IV型儲氫瓶
在儲氫瓶的技術(shù)及研發(fā)方面，我國與世界先進國家相比仍然存在一定的差距，隨著我國對氫能源的重視，差距正在逐漸縮小。國內(nèi)四型瓶70MPa塑料內(nèi)膽碳纖維全纏繞氣瓶研發(fā)滯后。

國外乘用車已經(jīng)開始使用質(zhì)量更輕、成本更低、質(zhì)量儲氫密度更高的的IV型瓶，而我國的IV型還處于研發(fā)階段，成熟產(chǎn)品只有35MPa和70MPa三型瓶，三型瓶是我國發(fā)展的重點，其中35MPa儲氫瓶已被廣泛應(yīng)用于氫燃料電池車，70MPa剛開始推廣。國外技術(shù)較為成熟，車用儲氫瓶以IV型瓶為主。

目前，奧揚科技自主研發(fā)的車載供氫系統(tǒng)有35MPa和70MPa兩種壓力等級，分別為CHG3-35S/A與CHG3-70T/A兩種系列。從零件級別到系統(tǒng)級別都做高度集成設(shè)計，可以靈活匹配各種車型，包括乘用車、公交客車、輕型卡車、重型卡車、叉車等。儲氫瓶可以根據(jù)整車需求選用不同容積產(chǎn)品，目前已有66L，140L，170L，190L，210L等不同容積儲氫瓶。通過增減儲氫瓶數(shù)量進行匹配。下圖為奧揚科技部分燃料電池車載儲氫系統(tǒng)產(chǎn)品。

氫燃料電池車上供氫系統(tǒng)可以分為兩部分，一部分為車載高壓供氫系統(tǒng)，一般由儲氫瓶供應(yīng)商或者供氫系統(tǒng)供應(yīng)商提供；另一部分為低壓供氫部分，氫瓶，一般集成在燃料電池發(fā)動機上。

系統(tǒng)構(gòu)成：供氫系統(tǒng)包括加氫模塊、調(diào)壓模塊（組合閥）、儲氫瓶。

加氫模塊：包含加氫口及高壓壓力表，加氫口集成有加氫接頭TN1、TN5. 15um過濾器及單向閥等功能部件。加氫模塊還可根據(jù)用戶要求集成高壓排氣閥，用于氣瓶內(nèi)氣體置換及車輛維修、保養(yǎng)時主動排放氣瓶內(nèi)高壓氫氣。

調(diào)壓模塊（組合閥）：高度集成，功能強大，供氫系統(tǒng)大幅簡化。組合閥內(nèi)部包含有過濾器、減壓閥、低壓泄放閥、排氣截止閥、壓力傳感器（選配）等功能部件。低壓泄放閥用于在減壓閥出現(xiàn)鎖閉故障而導致出口壓力超壓時，車載儲氫瓶價格，通過低壓排氣管路泄放超壓氫氣。排氣截止閥用于氣體置換、氫系統(tǒng)維修、保養(yǎng)時，型儲氫瓶，主動排放瓶閥下游管路內(nèi)的氫氣。

儲氫瓶：包含高壓復合材料氣瓶、氣瓶支架及連接管路等，每只瓶口配置一個瓶閥，瓶閥配置一個TPRD，氣瓶通過管路并聯(lián)。

功能：車載智能氫系統(tǒng)實現(xiàn)加氫口—儲氫系統(tǒng)—燃料電池之間的氫氣的充裝、儲存、減壓、切斷功能，通過對高低壓力、溫度、

氫泄漏濃度的監(jiān)控保障系統(tǒng)安全運行；

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