電液礦用本安型司控道岔顯示器ZKC127(A)為單軌吊機(jī)車的安全行駛，給司機(jī)更好的警示，主控器連接有鎖定傳感器及道岔位置指示器，鎖定傳感器設(shè)置于活動軌與道軌連接處，道岔位置指示器設(shè)于道岔位置。。
電液礦用本安型司控道岔顯示器ZKC127(A)模塊分別和無線模塊及繼電器相連，該模塊通過無線模塊和列車進(jìn)行通信，并通過繼電器作為輸入輸出接點(diǎn)來和道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)信號機(jī)軌道電路進(jìn)行信息交互。。
司控道岔裝置產(chǎn)品介紹
電磁閥連接推移氣缸并控制推移氣缸動作；電磁閥連接鎖定氣缸并控制鎖定氣缸動作。紅外遙控裝置向主控器發(fā)送改變道軌方向的命令，主控器將根據(jù)命令控制電磁閥及電磁閥動作，同時(shí)電磁閥控制推移氣缸的動作行程，并且電磁閥控制鎖定氣缸的動作行程。司控道岔裝置是礦山自動化的主要設(shè)備，與遙控器配套，實(shí)現(xiàn)自動扳動道岔，取代人工扳道裝置，了工作效率，了工作環(huán)境，保障了人身安全。
電動轉(zhuǎn)轍機(jī)或氣動轉(zhuǎn)轍機(jī)、控制裝置、發(fā)射機(jī)、接收機(jī)、岔位指示器。
主控器連接有無線發(fā)射器，無線發(fā)射器設(shè)置于道岔處并與單軌吊通信連接。為更好的保護(hù)主控器，主控器設(shè)置在保護(hù)殼體內(nèi)，保護(hù)殼體設(shè)有紅外信號接收窗。電磁閥電磁閥鎖定傳感器無線組網(wǎng)發(fā)射器及無線發(fā)射器與主控器通過礦用阻燃電纜相連。該系統(tǒng)具有結(jié)構(gòu)合理、工作穩(wěn)定可靠、性能優(yōu)良、抗干擾性強(qiáng)、故障率低的特點(diǎn)，可遙控可手動兩種型式。
司控道岔裝置主要技術(shù)參數(shù)
平板直線電機(jī)位于二根道軌之間，平板直線電機(jī)連接電源線。包括定位銷緩沖器，緩沖器連接在定位銷的前端，定位銷搭接在固定架的側(cè)面。
1、工作電壓：AC127V 2、工作電流：2A
3、氣源工作壓力：1.0Mpa
4、接收頻率MHz：315±0.2
5、接收靈敏度和接收距離：≥-70dBm和≤50m
6、輸出本質(zhì)安全電壓：4組DC＋12V／700mA
電液礦用本安型司控道岔顯示器ZKC127(A)基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。司控道岔控制裝置的結(jié)構(gòu)示意圖，該裝置包括：自動控制箱道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)信號機(jī)軌道電路，其中自動控制箱分別和道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)信號機(jī)軌道電路相連，它們之間的連接是指電性連接。。
電液礦用本安型司控道岔顯示器ZKC127(A)由繼電器接收天線和微控制系統(tǒng)組成，電動轉(zhuǎn)轍機(jī)由電動機(jī)減速器連接主軸多點(diǎn)觸控行程關(guān)搖臂組成，采用抗干擾能力強(qiáng)的微控制系統(tǒng)對接收天線收到的信號進(jìn)行采集識別判斷，然后發(fā)送控制信號給繼電器，繼電器輸出連接到電動機(jī)，通過電動機(jī)的轉(zhuǎn)動帶動主軸，主軸帶動搖臂動作實(shí)現(xiàn)道岔的轉(zhuǎn)換，道岔轉(zhuǎn)換自鎖后，電動機(jī)停止轉(zhuǎn)動并反饋信號給微控制系統(tǒng)，然后微控制系統(tǒng)發(fā)出控制信號給顯示器，顯示器對應(yīng)顯示道盆狀態(tài)。。