ZD6電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)繼電式發(fā)碼器力矩傳感器采集轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)作終端的減速設(shè)備力矩,電流傳感器采集轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)作終端的摩擦電流,觸發(fā)器采集轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)作終端的位移接觸器狀態(tài),電源模塊連接到溫度傳感器行程傳感器力矩傳感器電流傳感器和觸發(fā)器，為各個(gè)部件供電,在一個(gè)實(shí)施例中，該電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)還包括繼電器驅(qū)動(dòng)電路，繼電器驅(qū)動(dòng)電路連接到繼電器并驅(qū)動(dòng)繼電器。。
ZD6電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)繼電式發(fā)碼器為實(shí)現(xiàn)目的，可采取下述技術(shù)方案多功能電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)操縱臺(tái)，它包括三相電源，三相電源輸出端分別與換相電路故障自動(dòng)檢測(cè)電路/電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)控制電路的輸入端電連接,換相電路輸出端分別與型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)控制電路型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)控制電路輸入端電連接。。
ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)
ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)是目前用量比較多的轉(zhuǎn)轍機(jī)之一，它的用途是改變道岔通方向，鎖閉道岔，反映道岔的位置狀態(tài)。ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)廣泛應(yīng)用于國(guó)jia鐵路、城市軌道交通、地方鐵路，并先后出口蒙古、伊朗、巴基斯坦、尼日利亞等國(guó)家。
ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)適用于時(shí)速120km/h以下的普通單道岔和復(fù)式交分道岔，根據(jù)對(duì)道岔的保護(hù)方式分為可擠和不可擠型兩種；熱器和密封條兩者相互組合，且在功能上相互支持，使得密封條不僅具有密封作用，還可與熱器配合保機(jī)殼內(nèi)的各部件的配合處具有良好的潤(rùn)滑性能,在一種地埋式電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)中，轉(zhuǎn)轍機(jī)還包括兩根與動(dòng)作桿平行的表示桿,表示桿的內(nèi)端均位于機(jī)殼內(nèi)，表示桿的外端穿過(guò)機(jī)殼與道岔相連接。根據(jù)對(duì)道岔的鎖閉方式又可分為單鎖閉和雙鎖閉。它可以單機(jī)牽引道岔，也可以通過(guò)系列中不同型號(hào)轉(zhuǎn)轍機(jī)的相互匹配實(shí)現(xiàn)雙機(jī)牽引道岔，從而滿足不同道岔的需要。
ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)規(guī)格型號(hào)及技術(shù)參數(shù)
型號(hào)：ZD6-A 165/250、ZD6-D 165/350、ZD6-E 190/600、ZD6-F130/450、ZD6-G 165/600、ZD6-H 165/350、ZD6-J 165/600、ZD6-K190/350
額定電壓：DC 160V
工作電流：≤2.0 A
注：技術(shù)參數(shù)詳見(jiàn)產(chǎn)品說(shuō)明
在機(jī)殼內(nèi)位于第二隔板與第三隔板之間的空位安裝有均相對(duì)機(jī)殼固定的電動(dòng)機(jī)垂直于隔板的電路板與絲杠及自身設(shè)有穿孔與第二穿孔的滑塊圓片形永磁鐵在電路板背向電動(dòng)機(jī)的一側(cè)板面上固設(shè)著沿平行于絲杠的同一直線均布的磁場(chǎng)傳感器，在機(jī)殼位于隔板和第二隔板之間的空位安裝著減速器，電動(dòng)機(jī)的輸出轉(zhuǎn)軸經(jīng)第二隔板設(shè)有的第三穿孔穿過(guò)第二隔板伸入隔板與第二隔板之間的空位而固接減速器的高轉(zhuǎn)速輸入轉(zhuǎn)軸。
ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)外形尺寸
1.地腳安裝孔：610mm×360mm
2.外形尺寸：1100mm×725mm×258mm
ZD6電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)繼電式發(fā)碼器背景技術(shù)鐵路信號(hào)工程施工時(shí)，換裝通前比較重要的工作是對(duì)新設(shè)備進(jìn)行徹底的模擬試驗(yàn),特別是對(duì)室外電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)必須進(jìn)行預(yù)先試驗(yàn),目前對(duì)電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)的模擬試驗(yàn)多采取將某一區(qū)段信號(hào)設(shè)備更換后現(xiàn)場(chǎng)（即點(diǎn)內(nèi)）進(jìn)行調(diào)試，這樣就需要將該區(qū)段從鐵路運(yùn)行線上隔離停運(yùn)，因此造成對(duì)行車的干擾，這不僅消耗大量的人力物力支出，而且也占用了鐵路運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間，給行車安全帶來(lái)諸多不安全因素。。
ZD6電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)繼電式發(fā)碼器轉(zhuǎn)轍機(jī)用于可擠或不可擠的情況下，表示桿上需要做出不同的缺口，這時(shí)也需要多種不同規(guī)格的表示桿,為了解決問(wèn)題，目的在于提供一種通用性剛性及防水防塵性能好的電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)用整體表示桿,為了達(dá)到目的，提供的電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)用整體表示桿包括主表示桿拉桿檢查體兩個(gè)檢查塊兩個(gè)彈簧兩個(gè)定位銷調(diào)整螺母鎖母背母多根鎖閉銷和多根固定銷。。