4月22日

中國(guó)鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司

中歐班列全天共計(jì)裝車(chē)6列252車(chē)

創(chuàng)鄭州局集團(tuán)公司

單日開(kāi)行中歐班列數(shù)量新高

其中

鄭州（圃田）發(fā)往霍爾果斯三列

出境后分別由德國(guó)、哈薩克斯坦

烏茲別克斯坦方收貨

鄭州（圃田）發(fā)往阿拉山口兩列

出境后由德國(guó)收貨

洛陽(yáng)發(fā)往二連浩特一列

出境后由俄羅斯聯(lián)邦收貨

鄭州（圃田）發(fā)往霍爾果斯的X9021次列車(chē)，終點(diǎn)站德國(guó)慕尼黑，主要運(yùn)送貨物有：模具、閥門(mén)零件、減速機(jī)、醫(yī)療用品、日用品等。

洛陽(yáng)發(fā)往內(nèi)蒙古二連浩特的75038/7次列車(chē)，終點(diǎn)站為俄羅斯首都莫斯科，共計(jì)44個(gè)四十英尺集裝箱，滿載空調(diào)、機(jī)電設(shè)備和日用百貨，總重660噸，均為“洛陽(yáng)造”。

這也是繼4月16日

河南各地國(guó)際聯(lián)運(yùn)班列、跨境貨物列車(chē)

實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一命名“中豫號(hào)”之后的

單日開(kāi)行高紀(jì)錄

河南跨境鐵路貨運(yùn)發(fā)展正逐漸

駛?cè)搿翱燔?chē)道”

河南以中歐班列建設(shè)為抓手

加快打造輻射歐亞大陸的國(guó)際物流通道

“運(yùn)貿(mào)一體化”、數(shù)字班列、

恒溫班列等河南特色品牌應(yīng)運(yùn)而生

綜合運(yùn)營(yíng)能力保持在全國(guó)前列

中歐班列是指按照固定車(chē)次、線路等條件開(kāi)行，往來(lái)于中國(guó)與歐洲及一帶一路沿線各國(guó)的集裝箱國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)班列。鋪劃了西中東3條通道中歐班列運(yùn)行線：西部通道由我國(guó)中西部經(jīng)阿拉山口（霍爾果斯）出境，中部通道由我國(guó)華北地區(qū)經(jīng)二連浩特出境，東部通道由我國(guó)東南部沿海地區(qū)經(jīng)滿洲里（綏芬河）出境。 [1]  2011年3月，首趟中歐班列從重慶發(fā)出開(kāi)往德國(guó)杜伊斯堡，開(kāi)啟了中歐班列創(chuàng)新發(fā)展的序章。

2021年6月22日，外交部發(fā)言人趙立堅(jiān)在主持例行記者會(huì)答記者問(wèn)：中歐班列開(kāi)行十周年。10年來(lái)，中歐班列開(kāi)行累計(jì)突破4萬(wàn)列，合計(jì)貨值超過(guò)2000億美元，打通73條運(yùn)行線路，通達(dá)歐洲22個(gè)國(guó)家的160多個(gè)城市。10年來(lái)，中歐班列開(kāi)創(chuàng)了亞歐陸路運(yùn)輸新篇章，鑄就了沿線國(guó)家互利共贏的橋梁紐帶。 [86] 

2021年8月6日上午，隨著載有2000余噸農(nóng)副產(chǎn)品和汽車(chē)配件的中歐班列從內(nèi)蒙古自治區(qū)鄂爾多斯市伊金霍洛旗札薩克物流園區(qū)緩緩駛出，標(biāo)志著鄂爾多斯市開(kāi)行中歐班列，而這趟開(kāi)往俄羅斯莫斯科的中歐班列，也成為內(nèi)蒙古中西部地區(qū)開(kāi)行的第9條中歐班列線路。 [94]