，統(tǒng)籌好貿(mào)易安全與通關(guān)便利，為積極服務(wù)共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)海關(guān)力量
