ZD6電動轉(zhuǎn)轍機(jī)方孔壓板控制信號接口電路包括電阻和光電耦合器，控制信號發(fā)出后經(jīng)電阻限流后驅(qū)動光電耦合器輸出至單片機(jī),單片機(jī)根據(jù)定位反位控制信號控制電機(jī)正反轉(zhuǎn)運(yùn)行,具體而言，來自組合架(控制中心）的的定位反位控制信號，經(jīng)電阻限流后驅(qū)動光電耦合器,其輸出至單片計(jì)算機(jī)(單片機(jī))。。
ZD6電動轉(zhuǎn)轍機(jī)方孔壓板是一個(gè)四直流串激電動機(jī)，從電磁參數(shù)上看，其主要尺寸為：轉(zhuǎn)子的直徑為毫米，磁長毫米，磁負(fù)荷氣隙磁通密度為高斯，與結(jié)構(gòu)相比，電動機(jī)降低了銅耗和鐵耗，了效率，另外，與的電機(jī)工作電流《安相比，電動機(jī)額定工作電流降低了，能夠達(dá)到《安,電動機(jī)轉(zhuǎn)子線徑為毫米，截面積為平方毫米，比的電機(jī)轉(zhuǎn)子線徑毫米截面積平方毫米增大截面積。。
ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機(jī)
ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機(jī)是目前用量比較多的轉(zhuǎn)轍機(jī)之一，它的用途是改變道岔通方向，鎖閉道岔，反映道岔的位置狀態(tài)。ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機(jī)廣泛應(yīng)用于國jia鐵路、城市軌道交通、地方鐵路，并先后出口蒙古、伊朗、巴基斯坦、尼日利亞等國家。
ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機(jī)適用于時(shí)速120km/h以下的普通單道岔和復(fù)式交分道岔，根據(jù)對道岔的保護(hù)方式分為可擠和不可擠型兩種；電動轉(zhuǎn)轍機(jī)是一種用來改變鐵路線路向鎖閉道岔裝置，并且轉(zhuǎn)轍機(jī)是轉(zhuǎn)轍裝置的核心和主體,尤其教學(xué)沙盤用電動轉(zhuǎn)轍機(jī)是用于模擬列車實(shí)際運(yùn)營過程的控制道岔改變道岔向的電動裝置,由于在鐵路院校各相關(guān)專的教學(xué)中，往往要模擬鐵路現(xiàn)場的實(shí)際運(yùn)用過程，需要結(jié)合教學(xué)沙盤進(jìn)行實(shí)際操作訓(xùn)練，操作訓(xùn)練中要求模型道岔的轉(zhuǎn)向。根據(jù)對道岔的鎖閉方式又可分為單鎖閉和雙鎖閉。它可以單機(jī)牽引道岔，也可以通過系列中不同型號轉(zhuǎn)轍機(jī)的相互匹配實(shí)現(xiàn)雙機(jī)牽引道岔，從而滿足不同道岔的需要。
ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機(jī)規(guī)格型號及技術(shù)參數(shù)
型號：ZD6-A 165/250、ZD6-D 165/350、ZD6-E 190/600、ZD6-F130/450、ZD6-G 165/600、ZD6-H 165/350、ZD6-J 165/600、ZD6-K190/350
額定電壓：DC 160V
工作電流：≤2.0 A
注：技術(shù)參數(shù)詳見產(chǎn)品說明
工作原理使用時(shí)，電源輸入接口與辦公用單項(xiàng)交流電相連后與單相電至三相電轉(zhuǎn)換系統(tǒng)和三相五線制交流電動轉(zhuǎn)轍機(jī)電路模擬系統(tǒng)相連，為單相電至三相電轉(zhuǎn)換系統(tǒng)和三相五線制交流電動轉(zhuǎn)轍機(jī)電路模擬系統(tǒng)接入電源供電。
ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機(jī)外形尺寸
1.地腳安裝孔：610mm×360mm
2.外形尺寸：1100mm×725mm×258mm
ZD6電動轉(zhuǎn)轍機(jī)方孔壓板目前，正在運(yùn)行的還有萬余臺，并且每年仍有一萬臺左右用于更新或新建車站,電動轉(zhuǎn)轍機(jī)適用于聯(lián)動道岔，即將道岔的兩條尖軌用尖軌連接桿連接,在其安裝桿，桿下方與道岔表示連接桿連接，道岔表示連接桿與電動轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)的表示桿連接,電動轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)的表示桿，帶動轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)的自動閉器，起到檢查道岔位置的作用。。
ZD6電動轉(zhuǎn)轍機(jī)方孔壓板第三電纜Χ的第三接入線的另一路串聯(lián)第二整流二管&的第二輸出端，第二整流二管的第二輸入端依次串聯(lián)第六自動閉器接點(diǎn)第七自動閉器接點(diǎn)，再與第二接移位接觸器接點(diǎn)接移位接觸器接點(diǎn)依次串聯(lián)，之后依次串聯(lián)第八自動閉器接點(diǎn)第九自動閉器接點(diǎn)，后串聯(lián)第十自動閉器接點(diǎn)后，第二接入線與第二電纜&連接。。