深圳市一三玖國際物流集團有限公司，是跨境電商綜合物流服務(wù)平臺，創(chuàng)辦于2010年（前身飛雅鴻成立于2005年），一三玖物流營運平臺，優(yōu)化電商物流渠道，對接全球各物流聯(lián)盟組織、海外優(yōu)質(zhì)資源以及各大外貿(mào)電子商務(wù)平臺，提出“品牌化、規(guī)范化、信息化”科技物流管理，為跨境電商和外貿(mào)電商量身定制更便捷、低成本、高、全方位的一站式綜合物流解決方案，為客戶提供優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)體驗，幫助客戶得到消費者好評，致力為中國優(yōu)質(zhì)商品普遍全球而努力！ 

一、跨境電商的發(fā)展現(xiàn)狀

***一***歐美跨境電商發(fā)展相對較快

根據(jù)2015年度全球跨境電子商務(wù)報告，2014年，在世界范圍內(nèi)，跨境電子商務(wù)出口排在前6位的國家和地區(qū)依次是美國、英國、德國、斯堪的納維亞國家、荷蘭和法國;跨境電子商務(wù)進口排在前6位的國家和地區(qū)依次是中國、美國、英國、德國、巴西和澳大利亞。其中跨境電子商務(wù)交易為頻繁的是美國和英國。美國是跨境電子商務(wù)大的受益國。美國消費者通過跨境電子商務(wù)購買的來源除43%來自北美以外，其他主要來自英國和中國。在亞洲，新加坡跨境電子商務(wù)交易在電子商務(wù)交易中的比例高，其次是馬來西亞。日本的網(wǎng)購有1/5是通過跨境電商的方式。

***二***我國政策大力支持跨境電商

跨境電商縮短了傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈，有效降低中間環(huán)節(jié)成本，是外貿(mào)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級，開拓國際市場的新渠道。中小微企業(yè)借助電商平臺參與到全球貿(mào)易，直接面對客戶的個性化需求，有助于他們從全球價值鏈中低端向中高端攀升，這與現(xiàn)有"中國制造”轉(zhuǎn)型升級的大方向相符。正是順應(yīng)這種新形勢，中國近年來密集出臺服務(wù)跨境電商發(fā)展的政策措施。僅2015年5月份以來，國務(wù)院就已先后發(fā)布了《關(guān)于大力發(fā)展電子商務(wù)加快培育經(jīng)濟新動力的意見》和《國務(wù)院關(guān)于加快培育外貿(mào)競爭新優(yōu)勢的若干意見》。商務(wù)部也制訂了《"互聯(lián)網(wǎng)+流通”行動計劃》，進一步明確鼓勵電子商務(wù)快速發(fā)展的態(tài)度。這一切的政府支持，無疑為我國的跨境電商發(fā)展帶來了新的機遇。

***三***我國跨境電商交易規(guī)模不斷擴大

據(jù)中國電子商務(wù)研究中心統(tǒng)計，2015年中國跨境電商交易規(guī)模約5.4萬億元人民幣，同比增長28.6%。隨著2015年"互聯(lián)網(wǎng)+”時代的來臨，跨境電商已經(jīng)站到了資本市場的風(fēng)口上。"跨境電商有望成為對沖出口增速下臺階的利器。近年來，隨著國際貿(mào)易條件的惡化，以及歐洲、日本的需求持續(xù)疲弱，中國出口貿(mào)易增速出現(xiàn)了下臺階式的減緩。而以跨境電商為代表的新型貿(mào)易近年來的發(fā)展腳步正在逐漸加快，并有望成為中國貿(mào)易乃至整個經(jīng)濟的全新增長引擎。

***四***我國跨境電商以出口為主進口為輔

2015年跨境出口電商結(jié)構(gòu)比例占跨境電商83.2%，進口電商僅占比16.8%。由跨境進出口電商的比例可見，我國的跨境電商基本以出口為主，進口為輔。但人民日益增長的消費需求，以及對產(chǎn)品品質(zhì)要求的提高，進口零售電商的市場規(guī)模將進一步迅速擴大，將會打開海外市場的新篇章。

位置和范圍

1、 位于亞洲東南部； 處于赤道兩側(cè)， 10

0 S—25 0 N 之間， 主要位于熱帶。 90o E－140oE， 位于東半球。

2、 范圍

包括： 中南半島（“中南” 即位于中國以南， 北部與中國陸地相連） 和馬來群島

中南半島處于南海與印度洋之間， 南部一直伸到赤道附近， 半島上的半島是馬來半島。 中南半島上與

我國接壤的國家有三個（越南、 老撾、 緬甸）， 此外還有柬埔寨、 泰國， 其南端的馬來半島是馬來西亞的

一部分。 馬來半島南端的島國是新加坡。

馬來群島位于中南半島的南部， 包括菲律賓群島等兩萬個島嶼， 我國習(xí)慣上稱“南洋群島”， 包括印

度尼西亞、 菲律賓、 文萊和馬亞西亞的另一部分。 其中印度尼西亞面積大， 簡稱“印尼”， 領(lǐng)土由 13000

多個島嶼組成， 有萬島之國之稱， 是世界上大的群島國家， 其實“印尼” 就是“海島” 之意。

3、“十字路口” 的地理位置及其重要性

（1）“十字路口” 的地理位置

東南亞處于亞歐大陸和澳大利亞大陸之間， 太平洋與印度洋之間的“十字路口”。

（2） 世界海運、 航空運輸?shù)臉屑~

這種有利的地理位置使得此地自古以來成為東西方各國人民相互交往的要道。 五百年前我國鄭和下南

洋、 下西洋， 到西亞、 北非， 東南亞為必經(jīng)之路， 增進了我國與海外各國的文化交流。 現(xiàn)在東南亞更是世

界海運、 航空運輸?shù)臉屑~。

（3） 馬六甲海峽

馬六甲海峽是“十字路口” 的咽喉。 從歐洲、 非洲向東航行， 過印度洋， 經(jīng)馬六甲海峽， 進入南海到

日本， 是連接太平洋與印度洋的短航線。 日本的工業(yè)生產(chǎn)在很大程度上依賴海上貿(mào)易， 從國外進口資源，

出口產(chǎn)品， 其中大的貿(mào)易對象是美國， 其次是亞洲和西歐， 馬六甲海峽航線是日本與南亞、 西亞、 非洲、

歐洲各國進行海上貿(mào)易的必經(jīng)之地。 因此， 日本稱馬六甲海峽為“海上生命線”。

新加坡共和國位于馬來半島的南面， 馬六甲海峽東口， 處在太

平洋與印度洋的航運要道上。 領(lǐng)土由新加坡島和附近一些小島組成，

是的“城市島國”?！靶录悠隆?的意思是“獅子城”。 因為島的形

狀像獅子。 華僑又稱它“星島” 或“星洲”、 意思是島小如星。 新加

坡人口 316 萬（1998 年）， 平均每平方千米約 5 000 人， 是世界上人

口很稠密的國家。 居民中四分之三是華人， 其次是馬來人、 印度人等。

印度尼西亞――千島之國 印度尼西亞（簡稱印尼） 位于東南亞熱帶

海洋中， 赤道橫穿中北部。 在國際海洋交通方面。 印尼位于東亞與西

歐， 亞洲與大洋洲十字路口， 地位重要。 印尼是由 13000 多個大小

島嶼組成的“千島之國”。 面積有 190 多萬平方千米， 是東南亞面積

大的國家， 也是世界上大的群島國家。 主要島嶼為蘇門答臘、 爪

洼島等。