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LNG特點

1.    天然氣液化后,體積縮小600多倍,可以在公路、鐵路、船舶上實現經濟運輸。

2.    儲存率高、占地少、投資省。

3.    建設模式機動靈活,可由小到大,由點到面,逐步投入和發(fā)展。

4.   LNG可作為清潔的車用燃料,LNG設備價格,有效減少汽車尾氣排放對大氣的污染,應用前景廣闊。

5.    LNG的氣化過程,釋放出大量的冷量,有很高的綜合利用價值。



LNG氣化加熱工藝

采用空溫式和電加熱水浴式相結合的串聯流程,夏季使用自然能源,冬季用熱水,利用電加熱水浴式加熱器進行增熱,可滿足站內的生產需要。

空溫式氣化器分為強制通風和自然通風兩種,LNG設備,本設計采用自然通風空溫式氣化器。自然通風式氣化器需要定期除霜、定期切換。在兩組空溫氣化器的入口處均設有氣動切斷閥,正常工作時兩組空溫氣化器通過氣動切斷閥在控制臺處的定時器進行切換,CNG調壓設備,正常切換周期為6小時/次。當出口溫度低于0℃時,低溫報警并連鎖切換空溫氣化器。



空溫式氣化(加熱)器的導熱管是將散熱片和管材擠壓成型的,LNG設備施工,導熱管的橫截面為星形翅片。氣化器的材質必須是耐低溫(-162℃)的,目前國內常用的材料為鋁合金(3A21),其結構型式為一般為立式長方體。本工程空溫氣化(加熱)器包括有LNG主氣化器、貯槽增壓器、BOG加熱器、EAG加熱器。

 主要工藝參數    LNG主氣化器  貯槽增壓器  BOG加熱器   EAG加熱器   

設計進口溫度      -196℃       -196℃           -196℃      -196℃

 運行進口溫度     ≮-162℃    ≮-162℃       ≮-162℃    ≮-162℃

 設計出口溫度   -20℃~50℃    -196℃     -20~50℃    -20~50℃

 運行出口溫度   ≮環(huán)境溫度-10℃   ≮-162℃    常溫            常溫

 設計壓力            1.6Mpa          1.6Mpa          1.6Mpa        1.6Mpa

 運行壓力            0.6Mpa          0.6Mpa         0.6Mpa          0.6Mpa

 滿負荷連續(xù)運行時間 ≮6小時     ≮4小時         ≮4小時     




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