我司立足鄭州，服務全國，專注國際鐵路集裝箱，國際超尺寸大件公路運輸，國際鐵路車皮聯(lián)合運輸18載，專注于中亞、俄羅斯、中歐班列的內陸多式聯(lián)運業(yè)務，匯聚了從俄羅斯，歐洲，上海深圳歸來的青年才俊，24小時給您提供國際鐵路集裝箱車皮以及超尺寸國際陸運的物流方案，也歡迎到我司考察業(yè)務。環(huán)航國際是中亞物流成員，有18年以上從事鐵路聯(lián)運經(jīng)驗、擅長大宗工程設備及特種車皮貨物的方案設計與運輸，依靠我司物流體系超過300家的海外代理網(wǎng)絡，具備豐富的海外貨操作經(jīng)驗，為客戶提供專業(yè)物流方案及綜合運輸服務。

主營業(yè)務：  
--中國—俄羅斯,蒙古,哈薩克斯坦，烏茲別克斯坦，吉爾吉斯坦，塔吉克斯坦，土庫曼斯坦等全鐵路運輸.（集裝箱，棚車，空運、大件貨物） 
--中國—俄羅斯,蒙古,哈薩克斯坦，烏茲別克斯坦，吉爾吉斯坦，塔吉克斯坦，土庫曼斯坦等獨聯(lián)體國家的空運運輸.
--中國—俄羅斯,白俄羅斯，烏克蘭。格魯吉亞，愛沙尼亞，阿塞拜疆，土庫曼斯坦，亞美尼亞，土耳其等黑海線國際海運/海鐵聯(lián)運.
--過境貨物服務:從日本,韓國和中國香港，中國臺灣 ，等國家和地區(qū)起運經(jīng)連云港、天津，口岸過境中國運抵中亞等國家. （TCR,Trans China Railway)

4月22日，3000箱來自五湖四海的新鮮果蔬由我省國資企業(yè)的鐵路冷藏箱載運啟程。從哈爾濱國際集裝箱中心站出發(fā)后，它們將穿越廣袤無限的呼倫貝爾大草原，從滿洲里鐵路口岸出境，經(jīng)俄羅斯后貝加爾斯克被轉運至俄羅斯莫斯科等地，為戰(zhàn)“疫”時期的俄羅斯人民“雪中送炭”。

每年出口果蔬時，經(jīng)滿洲里公路口岸出口居多，鐵路口岸果蔬出口量較少。由于疫情期間，公路過境運輸基本暫停，國內出口俄羅斯的果蔬產品大量滯留在口岸無法發(fā)運。俄運通公司采取鐵路冷藏運輸方式將新鮮的果蔬等民生保障物資保質、高效地運送至俄羅斯。

“龍海號”是俄運通公司打造的專業(yè)鐵路冷鏈運輸品牌，在當前特殊時期，充分發(fā)揮鐵路運輸不受天氣影響、安全快捷、運輸能力強等優(yōu)勢，為滿洲里與俄羅斯間的蔬菜運輸增加新通道。

為保證果蔬新鮮抵達，俄運通公司組織調運了符合國際聯(lián)運標準的新造40英尺油電一體冷藏箱。此箱體是目前Zui先進的自體供電冷藏集裝箱，可根據(jù)不同貨物需要調節(jié)適合的溫度，符合各種果蔬的運輸條件和要求。隨箱配備北斗導航，實現(xiàn)24小時全天候箱體位置全球定位，運用移動互聯(lián)網(wǎng)+物聯(lián)網(wǎng)技術遠程控制冷機的運行狀態(tài)，讓冷鏈運輸全程“可視化、可控化”，客戶可以通過俄運通公司的運易達監(jiān)控平臺全程知曉貨物狀態(tài)。

載滿果蔬的鐵路冷藏集裝箱從冰城出發(fā)

綏芬河直達莫斯科集裝箱貨運專列將開通

　　本報16日訊(記者杜懷宇)16日，哈爾濱鐵路局和俄遠東鐵路局共同在綏芬河市簽署了《哈爾濱鐵路局與俄羅斯遠東鐵路局領導和專家工作會晤紀要》。雙方商定，于年底前組織集裝箱運輸試運行。屆時，俄羅斯鐵路集裝箱在綏芬河裝載中國貨物，向東南可以直接運輸?shù)蕉砹_斯符拉迪沃斯托克、納霍德卡、東方港，并可借此運往亞太地區(qū)；向西可直達莫斯科及歐洲地區(qū)。

　　綏芬河——莫斯科集裝箱貨運專列項目名稱為“濱海一號（中國部分）”。在具體實施中，將由中俄鐵路部門共同確定一條運行線，按班列定時始發(fā)和到達。該運行線的時刻與俄鐵境內的集裝箱班列銜接；在綏芬河建立一個“一站式”服務窗口，由中國綏芬河站、俄羅斯格羅捷闊沃站、中鐵集裝箱公司、俄鐵集裝箱公司四方組成，為貨主提供一站式服務，并共同協(xié)調解決相關問題；俄集裝箱運輸中國貨物，從始發(fā)站到終到站，包含換裝、報關等所有運輸環(huán)節(jié)的收費項目，全部實行“一口價”；把雙方鐵路總公司、鐵路局、集裝箱公司的相關審批權限分別下放給綏芬河和格羅捷闊沃兩個口岸站；在綏芬河設立集裝箱場站，為貨主暫存集裝箱，方便裝卸。

　　據(jù)介紹“濱海一號（中國部分）”項目的實施，可以減少中方企業(yè)運輸過程中的換裝費用，使我國南方大批出口貨物找到一條通往歐洲和亞太地區(qū)的運輸通道。